Alfa Romeo 4C Spider სალონი შთაგონებულია მსოფლიოს racing და შექმნილია დააკავშიროთ მაღალი დონის სტილიზაციის ფუნქციონალური ელემენტები. Alfa Romeo 4c Spider, აღჭურვილია ტყავის სპორტული ადგილების და ერთგვაროვანი სხეულის, მთლიანად დამზადებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი.

მძღოლისთვის განკუთვნილი ავტომობილის სალონში აღჭურვილია ტყავის დაფარული სპორტული საჭეებით, რომელიც მდებარეობს საჭესთან, ისევე როგორც ალუმინის პედლებიანი ბლოკის ბოლოში.

Alfa Romeo 4C- ში ახალი პროდუქტი ექსკლუზიური ალპური აუდიო სისტემაა. Electroacoustic სისტემა უზრუნველყოფს მულტიმედიური მოწყობილობების დაკავშირებას: Bluetooth ზარები, Streaming Bluetooth, USB Connector, iPod და CD / MP3 ინტერფეისი. გარდა ამისა, ალპური რადიო უზრუნველყოფს HD და SIRIUS XM რადიოს ხელმისაწვდომობას.

მანქანა

ცენტრალიზებული ძრავისა და კომპაქტური ზომის წყალობით, ალფა რომეო 4C Spider უზრუნველყოფს კონტროლის სიზუსტეს, მანევრირებას და კარგ შესრულებას. მაქსიმალური სიჩქარე 257.5 კმ / სთ, ხოლო 100 კმ / სთ-მდე - 4.1 წამში.

ოპტიმალური შესრულების უზრუნველსაყოფად აუცილებელი პლატფორმის განვითარება, ალფა რომეო ინჟინრები ფორმულა 1 ტექნოლოგიების შთაგონებისგან შთაგონებით.

შედეგი არის მონოლითური, მოდულის დიზაინი მძღოლის სალონში და წინა მგზავრი, დამზადებული რამდენიმე ფენების ნახშირბადის ბოჭკოვანი. 107 კგ წონა, დიზაინი სამჯერ უფრო ძლიერია და შვიდი ჯერ უფრო ადვილია, ვიდრე ფოლადი.
მონოლითური ორგანოს მიერ გამოწვეული სიმტკიცე, მანქანის ინჟინრები მოახერხა მინიმუმ სტრუქტურული განსხვავებები 4C Spider და 4C Coupe- ს შორის.
გული: 1.75 ძრავა ტურბოით.
ძრავა 1750 CM3 მოცულობით Turbocharged და Aluminum საბინაო და ორმაგი გამონაბოლქვი აღჭურვილია ორმაგი ვარიაცია VVT Timing ფაზები. უზრუნველყოფს 237 კმ, რომელიც 136 ცხენის თვალსაზრისით. ლიტრი ძრავის მოცულობა.

ახალი თაობის ტურბერგერი, რომელიც აღჭურვილია გამონაბოლქვიანი მანიფონით პულსის ობიექტივით, ოპტიმიზირებულია ზეწოლის ტალღების გამოყენებაზე, რათა გაიზარდოს ბრუნვა დაბალი ძრავის სიჩქარით. მაქსიმალური ბრუნვა აღწევს 350 ნმს, ხელმისაწვდომია 1700 RPM- ზე.

ყუთი და დნმ

ძრავა მუშაობს ALFA TCT გადაცემათა კოლოფით (ორმაგი მშრალი Clutch), რომელიც მხარს უჭერს საჭესთან და ალფა დნმ-ს სელექტორის (დნმ) მეშვეობით მოთავსებული პირების გამოყენებით. დინამიურ, ბუნებრივ და ყველა ამინდში მამოძრავებელი კომფორტის გაღრმავების მიზნით, გადაცემათა კოლოფს ასევე აქვს ავტომატური რეჟიმი.
Alfa-DNA დინამიური კონტროლის სელექტორი ოპტიმიზირებულია მანქანის საოპერაციო მახასიათებლებზე. მძღოლის მოთხოვნილებების მიხედვით, მძღოლის მოთხოვნილებების მიხედვით, ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლისა და ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი (Esc)
სელექტორის გადაადგილებით სასურველ პოზიციაზე შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ აირჩიოთ Ride Mode 4c Spider. Race რეჟიმში, თქვენ შეგიძლიათ გაშვების კონტროლის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ აჩქარებას 100 კმ / სთ 4.1 წამში, შემდეგ კი სამუხრუჭე პედლის სწრაფი გათავისუფლების შემდეგ.

Alfa Romeo 4C Spider შეჩერების სქემა, იყენებს ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს racing მანქანებში. თანამედროვე McPherson სისტემა გამოიყენება უკან. Pendants მზადდება ალუმინის შენადნობი და ფოლადი.

ტრადიცია 4C.

სახელი ალფა რომეო 4C Spider ეხება სპორტის ტრადიციებს ბრენდის ტრადიციებს: XX საუკუნის 30-იან წლებში. აბრევიატურები 8c და 6c აღნიშნა racing მანქანები აღჭურვილია ძლიერი რვა-და ექვსი ცილინდრიანი ძრავით. ასევე, როგორც 4C კუპეს შემთხვევაში, სახელი, ეს ალფა რომეო 4C Spider, განახლებები ტრადიცია.
4C Spider არის მათი ნაწილი, რომელიც მოიცავს ყველაზე ექსკლუზიურ მოდელებს, რომლისთვისაც დამახასიათებელი ფუნქცია მარტივია და ეფექტურობაა: 8C 2900 B Touring (1938) ალუმინის ორგანოსთან; 1900 C52 Disco Volante (1952), რომელიც გადალახა ბარიერის 230 კმ / სთ; ლეგენდარული 33 Stradale (1967), ცენტრალურ მდგომარეობაში დამონტაჟებული ძრავით და მაგნიუმის შენადნობის დამზადებით.