يجب أن لا يسبب صوت السيارة الجيدة عدم الراحة. تشير أي ضوضاء غير سارة إلى أن بعض العقدة أو الوحدة تعمل بشكل غير صحيح. يجب أن يكون الرد على العلامات على الفور، وإلا فإن المبدأ يدخل حيز التنفيذ "انهيار واحد يستلزم آخر".

ماذا يقول الصوت

العديد من الأصوات الغريبة والضوضاء في السيارة هي إشارة الإنذار وهي سببة للانتباه إلى الحالة الفنية للسيارة. التدفق هو رد فعل عنيف الذي ظهر في بعض العقدة. في كثير من الأحيان يبدو من البلى الطبيعي لهذه العقدة. يتم تشكيل الضوضاء من عناصر فرك. الضوضاء والصقير مشابهة جدا. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يتم تلخيصها. على سبيل المثال، هناك رد فعل عنيف في نصائح التوجيه أو محامل المركبات الأمامية ودعم الكرة خاطئة. كيفية تحديد بالضبط، من أي عقدة تأخذ هذه الضوضاء والضوضاء؟

نحدد مكان الضوضاء أو طرق

لتعيين مكان الضوضاء أو تدق، تحتاج أولا إلى معرفة أي جانب هذا الضجيج / طرق: الخلفي أو الأمامي، اليمين أو اليسار. إذا كنت قد حددت بالفعل مكان تقريبي للضوضاء، فسيكون من الأسهل بكثير العثور عليه. سوف تساعد الملاحظات أيضا: تحت أي ظروف يحدث الصوت ومعها مزامنة.

تعليق الخلفية

براميل وآسام الفرامل الخلفية.بعد النقر فوق دواسة الفرامل، يسمع الضوضاء أو يظهر اهتزاز الجسم؟ هذا خلل متكرر إلى حد ما، وهو مميز الطقس الخام. كقاعدة عامة، يرجع ذلك إلى طبقة رقيقة من التآكل أو الأوساخ على منصات الفرامل أو السطح الداخلي للطبول. في هذه الحالة، حاول أن تقود 100 متر في فرملة فرملة ممدودة قليلا - بسبب الاحتكاك، ستختفي طبقة التآكل.

اقتحام المحور الخلفي.أثناء الفرامل والبدء من مكان على سيارات الدفع الخلفي، لا يسمع نادرا ما يكون نتيجة لارتداء الأكمام. إما بعد الضغط السريع على دواسة الغاز، فإن الجزء الخلفي من السيارة يسحب إلى الجانب. في الوقت نفسه، يجب تصحيح اتجاه حركة السيارة. في هذه الحالة، من الضروري استبدال الجر المعيب.

الضوضاء من علبة التروس

الضوضاء في منطقة المربع مع محرك تشغيل محرك H-Engine، على الأرجح يأتي من تحمل علبة التروس الأساسي أو الوسيط أو والعتاد. هذه علامة على أن PPC يحتاج إلى تفكيك وفرزها. يجب أن يتم ذلك في غضون شهر، وإلا فإن السيارة ببساطة ستكون في منتصف الطريق وسيتم الاحتفال بالإجلاء.

وإذا حدث طحن أو ضجيج أثناء النقر على دواسة القابض، وتنتهي عند السماح بذلك، فهذه علامة على "الموت" لإحضار الإصدار. يجب استبداله لمدة 2-3 أسابيع، وإلا فإنه سيسحق وسيكون من المستحيل تبديل الإرسال. صوت محدد آخر هو صفير - يتحدث عن حفر الحفر من مؤسسها. في هذه الحالة، يمكنك الركوب، ولكن سيتم إزعاج الصوت. لمدة ستة أشهر، من الضروري الاتصال بمائة.

تعليق السيارة الأمامية

نصف إذا تزداد الطنانة بسرعة متزايدة، فهي خاطئة. لا تنكسر المحاور شبه، ولكن لديها مكان ضعيف - تحمل. في غضون 3 أسابيع، من الضروري تخفيض ذلك أو استبداله بحقوق نصف.

SLS.إذا كانت الأحذية (القنابل اليدوية) خاطئة، فالقرات بوضوح، انقر فوق. خاصة إذا تحول في الخمول إلى تحريف العجلة من الجانب إلى الجانب. في هذه الحالة، مطلوب استبدال عاجل.

دعم الكرة.في حالة عطل، فإنهم يسريون أو يطرقون عند القيادة على طريق غير متساو وصنف. من الضروري استبدالها في أسرع وقت ممكن، وإلا فإن السيارة ستوقف في منتصف الطريق، في حين أن العجلة ستتخرج بشكل غير طبيعي.

محامل المحور.يمكن أن تنشر محامل المحور الأمامي كل من طرق وضوضاء. يحدث الضوضاء نتيجة لارتداء الأسطوانة المحامل ومطاحنة الفواصل، والطرد - من رد فعل عنيف قوي في محامل. ليس من الصعب تشخيص نفسك. للقيام بذلك، تحتاج إلى رفع الجانب الأيسر من السيارة وتدوير العجلة بشكل حاد. إذا كان هناك طنانة، على غرار ضجيج وعاء من المعدن، والذي يتولف على ورقة معدنية، فمن الضروري استبدال المحامل. بعد ذلك، استلقي مع يدك اليسرى للقسم الداخلي العلوي من العجلة، ومع اليد اليمنى - للأسفل الخارجي. الآن تحتاج إلى هز العجلة "في الاستراحة". إذا كان الأمر "متدليا" قليلا، فيرجى الرجوع إلى المتخصصين للقضاء على النسخ الاحتياطي في محور المحور، وإلا فإن عمر خدمةه مرتين.

توجيه.يجب أن تبدأ مع علبة التروس، والذي يقرع أحيانا نتيجة لملابس الزوج الرئيسي واليسير خلال دوران عجلة القيادة في مختلف الأطراف. كقاعدة عامة، يتم حل المشكلة عن طريق تشحيم وضبط عمود التوجيه. والنصائح التوجيهية والتوجه يطرق مثل دعم الكرة، ويتجلى التدخين فقط على طريق غير مستو. من الضروري تغييرها على وجه السرعة.

امتصاص الصدمات.كقاعدة عامة، لا تزعجهم "الأصوات"، ومع ذلك، إذا كانت الأصوات لا تزال موجودة، فقد سمعت جيدا على الطريق غير المستوي: إنهم متحفظون ويطرقون. مرضهم هو ارتداء الوسائد، والبطانات المطاطية، وتسرب النفط. تحتاج إلى هز السيارة (انقر على الجذع والأجنحة) واستمع، سواء كانت هناك طرق. إذا استمر الجسم في التأثير حتى بعد التعرض الذي تتوقف عنه، فإن البطانات والوسائد ترتديها. إنه أمر خطير على امتصاص الصدمات، لأنه خلال الضغط الحاد على مسارات الفرامل مضاعف مسار الفرامل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون سبب انهيار الزيوت من امتصاص الصدمات، وهو عين عارية بشكل ملحوظ (سترى السكن والآثار على الجسم). يجب استبدال مثل هذا امتصاص الصدمات.

الينابيع.غالبا ما تنبعث من الأصوات غير سارة من العناصر المعدنية فرك الينابيع. السبب في التثبيت الخطأ - لحل المشكلة، يجب عليك الاتصال بالمادة التي تم تثبيتها.

الفرامل.منصات الفرامل هي في بعض الأحيان تنفد في ظل ظروف التأثير على الدواسة، وصولا إلى المقطع. إذا من المحتمل أن تكون المنصوص عليها، فلن تضحك فقط، وسوف تختفي الضوضاء بعد 1-2 ألف كيلومتر في حد ذاتها. ومع ذلك، هناك خطر أنهم منحنيات، وهذا هو، معيب. لذلك، إذا لم يختفي الصوت بعد فترة من الوقت، وتغير السيارة المسار عند الكبح (صحيح أو يسارا)، يجب استبدال الوسادات. على السيارات، مكلفة في الخدمة، فهي تكلف مكلفة للغاية، لذلك يمكن حل المشكلة بشكل مختلف: إزالة قرص الفرامل والاجتهاد على الجهاز، ويتم التعامل مع وسادات الفرامل بدائرة شحذ.

أخطاء في مقصورة المحرك

حزام مولد.يمكن تحديد الانهيار من خلال تأشيرة صراخ بعد إطلاق المحرك أو بزيادة حادة في الثورات. لمنع ذلك، تحتاج إلى سحب الحزام. إذا لم يساعد إما على الصوت الذي تم إرجاعه بعد وقت معين، فقم بتغييره إلى الجديد.

مضخة المياه.إذا سمعت صفارة رقيقة و / أو Rokot على XX من مقدمة المقصورة المحرك، فإن المضخة معيبة. في هذه الحالة، تحتاج إلى استبداله.

اشتعال.تدق معدن رنين عندما يشير رفع تردد التشغيل إلى السيارة إلى تفجير (أي انفجار خليط الوقود في غرفة الاحتراق). على الأرجح، فإن الإشعال مبكرا جدا، لقد سكبت وقود منخفض الجودة أو كمية كبيرة من ناجارا ظهرت في غرفة الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون سبب التفجير هو ارتفاع درجة الحرارة أو الشموع القديمة. يتم نشر الصوت أعلاه من قبل مكابس المحرك، والذي يتولى الضربات من حزمة خليط قابل للاحتراق. حركة طويلة الأجل مع مثل هذا الصوت يستلزم تدمير المحرك.

توقيت.ضجيج توقيت ضد خلفية الأداء العام لأسعار المحرك بشكل جيد للغاية. إذا امتدت السلسلة ضعيفة، فإنها تجعل صوت التصفيق المروع، تضخيم بزيادة في دوار المحرك وتختفي عند إعادة ضبط الغاز. ولكن إذا تم تثبيت حزام التوقيت على السيارة، فلا توجد سلسلة، فلن تكون هناك أصوات مقلقة قبل الافتتاح. يجب تغييرها ببساطة كل 60-100 ألف كيلومتر، اعتمادا على توصيات الشركة المصنعة.

محامل، بيستونز والصمامات.هناك عدة طرق للتحقق من جودة الإصلاح، دون تفكيك المحرك. للقيام بذلك، فقط استمع إلى المحرك. وبالتالي، فإن محامل العمود المرفقي الأصلي مع عطل يصنع صوتا معدنيا صم مع مطبعة حادة على دواسة الغاز على XX. يرتفع تواتر الطرق مع زيادة تواتر دوران العمود المرفقي. يسبب صوت أكثر وضوحا مع فترات غير مستوية إزاء خلوص التخليص المحوري المفرط. يتم نشر المزيد من الضوضاء الحادة من خلال ربط محامل قضيب. عندما تكون واحدة فقط من Sheek خاطئة، يمكن تحديد موقع التدفق، وإيقاف تشغيل شمعات الإشعال بدوره. تدفق مكتومة جعل منحنيات المكبس. طرق من صمامات التخرج أو المدخول، التي سمعت بفواصل زمنية موحدة - على الأرجح، تتم زيادة الإشارة إلى أن تعديل الصمام، أو ارتداء آلية الصمام، أو كسر أحد مكونات هذه الآلية. إذا تم تعزيز التدفق عندما يكتسب المحرك زخما، على الأرجح، السبب في زيادة فجوات الصمامات.

نظام العادم للسيارات

إذا كان نظام العادم معيبا، فإن الصوت غير واقعي من الخلط بين أي شيء آخر: أول هدير كاتم الصوت، ثم صوت تسديدة مسدس، والتي، إذا تجاهلتها، سوف تتحول إلى خط آلة. في هذه الحالة، عاجلا تشير إلى المتخصصين للقضاء على الاحتياطي، سيتم إصلاح الأرخص.

بالمناسبة، خلال تشخيصات الخمار، يجب إيلاء الاهتمام على الإخراج السائل من أنابيب العادم. عندما تقوم بقطر بعض الماء، فإن السائل ليس سمينا (على اللمس)، فهو يتكثف فقط. إذا كانت الدهون أو تحتوي على رائحة ولون "كيميائي" (زيوت، البنزين)، فمن الضروري أن تتحول إلى محطة الخدمة - قد يشير إلى كل من الدقيقة الأبعاد (على سبيل المثال، تحديات النفط لقبعات الصمامات مذنبة ) وعلى انهيار خطير عندما تقع حلقات المياه في اسطوانات المياه في علبة المرافق، وبعد ذلك يمزج مع الزبدة. ونتيجة لذلك، فإن دور زيت المحرك في نظام التشحيم يؤدي خليط زيت الماء، وهو غير قادر على أداء وظيفة التشحيم بشكل صحيح. تتطلب مثل هذه المشكلة القضاء الفوري، وإلا فإن المحرك ينتظر إصلاح مكلفا.