تعمل درجات حرارة الهواء المحيطة المنخفضة دائما على تعقيد إطلاق وحدة طاقة الديزل، والتي ترجع إلى ميزات معينة من وقود الديزل، والتي يتم تغيير خصائصها عند تبريدها. هذا هو السبب في أن جميع محركات الديزل تعاني من صعوبات أثناء الإطلاق في البرد، على الرغم من أن معظم السيارات الحديثة توفر لعدد من الأنظمة التي تعطي صاحب السيارة. القدرة على عدم ملاحظة هذه الصعوبات.

كيفية بدء ديزل في فصل الشتاء في الصقيع، المشورة العامة

ومع ذلك، في المناطق حيث تصل درجة الحرارة في فصل الشتاء منخفضة بشكل خاص، هذه النظم قد لا تعامل مع المهمة المطلوبة، وإذا كان بعض من عناصرها وفشل جزئيا أو كليا. وبالإضافة إلى ذلك، في نظام محرك الديزل هناك العديد من "نقاط الضعف" بناءة، والتي تعاني بشكل خاص من الصقيع. واحدة من أكثر المشاكل شيوعا هو الترسيب من البارافين على الأنابيب من نظام إمدادات الوقود. البارافين موجود في أي الديزل، ومع ذلك، وهذا يتوقف على نوع من محطة وقود (أو عدم وجوده) ونوعية الوقود والبارافين في الوقود يمكن أن يكون الكثير الذي يمكن أن يسجل تماما الأنبوب.

واحدة من أكثر الأسباب الشائعة لماذا الأكشاك محرك الديزل هو عدم الامتثال لصاحب الضريبية للقواعد سير العمل. كما أنه يؤثر على انتهاك توقيت العمل الوقائي. على سبيل المثال، كل 7500 كم من الأميال يجب تغيير الزيت، لأن هناك الكثير من الكبريت في وقود الديزل. يتأكسد الزيت بسرعة كافية، الأمر الذي يترتب عليه فقدان الخصائص التشغيلية، وهذا يؤثر سلبا على حالة المكابس. لا بد من مراقبة بانتظام على نظافة نظام الوقود واستنزاف النفايات من مرشح ودبابات. فإنه من المستحسن لتنظيفها مرتين في السنة، مما سيعطي الفرصة لمنع التكبير التصفية.

لديها وقود نفسها أيضا تأثير كبير على تشغيل محركات الديزل. يجب أن تستوفي الموسم العملية. على سبيل المثال، في فترة الشتاء، وحدة الطاقة الديزل قد التسلل نتيجة لحقيقة أن مالك السيارة ينطبق الصيف درجات الوقود، والتي هي سميكة في الصقيع ويتحول الى كتلة لزجة. ونتيجة لذلك، ومضخة وقود لا يمكن أن يكون الوقود الى المحرك، ونظرا لأنه يزيت مضخة، وحدة ويومض بسرعة في غيابها. السبيل الوحيد للخروج في مثل هذه الحالة هو لقيادة السيارة في مرآب لتصليح السيارات الجافة الدافئة في عملية الاحماء الوقود.

كيفية التحقق من الشموع توهج على الديزل

تم تصميم توهج الشموع لأداء وظيفة واحدة واحدة - إطلاق وحدة الطاقة الديزل. واحدة من الحلقات الضعيفة هي الموارد حجمها. الشموع الأصلية المثبتة من قبل الشركة المصنعة، كقاعدة عامة، "العيش" أطول من بقية. هناك حالات عند بدء تشغيل المحرك مع اثنين من الشموع عمل لأربعة أطفال، ولكن فقط مع مراعاة الشرط من العناصر المتبقية.

يمكنك التحقق من الشمعة باستخدام اختبار تقليدي دون تفكيكه من المحرك، ونحن نفعل ما يلي:

1. اختبار تثبيت وضع قياس المقاومة.
2. توصيل الاستنتاج الأول من اختبار إلى كتلة من السيارة، والآخر إلى استنتاج الشمعة.
3. إذا كان الاتصال مفقود، ثم الشمعة المعيبة، ويجب استبدالها.

تشخيص شمعة إزالة:

1. دعونا تزويد التيار الكهربائي من "بالإضافة إلى" محطة للبطارية على محطة شمعة، يتم توصيل الإسكان شمعة إلى "الكتلة".
2. إذا كان يعمل الشمعة، وطرقها السريعة الحرارة فورا. ثانية عشرة، وقالت انها سوف تحامق ويبدأ متوهجة. إن لم يكن، ويجعل شمعة الإحساس ليحل محل.

كيفية التحقق من الشموع الديزل توهج

ومن المستحسن أيضا للتحقق من التتابع وهج الشموع، وهذا هو، سواء كان يتغذى الدرع الحالي عند تشغيل الإشعال. يمكنك التحقق من المصباح الكهربائي أو اختبار من خلال ربط اتصال واحدة من اختبار على الأرض، والآخر على متن الحافلة. فمن الأفضل للاطمئنان على محرك البرد، لأن التتابع قد لا تتضمن الشموع عند وحدة الطاقة لديها درجة حرارة العمل.

إذا كان يتحول بداية والمحرك لم يبدأ، الاختيار

إذا لم يبدأ تشغيل التقلبات بداية، والمحرك، ولكن الشموع يعمل لمئة في المئة، فمن الضروري للتحقق من العقد التالية.

وقود الديزل مضخة لضخ

إذا ويوجه الضفدع بعد بداية تطور صعودا وحفظ مكانتها إما عند ضخ يدويا يعود ببطء شديد إلى الموقف السابق، فهذا يعني تم شبكة خزان سجل بواسطة البارافين أو البارافين ظهرت في خط الوقود. في هذه الحالة، فإنه من غير العملي في هذه الحالة، لأن فرصة لتفريغ البطارية كبيرة جدا، وفرصة لبدء المحرك في نفس الوقت.

وقود الديزل Mainer، وكيفية تفجير

أكثر طريقة فعالة في هذه الحالة هو تطهير بواسطة مضخة / ضاغط من خط الوقود. إزالة العلف من مرشح، وفتح غطاء التعبئة، ضربة، يجب مساعد سماع bouffaging في الخزان. إذا لم يكن من الصعب الحصول على العودة، والضاغط في متناول اليد، فمن الممكن أن ضخ الوقود إلى ضاغط سيكون أسهل من المضخة اليدوية. نغلق الرقبة bayful وتفكيك خرطوم من الافراج عن فلتر الوقود وتوصيل ضاغط على العكس حين لا يتدفق مرشح من مرشح.

كيف لتسخين خزان الوقود

في عملية الاحماء في خزان الوقود، يجب استبدال مصباح لحام لمدة 10-15 دقيقة، وتوجيه النار ليس على دبابة، ولكن على طول ذلك. نحن ضخ منتظم مع ضخ باليد حتى يتدفق الاستلقاء تحت أشعة الشمس من مرشح الخروج أو أنك لن تشعر أن الاستلقاء تحت أشعة الشمس ويتم ضخ حقا. إذا كان خزان لا الاحماء، فمن الممكن أنه عند بدء الحركة، وشبكة خزان المتلقي سوف يسجل البارافين مرة أخرى.

إذا بدأ الديزل، قاد قليلا ولا سحب - I سجل خزان الاستقبال البارافين شبكة، وكيفية رأب دبابات

إذا بدأ محرك الديزل، قاد على بعد مسافة صغيرة ولا سحب، فمن المرجح أن (90٪)، والمتلقي شبكة في خزان عوقب مع البارافين. للقضاء على مشكلة، يجب أن تفجير خط الوقود والاحماء خزان الوقود فوق طريقة وصفها. على الرغم من أن في هذه الحالة هو في معظم الأحيان ما يكفي لتدفئة خزان أدناه.

craveled مرشح تنظيف غرامة، وعلامات، ما يجب أن تؤخذ التدابير

إذا تم إنتاجها الطريق السريع من قبل ضاغط، خزان دافئة، وسوف يبدأ المحرك، ولكن لا تتطور دوران، فهذا يعني أن مرشح غرامة تم انسداد. على الحفاظ على المنعطفات الخمول من الترشيح غير كافية، ولكن لا يمكن أن تدفع. في هذه الحالة، يجب تدفئة فلتر (الموقد أو الماء المغلي). واستبدال فلتر تعطي إلا نتيجة على المدى القصير، وبعد ذلك سوف يسجل مرة أخرى. حل جيد في هذه الحالة سوف يتم صب دافئة (ويفضل الحار) الاستلقاء تحت أشعة الشمس، الاحماء أو منزل في الحمام، أو مصباح لحام، وفتح الرقبة.

التسخين الكهربائي، والذي سوف يحل مشاكل تركيب التدفئة

ومن المقرر أن المعلمات من الوقود وسلوكها في ظروف درجات الحرارة السلبية المحيطة بها بين الاختلافات الرئيسية بين السخانات الكهربائية للمحركات الديزل من الأجهزة المماثلة لمحركات البنزين. في درجات حرارة منخفضة، واللزوجة من وقود الديزل تزيد بشكل كبير. والسبب في هذا هو محتوى البارافين عالية، فضلا عن الشوائب المختلفة التي تكون موجودة في الوقود.

مختلفة إضافات طرف ثالث التي هي جزء من الهندسة الديزل، أثناء تشغيل المحرك، نحن استقر على جدران غرفة الاحتراق، وسجل خطوط الأنابيب والمرشحات في وقت واحد. لذلك، يتم تثبيت سخانات المحرك على السيارات في مرحلة مصنعهم التجمع.

وترتبط سخانات الكهربائية إلى شبكة التيار الكهربائي وحرارة التجمد من عنصر التدفئة الكهربائية. ويدور المبرد من قبل النظام نتيجة الفرق في درجة الحرارة. لمنع ارتفاع درجة الحرارة، الحرارة يتم تشغيل عندما يتم الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة في مدمجة.

لا تقلل من بيانات الجهاز - أنها تسهل بشكل كبير إطلاق سيارة، الأمر الصعب نتيجة لدرجات الحرارة السلبية سمة من الشروط المناخية لبلدنا. على الرغم من أنه في حالة سيارات الديزل، فقد تظهر صعوبات الزناد حتى مع الحد الأدنى من درجات الحرارة السلبية - لزوجة الوقود عليهم يزيد بشكل حاد، وهو قادر على تقديم أن المحرك لن يبدأ على الإطلاق. المحرك الساخن في هذه الحالة - لا نزيف صاحب سيارة، ولكن الضرورة. عند اختيار سخان التسخين، يجدر الالتفات الى خصائصها التقنية والنوعية، وليس سعر الجهاز.

إزالة الألغام والإضافات كيف سيساعدون السيارة

لمنع تجميد وقود الديزل، يجب استخدام الإضافات ذات الاكتئاب الخاصة - الأضواء، التي تقلل من درجة حرارة الجيل ودرجة حرارة الترشيح، والتي تسهل بشكل كبير إطلاق محرك الديزل في درجات حرارة سلبية. ولكن، إذا كان الوقود المجمد بالفعل، فإن المستضأة ليست فعالة، فمن الضروري الاستفادة من إزالة الألغام الخاصة من وقود الديزل المقصود لإذابة البارافين والبلورات الجليد في احتراق الديزل المجمد.

نصائح البروفيسور

الشيء الرئيسي! لا تسمح لوقود الديزل بدوره إلى "عصيدة"، واستخدام وقود الديزل في الموسم.

لتدوين الوقود الديزل، يضيف العديد من مالكي السيارات وسيلة مختلفة لذلك غير مخصص لهذا، مثل الكيروسين والبنزين والكحول وغيرها. وبطبيعة الحال، وهذا هو وسيلة فعالة جدا في حالات الطوارئ، ومع ذلك، فإنه من الأفضل أن لا تزال سارية defrosts خاصة ومواد مضافة، لتفادي الأخطاء في المستقبل.