1997 yilda, Volvo dan ochiq mashinada birinchi avlod, C70-I model avtomobil bozorida sotish boshladi. Uning tashqi va ichki turlari mukammal favqulodda ishlash, qulaylik va nazorat xususiyatlari birlashmasidan kafolatlangan bo'lib, bir-biriga mos.

C70th modeli o'zgaruvchan ma'lumotlar aniq konfiguratsion uchun, Koson texnologiyasi bo'yicha Britaniya TWT firmasi ilg'or tajribasi ishlatilgan. Natijada, bu aravani bir qadam yaqinroq, salafiy aylandi, yana ham yaxshilandi nazorat 850 R. Uning, xavfsizlik ham ko'proq oshdi.

modeli qisqacha tahlil

ularning avtomobillar majburiyati Volvo avtomobilsozlik kompaniyasi poydevori xavfsizligi misol bo'lish uchun va C70-I model ham bundan mustasno emas.

Bu model, turli yo'l sharoitida mukammal boshqaruvchanligini standart hisoblanadi.

hodisa sodir bo'lsa, eng yaxshi xavfsizlik sxemasi haydovchi yordamida kelsa.

Bu xavfsizlik bilan bog'liq bir xil », foydali» yechimlari bilan taqdim etiladi, shuning uchun C70-chi model, Volvo 850 avtomobil dizayni asoslangan.

Exclusive 2 eshik uy-joy noyob qattiqlik ega.

Bu shassi haydovchi va yo'l javob xatti-harakatlari ustidan olish imkonini beradi.

erta mart 2005 yilda birinchi qator oxirgi avtomobil-almashtiriladigan qator ishlab chiqarish bilan keldi - hamma narsa amalga sotilgan va butun dunyo bo'ylab taxminan 50 ming kabi mashinalari yaratildi.

taxminan bir xil yili, qattiq chavandozlik bilan C70 Kupe-cabriolet 2-avlod taqdimoti bo'lib o'tdi.

Bu avtomobil mashhur Italiya tanasi studiyasi Pininfarina ishtirokida C1-M modeli asosida yaratilgan.

Bunday sharoitda, Volvo mutaxassislar dizayn va avtomobil yagona tartib uchun mas'ul edi, va 3-qism retractable qattiq yuqori va tananing qurilma Pininfarina to'liq ixtiro qilindi.

Avtomobil yuqori 30 soniya edi. Va Uddevalla, Shvetsiya Volvo bozor va Pininfarina Qo'shma atrof-muhit, yangi almashtiriladigan po'lat uchun tom ishlab chiqarish.

Ishlab chiqilgan model Volvo C70 

takomillashtirilgan C70 model qisqa va salafiy ko'ra ancha past bo'ldi. emas, balki juda uzoq old skes bilan birga, bunday birikmasi bu aravani juda ta'sirli ko'rinish kafolatlaydi.

tana oralig'ining elka tanasi avtomobil orqa cho'zdi va ushbu model har 4 burchagi yanada dumaloq aylangan.

Zamonaviy Volvo C70 boshqacha: xavfsizlik, yuqori darajada, bir dinamik dizayn, sifatli so'ng, keng ichki va ajoyib yugurish xususiyatlari.

C70th modeli old qismi po'lat qilingan.

tom olinadi hatto - u barcha 4 egardan xavfsizligini ta'minlash mumkin, deb bunday tarzda amalga oshiriladi.

bir nuri, kuchli, idishni hujayra, yon va old yostiqchalari va quvvat yutish zonalari bilan ko'p bosqichli old qurilma bilan kuchli bosh og'rig'i bilan "retractable" bilan nazorat qurilmasi Anti-a'zo shakllantirish - barcha bu C70 hisoblanadi.

bu mashina uchun, avtomobil, shuningdek, katta xavfsizligini ta'minlash uchun turli xil maxsus vositalarni kerak bo'ladi.

Birinchidan, bu bir yon e'lon bilan boshini himoya qilish maqsadida yangi Ro'yxatdan o'tish "parda" bo'ladi.

qoida tariqasida, "parda" avtomobil tomida yashiringan, va yon topsa, ular yuqoridan pastgacha "uchib".

Lekin tufayli avtomobil bir «yagona» tomi yo'q aslida, C70-th modeli, "parda" eshik ichida ko'milgan va ochiq.

yopiq tomi Avtomobil dumalab bosganlarida, xavfsizlik yoylari zumda amalga sakrash holda - uning tetikleme so'ng, bu parda kichik kechikish bilan tarqab qilinadi.

Bundan tashqari, avtomobil aks holda maxsus keskin bilan sindirib orqa derazadan, yoylari mumkin "otishga", ag'darib bo'lsa.

tug'ish pastki, bir mashina devrilme bo'lsa uzaytirildi Top va himoya kamon olib tashlash uchun ancha murakkab mexanizmini kuchaytirish zarurligiga, tufayli bir almashtiriladigan juda qiyin Kupe hisoblanadi.

Avtomobil audio tizimi

Ayniqsa, bu mashina uchun 2 subwoofer'lar va 12 Karnay bilan so'nggi audio tizimini Dynaudio Premium Class ishlab chiqildi.

maqsadida ham avtomobillar ichki yog'och va teri bilan ajratilgan bo'ladi.

boshlang'ich versiyasi o'z ichiga oladi: Immobilayzer, teri rul nazorat qilish, yon va old xavfsizlik yostiqchalari, elektr energiyasi nazorat dikiz, bilan qoplangan, barcha g'ildiraklari disk tormoz tizimlari, bilan, tormoz old yo'lovchi va haydovchi va quvvat Windows uchun isib tuzatishlarni bosqichma-bosqich.

bilan bir qatorda, yog'och anti-o'ychan ta'siri, on-kengashi kompyuter, signal bilan Skandinaviya qayin yoki yong'oq, dikiz ko'zgusidir dan qo'shimchalari va avtomatik sozlash bilan o'rinli dunyodagi eng yaxshi audio tizimlari biri, bezatish uchun buyurtma qilish mumkin.

Va nom ostida nima

C70-chi modeli uchun Motors xilma deyarli 3 litr hajmli va 170 haqida yoki 140 ot kuchiga quvvatga ega standart undegraved quvvat bloklari hisoblanadi.

Va 3 haqida litr turbo video va 220 ot kuchi quvvatiga ega bo'lgan imkoniyatlar. KP tanlov 5-qadam adaptiv "avtomatik" yoki 7, 6 mexanik qadam qo'ydi.

Evropada, 2006 yilning yozida, bu Volvo C70 Convertible chempionati U so'nggi dvigateli bilan sotiladi boshladi. 5-silindrli turbo dizel turi deyarli 3 litr va 180 otlar hisoblanadi.

Bu avtomobil hozirgacha C70-I deyarli 10 soniya davomida soatiga 0 100 kilometr zarur tezligini rivojlantirish mumkin faqat besh-tezlikda avtomatik "tishli qutisini", yakunlandi.

Ayni paytda, dizel Kupe-cabriolet da yoqilg'i o'rtacha iste'mol kilometr 100 kilometr boshiga deyarli 8 litr edi.

Shvetsiya ekspertlar bir o'zgaruvchi geometriya pichoq bilan bir qiyin turbo foydalanish uchun kuchli ko'rsatkichlari va mukammal yonilg'i samaradorligini, shukr birlashtirish muvaffaq bo'ldi.

Bundan tashqari, boshlang'ich versiyada, motor bir ko'mir filtr bilan jihozlangan edi.

2009 yilning boshida, bu model ro'y kichik o'zgarishlar mavjud. Ilg'or asosiy majmui ishlab chiqilgan va motorlar, yangilangan ichki va tashqi Volvo Frankfurt shahrida avtosalonda namoyish C70-Oh modeli asosiy elementlari bor.

Tashqi VOLVO C70 avtomobil

Avtomobil old yangi korporativ kimligi ko'ra taqiqlandi. old manzarali radiator panjarasiga, o'tkir faralar yangi dizayn, V-simon shaklda qalpoq - barcha yangilanib old qismining asosiy elementlari hisoblanadi.

old qismi, shuningdek, ingl, biroz kasal yumaloq - shunga o'xshash shakli to'qnashishdan mumkin jarohati piyodalar uchun katta himoya kafolat kerak.

C70th modeli orqa qismi, shuning uchun aniq o'zgarishlarga duchor bo'lib, va barcha so'ng, uning chiziqlari yanada murakkab va keskin bo'lib qilmadi.

Rang bezaklarida yangi yutuqlardan foydalangan holda orqa tomondan uzoqroq ko'rinadigan faralar juda zamonaviy ko'rinadi.

tananing rang-yilda, almashtiriladigan yangilangan bunday nom Flamenko Qizil Inju ostida rang uchun boshqa rang qo'shildi.

Kabinning ichki dizayni tuzatish uchun eng so'nggi materiallarni qabul qildi, xususan boshqaruv paneli alyuminiy qo'shimchalari yordamida boshqariladi.