დიზელის ძრავებთან სატრანსპორტო საშუალებების ზამთრის ექსპლუატაციას ბევრი მათი მფლობელები რეალურ ტესტში ხდება. პრობლემა ეფუძნება დიზელის ძრავის ტექნიკურ თვისებებს, მაგრამ იმ ფაქტზე, რომ დიზელის საწვავს აქვს ცუდი ქონება გაყინვისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პარაფინების კრისტალიზაციის შედეგად, რომელიც შეიცავს საწვავზე, ეს კეთდება ტალახით და ქუჩაში ტემპერატურის შემცირებით, კისელის მსგავსია. აღსანიშნავია, რომ პარაფინების კრისტალები, ქმნის სიმსივნის შექმნას, საწვავის ტუმბოში, საწვავის ფილტრში პორებს, ცილინდრებს საწვავის ნაკადი, რომელიც საავტომობილო ოპერაციის პარალიზებს. მაშინაც კი, სრულად serviceable ძალაუფლების ერთეული, რომელიც დაფარული მაღალი ხარისხის საავტომობილო ზეთი მცირე დაბალი ტემპერატურის სიბლანტის კოეფიციენტი, მაღალი ხარისხის სანთლები გათბობის, ახალი შემქმნელის და ბატარეის ვერ უზრუნველყოფს გარანტიას საავტომობილო, თუ არ არსებობს სეზონური დიზელის საწვავი საავტომობილო სატანკოში.

ზამთარში დიზელის საწვავი, ვიდრე ზაფხულის დიზელის საწვავი ზამთრისგან განსხვავდება

დღეისათვის, ავტომობილების დიზელის საწვავის სამი ბრენდი შეიძლება გამორჩეული იყოს - ზამთარი, ზაფხული და არქტიკა. მიუხედავად მნიშვნელოვანი განსხვავებით საოპერაციო პარამეტრებში, ისინი არ განსხვავდებიან ერთმანეთისგან ან სუნი ან ფერი. მათ შორის ძირითადი განსხვავებაა პარაფინის შინაარსი, რომელიც გავლენას ახდენს ტურბულობის ტემპერატურაზე და საჭირო თვისებების დაკარგვაზე.

ზამთრის და არქტიკული საწვავის მისაღებად, საწვავი ექვემდებარება dewaxing. ეს წარმოების პროცესი ზრდის დიზელის საწვავის ღირებულებას, ამიტომ არსებობს რისკი, რომ არაკეთილსინდისიერი მანქანის შევსება, რომელიც ზამთრის ჩამოსვლისას ზაფხულის დიზელის საწვავის ჩამოსვლასაც კი, ძალიან ხშირად, ზამთრისთვის გადაარჩენს. და განიცდიან, შედეგად, დიზელის მანქანების მფლობელები.

დიზელის საწვავის GOST, რომელიც რეგულირდება GOST, რა ტემპერატურა გამოიყენება

GOST 305-82- ის მიხედვით, დიზელის საწვავი უნდა გაუძლოს ასეთი ტემპერატურის ღირებულებებს:

1. საზაფხულო საწვავი უნდა იყოს ადაპტირებული ტემპერატურაზე ნულოვანი გრადუსით და ზემოთ.
2. ზამთრის საწვავი რეკომენდირებულია ტემპერატურის ოპერაციისთვის -30 გრადუსამდე.
3. Arctic - მდე -50 გრადუსი გრადუსი.

დიზელის საწვავის დახურვის ტემპერატურა

დიზელის საზაფხულო საწვავის ტალღოვანი პროცესი (კრისტალიზაცია) დიზელის საზაფხულო საწვავის ტემპერატურაზე ხდება -4 ხარისხით, კრისტალების განსაკუთრებული ემბრიონების გათავისუფლებით, ერთმანეთისგან განსხვავებით. თუ ტემპერატურა მცირდება -7 გრადუსამდე, ამ კრისტალების ინტენსიური ზრდა ხდება, სიმსივნის ახალი და გამოჩენის ფორმირება. მას შემდეგ, რაც ეს სიმსივნის მიღწევას მიკროპროექტორის ფილტრის ზომას მიაღწევს, საწვავის გამწმენდი ფილტრი clogged, რითაც ბლოკავს საწვავის ნაკადს საავტომობილო. ტემპერატურა, რომელშიც საწვავის შაქარი, რომელიც აღარ არის საწვავის ფილტრის გავლით და ღობე mesh ეწოდება PTF (ანუ, ფილტრაციის ტემპერატურის შეზღუდვა). ზამთრის საწვავისთვის, PTF უნდა იყოს მინიმუმ 25 გრადუსი.

ტემპერატურა -35 გრადუსამდე ზამთრის საწვავისთვის და ზაფხულისთვის - ზაფხულისთვის, პარაფინის კრისტალი ბეჭდები ხდება და გაყინული საწვავი, რომელიც უვარგის სულელურ ნივთიერებად იქცევა. თუ საზაფხულო დიზელის საწვავი დაბალი ხარისხის ხარისხის საწვავია, ის იწყება +5 გრადუსების ტემპერატურაზე. აქედან გამომდინარე, უმნიშვნელო, როგორც ჩანს, გამჭვირვალობის შეცვლა ან დიზელის საწვავის ფერი შეშფოთების გამო. Lounge არის პირველი ეტაპი fluidity საწვავი, როდესაც პარაფინის კრისტალები ძნელად გადის საწვავის ფილტრი და clog მას, გაუარესების საწვავის პასიურობა.

საუკეთესო ანტიგელი დიზელის საწვავისთვის, რომელიც ანტიგელ ფხვნილს აძლევს, როგორ მუშაობს დანამატები

დეპრესიული დანამატი "ანტიგელი" არის კომპლექსური კომპოზიციური შემადგენლობა, რომლის საქმიანობა მიზნად ისახავს დიზელის საწვავის გაყინვის ტემპერატურის შემცირებას და ფილტრაციის ტემპერატურის შეზღუდვას. აღსანიშნავია, რომ ანტიგები არ იმოქმედებს ღრუბელი ტემპერატურაზე. ლაუნჯი არის ნორმალური საწვავის რეაქცია ატმოსფერული ტემპერატურაზე.

ნებისმიერი antihel ეფექტურია მხოლოდ მაშინ, როდესაც იგი დაფარული საწვავის სანამ იგი thickens, რადგან შეუძლებელია დაითხოვოს პარაფინის სიმსივნის (აგლომერატების) არავინ ანტიგელი. სპეციალური დანამატები წარმატებით გაართულებენ ამ ამოცანას - დიზელის საწვავის დეფროსტებს.

როგორ ხდება ანტიგელის აქტი? ანტიგელის ელემენტები ურთიერთქმედებენ მოლეკულურ დონეზე პარაფინის კრისტალებთან და არ აძლევენ კრისტალებს საწვავის ფილტრის გასვლის შესაძლებლობას. ანუ, დეპრესიის მოლეკულები უარყოფით ტემპერატურაზეა განპირობებული კრისტალებზე, ხელს უშლის მათ ზრდას, ასევე არ აძლევენ მათ შესაძლებლობას, რომ გაეცნოთ agglomerates რომ clog საწვავის ფილტრი. ამრიგად, პარაფინის კრისტალები თავისუფლად გადადის საწვავის ფილტრის პორებს. Astrohim არის ერთ ერთი საუკეთესო antigels.

დიზელის საწვავის სარეცხი, ოპერაციის პრინციპი და როგორ გამოვიყენოთ იგი

თუ Wasolar საწვავის სისტემაში და სატანკო შაქარი, ეს უნდა იქნას გამოყენებული სპეციალური დიზელის საწვავის დეფოლტის მიერ. გაყინვის შემთხვევაში, საწვავის ძალისხმევა ხელს უშლის სისტემას. საწვავის მილები და ფილტრაციის ელემენტები უარს ამბობენ კომპოზიციის გამოტოვებაზე. იგი არღვევს ძრავების სწორი ფუნქციონირებას და შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ავარია ან გაშვებული შეუძლებელია.

ერთადერთი გამომავალი არის დეფროსტის გამოყენება, რომლის ამოცანაა ყინულისა და პარაფინის კრისტალების დნობისთვის. გარკვეული დროის შემდეგ, საწვავი ხდება თხევადი და ავტომობილის მართვა.

ჩვენი დროის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული და ხარისხის პროდუქტი არის Hi-Gear HG4114 Defrost. მისი მთავარი მიზანია გაყინვის ტემპერატურის შემცირება და შაქარი დიზელის საწვავის პარაფინების სწრაფი დაშლა. გარდა ამისა, კომპოზიცია ასევე ადვილად ასახავს ყინულის კრისტალებს, რომლებიც საწვავის სისტემაში დაგროვებას და მის სწორ ოპერაციას დაუპირისპირდებიან.

რა არის თვისება პროდუქტი? როგორც ცნობილია, პარაფინის ტიპის ნახშირწყალბადები შეიცავს დიზელის ძრავას, რომლებიც გაგრილების შემთხვევაში კრისტალებს გადააქვთ. თავდაჯერებული ქმედება მათთვის მიმართულია, რის შედეგადაც კრისტალები ეტაპობრივად დაიშალა. შედეგად, დაბალი ტემპერატურის კომპოზიციის თვისებები გაუმჯობესებულია, მდგრადი ნარევი მცირდება.

კომპოზიციის ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად, მნიშვნელოვანია ისარგებლოს სწორად:

1. დაბრუნება და დაიშალა ორივე ფილტრაციის ელემენტები (უხეში და ჯარიმა დასუფთავება). ამავდროულად, საჭიროა მათგან ყველა კრისტალური საწვავის ამოღება.
2. ჩვენ დაასხით hi-gear hg4114 შევიდა ფილტრი, წინასწარ შერევით მას დიზელის აალებადი 1-დან 1 თანაფარდობით.
3. ჩვენ ფილტრის ელემენტს ვამზადებთ.
4. შეავსეთ სატანკო Defrostor ერთიდან ორასი. შემდეგ თქვენ უნდა დაველოდოთ 20 წუთი ისე, რომ დიზელის საწვავი მთლიანად გაბრწყინებულია. შემდეგი, აწარმოებს საავტომობილო.
   
5. საწვავის გაყინვის რისკის შესამცირებლად მინიმუმ, სასურველია გამოიყენოს ეს ინსტრუმენტი თითოეული საწვავი.

წყალი საწვავის სისტემაში - სერიოზული საფრთხე, როგორ უნდა გაუმკლავდეთ მას

წყლისგან, რომელიც საწვავს მოდის, საწვავის სისტემა ძირითადად განიცდის. ტანკში წყლის ნიშნები შეიძლება გამოირჩეოდეს ნებისმიერი, თუნდაც novice motorist. თუ თქვენი მანქანა არ განვითარდება საჭირო ძალაუფლების, ძრავის მუშაობს შეფერხებით, და ცოტა ხნის წინ თქვენ refuel, ეს არის სავარაუდოდ წყალი შევიდა სატანკო. გარდა ამისა, თუ ზამთარში მანქანა არ იწყება, და სატანკო შევსება, ეს იმას ნიშნავს, რომ სავალდებულოა, რომ საწვავის გაყინვის წყლის გაყინული ნარჩენები და ახლა ისინი უნდა იყვნენ shred.

არსებობს ბევრი გზა სწრაფად ამოიღონ წყლის საწვავის სისტემა. პირველი მეთოდი ყველაზე მეტად გამოიყენება მისი ხელმისაწვდომობისა და სიმარტივის გამო - ალკოჰოლთან ერთად წყლის მოცილება. თქვენ შეგიძლიათ რეალურად გამოიყენოთ ალკოჰოლი - ეთილის, იზოპროპილი და ასე შემდეგ. დასუფთავების მიზნით აუცილებელია სანახავად 200-500 გრამი ალკოჰოლზე. რაც შეეხება დიზელის ძრავებს, ალკოჰოლზე ნაცვლად, სასურველია 200 გრამი. მანქანა ზეთი ორმოცდაათი ლიტრი დიზელისთვის.

ალკოჰოლთან ერთად, საწვავის სისტემისგან წყლის წაშლა სპეციალური საშუალებები - დეჰიდრატორები. ჩვენს ქვეყანაში, ასეთი პროდუქცია წარმოდგენილია ბრენდებით, როგორიცაა STP, Castrol, Elf და სხვა წამყვანი ავტო ქიმიური მწარმოებლები. ამ ქიმიური დანამატების გამოყენების უპირატესობა არის ფართო სპექტრი. გარდა ამისა, წყლის მოხსნის გარდა, ისინი ხელს უშლიან კოროზიის, საწვავის მილები, სატანკო და ა.შ., მათ შორის საწინააღმდეგო კოროზიის დანამატის გამო.

დიზელის საწვავი ევრო

გარემოსდაცვითი სტანდარტების სისტემა ევროს მიერ ადრე გადანაწილდა მხოლოდ ევროკავშირის ტერიტორიაზე. დღეს, ეს სისტემა ასევე შემოიტანა რუსეთში. ევრო სტრატეგია მიზნად ისახავს გამონაბოლქვი მავნე და არასასურველი ნივთიერებების შემცველობის შემცირებას. ეს ნიშნავს, რომ ნესტიანი გაზი, გოგირდის ნაერთები, პოლიართომიკური ნახშირწყალბადები (მაგალითად, ბენზენი). მაგიდა წარმოადგენს დიზელის საწვავის სხვადასხვა ტიპის მოთხოვნებს:

საუკეთესო დიზელის საწვავი, 10 დიზელის საწვავის სადგურების რეიტინგი

მე -10 ადგილი - MTK (მოსკოვის საწვავის კომპანია) საწვავის ხარისხზე მე -10 ადგილია გაზის სადგურებში. ეს არის ერთადერთი ქსელი, რომელიც აკონტროლებს დედაქალაქის მთავრობას. საწვავი განიხილება ეკოლოგიურად სუფთა, მისი ხარისხი მკაცრად მონიტორინგს და შეესაბამება ევროს სტანდარტს 4. კონკურენტებს შორის საწვავის ფასები დედაქალაქში ყველაზე მისაღებია.

მე -9 ადგილი - საწვავის "ტატნეფტის" ხარისხი საუკეთესო ბენზინგასამართი სადგურების 10-ში შედის. საწვავის შესვლის ტატნეფტს ბენზინგასამართ სადგურებზე დამზადებულია მოსკოვის ნავთობგადამამუშავებელი და მკაცრი კონტროლი. საწვავისთვის გამოყენებული დანამატები, საწვავის შენახვა და საავტომობილო ოპერაციის გასაუმჯობესებლად.

მე -8 ადგილი - AZS "რწმენა Aero" ასევე მოხვდა ტოპ 10 ლიდერებს საწვავის ხარისხში. პროდუქტის მიწოდება რამდენიმე საწარმოს, რომელიც უზრუნველყოფს წარმოებული პროდუქტის ხარისხს და აბსოლუტურ კონტროლს, სადგურს მიეწოდება. საწვავის წარმოებისთვის გამოყენებული თანამედროვე დანამატები საშუალებას იძლევა, ავტომობილის ინსულტის სიგლუვეს ნორმალიზება და დინამიკის გააუმჯობესონ. ზრდის სიმძლავრის ერთეულს და საწვავის სისტემის სიცოცხლეს.

7 ადგილი - სიბნეფტის ბენზინგასამართი სადგური ჩამოყალიბდა 1995 წელს და გავრცელდა ფართოდ გავრცელებული. კომპანიის საქმიანობას ზრუნავდა Tomsk რეგიონში, მაგრამ მისი საზღვრები სწრაფად გაფართოვდება. დღემდე, სიბნეფტის ბენზინგასამართი სადგურები რუსეთში მდებარეობს. 2013 წლიდან კომპანია აწარმოებს საწვავის სერიას "პრემიერ", რომელიც ეხება მეხუთე კლასს. საწვავი გაუმჯობესებული მახასიათებლებით უფრო ეკონომიკურად იხარჯება და გრძელვადიანი წვის სანთლები.

მე -6 ადგილი - ბენზინგასამართი სადგური "ნაგავი" იყენებს ორაზროვნებულ რეპუტაციას, თუმცა, როგორც სხვა ბენზინგასამართი სადგურების მასა. თუმცა, ზოგადად, მიმოხილვები დადებითია და საწვავის ხარისხი საკმაოდ კმაყოფილია.

მე -5 ადგილი - საწვავის ბენზინგასამართი სადგური "ბრიტანეთის პეტროლეუმი" შეიქმნა ევროპული ხარისხის სტანდარტების მიხედვით. ღირს ყურადღება მიაქციეთ საწვავის "UltimateO" სპეციალურ დანამატებს, რომლებიც არა მარტო საავტომობილო ძალაუფლების გაზრდას, არამედ ხელს უშლის ნაადრევი აცვიათ. ბევრი მანქანის მფლობელი ზუსტად ამ საწვავი ურჩევნია.

მე -4 ადგილი საწვავის ხარისხით, "TNK" -ის საწვავის ქსელი მეოთხე ადგილზეა. საწვავის მესამედი ხორციელდება ევროს ეკოლოგიური სტანდარტების 5. ბევრი მანქანის მფლობელი აირჩიოს TNK კარგი ხარისხის საწვავის, დემოკრატიული ფასების, ასევე ბონუს ფასდაკლების სისტემის მიერ შესთავაზა TNK- ს მომხმარებელს.

მე -3 ადგილი - Shell ხსნის სამივე საწვავის ხარისხის ბენზინგასამართ სადგურებს. პროდუქტი ეკოლოგიურად სუფთაა და აკმაყოფილებს ყველა სექტორულ სტანდარტს. საწვავი ხდება GOST სტანდარტების მიხედვით. გაზის სადგურის შესასვლელად, იგი რთულ კონტროლს გადის და ევროს 4 სტანდარტს აკმაყოფილებს.

მე -2 ადგილი - გაზპრომნეფტი დღეს ყველაზე მეტად რუსული ბენზინგასამართი სადგურების სამივე შემოდის. ბენზინგასამართი სადგური სთავაზობს საგარეო და საშინაო წარმოების ტრანსპორტის უმაღლესი ხარისხის საწვავს. საწვავი პასუხობს ევროს 4 სტანდარტს.

1 ადგილი - ლუკოლის ბენზინგასამართი სადგურები რუსეთის გაზის სადგურების რეიტინგში იწვევს. საწვავი შეესაბამება ყველა ევროპულ სტანდარტებს. საწვავის ფასები ოდნავ გადაჭარბებულია, მაგრამ ეს მინუსი შეიძლება პატიება გამო მაღალი ხარისხის საწვავის მძლავრი დანამატები, რომელიც უზრუნველყოფს გამძლეობა საავტომობილო და მისი და მაღალი სიმძლავრის დროს ოპერაცია. საწვავი მზადდება GOST- ის მიხედვით, ეკოლოგიურად სუფთა და კომპანია, რომელიც ყიდის მას არაერთხელ მიენიჭა "გარემოსდაცვითი ნიშანი" განსხვავებები. საწვავი პასუხობს ევროს 5 სტანდარტს.

საბჭოს პროფესორი: რატომ გჭირდებათ საიმედო ბენზინგასამართ სადგურებზე?

პოპულარული საწვავი შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება მანქანაში. საწვავის სისტემა, სანთლები, ძრავა განიცდიან. სწორედ ამიტომ აუცილებელია უპირატესობა მხოლოდ საიმედო საწვავისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული მომავალში პრობლემები.