კარგი ავტომანქანის ხმა არ უნდა გამოიწვიოს დისკომფორტი. ნებისმიერი უსიამოვნო noises მიუთითებს, რომ ზოგიერთი კვანძის ან ერთეული ფუნქცია არასწორად. რეაგირება ნიშნები უნდა იყოს დაუყოვნებლივ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრინციპი ძალაში შედის "ერთი ავარია გულისხმობს სხვა".

რას ამბობს ხმა

ავტომანქანაში სხვადასხვა ექსტრასიული ხმები და ხმაური სიგნალი სიგნალია და ავტომობილის ტექნიკურ მდგომარეობას ყურადღების მიქცევაა. Knock არის backlash რომ გამოჩნდა ზოგიერთი კვანძის. ხშირად, როგორც ჩანს, ამ კვანძის ბუნებრივი აცვიათ. ხმაური ჩამოყალიბებულია rubbing ელემენტებიდან. ხმაური და კარები ძალიან ჰგავს. გარდა ამისა, ისინი ხშირად შეჯამებულია. მაგალითად, არსებობს საწინააღმდეგო რჩევები ან წინა ჰაბების საკისრები და ბურთი მხარს უჭერს არასწორია. როგორ განვსაზღვროთ ზუსტად, საიდანაც ეს Knock და ხმაური გაიმართება?

ჩვენ განვსაზღვრავთ ხმაურის ადგილს ან დაარტყა

ხმაურის ადგილი ან დაარტყა, თქვენ ჯერ უნდა იცოდეთ, საიდანაც ეს ხმაური / დაარტყა: უკანა ან წინა, მარჯვენა ან მარცხენა. თუ უკვე გამოვლინდა ხმაურის სავარაუდო ადგილი, ეს ბევრად უფრო ადვილი იქნება. დაკვირვებები ასევე დაეხმარება: რა პირობებში ხმის ხდება და რომელთანაც სინქრონიზებულია.

უკანა შეჩერება

უკანა სამუხრუჭე დასარტყამი და ბალიშები.სამუხრუჭე პედლებიანი დაჭერით, ხმაური მოისმენს ან სხეულის ვიბრაცია გამოჩნდება? ეს არის საკმაოდ ხშირი malfunction, რომელიც დამახასიათებელია ნედლეულის ამინდი. როგორც წესი, ეს არის გამოწვეული თხელი ფენის კოროზიის ან ჭუჭყიანი on სამუხრუჭე ბალიშები ან შიდა ზედაპირზე დასარტყამი. ამ შემთხვევაში, შეეცადეთ მართოთ 100 მეტრი ოდნავ მოგწყინდება handbrake - იმის გამო, რომ ხახუნის, კოროზიის ფენა გაქრება.

უკანა ღერძი.დროს სამუხრუჭე და დაწყებული ადგილი უკანა წამყვანი მანქანები, დაარტყა არ იშვიათად მოვისმინე შედეგად აცვიათ sleeves. ან შემდეგ სწრაფი დაჭერით გაზის პედლებიანი, უკან მანქანა გაიყვანს მხარეს. ამავდროულად, ავტომობილის მოძრაობის მიმართულება უნდა გამოსწორდეს. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია შეცვალოს არასწორი ტრაქცია.

ხმაური გადაცემისგან

ხმაური ყუთში H- ძრავის საოპერაციო ძრავთან ერთად, სავარაუდოდ მოდის პირველადი გადაცემის, შუალედური ან მექანიზმისგან. ეს არის ნიშანი იმისა, რომ PPC უნდა იყოს დემონტაჟი და დახარისხება. ეს უნდა გაკეთდეს ერთი თვის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა უბრალოდ იქნება შუა გზაზე და ევაკუატორი იქნება საჭირო.

და თუ სახეხი ან ხმაური ხდება Clutch Pedal- ზე დაჭერით და დასრულდება, როდესაც თქვენ წავიდეთ, ეს არის "სიკვდილის" ნიშანი "სიკვდილის". ეს უნდა შეიცვალოს 2-3 კვირის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს იქნება ჩახშობის და შეუძლებელი იქნება გადაცემის გადართვა. კიდევ ერთი კონკრეტული ხმა არის whistling - საუბრობს ტარების გათხრილი მისი ფონდი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მიგყავს, მაგრამ ხმა გააღიზიანებს. ექვსი თვის განმავლობაში, აუცილებელია ასი.

წინა მანქანის შეჩერება

ნახევარი თუ ხმაურს იზრდება სიჩქარე, მაშინ ისინი გაუმართავი არიან. ნახევრად ღერძი არ დაარღვიოს, მაგრამ მას აქვს სუსტი ადგილი - ტარების. 3 კვირის განმავლობაში აუცილებელია, რომ მას გადაეწყვიტა ან შეცვალოს იგი ნახევრად ღერძით.

SLS.თუ ფეხსაცმელი (ყუმბარა) არის გაუმართავი, დაწკაპუნებით ნათლად, დააჭირეთ. მით უმეტეს, თუ უმოქმედო აღმოჩნდება ბორბლის მხარეს მხარეს მხარეს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია გადაუდებელი ჩანაცვლება.

ბურთი მხარს უჭერს.გაუმართაობის შემთხვევაში, ისინი ქმნიან ან დაარტყა, როდესაც არათანაბარი გზის და მუწუკების მართვა. აუცილებელია შეცვალოს მათ მაქსიმალურად სწრაფად, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა შუა გზის შუა გზაზე დგას, ხოლო საჭე არ იქნება ბუნდოვანი აღმოჩნდა.

კუბის საკისრები.წინა კერა bearings შეიძლება გამოაქვეყნოს ორივე დაარტყა და ხმაური. ხმაური ხდება ტარების ლილვაკების და სეპარატისტების ტარების აცვიათ, და დაარტყა - ძლიერი საწინააღმდეგოდ. არ არის რთული დიაგნოსტიკა საკუთარ თავს. ამისათვის თქვენ უნდა დააყენოთ მარცხენა მხარეს მანქანის და მკვეთრად როტაცია საჭე. თუ buzz, მსგავსი ხმაური თასი ლითონის, რომელიც რულონები ლითონის ფურცელზე, აუცილებელია შეცვალოს ტარება. შემდეგი, ტყუილი თქვენი მარცხენა ხელით ზედა შიდა მონაკვეთის საჭე, და მარჯვენა ხელით - ქვედა გარე. ახლა თქვენ უნდა shake საჭე "on შესვენების". თუ ეს კი ოდნავ "dangling", ეხება სპეციალისტებს აღმოფხვრას სარეზერვო კერა ტარების, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი სამსახურის ცხოვრება ორჯერ.

საჭე.ეს უნდა დაიწყოს გადაცემათა კოლოფით, რომელიც ხანდახან იკავებს ძირითად წყვილს და კრემსის ტანსაცმლის შედეგად სხვადასხვა მხარეს საჭესთან როტაციის დროს. როგორც წესი, პრობლემა მოგვარდება საპოხი მასალის და რეგულირებისთვის. და საჭე რჩევები და thrust არიან knocking მოსწონს ბურთი მხარს უჭერს, და დაარტყა მხოლოდ არათანაბარი გზაზე. აუცილებელია სასწრაფოდ შეცვალოს ისინი.

Ამორტიზატორები.როგორც წესი, ისინი არ აწუხებს "ხმები", თუმცა, თუ ხმები ჯერ კიდევ იმყოფებიან, ისინი კარგად არიან ისმის არათანაბარი გზაზე: ისინი სასტიკად არიან და დაარტყა. მათი დაავადება აცვიათ ბალიშები, რეზინის ბუჩქები, ნავთობის გაჟონვა. თქვენ უნდა shake მანქანა (დაწკაპეთ მაგისტრალური და ფრთები) და მოუსმინოს, არის თუ არა კარზე. თუ სხეული აგრძელებს თუნდაც მაშინაც კი, როდესაც შეჩერდება, მაშინ ბუჩქები და ბალიშები ატარებენ. ეს საშიშია ასეთი შოკი absorbers, რადგან დროს მკვეთრი დაჭერით სამუხრუჭე ბილიკები დამუხრუჭების გზა გაორმაგდა. გარდა ამისა, მიზეზი ავარია შეიძლება ჩამოდის ზეთები შოკის შთანთქმის, რომელიც შესამჩნევად შიშველი თვალი (თქვენ ნახავთ საბინაო და გავლენა ორგანოს). ასეთი შოკი შთანთქმის უნდა შეიცვალოს.

წყლები.უსიამოვნო ხმები rubbing ლითონის ელემენტები საკმაოდ ხშირად ასავთ springs. მიზეზი არის არასწორი ინსტალაცია - პრობლემის მოსაგვარებლად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ ოსტატებს, რომლებიც დამონტაჟდა.

მუხრუჭები.სამუხრუჭე ბალიშები ზოგჯერ rewinding პირობებში გავლენის ქვეშ pedal, უფლება მდე გადაკვეთა. თუ ბალიშები სავარაუდოდ, ისინი უბრალოდ არ იცინოდნენ, და ხმაური გაქრება 1-2 ათასი კილომეტრის შემდეგ. თუმცა, არსებობს რისკი, რომ ისინი არიან მოსახვევებში, ეს არის ნაკლოვანება. აქედან გამომდინარე, თუ ხმა არ გაქრება, ხოლო ავტომობილი ცვლის ტრაექტორია, როდესაც დამუხრუჭება (ეს არის სწორი ან მარცხნივ), უნდა შეიცვალოს ბალიშები. მანქანებზე, ძვირადღირებული სამსახურში, ისინი საკმაოდ ძვირია, ამიტომ პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს სხვაგვარად: სამუხრუჭე დისკი და შრომისმოყვარეობა მანქანაზე და სამუხრუჭე ბალიშები განიხილება სიმკვეთრის წრეებით.

ხარვეზები საავტომობილო ნაწილში

გენერატორი ქამარი.Breakdown შეიძლება განისაზღვროს Shrill Visa შემდეგ ძრავა დაიწყო ან მკვეთრი ზრდა რევოლუციებს. შეჩერება, თქვენ უნდა გაიყვანოს ქამარი. თუ ეს არ დაეხმარა არც ხმის დაბრუნდა გარკვეული დროის შემდეგ, შეცვალეთ იგი ახალს.

წყლის ტუმბო.თუ თხელი ისიამოვნება და / ან როკოტი მოისმენს XX- ს საავტომობილო ნაწილების წინ, მაშინ ტუმბო არის დეფექტური. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი.

ანთება.ჩამოსხმის ლითონის დაარტყა, როდესაც ავტომანქანის გადატვირთვა მიუთითებს დეტონაციას (ანუ, საწვავის ნარევი აფეთქება წვის პალატაში). სავარაუდოდ, ანთება ძალიან ადრეა, თქვენ დაბალკვალიფიციური საწვავის გადატანა ან წვის პალატაში გაჩერდა. გარდა ამისა, აფეთქების მიზეზი შეიძლება იყოს საავტომობილო ან ძველი სანთლების overheating. ზემოხსენებული ხმა გამოქვეყნდა საავტომობილო პისტონებით, რომელიც აიღებს მწვერვალების ნარევიდან. გრძელვადიანი მოძრაობა ასეთი ხმის საშუალებით იწვევს ძრავების განადგურებას.

Დროის განაწილება.დროის ხმაური საავტომობილო სიის სრული ფუნქციონირების ფონზე ძალიან კარგად. თუ ჯაჭვი სუსტად გადაჭიმულია, ეს ქმნის შოკისმომგვრელი ხმის, გააქტიურებული ზრდის rotor საავტომობილო და გაქრება, როდესაც გადატვირთვისას გაზის გადატვირთვა. მაგრამ თუ დროის ქამარი დამონტაჟებულია მანქანაზე, არა ჯაჭვი, არ იქნება საგანგაშო ხმები გახსნის წინ. ეს უნდა იყოს უბრალოდ შეიცვალა ყოველ 60-100 ათასი კმ, მწარმოებლის რეკომენდაციების მიხედვით.

საკისრები, პისტონები და ვენტილების.არსებობს რამდენიმე გზა, რათა შეამოწმოს ხარისხის კაპიტალური, გარეშე disassembled საავტომობილო. ამისათვის უბრალოდ მოუსმინეთ ძრავას. ამდენად, მშობლიური Crankshaft bearings ერთად malfunction მიიღოს ყრუ მეფობს მეტალის ხმის მკვეთრი პრესა გაზის pedal on XX. სიხშირის სიხშირე იზრდება crankshaft- ის როტაციის სიხშირის გაზრდა. მკვეთრი ხმის არათანაბარი ინტერვალით გამოწვეულია გადაჭარბებული ღერძების კლირენსი. კიდევ უფრო მკვეთრი noises გამოქვეყნდა მიერ Rod Bearings. როდესაც მხოლოდ ერთი sheek არის გაუმართავი, ადგილმდებარეობის დაარტყა შეიძლება განისაზღვროს, გარდამტეხი off ნაპერწკალი სანთლები თავის მხრივ. Muffled Knock მიიღოს დგუში მოსახვევებში. დამთავრების დამთავრების ან მიღების სარქველების დარტყმა, რომელიც ერთიან ინტერვალებით ისმის, სავარაუდოდ, სიგნალი, რომ სარქველის კორექტირება საჭიროა, ან სარქვლის მექანიზმის აცვიათ, ან ამ მექანიზმის ერთ-ერთი კომპონენტია. თუ დაარტყა, როდესაც საავტომობილო არის მოპოვება იმპულსი, სავარაუდოდ, მიზეზი გაზრდილი Valve ხარვეზები.

მანქანის გამონაბოლქვი სისტემა

თუ გამონაბოლქვი სისტემა არის გაუმართავი, ხმა არარეალურია, რომ არარეალურია ნებისმიერი სხვაგან: პირველი მაყუჩით, პისტოლეტის გასროლა, რომელიც, თუ იგნორირებას უკეთებს მანქანას. ამ შემთხვევაში, ადრე თქვენ ეხება სპეციალისტებს აღმოფხვრას რეზერვი, იაფია იგი გარემონტდება.

სხვათა შორის, Muffler- ის დიაგნოსტიკის დროს, ყურადღება უნდა მიაქციოს თხევადი გამომავალი გამონაბოლქვიდან. როდესაც იგი დრტვალებას წყალი და თხევადი არ არის ცხიმი (შეხება), ეს მხოლოდ კონდენსატია. თუ ეს არის ცხიმი ან აქვს "ქიმიური" სუნი და ფერი (ზეთები, ბენზინი), აუცილებელია მომსახურების სადგურზე - ის შეიძლება მიუთითოს როგორც ჯარიმა განზომილებიანი (მაგალითად, სარქვლის ქუდების ნავთობის გამოწვევები დამნაშავეა ) და სერიოზული ავარია, როდესაც ბეჭდები ცილინდრები წყლის მოდის შევიდა crankcase, რის შემდეგაც იგი მიქსები კარაქი. შედეგად, საავტომობილო ნავთობის როლი შეზეთვის სისტემაში ასრულებს წყლის ნავთობის ნარევი, რომელიც ვერ შეძლებს საპასუხო ფუნქციის სწორად შესრულებას. ასეთი პრობლემა მოითხოვს დაუყოვნებლივ აღმოფხვრას, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძრავა ელის ძვირადღირებულ კაპიტალს.