Z reguły właściciele samochodów pamiętają znakomitą salon piec dopiero po przybyciu na zimno. Jeden piękny chłodny ranek staramy się ogrzać salon samochodowy, a ciepło nie wychodzi. I nie chcą zamrażać w samochodzie, ale sto iść bardzo drogie. Co robić? W tym przypadku, aby zapisać swój budżet na pomoc niezależnie naprawy systemu grzewczego. O tym w dalszej części artykułu.

Ogrzewanie VAZ 2110, urządzenie i zasada pieca

System ogrzewania samochód VAZ 2110 składa się z: bloku sterowania elektronicznego pieca, działająca od kabiny, kanały powietrzne, które odbiegają od pieca i zespołu grzejnego, który zapewnia ogrzewanie kabiny.

Blok grzejny jest reprezentowany przez te elementy:

1. Silnik elektryczny, w której wentylator jest zamocowany do pompy powietrza gorącego.
2. Chłodnica, bez których system nie będzie działać. Jednocześnie, w przeciwieństwie do grzejnika starego próbki, grzejnik nowego piecem VAZ 2110 nie posiada dźwig, który zachodzi przepływ przeciw zamarzaniu (toosol) przez chłodnicę. W rezultacie jest on zawsze (przynajmniej w lecie, przynajmniej w zimie) ogrzewany. Ma to na celu wyeliminowanie przepływy, które nie są rzadko obserwowane przez tego żurawia, a także - dla maksymalnej szybkiego nagrzewania kabiny, jeśli to konieczne. Wentylacja dostawa latem przechodzi obok grzejnika, ale niektórzy właściciele samochodów z VAZ 2110 podczas remontu pieca dodać ten dźwig do systemu.
   
3. Trzy klapy, z których jedna zamyka / otwiera kanał grzejnika, druga odpowiada za recykling wlotu powietrza, a trzeci najważniejsze dla kabiny jest kontrolowana przez grzejnik.
4. Rezystor regulacji prędkości nawiewu.

Wszystkie elementy są zamknięte w bloku z dodatkowego wyposażenia, tarcze i zaworów. Cała ta jednostka jest ubrana w przypadku i znajduje się w przestrzeni pumproom bliżej deski rozdzielczej.

Kanały VAZ 2110, urządzenie i dlaczego są one potrzebne

Kanały wentylacyjne zapewniają:

1. wentylacji salon przez centralne dysz.
2. Rozdzielacz powietrza jest odpowiedzialna za dostarczanie ciepła lub atmosfery ochronnej dla celów wentylacji.
3. Do ogrzewania nóg jest cały system, który składa się z pięciu dysz.
4. Dwa kanały powietrzne są skierowane do tyłu salonie samochodowym.
5. Dwie boczne kanały są odpowiedzialne za ogrzewanie szyb bocznych, a także częściowo salonie, który zapewnia lepsze ogrzewanie.
6. Istnieje również 2 dysze do wentylacji.

elektroniczna jednostka sterująca pieca

Elektroniczna jednostka sterująca zawiera:

1. Uchwyt kontroler. To urządzenie umożliwia ustawienie temperatury w kabinie, że blok piec produkuje. Uchwyt umieszcza regulatora temperatury powietrza, który odpowiada temu z boku, i wchodzi przez obrócenie uchwytu (do 30 stopni Celsjusza). Ten szczegół jest zwykle nazywana Sao kontroler.
2. Elementy sterujące czujnika temperatury włączenia piecu przy temperaturze powietrza w kabinie zmniejsza się o 2 ° w stosunku do podali. Czujnik posiada michenetizer, a gdy pokrętło znajduje się w położeniu A, micromoter jest włączona w bloku pieca, po czym uruchamia klapy do pracy, która zapewnia prawidłowe ogrzewanie. Dlatego przed naprawą instalacji grzewczej, należy sprawdzić działanie tego czujnika. Znajduje się on w pobliżu lampą grzejną na suficie. Ponieważ jego naprawa nie jest, podczas awarii, urządzenie należy natychmiast wymienić.

Piec 2110 niż nowy piec na przykład różni się od starego piekarnika

1. Główna różnica między nowym piecem z pieca starej próbki - w projekcie grzejnika. Dlatego, jeśli zdecydujesz się na naprawę systemu grzewczego, zdecydujesz się nawiązać grzejnik nowej próbki, pewne niuanse powinny być brane pod uwagę.
2. Ponadto kontroler SAO ma również pewne różnice. Tak, 4 i 5 sterowników pozycyjnych wydanych do upadku 2003 r. Zostały już usunięte z produkcji i nie będą odpowiadać nowym modelom grzejnikowym.
3. Różni się również mikroreutorom wydany do września 2003 r. Główną różnicą jest rezystory, więc konieczne jest zwrócenie uwagi na fakt, że rezystor w modelu MMP kupiony przez Ciebie jest wymieniona.

Przyczyny awarii pieca

1. Temperatura pieca nie jest regulowana. Powód, dla którego musisz wyszukać w jednostce sterującej w klapie.
2. Czujnik sufitów nie działa.
3. Kuchenka nie działa, tylko zimne powietrze wchodzi w salon.
4. Złe gorące powietrze do bocznych okien i / lub do nóg.
5. Krople poziomu płynu chłodzącego, które mogą wystąpić tak wyraźnie (podczas płynięcia z dysz lub chłodnicy) i potajemnie.
6. Piec działa, ale jest bardzo hałasem.

Jeśli temperatura przyczyny nie jest regulowana i jak wyeliminować

Jeśli dostosujesz temperaturę powietrza, który wejdzie do salonu, możliwe jest, że usterka polega na czujniku temperatury umieszczonego na suficie, w pobliżu sufitu. Aby go sprawdzić, obróć regulator, aż zatrzyma się w prawo, po czym przyniesie ręce do przepływu powietrza pochodzi z systemu grzewczego. Jeśli ciepło siędzie, niezależnie od tego, która pozycja, regulator (w czerwonej części) nie jest czujnikiem. Ale jeśli powietrze przechodzi tylko wtedy, gdy kontroler znajduje się w maksymalnej pozycji grzewczej, należy go wymienić (lub wymaga wymiany samego regulatora).

Musisz także sprawdzić stan klapy. Jest wybrany przez komorę silnika - musisz usunąć centralne deflektory i przesunięte przez tłumik ręką. Jeśli trzeba go strzelać, lepiej wymienić plastik, który nadchodzi do aluminium, ponieważ nie ma tak szybko i nie odwraca się.

Grzejnik jest wadliwy, przyczyny i jak wyeliminować

Jeśli grzejnik "został zużyty", należy go wymienić. W takim przypadku mistrzowie zalecają następujące modele: "2112-01" i "2112-02". Są idealne do samochodu Vaz 2110 i różnią się tym, że filtr powietrza zawiera kompletny zestaw.

Silnik Destruktor jest uszkodzony, jak wymienić aktucencję silnika, krok po kroku instrukcji

1. Zdefiniowaliśmy wycieraczki.
2. Usuń miskę.
3. Dzięki krótkim trawersie, możemy odkręcić trzy śruby mocujące przekładnię.
4. Niesmak przewody.
5. Kładziemy nową deuctor silnika na miejsce starego, na co należy zwrócić się do pomocnika, aby przełączyć pozycje regulatora podczas montażu tego elementu.
6. Zainstalować Jabs i wycieraczki kopii.

Udoskonalenie VAZ 2110, modernizacja przepływu powietrza, jeśli gorące powietrze robi źle na szybach bocznych i nóg, krok po kroku

Taki problem jest dość powszechne na VAZ 2110 samochodów - ciepło i nogi są złe do okularów i nóg, chociaż to idzie normalnie z grzejnika.

Rozwiązaniem tego problemu jest tylko modernizacji kanałów powietrznych, a ponadto, w celu wyeliminowania szczeliny w kanałach i kabiną. Choć praca ta jest dość skomplikowana, jeśli uczynić je jakościowo, można zapomnieć o zamrożonych szklanek bocznych i nóg przez wiele lat. Oczywiście, pod warunkiem, że sama grzałka działa.

Ponadto wiele montażu podgrzewania grzejniki, co pozwala na ogrzanie wnętrza samochodu szybciej.

Porady Plusy: Zasady korzystania z grzejnika tak, że służy długo

1. regularnie sprawdzać poziom płynu chłodzącego.
2. Stosowanie tylko wysokiej jakości płynu chłodzącego.
3. Śledzić czujnika temperatury Tosla - nie przynoszą strzałkę na czerwonym sektorze.
4. Nie stosować wody, ponieważ jego temperatura wrzenia jest niższa niż Tosol. Ponadto, przewody wodne gwałtownej korozji elementów układu chłodzenia.