Новий "Бумер" BMW X6 це унікальний п'ятидверний автомобіль, який лідирує вже кілька років.

Дизайн кузова Х6 - зразок чоловічого начала

Передній бампер має форму літери "Х", бампер висунувся до самих фірмових фар, передні крила демонструють аеродинамічні зябра.

Дизайн автомобіля Х6 малював швед Томмі Форсгрен - дизайнер на піку сучасної моди машинобудування і не тільки автомобілебудування.

Томмі Форстром справив розрив на дві половини лінії - подюштамповкі на бічній частині кузова.

Розірвана лінія тягнеться від переднього крила, проходить через ручки дверей і доходить до задніх ліхтарів.

Такий різкий розчерк - дизайнерський прийом всіх BMW останніх років.

Дизайнер Томмі Форстром ввів нову родзинку, друга частина розчерку на рівні заднього колеса вигнута вниз, цей розчерк навіть лягає на люк бензобака.

Така агресивність розчерку надала машині більш мужній вигляд, по видимому творці Х6 прагнули до чоловічого начала.

А що сталося з платформою BMW X6?

За пропорціям, новий Х6, довший за попередній всього лише на 3 см, на кілька міліметрів ширша і вища.

Якщо порівняти його з Х5, то кузов Х6 на цілих 5 см. Ширше, але, зате трохи коротше і нижче на 6 см.

Платформа автомобіля залишилася колишньою, але пів посилений.

Новий автомобіль має більш надійні передні і середні стійки, каркас даху значно посилений.

Передня підвіска залишилася алюмінієвої, передні крила - пластикові.

Хоча пластик відрізняється від попереднього покоління, так як він більш легкий.

Творці автомобіля вважають гордістю нової моделі - тонкі задні стійки.  

Розбираємо моторний відсік BMW X6

В принципі, під капотом нового автомобіля все як у Х5. Об'єм двигуна 4,4 літра, потужність 450 л.с, що дозволяє розігнати машину вагою 2,3 тонни немов пушинку.

Якщо це не вражає, можете скористатися функцією швидкого старту.

Восьмиступінчастий "автомат", розжене за 5 секунд автомобіль до 100 км / год.

Наявність у автомобіля Х6 "Цанрадфабрік", дозволяє робити перемикання швидкостей зовсім непомітними.

Режим "комфорт", дозволяє за пів секунди перемкнути передачу. режим "спортивний" і "спорт +" дозволяє зробити це ще швидше (протягом 0,25 і 0,2 секунди відповідно).  

Дизельна версія автомобіля BMW X6

Дизель M50d - це трилітровий рядний 6-циліндровий N57S, має три турбіни, потужність яких 381 к.с.

Звичайно, розгін трохи повільніше (всього на 0,5 секунди), але під педаллю відчувається величезний запас потужності. таку версію автомобіля M50d вже можна замовляти у російських дилерів.

У новому 2015 року з'являться нові версії 35i (306 к.с.) і 40в (313 л.с.).

Які відчуття від керування машиною

А відчуття, керуючи такою красунею, ви отримаєте блискучі.

На мокрій майданчику, при скиданні газу, BMW X6 непомітно і плавно йде в занос, а на сухому серпантині, ви отримаєте захоплюючі враження від спуску і підйому.

Салон має відмінну виброизоляцию, розгойдування зовсім не відчувається, зовсім не чути шум коліс.

Єдине, на що слід звернути увагу, що при рельєфною дорозі, кермо починає жити своїм життям.

Звичайно, можна пристосуватися і машина буде йти плавно.

У обох версій автомобіля, що у бензинової, що у дизельної - кермо від упору до упору здійснює 3 обороту.

"Активний" кермо обладнаний електро підсилювачем.

На поганій дорозі, фахівці пропонують ставити кермо в режим "спорт", так як в цьому режимі кермо затиснутий і менше рветься на свободу.  

Комплектація салону BMW X6

Висновок: Замовляючи новий Х6. не хвилюйтеся, тому що він не принесе вам розчарувань.

Ви будете їздити на кросовері з силуетом "купе" - унікальному автомобілі.