დაბალი ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა ყოველთვის გაართულებს დიზელის სიმძლავრის ერთეულის დაწყებას, რაც დიზელის საწვავის გარკვეული მახასიათებლების გამო, რომლის თვისებებიც შეიცვალა. სწორედ ამიტომ, ყველა დიზელის ძრავები განიცდიან სირთულეებს ცივში დაწყებისას, თუმცა ყველაზე თანამედროვე მანქანები უზრუნველყოფს რაოდენობის სისტემებს, რომლებიც ავტომობილის მფლობელს აძლევენ. უნარი არ შეამჩნია ამ სირთულეებს.

როგორ დავიწყოთ დიზელის ზამთარში ყინვაგამძლე, ზოგადი რჩევა

თუმცა, რეგიონებში, სადაც ზამთრის ტემპერატურა განსაკუთრებით დაბალია, ეს სისტემები არ შეიძლება გაუმკლავდეს საჭირო ამოცანას, თუ მათი ელემენტები ნაწილობრივ ან მთლიანად ვერ მოხერხდა. გარდა ამისა, დიზელის ძრავის სისტემაში არსებობს რამდენიმე კონსტრუქციული "სისუსტე", რომელიც განსაკუთრებით იმოქმედა ყინვის მიერ. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა პარაფინის ნალექები საწვავის მიწოდების სისტემის მილებში. პარაფინი იმყოფება ნებისმიერ დიზელში, თუმცა, ბენზინგასამართი სადგურის ბრენდის მიხედვით და საწვავის ხარისხზე, პარაფინის საწვავზე შეიძლება იმდენად იყოს, რომ მას შეუძლია მთლიანად გაიტანა მილის.

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მიზეზი, რის გამოც დიზელის ძრავის სადგომები არ შეესაბამება ოპერაციის წესების საგადასახადო მფლობელს. იგი ასევე გავლენას ახდენს პრევენციული მუშაობის დროის დარღვევით. მაგალითად, ყოველ 7.5 ათას კილომეტრზე უნდა შეიცვალოს ნავთობი, რადგან დიზელის საწვავზე ბევრი გოგირდის. ნავთობი სწრაფად იკვებება, რაც გულისხმობს მისი ოპერატიული მახასიათებლების დაკარგვას და ეს უარყოფითად მოქმედებს პისტონის მდგომარეობას. აუცილებელია რეგულარულად მონიტორინგი საწვავის სისტემის სისუფთავე და ფილტრისა და სატანკო საწყისი ნარჩენების გადინება. სასურველია წელიწადში ორჯერ გაწმენდა, რაც საშუალებას მისცემს ფილტრის ზუმის თავიდან აცილებას.

საწვავი თავად ასევე აქვს დიდი გავლენა დიზელის ძრავის ოპერაციაზე. ეს უნდა აკმაყოფილებდეს ოპერაციის სეზონს. მაგალითად, ზამთრის პერიოდში, დიზელის სიმძლავრის ერთეული შეიძლება გამოიწვიოს იმ ფაქტზე, რომ მანქანის მფლობელი ვრცელდება საზაფხულო საწვავის კლასებში, რომლებიც სქელია ყინვაგამძლე და ბლანტიდან. შედეგად, საწვავის ტუმბოს არ შეიძლება საწვავი ძრავა, და რადგან ეს lubricates ტუმბოს, ერთეული სწრაფად ციმციმები მისი არყოფნის. ერთადერთი გამოსავალი ასეთ სიტუაციაში არის მანქანა, რომ მანქანა თბილი მშრალი ავტოფარეხით თბილი საწვავი.

როგორ შეამოწმოთ Glow სანთლები დიზელის შესახებ

Glow სანთლები განკუთვნილია შეასრულოს ერთი ფუნქცია - დაწყების დიზელის სიმძლავრის ერთეული. ერთ-ერთი სუსტი ბმული მათი პატარა რესურსია. მწარმოებლის მიერ დამონტაჟებული ორიგინალური სანთლები, როგორც წესი, "ცოცხალი" უმეტეს დანარჩენი. არსებობს შემთხვევები, როდესაც საავტომობილო დაიწყო ოთხი სამუშაო სანთლები ოთხი, მაგრამ მხოლოდ ექვემდებარება მდგომარეობის დარჩენილი ელემენტები.

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ სანთლის ჩვეულებრივი ტესტერის გამოყენებით საავტომობილო დემონტაჟის გარეშე, რისთვისაც ჩვენ გავაკეთებთ შემდეგს:

1. ტესტერი დააყენებს წინააღმდეგობის გაზომვის რეჟიმს.
2. ტესტის პირველი დასკვნა უკავშირდება ავტომანქანის მასას და სხვა სანთლის დასკვნას.
3. თუ კონტაქტი აკლია, მაშინ სანთელი არის დეფექტური და უნდა შეიცვალოს.

სანთლის დიაგნოზი ამოღებულია:

1. მოდით მიაწოდოს ძაბვა "პლუს" ტერმინალის ბატარეის სანთელი ტერმინალის, სანთელი საბინაო უკავშირდება "მასა".
2. თუ სანთელი მუშაობს, მისი გზატკეცილი დაუყოვნებლივ დაიბანებს. ათი წამი, ის სულელია გარშემო და იწყება glowing. თუ არა, სანთელი აზრი აქვს.

როგორ შეამოწმოთ დიზელის Glow სანთლები

ასევე სასურველია სანთლების ბრწყინვალების გადამოწმება, ანუ, არის თუ არა მიმდინარე ფარი იკვებება, როდესაც ანთება ჩართულია. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ სინათლის ნათურა ან ტესტერი ტესტერის ერთი კონტაქტის დამაკავშირებლად და სხვა ავტობუსით. უმჯობესია შეამოწმოთ ცივი ძრავა, რადგან სარელეო არ შეიძლება მოიცავდეს სანთლებს, როდესაც დენის ერთეულს აქვს სამუშაო ტემპერატურა.

თუ შემქმნელის მონაცვლეობით და ძრავა არ იწყება, შეამოწმეთ

თუ შემქმნელის twists, და საავტომობილო არ დაიწყება, მაგრამ სანთლები მუშაობს ასი პროცენტით, აუცილებელია შეამოწმოს შემდეგი კვანძების.

დიზელის საწვავის სატუმბი ტუმბო

თუ ბაყაყის შემდეგ ბაყაყი შედგენილია და გადაარჩინა თავისი პოზიცია, როდესაც ხელით სატუმბი ძალიან ნელა დაბრუნდება წინა პოზიციაზე, ეს იმას ნიშნავს, რომ სატანკო სატანკო mesh გაიტანა პარაფინის ან პარაფინის მიერ გამოჩნდა საწვავის ხაზი. ამ შემთხვევაში, ამ შემთხვევაში არაპროგნოზირებულია, რადგან ბატარეის განმუხტვის შანსი საკმაოდ დიდია და საავტომობილო საავტომობილო გზების შანსია.

საწვავის Mainer დიზელი, როგორ აფეთქება

ამ შემთხვევაში ყველაზე ეფექტური მეთოდი საწვავის ტუმბოს / კომპრესორით არის გაწმენდილი. ამოღება feed საწყისი ფილტრიდან, გახსენით შევსების სახურავი, დარტყმა, თანაშემწე უნდა მოისმინოს bouffaging სატანკო. თუ არ არის რთული დაბრუნების მისაღებად, და კომპრესორი არის ხელთ, შესაძლებელია კომპრესორზე საწვავის ტუმბოს უფრო ადვილი იქნება, ვიდრე სახელმძღვანელო ტუმბო. ჩვენ დავხურეთ სადღესასწაულო კისერზე, დემონტაჟს საწვავის ფილტრის გათავისუფლებისგან შლანგი და შეკუმშოს საპირისპიროდ, ფილტრისგან არ არის ფილტრი.

როგორ თბილი საწვავის ავზი

საწვავის სატანკო თბილი, თქვენ უნდა შეცვალონ soldering ნათურა 10-15 წუთი, რეჟისორი ცეცხლი არ არის სატანკო, მაგრამ გასწვრივ იგი. ჩვენ სისტემატურად ტუმბოს ხელით სატუმბი სანამ სოლარიუმი მიედინება ფილტრისგან ან არ იგრძნობთ, რომ სოლარიუმი ნამდვილად სატუმბი. თუ სატანკო არ არის თბილი, შესაძლებელია, რომ როდესაც დაიწყებთ მოძრაობას, სატანკო მიმღები ბადე კვლავ გაიტანს პარაფინს.

თუ დიზელის დაიწყო, წავიდა პატარა და არ გაიყვანს - მე გაიტანა პარაფინის მიღების სატანკო mesh, როგორ მოშუშებისა სატანკო

თუ დიზელის ძრავა დაიწყო, გადაადგილდებოდა პატარა მანძილი და არ გაიყვანს, მაშინ სავარაუდოა, რომ სავარაუდოდ (90%), სატანკოში მიმღები mesh პარაფინით დაისაჯებოდა. პრობლემის აღმოსაფხვრელად, თქვენ უნდა აფეთქდეს საწვავის ხაზი და თბილი მეთოდის ზემოთ აღწერილი მეთოდის ზემოთ. მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში ყველაზე ხშირად საკმარისია თბილი ტანკის თბილი.

craveled ფილტრი ჯარიმა გაწმენდა, ნიშნები, რა ზომები უნდა იქნას მიღებული

თუ გზატკეცილი დამზადებულია კომპრესორი, სატანკო თბილია, საავტომობილო დაიწყება, მაგრამ არ არის შემუშავებული ბრუნვა, ეს იმას ნიშნავს, რომ ჯარიმა ფილტრი უკვე clogged. ფილტრატის უმოქმედო მონაცვლეობით საკმარისია, მაგრამ ვერ მართავს. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა თბილი ფილტრი (burner ან მდუღარე წყალი). ფილტრის ჩანაცვლება მხოლოდ მოკლევადიან შედეგს მისცემს, რის შემდეგაც ის კვლავ გაიტანს. ამ შემთხვევაში კარგი გამოსავალი იქნება თბილი (სასურველია ცხელი) სოლარიუმი, სითბო ან სახლი აბანოში, ან soldering ნათურა, გახსნის კისრის.

ელექტრო preheating, რომელიც პრობლემები გადაჭრის დამონტაჟების გათბობის

ბენზინის ძრავებისთვის დიზელის ძრავების ელექტრული გამათბობლებისთვის ძირითადი განსხვავებები საწვავისა და მისი ქცევის პარამეტრების გამო, მიმდებარე ნეგატიურ ტემპერატურაზე არსებულ პირობებში. დაბალი ტემპერატურის დროს დიზელის საწვავის სიბლანტე მნიშვნელოვნად იზრდება. ამის მიზეზი არის მაღალი პარაფინის შინაარსი, ისევე როგორც სხვადასხვა მინარევებისაგან, რომლებიც საწვავზე იმყოფებიან.

სხვადასხვა მესამე მხარის დანამატები, რომლებიც დიზელის საინჟინრო ნაწილია, საავტომობილო საავტომობილო გზების დროს, ჩვენ გადავედით წვის პალატის კედლებზე, ერთდროულად მილსადენებსა და ფილტრებს. აქედან გამომდინარე, მათი ქარხნის ასამბლეის ეტაპზე მანქანების ძრავის გამათბობლები დამონტაჟებულია.

ელექტრო გამათბობლები დაკავშირებულია ელექტროენერგიის მიწოდებასთან და ელექტროენერგიის გათბობის ელემენტის მიერ ანტიფრიზის სითბოს. გამაგრილებელი ვრცელდება სისტემაში ტემპერატურის სხვაობის შედეგად. თავიდან ასაცილებლად overheating, ჩაშენებული თერმოსტატი გამოიწვია, როდესაც საჭირო ტემპერატურა მიღწეული.

არ შეაფასოთ მოწყობილობის მონაცემები - მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს სატრანსპორტო საშუალების გაშვებას, რაც ძნელია ჩვენი ქვეყნის კლიმატური პირობების დამახასიათებელი უარყოფითი ტემპერატურის შედეგად. მიუხედავად იმისა, რომ დიზელის მანქანების შემთხვევაში, გამომწვევი სირთულეები შეიძლება გამოჩნდეს მინიმალური ნეგატიური ტემპერატურის მქონე - საწვავის სიბლანტეზე მკვეთრად იზრდება, რაც ხელს უწყობს, რომ საავტომობილო არ იქნება დაწყებული. მწვავე ძრავა ამ შემთხვევაში - არ არის მანქანის მფლობელი, მაგრამ აუცილებლობა. პრეობემის გამაცხელებლის არჩევისას, ღირს ყურადღება მიაქციეთ მის ტექნიკურ მახასიათებლებსა და ხარისხს და არა მოწყობილობის ფასს.

Defrosts და დანამატები როგორ დაეხმარება მანქანას

დიზელის საწვავის გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, სპეციალური დეპრესიული დანამატები უნდა იქნას გამოყენებული - ანტიგები, რომლებიც შეამცირებენ გელაციის ტემპერატურას და ფილტრაციის შეზღუდვის ტემპერატურას, რაც მნიშვნელოვნად ხელს უწყობს დიზელის ძრავების დაწყებას უარყოფით ტემპერატურაზე. მაგრამ, თუ საწვავი უკვე გაყინული და ანტიგები არ არის ეფექტური, აუცილებელია ისარგებლოს დიზელის საწვავის სპეციალური დეფრატებისგან, რომელიც განკუთვნილია გაყინული დიზელის წვის ფარგლებში პარაფინის და ყინულის კრისტალებისათვის.

რჩევები პროფ.

მთავარია! არ დაუშვას დიზელის საწვავი "ფაფა", სეზონზე დიზელის საწვავის გამოყენება.

დიზელის საწვავი, ბევრი მანქანის მფლობელი დაამატოთ სხვადასხვა საშუალებებით, რომლებიც არ არის განკუთვნილი, როგორიცაა კეროზენი, ბენზინი, ალკოჰოლი და სხვები. რა თქმა უნდა, ეს საკმაოდ ეფექტურია საგანგებო სიტუაციებში, თუმცა, უმჯობესია, კვლავ გამოიყენოთ სპეციალური defrosts და დანამატები, რათა თავიდან ავიცილოთ ხარვეზები მომავალში.