في عام 1997، الجيل الأول من سيارة مكشوفة من فولفو، بدأ طراز C70-I لبيعها في سوق السيارات. في الأنواع الخارجية والداخلية تتوافق تماما مع بعضها البعض، مما يضمن أداء استثنائي، مزيج من الراحة والخصائص في السيطرة عليها.

لتكوين أكثر وضوحا من البيانات المتغيرة للنموذج C70th، تم استخدام الخبرة التدريجي للشركة TWT البريطانية على التكنولوجيا الهيكل. ونتيجة لذلك، هذه السيارة أصبحت خطوة واحدة لسابقتها، 850 R. التي تسيطر أكثر وتحسنت والسلامة أكثر زاد.

لمحة موجزة عن نموذج

أسس شركة فولفو السيارات إلزام سياراتهم ليكون مثالا للسلامة، ونموذج C70-I ليست استثناء.

هذا النموذج هو معيار التحكم الأمثل في ظل ظروف الطريق المختلفة.

وإذا وقع الحادث، ينبغي أن يأتي نظام الضمان الأفضل لمساعدة السائق.

ويستند C70-عشر النموذج على تصميم السيارة VOLVO 850، بحيث يتم تزويدها بنفس حلول "مفيدة" تتعلق بالأمن.

حصري الإسكان 2 باب ديه صلابة فريدة من نوعها.

وهذا يسمح للهيكل السيارة لتأخذ على تصرفات السائق وردا على الطريق.

في أوائل مارس 2005، وجاءت مشاركة سلسلة سيارة قابلة للتحويل السلسلة الأولى مع الانتاج - كل شيء كان بيعت، وخلق حوالي 50 ألف مثل هذه الاجهزة على مستوى العالم.

في ما يقرب من العام نفسه، عقد تقديم 2nd جيل من C70 كوبيه كابريوليه مع ركوب جامدة.

تم إنشاء هذه السيارة على أساس نموذج C1-M بمشاركة الشهير استوديو الجسم الإيطالي بينينفارينا.

وفي ظل هذه الظروف، كان المتخصصين فولفو مسؤولا عن تخطيط واحد من تصميم والسيارة، واخترع الجهاز من 3 قسم تراجع قمة صلبة والجسم تماما بينينفارينا.

كان الجزء العلوي من السيارة حوالي 30 ثانية. ولإنتاج سقف لالصلب القابل للتحويل الجديد في البيئة المتحدة شركة فولفو للسيارات وبينينفارينا في أوديفالا، السويد.

تحسين نموذج فولفو C70 

أصبح نموذج C70 تحسين أقصر وأقل بكثير من سابقتها. مزيج من هذا القبيل واحدة مع skes الجبهة لم يمض وقت طويل جدا يضمن هذه السيارة نظرة إعجاب إلى حد ما.

ويمتد الجسم الكتف من مقصورة الجسم على الجزء الخلفي من السيارة، وكل 4 زاوية من هذا النموذج أصبحت أكثر مستديرة.

أنيق فولفو C70 يختلف: زيادة مستوى الأمن، تصميم ديناميكي، والانتهاء عالية الجودة، الداخلية الفسيحة وخصائص تشغيل رائعة.

ويتكون الجزء الأمامي من طراز C70th من الفولاذ.

وهي مصنوعة بطريقة مثل هذه التي يمكن أن تضمن سلامة جميع السروج 4 - حتى عندما يخفض سقف.

مكافحة عضوا لتشكيل جهاز التحكم مع "قابل للسحب" مع صداع قوي مع شعاع، خلية المقصورة قوية، والجانب أكياس الهواء الأمامية وجهاز متعدد المراحل الجبهة مع مناطق السلطة امتصاص - كل هذا هو C70.

لهذه السيارة، سوف تحتاج حنطور أيضا وسائل خاصة مختلفة لتوفير قدر أكبر من الأمن.

أول، وهذه هي أحدث "الستائر" نفخ من أجل حماية الرأس بتسديدة الجانبية المحتملة.

وكقاعدة عامة، فإن "الستائر" كانت مخبأة في سقف السيارة، وعندما تصل إلى الجانب، وأنها "تطير" من أعلى إلى أسفل.

ولكن يرجع ذلك إلى حقيقة أن حنطور لايوجد سقف "واحد"، في C70-تشرين طراز "الستائر" هي جزء لا يتجزأ في الباب وفتح.

بعد التسبب له، في مهب هذه الستائر بعيدا مع تأخير قاصر - في حال انقلبت سيارة بسقف مغلق، وأقواس السلامة القفز على الفور خارج.

وعلاوة على ذلك، إذا كانت السيارة ينقلب على خلاف ذلك، يمكن للأقواس "تبادل لاطلاق النار" من خلال النافذة الخلفية وكسرها مع المسامير الخاصة.

نظرا لضرورة تعزيز أسفل تحمل، وهي آلية معقدة نوعا ما لإزالة الجزء العلوي وأقواس الحماية التي يتم تمديدها عند ترجيح سيارة، سيارة مكشوفة غير كوبيه أصعب بكثير.

نظام الصوت في السيارة

خاصة لهذه السيارة وضعت أحدث نظام الصوت DYNAUDIO قسط من الدرجة 2 مع مكبر للصوت و 12 مكبرات الصوت.

يتم فصل المناطق الداخلية من السيارتين بناء على أمر من الخشب والجلد.

النسخة بدءا تشمل ما يلي: منع الحركة، وتقاسم المنافع مع الفرامل القرص على جميع العجلات، مع تغطية عجلة قيادة الجلد، والجانب أكياس الهواء الأمامية، مرايا الرؤية الخلفية التحكم كهربائيا، تخلصت تعديل سخان للراكب الأمامي والسائق ونوافذ كهربائية.

كإضافة، يمكن أن تصدر أمرا لأحد أفضل الأنظمة الصوتية في العالم، والديكور مع إدراج خشبية من خشب البتولا الاسكندنافية أو الجوز، مرآة الرؤية الخلفية مع تأثير مضاد للانعكاس، على متن الكمبيوتر، وأجهزة إنذار والمقاعد مع تعديل تلقائي.

وما تحت غطاء محرك السيارة هو

تنوع المحركات للنموذج C70 عشر هو وحدات الطاقة undegraved قياسية مع حجم ما يقرب من 3 ليتر وبسعة حوالي 170 أو 140 حصانا.

وشريط فيديو توربو من حوالي 3 ليتر وقدرة 220 حصانا. اختيار KP هو التكيف 5 خطوات "تلقائي" أو 7، 6 صعدت الميكانيكية.

في أوروبا، في صيف عام 2006، كأس فولفو C70 المكشوفة وبدأ ليتم بيعها مع أحدث المحرك. 5 أسطوانات توربو ديزل نوع تقريبا 3 لترات و 180 أحصنة.

وقد تم الانتهاء من هذه السيارة حتى الآن سوى خمس سرعات أوتوماتيكية "علبة التروس"، والتي من C70-I يمكن أن تتطور بالسرعة اللازمة 0-100 كلم في الساعة لحوالي 10 ثانية.

وفي الوقت نفسه، كان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود في الديزل كوبيه كابريوليه تقريبا 8 لترات لكل 100 كيلومتر من الأميال.

تمكن خبراء السويدية إلى الجمع بين مؤشرات أقوى وكفاءة الوقود الممتاز، وذلك بفضل استخدام الشاحن التربيني الصعب مع شفرات الهندسة المتغيرة.

وبالإضافة إلى ذلك، في النسخة ابتداء، وقد تم تجهيز المحرك مع فلتر الفحم.

في أوائل عام 2009، وهذا نموذج لديه تغييرات طفيفة خضعوا. متقدمة مجموعة أساسية وتحسين المحركات والداخلية والخارجية المحدثة هي العناصر الرئيسية لنموذج C70 أوه، التي قدمت فولفو لعرض السيارات في مدينة فرانكفورت.

السيارة الخارجي VOLVO C70

تم حجب الجزء الأمامي من السيارة وفقا لهويتها الجديدة. أحدث تصميم من الجبهة شبكة المبرد الزخرفية، والمصابيح الأمامية مدببة، غطاء محرك السيارة من الشكل على شكل V - كل هذا هو العناصر الرئيسية للجزء الأمامي من جديد.

الجزء الأمامي أيضا، وتقريبه والمرضى قليلا بصريا - شكل مماثل يجب أن يضمن حماية أكبر للمشاة من الإصابات المحتملة في حادث تصادم.

لم يصبح الجزء الخلفي من نموذج C70th تتعرض لتغيرات واضحة جدا، وبعد كل شيء، أصبحت خطوطها أكثر تطورا وحادة.

المصابيح الأمامية تقع وراء نظرة إلى الوراء بفضل حديثة جدا لاستخدام انجازات جديدة في الديكور اللون.

في تلوين الجسم، وأضيف هذا محدث تحويل لون آخر للتلوين تحت اسم فلامنكو الأحمر بيرل.

تصميم الداخلي للمقصورة تلقي أحدث المواد عن التشطيب، وعلى وجه الخصوص كانت مؤطرة لوحة التحكم باستخدام تدرج الألومنيوم.