Eine der aufregendsten italienischsten Autos in der ganzen Welt - Alfa Romeo 4c Spider. Die offene Version des 4C-Coupés erfolgt manuell in der Maserati-Fabrik in Modena. Erste Exemplare Wir werden im Sommer 2015 auf den Straßen sehen.
Alfa Romeo 4c Spider ist die nächste Phase der "Reisen" der Marke, die die Modelle wie: 8C-Kompetenz, 8C-Spinne, 4c-Kompartiment 4c-Spider-Konzept, die auf der 84. International AUTO Show in Genf präsentiert wird, definiert. Das inspirierte Modell 33 Stradale, 4C-Spinne konzentriert sich auf Leistung, Leichtigkeit und Effizienz, insbesondere aufgrund des Körpers aus dem SMC-Material und der Kabinenmaschine aus Kohlefaser.
Kohlenstoffkabine
Alfa Romeo 4c Spider Salon ist von der Welt des Rennsports inspiriert und entwickelt, um ein hohes Maß an Stilisierung mit funktionalen Elementen zu kombinieren. Alfa Romeo 4C-Spinne, ausgestattet mit Ledersportsitzen und einem homogenen Körper, ist vollständig aus Kohlefaser hergestellt.
Die Kabine des Autos, die für den Fahrer entwickelt wurde, ist mit einem lederüberdachten Sportlenkrad ausgestattet, das am Boden abgeflacht ist, und die Steuerung des Getriebes, das sich am Lenkrad befindet, sowie ein Block von Aluminiumpedalen.
Das neue Produkt in der Alfa Romeo 4C ist ein exklusives Alpenhausystem. Das elektroakustische System bietet die Möglichkeit, Multimedia-Geräte anzuschließen: Bluetooth-Anrufe, Streaming Bluetooth, USB-Anschluss, iPod und CD / MP3-Schnittstelle. Darüber hinaus bietet das Alpine-Radio Zugriff auf HD- und SIRIUS XM-Radio.
Motor
Dank der zentral platzierten Motor- und Kompaktgrößen bietet Alfa Romeo 4c Spider die Kontrollgenauigkeit, Manövrierfähigkeit und gute Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 257,5 km / h und die Übertaktung von bis zu 100 km / h - 4,1 Sekunden.
Die Entwicklung der Plattform, die erforderlich ist, um eine optimale Leistung zu gewährleisten, zogen Alfa Romeo Ingenieure inspiriert von Formel-1-Technologien.
Das Ergebnis ist der monolithische, modulare Aufbau der Fahrerkabine und des anliegenden Passagiers aus mehreren Schichten Kohlefaser. Gewicht von 107 kg, das Design ist dreimal stärker und sieben Mal einfacher als Stahl.
Aufgrund der Steifigkeit, die durch den monolithischen Körper verursacht wird, gelang es den Autoingenieuren, auf ein Minimum an struktureller Unterschiede zwischen 4C Spinne und 4C Coupe zu reduzieren.
Herz: 1.75 Motor mit Turbolader.
Der Motor mit einem Volumen von 1750 cm3 mit Turbokabatz und Aluminiumgehäuse und doppeltem Auspuff ist mit einer doppelten Variation von VVT-Timing-Phasen ausgestattet. Bietet 237 km, was in Bezug auf 136 PS. aus einem Liter Motorvolumen.
Der Turbolader der neuen Generation, ausgestattet mit einem Abgaskrümmer mit Düsen an der Pulslinse, optimiert die Verwendung von Druckwellen, um das Drehmoment bei niedriger Motordrehzahl zu erhöhen. Das maximale Drehmoment erreicht 350 nm, was bei 1700 U / min erreichbar ist.
Box und DNA.
Der Motor arbeitet in Verbindung mit dem Alfa TCT-Getriebe (doppelte Trockenkupplung), die mit den am Rad angeordneten Klingen getragen wird und über den Alfa-DNA-Selektor (DNA) einstellbar ist. Um den Komfort des Fahrens beim dynamischen, natürlichen und allen Wetter zu verbessern, hat das Getriebe auch einen automatischen Modus.
Alfa-DNA Dynamic Control Selektor optimiert die Betriebseigenschaften des Autos. Mit vier Modi, einschließlich des Rennmodus, ändert Alfa-DNA die Motoreinstellungen, Lenkung, Antrieb, Alfa electronic q2 differential sowie elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) gemäß den Anforderungen des Treibers.
Wenn Sie den Selektor in die gewünschte Position bewegen, können Sie sofort den Raster-Modus 4c-Spinne auswählen. Im Rennmodus können Sie das Start-Control-System aktivieren, mit dem Sie mit einer Beschleunigung von 100 km / h in 4,1 Sekunden, nach der schnellen Freisetzung des Bremspedals erfolgen können.
Das ALFA Romeo 4c Spider-Suspensionsschema, verwendet technische Lösungen, die in Rennwagen verwendet werden. Das moderne McPherson-System wird hinterhergestellt. Anhänger bestehen aus Aluminiumlegierung und Stahl.
Tradition 4c.
Der Name Alfa Romeo 4c-Spinne bezieht sich auf die Sporttraditionen der Marke: in den 30er Jahren des XX-Jahrhunderts. Abkürzungen 8c und 6c zeigten auf Rennwagen, die mit einem starken acht- und sechzylinder-Motor ausgestattet waren. Wie im Fall des 4C-Coupés, der Name, der Alfa Romeo 4c Spider, aktualisiert auch die Tradition.
4c Spider ist ihr Teil, der die ausschließlichsten Modelle umfasst, für die das charakteristische Merkmal Leichtigkeit und Effizienz ist: 8C 2900 B Touring (1938) mit Aluminiumkörper; 1900 C52 Disco Volante (1952), die die Barriere 230 km / h überführt; Die legendäre 33 Stradale (1967), wobei der Motor in der zentralen Position installiert ist, und mit einem röhrenförmigen Rahmen aus Magnesiumlegierung.
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