نظرة عامة على "منح" LADE مع ناقل حركة أوتوماتيكي، على أساس الخبرة الشخصية. المواصفات المقالة، الخارج، داخل السيارة ومحرك اختبار النتائج.

في 24 أغسطس 2011، كان الجمهور ممثلة لأول مرة لادا جرانت مع ناقل حركة أوتوماتيكي في المعرض InterTuto. بدأت مبيعات الرسمية في 14 سبتمبر 2012.

السيارة الخارجي

ظهور "جرانت" لادا سعيد سارة. كل نسبيا، الدائرة العامة للسيارة يتم الجمع بين وئام مع خط الجذع ومصدات ممهدة. الأجنحة الأمامية للسيارة خلق شكل يتدفقون الحجم، تؤكد رفوف نظيفة منطقة الزجاج كبيرة.

الشركات المصنعة لتقديم اختيار الحلول لون الجسم 13: من لون "سحابة بيضاء" إلى "الفهود". الوفير، ويستمر مقابض في الهواء الطلق والمرايا في الألوان واحد مع الجسم. زينت إطارات الأبواب باللون الأسود. يتم توفير القوالب الباب وليس في كل التشكيلات، ولكنها يمكن أن تكون مثبتة بأيديهم. أقراص العجلات - يلقي، مثبتة على 14 "و 15".

ومن بين السيارات افتوفاز، منحة لديها مزايا هامة على التصميم الجمالي. على الفيديو في الشبكة العالمية، يمكنك أن تقرأ بالتفصيل التصميم الخارجي من "المنح".

الخصائص التقنية للسيارة

لادا "جرانت" مع مدفع رشاش ويمثل حاليا من قبل محطة للطاقة البنزين بسعة 1.6 لتر عمل مجهزة حقن الوقود توزيعها مع التحكم الإلكتروني، وتصنيعها وفقا للقواعد والمعايير الأوروبية. وقد تم تجهيز المحرك مع 8 صمامات، صاخبة بعض الشيء، ولكن اقتصادية جدا ولعوب. حتى بعد مسافات كبيرة، لا يدخن و "لا يأكل" النفط. في البرد، وتصل إلى ناقص 45 درجة مئوية، وتبدأ من دون مشاكل، والشيء الرئيسي هو ما قبل الحارة والصبر: حتى لو كنت تفعل كل شيء بشكل صحيح، يمكن للمحرك اللوم. كم مرة يجب أن تبدأ، ويعتمد على ظروف الحرارة (يظهر الممارسة التي لا تزيد عن 7 مرات). في الظروف المناخية القاسية، فمن الأفضل أن تستخدم بطارية خزان مع قاذفة عالية. لكن في بعض الأحيان إصلاح المحرك وفي الصيف (على الرغم من أنه استثناء من القواعد).

الجهاز يحتوي على 4 سرعات "تلقائي" JATCO، وتصنيعها في فوجي (اليابان). وتجدر الإشارة إلى أن لادا "جرانتا" هي أول سيارة "افتوفاز" الذي "آلة صندوق" يتم تثبيت متسلسل. اختيار مربع من أربع مراحل مع محول عزم الدوران ليس من قبيل الصدفة:

• أولا، أنه يناسب تماما في الحجم.
• ثانيا، للتكيف مع مربع بشكل صحيح، وفقا لخطط المصنع، واتضح في أقصر وقت ممكن؛
• ثالثا، سعر المشروع.

ولكن على الرغم من هذا، لضبط التفاعل من مربع التلقائي مع محرك لموظفي المؤسسة وزملائهم من الخارج، لديها الكثير لعمل شاق وتكلفة الموارد المالية.

السيارة، وفقا لنتائج العمل الذي قامت، بالإضافة إلى المعايرة الجديدة، تم تجهيز مع العقد الجديد، وأيضا تغيرات التصميم الهامة التي تستخدم الآن على "منحة". على سبيل المثال، الآن المبرد أقوى المبرد تبريد، مع مبرد الزيت متكاملة. الآن يمكنك استخدام تكييف الهواء في جميع سيارات لادا جرانت مع مدفع رشاش حيث تم تثبيت مثل هذا النوع من المبرد. السيارة لديها الآن نظام فصل الربيع أكثر صرامة أمام تعليق، لأن مجموعة من "المحرك" أصبحت ذات وزن من 33 كجم. تم تجهيز وحدة السلطة الآن مع علبة المرافق تناثرت، والآن إرفاق البليت مباشرة إلى محول عزم الدوران. تم استبدال أيضا لاستخدام بشكل صحيح الشغل.

المتخصصين أدت إلى تغييرات بناءة من أجل الحد من التجويف الطريق بنسبة 2 سم، مقارنة مع سيارة مجهزة مربع اليدوي.

استخدم مربع التلقائي المثبتة في "جرانت" لمن دواعي سروري:

• نقل يتحرك بوغ ذهابا وبلطف.
• لا ينظر التفكير المفرط.
• لا طرقت تسارع حادة أسفل القطب لها.
• وربما، واحدة من أهم، لا رعشة مربع آلة.

غياب الوضع اليدوي أو الرياضة لا يحرم سيارة ديناميكية، وعدم وجود العذاب خلال إدراج السرعة الأولى أو الخلفية يجعلك تنسى كل أوجه القصور في مربع اليدوي.

من بعض أصحاب، فمن الممكن أن نسمع أنه عندما يتم الضغط على دواسة البنزين في موقف D، يتم إنشاء هذا التأثير كما في الميكانيكا: قطرات قبضة، وبعد النطر، والسيارة تتحرك كالعادة. أنها خطيئة على "تلقائي"، ولكن السبب الرئيسي هو مربع القذرة، وصمام ببساطة ليس لديهم الوقت لضخ النفط. هذا الإصلاح هو الأفضل أن تفعل في ورشة العمل، على الرغم من مهارات معينة يمكنك إجراء إصلاح بيديك - تنظيف مربع، لذلك سوف ينقذ قوة والوقت. بعد ذلك، فمن الضروري تغيير الزيت.

تلتزم المديرين التنفيذيين المشروع بشكل عام إلى الموقف الذي إصلاح مربع التلقائي يمكن أن تجعل الماجستير مدربين تدريبا خاصا إلا في مراكز بيع. ولكن نظرا لعدم القدرة على إعداد دولة كبيرة (لادا لديها أكثر من 450 مكتبا الرسمية) "Avtomat" خلال انهيار سيتغير.

الداخلية لادا "منح"

صالون هو عملي جدا، ولكن لا تخلو من الإبداع. لذلك أريد أن لمس عجلة القيادة: على نحو سلس وخطوط مريحة جذب. كما أن لديها وسادة السلامة.

لا توجد المفروشات النسيج في صالة المقصورة، لذلك لن تحتاج لادا "جرانت" ليكون بانتظام تنظيف (النسيج على الأبواب، وكقاعدة عامة، وتحطمت باستمرار، والسطح لا يتحول دائما إلى تنظيف السطحية). ويتكون طوربيد في النمط الكلاسيكي من رينو لوجان. استخدام آلة السفر مريحة للغاية - وعدد كبير من الأشياء تناسب في صندوق 500 لترا.

لادا غرانت، وقد تم تطوير التصميم الأصلي من تلقاء نفسه من تلقاء نفسه، ويشمل الدرع أداة جدولين الجولة عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران، شاشة sidecomperscript والخلفية الخضراء ممتعة.

على الفيديو مع محرك أقراص اختبار، يمكنك ان ترى كل هذا. يمكنك تدفئة صالون، كما كان من قبل، مع وحدة تحكم واحدة. يتم تخفيض سعر "المنح" مع مربع التلقائي برفضها مؤشر درجة الحرارة إلى اللوحة.

اختبار محرك لادا "جرانت" مع مربع

كما كان من قبل أي الاطلاق، لحسن سير العمل في السيارة، قبل البدء لا بد من التحقق من الزيت في المحرك، وعلى نحو أدق مستوى له، وبعد ذلك لتدفئة السيارة.

وفقا لاختبار القيادة، والتي يمكنك أن تجد في شريط الفيديو، لادا "جرانت" أظهر نفسه بشكل جيد للغاية:

• تم تجهيز استهلاك الوقود بشكل كامل في المعلنة 7.8 لتر لكل 100 كيلومتر.
• على المسار البلاد، بسرعة 100 كم / ساعة، لا تتجاوز ثلاثة آلاف المنعطفات.
• موتور تسارع جيد، على "Nizakh" - تسحب لائق جدا.
• تعليق لينة، وتغيير يعوض تصميم لجميع الصدمات.
• التوجيه الطاقة الكهربائية يجعل من السهل للمناورة على مواقع الصغيرة؛
• الفرامل تتفاعل حتى على لمسة، ولكن لا يشعر الانجراف.
• مرآة الرؤية الخلفية كبيرة، بالمقارنة مع سمارة، يزيد بشكل كبير الرؤية.
• في snowdrifts، قطرات السيارة، ولكن على الرغم من هذا، وركوب الخيل.

صالون لادا "جرانت" هو صاخبة، يتم فتح صندوق السيارة بسهولة مع أزرار، لكنها أغلقت في بعض الأحيان من أول مرة. مع منعطفا حادا، لا يمكن للصندوق القفازات فتح. والمزامنات من مربع تفتقر - التبديل بين السرعات يحدث بعد وقفة صغيرة، والتي يمكن أن تلعب مزحة ديك على طريق زلق، والناجمة عن الانجراف. وأين هو الضمان أن هذا سوف لا إصلاح هياكل يترتب عليه.

موثوقية وحياة تعليق تعتمد بشكل مباشر من أسلوب القيادة ورصف الطريق. شخص ما سيكون مطلوبا إصلاح بعد 4000، وشخص يقود بهدوء ما يصل إلى 40 ألفا.

مظهر في نطاق نموذج افتوفاز غنية في تعديل يسر سيدان ليس فقط من خلال وجودها، ولكن أيضا الخصائص الوظيفية.