یکی از هیجان انگیز ترین اتومبیل های ایتالیایی در سراسر جهان - Alfa Romeo 4C Spider. نسخه باز 4C کوپه به صورت دستی در کارخانه Maserati در Modena انجام خواهد شد. نمونه های اول ما در تابستان سال 2015 در جاده ها خواهیم دید.
Alfa Romeo 4C Spider مرحله بعدی "سفر" از نام تجاری است که مدل های مانند: 8C رقبا، عنکبوتی 8C، 4C Compartment 4C مفهوم عنکبوت را تعریف می کند که در 84 نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو ارائه شده است. مدل الهام گرفته از مدل 33 \u200b\u200bStradale، عنکبوت 4C بر عملکرد، سبک و کارایی، به ویژه به دلیل بدن ساخته شده از مواد SMC، و دستگاه کابین ساخته شده از فیبر کربن تمرکز دارد.
محتوا
کابین کربن
ALFA ROMEO 4C SPIDER SELON از دنیای مسابقه ای الهام گرفته شده و طراحی شده است تا سطح بالایی از سبک سازی را با عناصر عملکردی ترکیب کند. Alfa Romeo 4C عنکبوت، مجهز به صندلی های ورزشی چرمی و یک بدن همگن، کاملا از فیبر کربن ساخته شده است.
کابین ماشین که برای راننده طراحی شده است، مجهز به چرخ فرمان های ورزشی چرمی است که در پایین و کنترل گیربکس، واقع در فرمان، و همچنین یک بلوک از پدال های آلومینیومی مجهز شده است.
محصول جدید در Alfa Romeo 4C یک سیستم صوتی Alpine منحصر به فرد است. سیستم الکتروآکوستیک توانایی اتصال دستگاه های چند رسانه ای را فراهم می کند: تماس های بلوتوث، جریان بلوتوث، اتصال USB، آی پاد و رابط MP3 رابط. علاوه بر این، رادیو Alpine دسترسی به رادیو HD و Sirius XM را فراهم می کند.
موتور
با تشکر از موتور مرکزی قرار داده شده و اندازه های جمع و جور، Alfa Romeo 4C Spider دقت کنترل، مانور پذیری و عملکرد خوب را فراهم می کند. حداکثر سرعت 257.5 کیلومتر در ساعت است و اورکلاک کردن تا 100 کیلومتر / ساعت - 4.1 ثانیه است.
توسعه پلت فرم لازم برای اطمینان از عملکرد مطلوب، مهندسان Alfa Romeo الهام بخش از فناوری های فرمول 1 بود.
نتیجه طراحی یکپارچه، مدولار کابین راننده و مسافر جلو، ساخته شده از چند لایه فیبر کربن است. وزن 107 کیلوگرم، طراحی سه برابر قوی تر و هفت بار راحت تر از فولاد است.
با توجه به سختی ناشی از بدن یکپارچه، مهندسان خودرو توانستند حداقل تفاوت های ساختاری بین 4C عنکبوت و کوپه 4C را کاهش دهند.
قلب: 1.75 موتور با توربوشارژر.
موتور با حجم 1750 سانتی متر با توربوشارژر و مسکن آلومینیوم و اگزوز دوگانه مجهز به تغییر دوگانه فازهای زمان بندی VVT است. 237 کیلومتر را فراهم می کند که از لحاظ 136 اسب بخار. از یک لیتر حجم موتور.
توربوشارژر نسل جدید، مجهز به منیفولد اگزوز با نازل در لنز پالس، استفاده از امواج فشار را بهینه سازی می کند تا گشتاور را در سرعت موتور کم افزایش دهد. حداکثر گشتاور به 350 نانومتر می رسد که در 1700 دور در دقیقه قابل دسترسی است.
جعبه و DNA
این موتور در ارتباط با Gearbox Alfa TCT (کلاچ دوگانه خشک) با استفاده از تیغه های قرار داده شده در چرخ و قابل تنظیم از طریق انتخاب DNA Alfa (DNA) کار می کند. برای افزایش راحتی رانندگی در پویا، طبیعی و تمام آب و هوا، گیربکس همچنین دارای یک حالت اتوماتیک است.
انتخاب کنترل پویا Alfa-DNA بهینه سازی ویژگی های عملیاتی ماشین را بهینه می کند. داشتن چهار حالت، از جمله حالت مسابقه، ALFA DNA تنظیمات موتور، فرمان، درایو، دیفرانسیل Q2 الکترونیکی Alfa، و همچنین کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را تغییر می دهد، با توجه به نیازهای راننده.
با حرکت دادن انتخابگر به موقعیت دلخواه، شما می توانید بلافاصله حالت Ride Mode 4C Spider را انتخاب کنید. در حالت مسابقه، شما می توانید سیستم کنترل راه اندازی را فعال کنید، که به شما اجازه می دهد تا به سرعت شتاب به 100 کیلومتر / ساعت در 4.1 ثانیه برسد، پس از انتشار سریع پدال ترمز.
طرح تعلیق عنکبوت عنکبوتی Alfa Romeo 4C، از راه حل های فنی استفاده شده در اتومبیل های مسابقه استفاده می کند. سیستم مدرن McPherson پشت سر گذاشته شده است. آویز از آلیاژ آلومینیوم و فولاد ساخته شده است.
سنت 4C
نام آلفا رومئو 4C عنکبوت به سنت های ورزشی مارک اشاره دارد: در 30 سالگی از قرن بیستم. اختصارات 8C و 6C اشاره به ماشین های مسابقه ای مجهز به موتور قوی هشت و شش سیلندر. همچنین، همانطور که در مورد کوپه 4C، نام، این Alfa Romeo 4C عنکبوت، به روز رسانی سنت است.
عنکبوت 4C بخش آنها است که شامل مدل های منحصر به فرد ترین است که ویژگی های مشخصه سهولت و کارایی است: 8C 2900 B تور (1938) با بدن آلومینیومی؛ 1900 C52 دیسکو Volante (1952)، که مانع 230 کیلومتر / ساعت می شود؛ افسانه ای 33 Stradale (1967)، با موتور نصب شده در موقعیت مرکزی و با یک قاب لوله ای ساخته شده از آلیاژ منیزیم.
نظرات