ვაზ 2114 ავტომობილის მფლობელებს ხანდახან გამათბობელი ბრალია. ზამთრის პერიოდში ამ ავარია - სალონში ეს ძალიან ცივი ხდება და ქარიშხალი ყინულის ქერქს მოიცავს, რომელიც გადახურებს მიმოხილვას. თუ გამაცხელებელი არ მუშაობს, პირველ რიგში, აუცილებელია ბრალია. ამის შესახებ სტატიაში.

ვაზ 2114 ღუმელი მოწყობილობა

კონტროლის ბერკეტი (1), მარცხენა გამაცხელებელი გარსაცმები (2), ფეხის გათბობის ფქვილი (3), რადიატორის გალერეზი (4), რადიატორი (5), გამაცხელებელი gasket (6), ელექტროძრავის (7), გულშემატკივართა გარსაცმები (8) , გულშემატკივართა Impeller (9), Windshield გათბობის სარქველი (10), Windshield გათბობის თვითმფრინავი (11), Side Nozzle Aircipe (12), Side Nozzle (13), Loading Glass გათბობის Flap (14), ცენტრალური Nozzle (15), ფეხი გათბობა Valve (16), მარჯვენა გამაცხელებელი გარსაცმები (17), გამაცხელებელი კონტროლის სახელური (18), Crane Control (19), Damper Damper Control Stove (20), Windshield გათბობის კონტროლი Knob (21), Damper Control Knob Leg Heating (22), კონტროლის ბერკეტები (23), ღუმელი გარსაცმები სეზონი (24), შიდა სავენტილაციო თვითმფრინავი (25), საჰაერო მიწოდების ფანჯარაში მძღოლის ფეხები (26), გამაცხელებელი კონტროლის დამონტაჟება (27), ფეხის გათბობის flap (27) 28).

ღუმელი ცივი საჰაერო ვაზ 2114, მიზეზების გამო

1. რადიატორის ღუმელი clogged ან ცუდი ხარისხის.
2. გამაცხელებელი საავტომობილო არ მუშაობს.
3. ორმოცდაათი გამაცხელებელი faucet.
4. საჰაერო მიმოსვლის ჯემის არსებობა ძრავის გაგრილების სისტემაში.
5. აყენებს GBC- ს gasket.
6. რადიატორის ანტიფრიზის არასაკმარისი დონე.
7. გამათბობელი კონტროლის ერთეული არის გაუმართავი.
8. წყლის ტუმბო არ ითვალისწინებს საჭირო მიმოქცევას.
9. არასწორი თერმოსტატი.

არასწორი თერმოსტატი ვაზ 2114, როგორ აღმოფხვრა

ერთად არასწორი თერმოსტატი, ანტიფრიზი მუდმივად chasing წრე სისტემის, რის გამოც იგი არ სითბოს, და გამაცხელებელი არ სითბოს ან დარტყმა პატარა თბილი ჰაერი.

პრობლემის მოსაგვარებლად, შეამოწმეთ თერმოსტატის მდგომარეობა და უნდა შეიცვალოს იგი.

თერმოსტატი საჰაერო მიმოსვლის ჯემი, როგორ ამოიღონ

ასევე, პრობლემა შეიძლება იყოს საჰაერო მიმოსვლაში. შეიძლება გამოჩნდეს, თუ ანტიფრიზის გაგრილების პროცესში ელექტროსადგურის შეჩერების შემდეგ, ჰაერი წავა, შემდეგ კი თერმოსტატისკენ გადადის. საავტომობილო გზის შემდგომი გაშვებისას წყლის ტუმბოს დახმარებით ჰაერი გამათბობელი რადიატორის (ცივი ჰაერის აფეთქების საჰაერო ხომალდებიდან).

ამოიღონ საჰაერო stopper, თქვენ უნდა ჩააგდოს off nozzle რომ გადადის გამაცხელებელი, რის შემდეგაც იგი დაემატება coolant დაბრუნება მას. სისტემაში ანტიფრიზის დონე უნდა იყოს მინიმუმ "მაქსიმალური" მარკოზი ან ამ ნიშნის ზემოთ. სითხის ნაკლებობით, გამაცხელებელი არ არის ყველაზე თბილი ჰაერი.

არ არის სატუმბი 2114, რა უნდა გააკეთოს

თუ გამათბობელი მოჩვენებით ცივი, ტუმბოს მიზეზი შეიძლება გამოიწვიოს ამით. ტუმბო არ ითვალისწინებს სისტემაში ანტიფრიზის საჭირო ტირაჟს. მსგავსი საკითხები შეუძლიათ ანტიფრიზის ნაკლებობას. ტუმბოს შეცვლისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ Belmag- ს გრძელვადიან პროდუქტებს.

ადრე საერთო Hepu ტუმბოები არ იშვიათად ყალბი, ასე რომ უმჯობესია არ შეიძინოთ მათ.

გაიტანა რადიატორი როგორ გაწმენდა

ზოგჯერ გამაცხელებელი რადიატორი ძალიან clogged. ამ შემთხვევაში ერთადერთი გამოსავალი არის სათადარიგო ნაწილების მოხსნა შემდგომი გაწმენდისა და გაწმენდის ან ჩანაცვლებისგან. როგორც წესი, ამის შემდეგ, ღუმელი თბილია. ზოგიერთი მძღოლი, როდესაც შეცვლის ღუმელი რადიატორის შეძენა უკრაინის წარმოების პროდუქტებს. ასეთი რადიატორები გამოირჩევიან დაბალ სითბოს მიერ სალონში, მათი კონსტრუქციული თვისებების გამო. აღსანიშნავია, რომ ვაზის მანქანების გამოცდილი მფლობელები ურჩევს მხოლოდ Daaz ბრენდის რადიატორების შეძენას, რადგან მათთან ერთად ღუმელი ათბობს.

ცივი საჰაერო დარტყმები, როგორც ღუმელი ამწე არ მუშაობს 2114, როგორ დაფიქსირება (ეტაპობრივად ინსტრუქციის)

არ იშვიათია ვაზის 2114 ღუმელი, უარს ამბობს ამწეების გაუმართაობის შედეგად. ასე რომ, თუ თქვენი გამაცხელებელი დარტყმა ცივი, თქვენ უნდა შევეცადოთ გაიყვანოს სპეციალური კაბელი. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ იგი pedals. საკაბელო უნდა იყოს ტყვედ და ოდნავ დაგვიანებით, დაძაბულობის გაზრდა. იმ შემთხვევაში, თუ გამაცხელებელი კრატერი არ ჩანს ამ შემთხვევაში, ეს შესაძლებელია, რომ ეს არის ზაქისი და უნდა შეიცვალოს. თქვენ არ უნდა გაიყვანოს ძალიან ბევრი, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ ჩაშლას მას, შედეგად, რომ გაგრილების სითხის ნაკადის სალონი.

გაუმართავი ამწე გულისხმობს იმ ფაქტს, რომ გამაცხელებელი წყვეტს ცხელი ჰაერის ემსახურება. ამწე ასევე უნდა შეიცვალოს sublishes თანდასწრებით. ეს გულისხმობს თამამი სართულის გამოჩენა ავტომობილების სათვალეების შიდა ზედაპირებზე, სველი წერტილების ფორმირება სართულზე, ისევე როგორც ანტიფრიზის ან ანფრეტრების დამახასიათებელი სუნი. თუ გაჟონვა ძლიერია, პირველ რიგში, პირველ რიგში იწყება წინა სამგზავრო ადგილს, ამიტომ გამოცდილი ვაზის მანქანის მფლობელები სისტემატურად შეამოწმებენ ამ ადგილს.

გამაცხელებელი კრების შეცვლა მხოლოდ სიტუაციის გამოსწორებას დაეხმარება, რისთვისაც აუცილებელია ასეთი ქმედებების შესრულება:

1. On ძრავის ბლოკში, ჩვენ unscrew გადინების სანთლები და გადინების მთელი ანტიფრიზი.
2. გაწმინდეს studs on Cray ერთად რკინის ფუნჯი და moisten მათ WD-40, რომელიც ხელს შეუწყობს unscrewing და მოგცემთ შესაძლებლობა დაარღვიოს არაფერი. იმ შემთხვევაში, თუ თმის ვარდისფერი ციმციმები, სარემონტო გაართულებს მნიშვნელოვნად.
3. ჩვენ ამოიღეთ clamps on nozzles, მქონე ადრე გატეხილი მათ, და გაჟღენთილი ნარჩენების გამაგრილებელი.
4. შემდეგი, თქვენ უნდა unscrew მხარეს უგულებელყოფა სალონში და დაარღვიოს clamps on nozzles რომ წასვლა გამაცხელებელი რადიატორის. როდესაც აქ თქვენ აქ, საქშენები შეიძლება შეიცვალოს.
5. გამოყენებით Cape, ჩვენ unscrew კაკალი, რომ გამართავს crane ქვეშ მანქანა.
6. ჩვენ გავაგრძელებთ ამწე სპილოში, გაათავისუფლეთ საკაბელო გაზაფხულზე fastening, რის შემდეგაც ჩვენ დააყენოთ ახალი ამწე.
7. ჩვენ ვამზადებთ ყველა ნივთს ასამბლეას.

დამწვარი Fuse ვაზ 2114, მიზეზები

დამწვარი დაუკრავენ ერთ-ერთი ყველაზე უსიამოვნო და მარტივი ხარვეზებია. მარტივი იმიტომ, რომ ყველა motorist შეუძლია შეცვალოს დაუკრავენ და უსიამოვნოა იმის გამო, რომ ეს ძალიან რთულია დიაგნოსტიკა, თუ რატომ დაიწვა. ჩვეულებრივ fuses მიმოფანტული შედეგად მოკლე წრიული ელექტრო გაყვანილობა. VAZ 2114- ზე გამათბობელი შეესაბამება F7 Fuse- ს 30 amps- ის მიერ. ასევე დამოკიდებულია სიგარეტის მსუბუქად, უკანა ფანჯრის გათბობა, ფარდის გამრეცხი ელექტრომოტოტორი და ხელთათმანის ყუთში. შესაბამისად, ყველა ეს კვანძი არ იმუშავებს გამათბობლით.

აფეთქება ცივი ჰაერი, რადგან პრობლემა გადართვისას, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ და აღმოფხვრა ნაკლებობა

გამაცხელებელი გამათბობლის შესამოწმებლად, თქვენ დაგჭირდებათ მარტივი 12 ვოლტი ნათურა ორი ხაზით. იგი უნდა ამოიღონ Dashboard- ის ცენტრალურ ნაწილში და გააკეთეთ შემდეგი:

1. ჩართეთ ანთება.
2. ლამპარის დახურვის მინუს კონტაქტი.
3. შემდეგი, მონაცვლეობით დააკავშირებს პოზიტიურ კონტაქტს შედეგების 1, 2, 3 დამატებითი რეზისტენტული.

შეცვლა ითვლება ხელუხლებელი თუ ნათურა იქნება უნახავს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება იყოს ჯაჭვის დაზიანების ან დამწვარი დაუკრავენ. თუ მხოლოდ მესამე სიჩქარე არ მუშაობს, შეცვალეთ გაფართოების რეზისტორი.

საავტომობილო ღუმელები ვაზ 2114 დაწვეს, როგორ უნდა შეცვალოს

დროთა განმავლობაში, გამაცხელებელი საავტომობილო შეიძლება დაწვა, მაგრამ სანამ ის შეცვლის მას, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა fuses for მთლიანობა, ისევე როგორც ანთება სარელეო და ტემპერატურის რეჟიმი შეცვლა. თუ ყველაფერი მათთან ერთად, მაშინ პრობლემაა საავტომობილო. ჩაანაცვლო მას, ტორპედოს დარღვევისა და დემონტაჟის შემდეგ. ასევე აუცილებელია ანტიფრიზის გადინება სისტემაში და ბლოკავს ღუმელში. მას შემდეგ, რაც მოხსნის ყველა nozzles, გაიყვანოს ძველი ღუმელი და დააყენოთ ახალი.

რჩევები პროფ.

როგორც ხედავთ, გამაცხელებელი მოწყობილობა საკმაოდ მარტივია. მიზეზები, რომლისთვისაც VAZ 2114 ღუმელი არ შეიძლება იმუშაოს, არსებობს მასა. ამ სტატიაში, ჩვენ შევხედე მათ ყველაზე გავრცელებულ მათ.