من المؤكد أن كل مالك للسيارة، بغض النظر عن علامته التجارية وأبعاده، يدرك بالتأكيد ما يلعبه دور مهم امتصاص الصدمات في تصميم السيارة. مهمتهم الرئيسية هي تقليم اهتزاز التعليق، وزيادة السيطرة على مكافحة التعويض عن طريق الطريق، وتحسين ملامسة العجلات مع الصحار. امتصاص الصدمات، تماما كما تتطلب أي أجزاء أخرى من السيارة علاقة حذرة وعناية، خدمة منهجية، اختيار دقيق، وكذلك التثبيت الصحيح. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

امتصاص الصدمات على ما يحتاجون إليه ومن حيث يتم تثبيتها

السيارة أثناء رفع تردد التشغيل "يبكي"، تفريغ العجلات الخلفية الأمامية وتحميلها، مما يقلل من قبضتهم على سطح الطريق. عندما الكبح، والطريقة الأخرى حولها. كلاهما في الحالة الأولى وفي الحالة الثانية، سيكون مثاليا للموقف الذي ستحتفظ فيه الجهاز بموقفه "الأفقي" الطبيعي.

لوحظت نفس الصورة تقريبا أثناء المناورة، ولكن يتم تحويل الحمل هنا على جانبي السيارة، وليس على طول المحاور.

امتصاص الصدمات امتصاص العجلات في اتصال دائم مع الطريق بحيث لا يفقد السائق السيطرة على السيارة. تثبيت الرفوف مباشرة بالقرب من عجلات السيارة.

ما امتصاص الصدمات النفطية أفضل

1. Koni هو أغلى امتصاص الصدمات، ومع ذلك، والأكثر دواما. هذه الرفوف هي تطوير الشركة الهولندية في نفس الاسم. تنطبق في الواقع على جميع أنواع النقل. متوفر في إمكانية ضبط الخصائص.
   
2. بيلشتاين - رمز للموثوقية والجودة. شائعة إلى حد ما. تثبيت على العلامات التجارية التالية للسيارات - فيراري، "Jaguar"، "Lamborghini".
3. Boge - تنتج شركة معروفة من ألمانيا. استكملت للتركيب على سيارات المخاوف التالية - "فولكس واجن"، "Audi"، "BMW"، "ألفا روميو"، "فولفو". أنها تختلف متاحة للتكلفة، وفي الواقع لا تغير خصائص تعليق السيارات الأجنبية الحديثة.
4. مونرو هي واحدة من أفضل الشركات الأمريكية. منتجاتها مثبتة على مركبات جديدة من أمريكا وجميع أوروبا. واحدة من أفضل التطورات هي امتصاص الصدمات "Reflex"، والتي تكون قادرة على توفير أقصى ملامسة مع الصحف.
   
5. Tokico هي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للرفوف في اليابان. أسباب شعبية هذا المنتج هي انخفاض السعر وعالية الجودة وخدمة طويلة. ومع ذلك، عند شراء هذه المنتجات، احذر من المزيفة الصينية.
6. ساكس - هذه المنتجات تصنع الشركة الألمانية. كما ينبغي أن يكون، تتميز جميع المنتجات بالموثوقية والجودة العالية.
7. Kayaba - ظهرت شركة يابانية تصنيع هذا المنتج في السوق في عام 2000 وفي الواقع فاز بشعبية واسعة. الأثرية الرئيسية للشركة هي نوعية جيدة، عمات منتج غني وتكلفة منخفضة. تقوم كيابا بتقديم منتجاتها لمازدا وتويوتا وهوندا.

ضخ امتصاص الصدمات، لماذا تحتاج إلى ضخ امتصاص الصدمات قبل التثبيت

يتم إنتاج امتصاص الصدمات النفط ضخ لإحضارها إلى حالة العمل:

1. من أجل عدم ترك النفط أو الهواء (إمدادات الغاز) في الأكمام الداخلية الداخلية، والتي يمكن أن تؤدي إلى الخروج من امتصاص الصدمات.
2. لتشخيص التشويش المحتمل من آلية صمام الرف أو الأخطاء الأخرى.

إذا كان امتصاص الصدمات المصرفي المعتاد قبل تثبيت السيارة لا يضخ، فقد يفشل مجموعة مكبس. بالإضافة إلى ذلك، في هذه الحالة، لا ينطبق الضمان على المنتج، وهذا هو ببساطة "المال للرياح".

من المهم أن تعرف أن الفشل غير القانوني قد يتم ملاحظته في مقاومة آلية الصمام، والتي لا تعتبر عطل، لأن هذا لا ينعكس في الأداء العام للجهاز.

ضخ امتصاص الصدمات، القواعد العامة للضخ

1. امتصاص الصدمات مضخة رأسيا (قضيب يصل).
2. بعد إجراء نصب الرف، يجب أن تبقى في وضع عمودي، قم بتخزينها حتى تقوم بتثبيتها على السيارة.
3. توفر بعض هياكل امتصاص الصدمات نظاما لاستئناف النفط. الأساليب: إما استخدام الأخدود التكنولوجي، والذي يقع في الجزء العلوي من قضيب، أو عن طريق فشل قضيب داخل الرف. في الحالة الأخيرة، يجب ترك قضيب الرف غير مضغوط بمقدار 2-3 سنتيمتر. في الحالة الأولى، يتم ضغط قضيب إلى الأخدود التكنولوجي الذي يقع عليه.

ضخ امتصاص الصدمات النفطية، وكيفية جعل امتصاص الصدمات النفطية

امتصاص الصدمات ماك فيرسون معيار للسيارات الحديثة.

لذلك، نعتبر تقنية رفوف الضخ على مثالها:

1. رفض امتصاص الصدمات على قضيب وسلاسة، ضغطتها دون الهزات.
2. إصلاح امتصاص الصدمات في هذا الموقف لمدة ثلاث ثوان.
3. استقلت امتصاص الصدمات حتى قضيب، وعقد قضيب، وإصلاحها لمدة ست ثوان في هذا الموقف.
4. بعد ذلك، طرح بسلاسة قضيب حتى نهاية السكتة الدماغية.
   
5. أطفئ الجلبان مرة أخرى، نجعل وقفة صغيرة (ثلاث ثوان) وكرر الإجراء. عدد النهج هو من 1 إلى 6.

مع النهج الثالث، اتخاذ إجراءات تحكم - تمتص امتصاص الصدمات عموديا، مخزون، حركات حادة قصيرة مقتنعة بأن السكتة الدماغية من قضيب سلس. يجب أن يتحرك المكبس بسلاسة، دون إخفاقات.

نصائح البروفيسور

يمكن اعتبار ضخ امتصاص الصدمات كاملة، إذا كان كل شيء على ما يرام وحركة قضيب سلس. أنشطة مماثلة لضخات وغيرها من الرفوف قبل التركيب على السيارة. يوصى بذلك، ومع ذلك، ليس من الضروري استبدال امتصاص الصدمات في أزواج، أي في وقت واحد على نفس المحور.