W 1997 r. Pierwsza generacja otwartego samochodu z Volvo, model C70-I zaczął sprzedawać na rynku samochodowym. Jego zewnętrzny i wewnętrzny gatunek doskonale odpowiadają sobie nawzajem, co gwarantowało wyjątkową wydajność, kombinację komfortu i właściwości pod kontrolą.

Aby uzyskać wyraźniejszą konfigurację zmieniających się danych modelu C70th, zastosowano postępujące doświadczenie brytyjskiej firmy TWT w technologii podwozia. W rezultacie, ten samochód stał się krokiem bliżej jego poprzednika, 850 R. Jego kontrolowany był jeszcze bardziej poprawiony, bezpieczeństwo jeszcze bardziej wzrosły.

Krótki przegląd modelu

Podstawy firmy Volvo Automotive zobowiązują swoje samochody, aby być przykładem bezpieczeństwa, a model C70-I nie jest wyjątkiem.

Model ten jest standardem doskonałej kontroli w różnych warunkach drogowych.

A jeśli zdarzył się wypadek, najlepszy schemat bezpieczeństwa powinien przyjść do pomocy kierowcy.

Model C70-TH opiera się na konstrukcji samochodu Volvo 850, więc jest wyposażony w takie same "przydatne" rozwiązania związane z bezpieczeństwem.

Ekskluzywna obudowa 2 drzwi ma wyjątkową sztywność.

Pozwala to na podwozie do podjęcia działań kierowcy i reagowanie na drogę.

Na początku marca 2005 r. Ostatnia seria konwersji samochodowej pierwszej serii wymyśliła produkcję - wszystko zostało wyprzedane i stworzyło około 50 tysięcy takich maszyn na całym świecie.

W przybliżeniu tego samego roku, prezentacja drugiego pokolenia C70 Coupe-Cabriolet z sztywną jazdą.

Samochód został stworzony na podstawie modelu C1-M z udziałem słynnego włoskiego studia ciała Pininfarina.

W takich okolicznościach specjaliści Volvo byli odpowiedzialni za pojedynczy układ konstrukcji i samochodu, a urządzenie 3-sekcji chowaną twardą górę i ciało zostało wymyślone całkowicie Pininfarina.

Górna część samochodu wynosiła około 30 sekund. Oraz wyprodukowanie dachu do nowej stali kabłącznej w Zjednoczonym otoczeniu samochodów Volvo i Pininfarina w Uddevalla, Szwecja.

Ulepszony model VOLVO C70 

Ulepszony model C70 stał się krótszy i znacznie niższy niż jego poprzednik. Taka kombinacja wiązana bez bardzo długich przednich łyżki gwarantuje ten samochód raczej imponujący wygląd.

Korpus barku komory ciała jest rozciągnięty do tyłu pojazdu, a cały 4 kąt tego modelu stały się bardziej okrągłe.

Stylowy Volvo C70 jest inny: zwiększony poziom bezpieczeństwa, dynamiczny design, wysokiej jakości wykończenie, przestronne wnętrze i wspaniałe właściwości do biegania.

Przednia część modelu C70 jest wykonana ze stali.

Jest wykonany w taki sposób, że może zapewnić bezpieczeństwo wszystkich 4 siodeł - nawet gdy dach jest obniżony.

Urządzenie sterujące formowanie antyrozienne z "chowaną" z silnym bólem głowy z wiązką, silną komórką kabinową, boczną i przednią poduszkami powietrznymi oraz wielostronne urządzenie przednie z strefami pochłaniającymi mocą - wszystko to jest C70.

W tym samochodzie kabriolet będzie również potrzebował różnych środków specjalnych do zapewnienia większego bezpieczeństwa.

Najpierw są to najnowsze nadmuchiwane "zasłony" w celu ochrony głowy z możliwym uderzeniem bocznym.

Z reguły "zasłony" są ukryte na dachu samochodu, a przy uderzeniu boku "wylatują" od góry do dołu.

Ale ze względu na fakt, że kabriolet nie ma "pojedynczego" dachu, w modelu C70-TH, "zasłony" są osadzone w drzwiach i otwierają się.

Po jego wyzwoleniu zasłony te są zdmuchnięte z niewielkim opóźnieniem - w przypadku przedłużenia samochodu z zamkniętym dachem, łuki bezpieczeństwa natychmiast wyskakują.

Ponadto, jeśli samochód przedrzuci inaczej, łuki mogą "strzelać" przez tylne okno, łamanie go ze specjalnymi kolcami.

Ze względu na potrzebę wzmocnienia dna łożyskowego, dość złożony mechanizm usuwania górnych i ochronnych łuków, które są rozszerzone podczas przechylenia samochodu, kabriolet jest znacznie trudniejsze coupe.

System audio samochodów

Specjalnie dla tego samochodu został opracowany najnowszy klasa systemu Audio Dynaudio Premium z 2 subwooferami i 12 głośnikami.

Wnętrze obu samochodów na zamówieniu jest oddzielone drewnem i skórą.

Wersja wyjściowa obejmuje: Immobilizer, ABS z hamulcami dyskowymi na wszystkich kołach, pokryte sterowaniem skórą kierownicy, boczne i przednie poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane lusterami wstecznymi, fazowaną regulacją podgrzewacza dla przodowego pasażera i sterownika i okien zasilania.

Jako dodatek, możesz złożyć zamówienie na jeden z najlepszych na świecie systemów audio, dekoracji z drewnianymi wkładkami z scandinavian brzozy lub orzech, lusterko wsteczne z działaniem antyrefleksyjnym, komputera pokładowego, alarmu i siedzeń z automatyczną regulacją.

A co pod maską jest

Różnorodność silników modelu C70-TH jest standardowymi niezniszczami jednostek energetycznych o objętości prawie 3 litrów oraz o pojemności około 170 lub 140 koni mechanicznych.

I wideo Turbo o około 3 litry i pojemność 220 koni mechanicznych. Wybór KP jest 5-etapowym adaptacyjnym "Automatyczny" lub 7, 6 Stepped Mechanical.

W Europie, latem 2006 roku, ten Cabrio Controlble Volvo C70 zaczął być sprzedawany z najnowszym silnikiem. Typ 5-cylindrowy Turbo Diesel wynosi prawie 3 litry i 180 koni.

Samochód został zrealizowany do tej pory tylko pięciobiegowa automatyczna "skrzynia biegów", z którymi C70-I mogę rozwinąć niezbędną prędkość od 0 do 100 kilometrów na godzinę przez prawie 10 sekund.

Tymczasem średnie zużycie paliwa w Diesel Coupe-Cabriolet był prawie 8 litrów na 100 kilometrów przebiegu.

Szwedzcy eksperci udało się łączyć silniejsze wskaźniki i doskonałą efektywność paliw, dzięki zastosowaniu trudnej turbosprężarki ze zmiennymi ostrzami geometrii.

Ponadto w wersji startowej silnik został wyposażony w filtr węglowy.

Na początku 2009 r. Model ten przeszedł drobne zmiany. Zaawansowane podstawowe zestawy i ulepszone silniki, zaktualizowane wnętrze i zewnętrzne są główne elementy modelu C70-OH, który Volvo przedstawił pokaz motoryzacyjny w mieście Frankfurt.

Zewnętrzny samochód Volvo C70

Przód samochodu został zablokowany zgodnie z nową tożsamością korporacyjną. Najnowszy projekt przedniej dekoracyjnej siatki grzejnikowej, spiczasty reflektory, kaptur kształtu w kształcie litery V - wszystko to główne elementy odnowionej części przedniej.

Część przednia, zaokrąglona, \u200b\u200blekko choroba wizualnie - podobna forma powinna gwarantować większą ochronę dla pieszych z możliwych obrażeń w kolizji.

Tylna część modelu C70th nie stać narażone na tak wyraźnych zmian, a mimo wszystko, jego linie stały się bardziej wyrafinowane i ostre.

Reflektory się za wygląd tylnej bardzo nowocześnie dzięki zastosowaniu nowych osiągnięć w kolorze dekoracji.

W zabarwienia ciała, takich uaktualniony zamienny dodano inny kolor barwienia pod nazwą Flamenco Red Pearl.

Wewnętrzna konstrukcja kabiny otrzymały najnowsze materiały do \u200b\u200bwykańczania, w szczególności panel sterowania został wrobiony za pomocą wkładki aluminiowe.