وأي سيارة موجودة في العالم مجهزة بالضرورة مع نظام خاص لقياس سرعة السيارة ونقل هذه المعلومات على ECU. المركبات المكربن \u200b\u200bاستخدام كابل (الميكانيكية) نظام عداد السرعة، ونتيجة لذلك لم يكن مطلوبا من استشعار السرعة هنا. لذلك، على VAZ 2110، 2111 و 2112، هي التي شنت فقط على السيارات حقن - هذا النظام الإلكتروني وهو المسؤول عن إدارة أعمال وحدة الطاقة. استبدال استشعار السرعة - الحدث وقتا طويلا جدا، ولكن ليس في كل صعوبة. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

أين هو استشعار السرعة، ولماذا هو مطلوب

الغرض من هذا الجهاز - "إزالة زاوية قبل اشتعال، والسيطرة على نوعية خليط الوقود وإمدادات الوقود الصحيح. أجهزة الاستشعار بجمع كتلة من المعلومات لمحرك الحقن، مثل دوران المحرك، ومستوى التفجير والسرعة وهلم جرا، وينقل الإشارات الرقمية إلى وحدة الإلكترونية. في المقابل، يتم فحص هذه البيانات هنا ويتم إجراء التعديلات المناسبة لتشغيل حاقن. وكقاعدة عامة، ويقع استشعار السرعة تحت غطاء محرك السيارة، في مقصورة المحرك، بالقرب من مشعب العادم.

علامات سرعة خطأ الاستشعار

إذا كان عداد المسافات يرفض فجأة إلى العمل، وعداد السرعة "الكذب" نسبة إلى كيلومتر وسرعة أو أعمال الهزات - وهذا يشير إلى عملية غير صحيحة للاستشعار السرعة أو محرك الأقراص. أيضا المشاكل المحتملة في electrocopy، والخلط بين pinout، يجلب الموصل وهلم جرا. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للخلل جهاز استشعار سرعة أيضا أن يكون حقيقة أن السيارة الأكشاك في الراكد، ولكن هذا قد يكون كتلة من الأسباب الأخرى. وبطبيعة الحال، إذا كان عداد السرعة يعطي الواضح شهادة زور، و "التحقق من محرك" حروق مصباح على لوحة أجهزة القياس، ثم السبب هو استشعار السرعة الفاشلة.

التشخيص سرعة الاستشعار

الطريقة الأولى لتشخيص استشعار السرعة:

1. إزالة أجهزة الاستشعار.
2. علينا أن نحدد التي استشعار محطة لما هي المسؤولة (جهاز استشعار السرعة هي فقط ثلاثة محطات - إشارة النبض، والجهد، والأرض).
3. توصيل محطة إشارة النبض إلى الاسم الجديد للالفولتميتر، والأرض ثاني اتصال الفولتميتر إلى الجزء المعدني للمحرك أو جسم السيارة.
   
4. عندما يتم تدوير استشعار السرعة (لهذا، ورمي قطعة من أنبوب على محور استشعار)، ينبغي أن الجهد في الفولتميتر يرتفع.

الطريقة الثانية لتشخيص استشعار السرعة:

1. نحن subdominate السيارة - عجلة واحدة، في حين، لا ينبغي أن تلمس الأرض.
2. تواصل مع مستشعر الاتصالات من الفولتميتر في نفس الطريقة كما هو موضح أعلاه.
   
3. تبريد عجلة المطروحة ومتابعة التغير في الجهد.

يرجى ملاحظة أن هذه الأساليب التحقق هي مناسبة فقط لأجهزة الاستشعار سرعة باستخدام تأثير هول في عملهم.

تحكم الاستشعار، وكيفية شراء وحدة تحكم جديدة الالتفات إلى متى شراء

عند اختيار جهاز استشعار السرعة الجديد، تولي اهتماما للنقاط التالية: من المستحسن أن الروابط داخل الكتل لديها التدوين - "-"، "أ"، "+"، بدلا من معيار "1" 2 "،" (3) ". في الواقع، لا يوجد لديه أهمية أساسية، ولكن سيتم تنفيذ pinout بشكل أسرع، والأهم من ذلك، بشكل صحيح.

نقطة أخرى مهمة هي أن يفضل الجهاز مع قضيب معدني، لأنها سوف تستمر لأكثر من ستة أشهر، "الذي صدر" البلاستيك. مما لا شك فيه للتحقق ما إذا كانت مجهزة قضيب مع عفريت، لأنها تدور وأنه لا يملك رد فعل عنيف.

الأدوات والأجهزة والمواد الاستهلاكية

1. مفاتيح على "21" و "22".
2. زيت ناقل الحركة.
3. وحدة تحكم جديدة.

الأعمال التحضيرية، وكيفية الحصول على وحدة تحكم واستبدالها جديدة

1. تطوير سيارة، وإزالة موصل ناقص مع البطارية.
   
2. افصل سلك موصل من استشعار السرعة. تأكد من أن نتذكر ما هو pinout بهم.
3. نحن فك الاستشعار مع يدك. إذا كان لا يعمل، استخدم مفتاح "21" إما إلى "22" (قد تكون هناك اختلافات في التصميم).
   
4. وفي الوقت نفسه تحقق من حالة من محرك الأقراص. بعد تفكيك أجهزة الاستشعار، ونحن فك الجوز التي يتم إرفاق محرك الأقراص إلى علبة التروس. فمن الضروري لاستخراج بلطف للغاية، لأن إسقاط قضيب داخل منطقة الجزاء، فإنه سيكون لتفكيك ذلك أيضا. محرك الأقراص الجديد لديه حلقة مطاطية. قبل التركيب ومشحم مع زيت ناقل الحركة.
   
5. منتجات التثبيت في ترتيب عكسي.

الأسلاك pinout، إلى إيلاء اهتمام خاص لاستخدام المتعدد

نود أن نلفت الانتباه إلى pinout داخل لوحة. عند تشغيل الإشعال، يمكنك تحديد التي يتصل موصل التي الموصل. إذا قمت بتوصيل السلك إلى الموصل بالاضافة الى ذلك، ويبين متعدد "ناقص"، فإنه يجب تغيير وجه السرعة قطبية. ولذلك، فإنه من المستحسن أن تأخذ كتلة مع الملاحظة المناسبة. لكن إذا كان هذا لم تتحول، يمكنك أن تأخذ واحدة المعتاد. في هذه الحالة، pinout هو التالي - 1 - وهذا هو "+" (2)، هو "إشارة خرج، و 3 هو" - ".

نصائح البروفيسور

في المرحلة الأخيرة، لا ننسى لفحص القرص، وكذلك العمل من السيارة ككل عندما العجلات هي معلقة أو أثناء حركة السيارة.