واحدة من أكثر السيارات الإيطالية إثارة لاول مرة في جميع أنحاء العالم - Alfa Romeo 4C العنكبوت. سيتم إجراء النسخة المفتوحة من كوبيه 4C يدويا في مصنع مازيراتي في مودينا. العينات الأولى سوف نرى على الطرق في صيف عام 2015.
Alfa Romeo 4C Spider هي المرحلة التالية من "السفر" من العلامة التجارية، والتي تحدد النماذج مثل: تنافسية 8C، العنكبوت 8C، مفهوم العنكبوت 4C 4C، المقدم في معرض السيارات الدولي 84 في جنيف. يركز نموذج مستوحى 33 Stradale، 4C العنكبوت على الأداء والخفة والكفاءة، على وجه الخصوص، بسبب الجسم المصنوع من مادة SMC، وآلة الكابينة مصنوعة من ألياف الكربون.
كابينة الكربون
مستوحاة Alfa Romeo 4C Spider Salon من عالم السباقات ومصممة للجمع بين مستوى عال من الأنامة عناصر وظيفية. العنكبوت Alfa Romeo 4C، مجهز بمقاعد رياضية جلدية وجسم متجانس، مصنوع بالكامل من ألياف الكربون.
تم تجهيز كابينة السيارة المصممة للسائق مع عجلة قيادة رياضية مغطاة بالجلد، بالارض في أسفل ومراقبة علبة التروس، وتقع على عجلة القيادة، وكذلك كتلة من دواسات الألومنيوم.
المنتج الجديد في الفا روميو 4C هو نظام الصوت جبال الألب الحصري. ويوفر النظام كهرسمعية القدرة على ربط أجهزة الوسائط المتعددة: دعوات بلوتوث، وتدفق بلوتوث، موصل USB، آي بود وCD / MP3 واجهة. وبالإضافة إلى ذلك، يوفر الراديو جبال الألب الوصول إلى الراديو HD و Sirius XM.
محرك
وذلك بفضل محرك ضعها مركزيا والأحجام المدمجة، ويوفر الفا روميو 4C العنكبوت دقة السيطرة، والقدرة على المناورة والأداء الجيد. سرعة الحد الأقصى هو 257.5 كم / ساعة، ورفع تردد التشغيل تصل إلى 100 كلم / ساعة - 4.1 ثواني.
تطوير منصة اللازمة لضمان الأداء الأمثل، ووجه المهندسين الفا روميو الإلهام من الفورمولا 1 التكنولوجيا.
والنتيجة هي متجانسة، تصميم وحدات من كابينة السائق والراكب الأمامي، ومصنوعة من عدة طبقات من ألياف الكربون. وزن 107 كجم، والتصميم هو ثلاث مرات أكثر قوة وسبع مرات أسهل من الصلب.
نظرا لصلابة الناجمة عن هيئة متجانسة، والمهندسين سيارة تمكنت من تقليل إلى أدنى حد ممكن من الاختلافات الهيكلية بين 4C العنكبوت و4C كوبيه.
القلب: 1.75 محرك مع توربو.
وقد تم تجهيز المحرك مع حجم 1750 CM3 مع السكن التوربيني والألومنيوم وعادم مزدوج مع اختلاف مزدوج من مراحل VVT التوقيت. يوفر 237 كم، والتي من حيث 136 حصان. من لتر من حجم المحرك.
الشاحن التربيني من الجيل الجديد، ومجهزة مع مشعب العادم مع الفتحات على العدسة النبض، ويحسن استخدام موجات ضغط لزيادة عزم الدوران عند انخفاض سرعة المحرك. الحد الأقصى عزم دوران يصل إلى 350 نانومتر، يمكن الوصول إليها في 1700 دورة في الدقيقة.
مربع وDNA
محرك يعمل جنبا إلى جنب مع ألفا TCT علبة التروس (مزدوج القابض الجاف) يدعم استخدام شفرات وضعت في عجلة وقابل للتعديل عن طريق محدد ألفا الحمض النووي (DNA). لتعزيز راحة القيادة في الديناميكي، الطبيعية وجميع الطقس، لديه علبة التروس أيضا طريقة تلقائية.
ألفا-DNA التحكم الديناميكي محدد يحسن الخصائص التشغيلية للسيارة. وبعد أربعة أنماط، بما في ذلك وضع RACE، يغير الحمض النووي ألفا إعدادات محرك، القيادة، محرك، الفا الالكترونية Q2 التفاضلية، فضلا عن التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، وفقا لاحتياجات السائق.
عن طريق تحريك محدد إلى الموضع المطلوب، يمكنك تحديد على الفور وضع ركوب 4C العنكبوت. في وضع RACE، يمكنك تمكين نظام التحكم بالانطلاق، والذي يسمح لك لتحقيق التسارع إلى 100 كلم / ساعة في 4.1 ثانية، وبعد الافراج عنهم بسرعة من على دواسة الفرامل.
نظام تعليق الفا روميو 4C سبايدر، يستخدم الحلول التقنية المستخدمة في سيارات السباق. يتم تطبيق نظام ماكفرسون الحديث عن الركب. وتتكون المعلقات من سبائك الألومنيوم والفولاذ.
تقليد 4C.
اسم الفا روميو 4C العنكبوت يشير إلى التقاليد الرياضية العلامة التجارية: في 30S من القرن العشرين. وأشار الاختصارات 8C و6C لسباقات السيارات مجهزة ثمانية قوية - وست أسطوانات المحرك. أيضا، كما هو الحال بالنسبة للكوبيه 4C، واسم، وهذا الفا روميو 4C العنكبوت، بتحديث هذا التقليد.
4C العنكبوت هو دورهم الذي يتضمن معظم النماذج الحصرية التي يكون سمة مميزة لسهولة وكفاءة: 8C 2900 B السياحة (1938) مع الجسم الألومنيوم؛ 1900 C52 DISCO VOLANTE (1952)، والتي تغلبت على حاجز 230 كلم / ساعة. الأسطوري 33 STRADALE (1967)، مع محرك المركبة في موقع مركزي ومع إطار أنبوبي مصنوع من سبائك المغنيسيوم.
تعليقات