Autobesitzer erinnern sich in der Regel den ausstehenden Salonofen erst nach der Ankunft der Kälte. Ein wunderschöner kühler Morgen, den Sie versuchen, den Autosalon zu erhitzen, und die Hitze geht nicht. Ich möchte nicht im Auto einfrieren, aber hundert, um sehr teuer zu gehen. Was ist zu tun? In diesem Fall, um Ihr Budget zu speichern, um das Heizsystem unabhängig zu unterstützen. Darüber hinaus in dem Artikel.

Heizung VAZ 2110, Gerät und Prinzip des Herds

Das Wagenheizungssystem von VAZ 2110 besteht aus: einen elektronischen Block der elektronischen Steuerung des Herds, der von der Kabine arbeitet, Luftkanäle, die vom Herd abweichen, und der Heizeinheit, die die Hütte erhitzt.

Der Heizungsblock wird durch solche Elemente dargestellt:

1. Der Elektromotor, auf dem der Lüfter befestigt ist, um heiße Luft zu pumpen.
2. Kühler, ohne das das System nicht funktioniert. Gleichzeitig hat der Kühler des neuen Herds des VAZ 2110 im Gegensatz zum Heizgerät der alten Probe keinen Kran, der den Fluss von Frostschutzmittel (Toool) durch den Kühler überlappt. Infolgedessen ist er immer (zumindest im Sommer zumindest im Winter) erhitzt. Dies geschieht, um die Strömungen zu beseitigen, die durch diesen Kran nicht selten beobachtet werden, sowie - für die maximale schnelle Erwärmung der Kabine, falls erforderlich. Die Versorgungsbelüftung im Sommer läuft an dem Kühler an, aber einige Autobesitzer des VAZ 2110 während der Reparatur des Herds hinzufügen diesen Kran in das System.
   
3. Drei Dämpfer, von denen einer den Heizkanal schließt
4. Widerstand Regulierung der Geschwindigkeit des Blasens.

Alle Artikel sind in einem Block mit zusätzlichen Beschlägen, Schildern und Ventilen eingeschlossen. Alle diese Einheit ist in dem Fall gekleidet und befindet sich im PUMPROOM-Raum, der näher am Armaturenbrett liegt.

Kanäle VAZ 2110, Vorrichtung und warum brauchen sie

Luftkanäle bieten:

1. Salonlüftung durch zentrale Düsen.
2. Der Luftverteiler ist für die Lieferung von Wärme oder gewöhnlicher Luft zum Zwecke der Belüftung verantwortlich.
3. Zum Erhitzen der Beine gibt es ein ganzes System, das aus fünf Düsen besteht.
4. Zwei Luftkanäle richten sich auf die Rückseite des Auto-Salons.
5. Zwei Seitenkanäle sind für Heizungsseitenfenster sowie teilweise Salon verantwortlich, der eine bessere Erwärmung bietet.
6. Es gibt auch 2 Düsen für die Belüftung.

Elektronische Ofensteuereinheit

Die elektronische Steuereinheit umfasst:

1. Controller-Knopf. Dieses Gerät ermöglicht es, die Temperatur in der Kabine einzustellen, in der der Herdblock erzeugt. Der Controller-Griff stellt die Lufttemperatur ein, die der Seite der Seite entspricht, und ist durch Drehen des Griffs (bis zu 30 Grad Celsius) enthalten. Dieses Detail wird normalerweise als SAO-Controller bezeichnet.
2. Der Temperatursensor steuert den Einschluß des Ofens, wenn die Lufttemperatur in der Kabine um 2 Grad gegen den angegebenen abnimmt. Der Sensor weist einen Michennizer auf, und wenn sich der Steuerknopf in der Position A befindet, ist der Mikromotor im Herdblock eingeschaltet, wonach die Klappe anfängt zu arbeiten, was eine ordnungsgemäße Erwärmung liefert. Bevor Sie das Heizsystem reparieren, müssen Sie daher den Betrieb dieses Sensors überprüfen. Es befindet sich in der Nähe der Heizlampe an der Decke. Da seine Reparatur nicht vorgesehen ist, muss dieses Gerät sofort ersetzt werden.

Der Ofen 2110 als ein neuer Probenofen unterscheidet sich vom alten Ofen

1. Der Hauptunterschied zwischen dem neuen Herd aus dem Ofen der alten Probe - in der Gestaltung des Kühlers. Wenn Sie sich dafür entscheiden, das Heizungssystem zu reparieren, beschließen Sie, einen Heizkörper einer neuen Probe festzulegen, einige Nuancen sollten berücksichtigt werden.
2. Darüber hinaus hat der SAO-Controller auch bestimmte Unterschiede. So wurden 4- und 5-Positionsregler, bis der Herbst 2003 erteilt wurde, bereits aus der Produktion entfernt worden, und sie entsprechen nicht den neuen Heizungsmodellen.
3. Unterscheidet auch von Microcerors, die bis September 2003 veröffentlicht wurden. Der Hauptunterschied ist Widerstände, daher ist es notwendig, auf die Tatsache zu achten, dass der Widerstand in dem von Ihnen gekauften MMP-Modell aktiviert ist.

Ursachen der Fehlfunktion des Ofens

1. Die Temperatur des Ofens ist nicht reguliert. Der Grund, warum Sie in der Steuereinheit in der Klappe suchen müssen.
2. Der Deckensensor funktioniert nicht.
3. Der Ofen funktioniert nicht, nur kalte Luft kommt in den Salon.
4. Schlechte heiße Luft an den Seitenfenstern und / oder an den Beinen.
5. Der Kühlmittelstand fällt, der als explizit auftreten kann (beim Fließen von Düsen oder Kühler) und heimlich.
6. Der Ofen arbeitet, ist aber sehr lärm.

Wenn die Temperatur der Ursache nicht reguliert ist und wie sie beseitigt

Wenn Sie die Temperatur der Luft anpassen, die in den Salon eindringt, ist es möglich, dass die Fehlfunktion in dem an der Decke angeordneten Temperatursensor liegt, in der Nähe der Decke. Um es zu überprüfen, drehen Sie den Regler, bis er richtig anhält, danach die Hände in den Luftfluss bringen, der von der Heizungsanlage stammt. Wenn die Wärme achtet, unabhängig davon, welche Position der Regler (im roten Teil) nicht der Sensor ist. Wenn jedoch die Luft nur dann verläuft, wenn sich der Controller in der maximalen Heizposition befindet, muss er ersetzt werden (oder erfordert den Ersatz des Reglers selbst).

Sie müssen auch den Klappenstatus überprüfen. Es wird vom Motorraum ausgewählt - Sie müssen die zentralen Ablenker entfernen und mit der Hand vom Dämpfer verschoben werden. Wenn Sie es schießen müssen, ist es besser, den Kunststoff zu ersetzen, der zu Aluminium kommt, da er nicht so schnell hängt und verformt.

Die Heizung ist fehlerhaft, Ursachen und wie man beseitigt

Wenn die Heizung "abgenutzt wurde", muss er ersetzt werden. In diesem Fall empfehlen die Master die folgenden Modelle: "2112-01" und "2112-02". Sie sind ideal für das Auto VAZ 2110 und unterscheiden sich dadurch, dass der Luftfilter einen kompletten Satz enthält.

Der Motor Destructor ist fehlerhaft, wie Sie den Motortuktor austauschen, Schritt für Schritt Anweisung

1. Wir demontieren die Wischer.
2. Entfernen Sie die Schüssel.
3. Mit Hilfe eines kurzen Kreuzkopfs lösen wir drei Schrauben ab, die das Getriebe befestigen.
4. Ekel die Drähte.
5. Wir legen einen neuen Motortuktor an den Altenort, denn, worauf Sie den Helfer bitten sollten, die Positionen des Reglers zu wechseln, während Sie diesen Artikel berühren.
6. Installieren Sie Jabs und Wischer zurück.

Verfeinerung des VAZ 2110, Modernisierung des Luftstroms, wenn heiße Luft stark auf den Seitenfenstern und Beinen ist, Schritt für Schritt

Ein solches Problem ist an VAZ 2110-Autos üblich - die Hitze und die Beine sind schlecht für die Brille und Beine, obwohl es normal von der Heizung verläuft.

Die Lösung dieses Problems ist nur bei der Modernisierung von Luftkanälen und zusätzlich, um die Schlitze in den Kanälen und der Kabine zu beseitigen. Obwohl diese Arbeit eher kompliziert ist, wenn Sie es qualitativ machen, können Sie seit vielen Jahren gefrorene Seitenbrillen und Beine vergessen. Natürlich, sofern die Heizung selbst arbeitet.

Darüber hinaus montieren viele die Vorwärmheizungen, was es ermöglicht, den Innenraum des Fahrzeugs schneller zu erwärmen.

Tipps Profis: Regeln für die Verwendung des Heizers, so dass es lange dient

1. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand regelmäßig.
2. Verwenden Sie nur hochwertige Kühlflüssigkeit.
3. Bewahren Sie den TOSLA-Temperatursensor auf - bringen Sie den Pfeil nicht in den roten Sektor.
4. Verwenden Sie niemals Wasser, da der Siedepunkt niedriger ist als das von Tosol. Darüber hinaus führt Wasser zu einer schnellen Korrosion der Kühlsystemelemente.