Operacja Zima transportu z silnikami diesla dla wielu ich właścicieli staje się prawdziwym testem. Problem jest na podstawie cech technicznych silnika wysokoprężnego, ale na tym, że olej napędowy ma złą właściwość do zamrożenia. Innymi słowy, w wyniku krystalizacji parafiny, które są zawarte w paliwie, to odbywa się to z błotnisty, a ze spadkiem temperatury na ulicy, to jest podobna do Kissel. Warto zauważyć, że właśnie kryształy parafin, tworzenia grudek, osadzają się w pompie paliwowej, zatykają pory w filtrze paliwa uniemożliwić przepływ paliwa do cylindrów, które paraliżuje działanie silnika. Nawet w pełni sprawne jednostka napędowa, która jest pokryta olejem silnikowym wysokiej jakości z małym współczynniku lepkości niskotemperaturowej, wysokiej jakości świec ogrzewania, nowy rozrusznik i akumulator nie jest w stanie zagwarantować pewność uruchomienie silnika, jeśli nie ma sezonowy oleju napędowego w zbiorniku samochodowym.

Olej napędowy w zimie niż paliwo Diesla letni różni się od zimy

Do tej pory trzy marki oleju napędowego motoryzacyjnym można wyróżnić - zima, latem i arktycznych. Pomimo znacznej różnicy w parametrach operacyjnych, nie różnią się od siebie lub zapach lub kolor. Główną różnicą pomiędzy nimi jest zawartość parafiny, co wpływa na temperaturę zmętnienia i utraty wymaganych właściwości.

Aby uzyskać zimę i Arktyka paliwa, paliwo jest poddawany odparafinowania. Ten proces produkcyjny zwiększa koszt oleju napędowego, więc istnieje ryzyko zmierzyć skrupułów dolewki samochód, który nawet z nadejściem zimowych wyprzedaży paliwa letni olej napędowy, bardzo często, wydając je na zimę, aby go zapisać. I cierpią w wyniku, właściciele samochodów z silnikiem diesla.

Olej napędowy GOST, który jest regulowany przez GOST, w jakich temperaturach służy

Wg GOST 305-82, olej napędowy musi wytrzymać takie wartości temperatury:

1. paliwo lato powinny być przystosowane do jazdy w temperaturze zero stopni Celsjusza i powyżej.
2. paliwo zimowe jest zalecany do pracy w temperaturach do -30 stopni Celsjusza.
3. Arctic - do -50 stopni Celsjusza.

Diesel Fuel Zamknięcie temperatury

Proces mętność (to jest krystalizacja) z oleju napędowego lecie następuje w temperaturze -4 stopniu z uwalniania specyficznych zarodków kryształów oddzielono od siebie o znaczną odległość. Jeżeli temperatura obniża -7 stopni Celsjusza, intensywny wzrost tych kryształów występuje, powstawanie nowych i wyglądu grudek. Po tych grudek osiągną rozmiar filtra microporet, filtr oczyszczania paliwa jest zatkany, blokując w ten sposób przepływ paliwa do silnika. Temperatura, w której paliwo zagęszczony do tego środka, który nie jest już zdolny do przechodzenia przez filtr paliwa i płot siatkowy nazywa PTF (to jest ograniczenie temperatury filtracji). Na paliwo zimowe, PTF powinien wynosić co najmniej -25 stopni Celsjusza.

W temperaturze -35 stopni Celsjusza do paliwa zimowego i -10 stopni Celsjusza - w lecie, parafiny uszczelki kryształowe występuje i mrożone paliwo, które zamienia się w nieodpowiedniej substancji głupie. Jeśli paliwo diesel lato w jakości niskiej jakości tankowania, to zaczyna się w temperaturze +5 stopni Celsjusza. Dlatego też, nawet nieznaczne, wydawałoby się, zmieniając przezroczystość lub kolor oleju napędowego jest to powód do niepokoju. Salon pierwszy etap płynność paliw, gdy kryształy parafin prawie przechodzącego przez filtr paliwa oraz zapychania się, pogarszając drożności paliwa.

Najlepszym antigel dla oleju napędowego, co daje proszek antigel, jak działają dodatki

Dodatek depresor „ANTIGEL” jest złożona kompozycja składu, których prace mają na celu obniżenie temperatury zamrażania oleju napędowego i ograniczenie temperatury filtrowania. Warto zauważyć, że antigels nie wpływa na temperaturę mętnienia. Salon normalną reakcją paliwa w temperaturze otoczenia.

Każdy antihel jest skuteczne tylko wówczas, gdy jest ona pokryta paliwa przed gęstnieje, ponieważ nie jest możliwe, aby rozpuścić parafinowe zgrubień (aglomeratów) dla nikogo ANTIGEL. Specjalne dodatki są z powodzeniem poradził sobie z tym zadaniem - diesla odszronieniami paliwowych.

W jaki sposób antigel działać? Elementy antigel oddziałują na poziomie cząsteczkowym kryształów parafiny i nie daje kryształów zdolność gola filtr paliwa. Oznacza to, że cząsteczki dekompresyjny temperaturach ujemnych rozliczane są na kryształach, utrudniają ich rozwój, a także nie dać im możliwość rozwoju w aglomeratów, które zatykają filtr paliwa. Tak więc, kryształy parafin swobodnie przechodząc przez pory filtra paliwa. Astrohim jest jednym z najlepszych antigels.

Detergent oleju napędowego, zasada działania i jak je stosować

Jeśli wasolar w układzie paliwowym i zbiornik zgęstnieje, należy stosować specjalną odszraniania oleju napędowego. W przypadku zamarznięcia, paliwo z wysiłkiem jest utrudnione przez system. Rurki paliwowe i elementy filtrujące odmówić pominąć kompozycję. Narusza prawidłową pracę silnika i może pociągać za sobą poważne załamanie lub niemożliwość uruchomiony.

Jedynym wyjście jest stosowanie odszraniania, którego zadanie polega na rozpuszczeniu lodu i topnienia kryształów parafiny. Po pewnym czasie staje się płynne paliwo, a samochód udało się uruchomić.

Jednym z najczęstszych i jakości produktów w naszych czasach jest rozmrażania Hi-Gear HG4114. Jego podstawowym celem jest zmniejszenie temperatury zamarzania i szybkie rozpuszczanie parafiny zagęszczonej oleju napędowego. Ponadto, kompozycja łatwo radzi sobie z kryształami lodu, które gromadzą się w układzie paliwowym i przeciwdziałania jego prawidłowego działania.

Co jest cechą produktu? Jak wiadomo, węglowodory typu parafinowego, są zawarte w silniku wysokoprężnym, które przekształca się do krystalizacji, w przypadku chłodzenia. Działanie defrostant jest skierowane do nich, w wyniku której kryształy są stopniowo rozpuszcza się. W rezultacie, niskotemperaturowe właściwości kompozycji poprawia ryzyko palnej mieszanki zostaje zmniejszona.

Aby zapewnić skuteczność kompozycji, ważne jest, aby używać go poprawnie:

1. Powrót i demontażu zarówno filtrowanie elementów (zgrubne i dokładne czyszczenie). Jednocześnie konieczne jest, aby usunąć wszystkie skrystalizowany paliwo z nich.
2. Wlewamy Hi-Gear HG4114 do filtra wstępnego mieszania go z wysokoprężnym łatwopalny w stosunku 1 do 1.
3. Kładziemy wkład filtra w miejscu.
4. Napełnić zbiornik na defrostor w wysokości od jednego do dwustu. Następnie trzeba czekać 20 minut tak, że olej napędowy jest całkowicie rozproszona. Następnie należy uruchomić silnik.
   
5. Aby zmniejszyć ryzyko zamarzania paliwa do minimum, pożądane jest, aby korzystać z tej funkcji przy każdym tankowaniu.

Woda w układzie paliwowym - poważne zagrożenie, jak sobie z tym poradzić

Z wody, która pochodzi z paliwa, układ paliwowy cierpi przede wszystkim. Znaki wody w zbiorniku można odróżnić każdy, nawet początkujący kierowca. Jeśli pojazd nie rozwija wymaganą moc, silnik pracuje z przerwami, a ostatnio zatankować, to najprawdopodobniej woda dostaje się do zbiornika. Ponadto, jeżeli w okresie zimowym samochód nie daje się uruchomić, a zbiornik jest napełniany, oznacza to, że jest całkiem możliwe, że resztki wody zamrożone w przewodach paliwowych i teraz należy je zniszczyć.

Istnieje wiele sposobów, aby szybko usuwają wodę z układu paliwowego. Pierwszy sposób jest najczęściej stosowane ze względu na jego dostępność i prostota - usuwanie wody z alkoholem. rzeczywiście można zastosować dowolny alkohol - etylowy, izopropylowy, i tak dalej. Do czyszczenia trzeba wlać do zbiornika 200-500 gramów alkoholu. Co do silników wysokoprężnych, zamiast alkoholu, pożądane jest, aby zastosować 200 gramów. olej maszynowy dla pięćdziesięciu litrów oleju napędowego.

Oprócz alkoholu istnieją specjalne środki do usuwania wody z układu paliwowego - suszarnie. W naszym kraju takie produkty są reprezentowane przez takie marki jak STP, Castrol, Elf i innych wiodących producentów auto chemicznych. Zaletą zastosowania tych dodatków chemicznych, szeroki zakres działania. Oprócz usunięcia wody, ale zapobiec występowaniu korozji na powierzchniach metalowych pompy rur do paliwa, zbiornik i tak dalej, ze względu na dodatki antykorozyjne w nich zawarte.

Olej napędowy Euro

System Środowiskowe normy euro zostało wcześniej rozprowadzane wyłącznie na terytorium Unii Europejskiej. Obecnie system ten został wprowadzony również w Rosji. Strategia euro ma na celu zmniejszenie zawartości szkodliwych i niepożądanych substancji w spalinach. Oznacza to, wilgotnej gazy, poliaromatyczne związki siarki, węglowodory (na przykład, benzen). W tabeli przedstawiono wymagania dla różnych rodzajów oleju napędowego:

Najlepszy olej napędowy, ocena stacji paliw 10 diesel

10. miejsce - MTK (Moskwa Spółka paliwa) w sprawie jakości paliwa jest 10 miejsce wśród stacji benzynowych. Jest to jedyna sieć kontrolowana przez rząd kapitału. Paliwo jest uważany za przyjazne dla środowiska, jego jakość jest ściśle monitorowana i jest zgodny z normą Euro 4. cen paliw między konkurentami są najbardziej do zaakceptowania w stolicy.

9. miejsce - Jakość paliwa „Tatneft” jest zawarte w Top 10 najlepszych stacjach benzynowych. Paliwo wprowadzając stacje benzynowe Tatneft jest produkowany w Moskwie Rafinerii i ścisłej kontroli. Dodatki stosowane do paliwa, zużycia paliwa i poprawy funkcjonowania silnika.

8. miejsce - AZS „Faithon Aero” również trafić 10 najlepszych liderów w jakości paliwa. Podaż produkt kilka rafinerie, które gwarantują jakość i absolutną kontrolę nad produktem wytwarzanym są dostarczane do stacji. Nowoczesne dodatki stosowane do produkcji paliwa pozwalają znormalizować gładkość udaru samochodu i poprawy dynamiki podkręcania. Zwiększa moc jednostki zasilającej i życia układu paliwowego.

7 miejsce - Stacja benzynowa Sibneft została utworzona w 1995 roku i zyskała szeroko rozpowszechniona. Działalność spółki zadbał o regionie Tomsk, ale jego granice poszerzyć szybko. Do tej pory stacje benzynowe Sibneft znajdują się w całej Rosji. Od 2013 roku firma produkuje serię paliwa „Prime”, który odnosi się do piątej klasy. Paliwo o polepszonych właściwościach spędzony bardziej ekonomicznie i zapewnia długotrwałe świece spalania.

6 miejsce - Stacja benzynowa „Trash” używa dwuznaczną reputacją wśród kierowców, jednak, jak masa innych stacjach benzynowych. Jednak ogólnie opinie są pozytywne, a jakość paliwa jest dość zadowolona.

5 miejsce - stacja benzynowa paliwa „British Petroleum” został stworzony zgodnie z europejskimi standardami jakości. Warto zwrócić uwagę na paliwo "Ultimatego" ze specjalnymi dodatkami, które zwiększają nie tylko moc silnika, ale także zapobiegając przedwczesnym zużyciu. Wielu właścicieli samochodów precyzyjnie precyzyjnie tego tankowania.

4 miejsce - od jakości paliwa, sieć tankowania „TNK” jest na czwartym miejscu. Trzeci paliwa realizowany spełnia normy ekologiczne Euro 5. Wielu właścicieli samochodów do wyboru TNK dobrej jakości paliwa, ceny demokratycznych, a także system premii zniżki oferowane przez TNK dla swoich klientów.

3 miejsce - Shell otwiera top trzy stacje benzynowe jakości paliwa. Produkt jest przyjazny dla środowiska i spełnia wszystkie standardy sektorowe. Paliwo jest wykonany zgodnie z normami GOST. Przed wejściem do stacji benzynowej przechodzi twardą kontrolę i spełnia standard Euro 4.

2. miejsce - Gazpromneft dzisiaj wchodzi do trzech najlepszych z najlepszych rosyjskich stacji benzynowych. Stacja benzynowa oferuje paliwo najwyższej jakości dla transportu zarówno produkcji krajowej i zagranicznej. reaguje paliwa do normy Euro 4.

1. miejsce - stacje benzynowe LUKOIL prowadzi w rankingu rosyjskich stacjach benzynowych. odpowiada paliwa do wszystkich europejskich standardów jakości. Ceny paliw są nieco przeszacowane, ale ten minus można wybaczyć ze względu na wysoką jakość paliwa z potężnych dodatków, zapewniając trwałość silnika i jego i dużej mocy podczas pracy. Paliwo jest wykonane zgodnie z GOST, jest przyjazny dla środowiska, a firma, która sprzedaje go wielokrotnie wyróżniony znakiem „ekologiczność” różnic. reaguje paliwa do normy Euro 5.

Rada Profi: Dlaczego trzeba tankować na sprawdzonych stacjach benzynowych

Popularne paliwo może spowodować poważne uszkodzenie samochodu. Układ paliwowy, świece, silnik cierpieć. Dlatego konieczne jest, aby dać pierwszeństwo tylko rzetelnej tankowania, aby uniknąć problemów w przyszłości.