Торсіонна задня балка Peugeot 206 при своїй простоті і компактності забезпечує хорошу комфортність і керованість автомобіля. Однак з часом вона зношується, в результаті чого потребує ремонту або заміни. Варто відзначити, що відремонтувати даний вузол самостійно фактично неможливо. Чому? Читайте далі в статті.

Задня балка Пежо 206 седан, пристрій

Одна з особливостей Peugeot 206 - торсіонна підвіска. Несправності та поломки проявляються не дуже мабуть, тому водій може помітити їх далеко не відразу. В результаті цього автовласник повинен систематично проходити технічне обслуговування і уважно ставитися до поведінки автомобіля на дорозі.

Навіть при великому зносі задньої балки, машина продовжує їздити нормально, не доставляючи власнику ніяких незручностей і проблем.

Задня балка Пежо 206 седан, про що сигналять задні колеса

Водії, які їздять на Peugeot 206, дізнаються про неприємності з задньої балкою лише при детальному візуальному огляді на станції техобслуговування. Також можна діагностувати несправність, глянувши на автомобіль ззаду - на знос задньої підвіски вказують розташовані будиночком задні колеса (нижні частини коліс роз'їжджаються в сторони, а верхні - зближуються).

Іноді на кузові навіть з'являються потертості від шин в результаті некоректного нахилу коліс. Якщо ситуацію запустити, задні колеса будуть весь час тертися об кузов, зачіпаючи колісні арки і, тим самим, видаючи стукіт.

Діагностувати поломку або знос торсіонної підвіски своїми силами для більшості власників Peugeot 206 виявляється неможливим. При виникненні проблем, між важелем і трубою балки може з'явитися невеликий люфт. Щоб визначити зазор, слід вивісити колесо і похитати важіль в місці, де він кріпиться до балки. Щоб діагностувати люфт, слід правильно вибрати силу додатки зусилля і його напрямок, для чого потрібен певний досвід і вправність, а також наявність необхідного інструментарію. Все це є в будь-якому спеціалізованому автосервісі.

Задня балка Пежо206 седан, голчасті підшипники, пристрій

Для крутіння підвіска Peugeot 206 відрізняється наявністю пружних стрижнів і тріснув, взаємодіючих з важелем і функціонують на закручування. Найбільш складна деталь задньої підвіски французького транспортного засобу - торсіонні вали. Щоб забезпечити високу міцність, довговічність і пружність, задню балку обладнають складним стрижнем торсиона, який збирається з плоских пластин і з'єднується в пучок багатогранних або круглих стрижнів.

Торсіонна задня балка, вмонтована на Peugeot 206, здатна протистояти навантаженням і забезпечувати оптимальну керованість. Вразливе місце даних автомобілів - голчасті підшипники.

У важеля, що є конструктивним компонентом задньої балки, є своє посадочне місце. Поряд з якісно запресованими голчастими підшипниками, важіль одягається на вал, балансує і гойдається на підвісці. Усередині важеля розташовані підшипники, візуально перевірити стан яких не представляється можливим. При експлуатації автомобіля дані елементи піддаються високим навантаженням і просто розсипаються, виробивши себе повністю. Якщо в вузол підшипників проникає вода і бруд, руйнівні процеси прискорюються. В результаті цього важелі підвіски і вісь балки швидко зношуються.

Знос підшипника задньої балки, чому так важлива своєчасна діагностика

Якщо своєчасно не виявити, що підшипники задньої балки Peugeot 206 зношені, замість їх профілактичної заміни може знадобитися дорогий ремонт (іноді потрібна повна заміна задньої підвіски).

В результаті складних експлуатаційних умов нашої країни вже через кілька років експлуатації або через 60 тис. Км. їзди підшипники задньої підвіски Peugeot 206 зношуються і починаються неприємності. Навіть якщо здається, що всі елементи ходової частини справні, автомобілю потрібно профілактичний ремонт.

Ремонт задньої балки Пежо 206, чи можна зробити своїми руками, чи варто ризикувати

Для усунення несправностей задньої балки Peugeot 206 слід провести такі роботи:

1. Замінити голчасті підшипники. Самостійно діагностувати їх стан дуже складно - їх не видно, а поведінка транспортного засобу довгий час не свідчить про їх знос. Експлуатація автомобіля з розсипаються підшипниками істотно погіршує ситуацію - руйнуються інші елементи підвіски.
2. Замінити лопнули торсіони.

   

3. Відремонтувати важелі. Важелі (балансири) гойдаються на голчастих підшипниках. Якщо вони зруйновані, на посадочне місце припадають підвищені навантаження і воно зношується швидше, ніж зазвичай. Щоб його відновити, потрібно металорізальне обладнання, а щоб реставрувати сам балансир - токарний верстат.
4. Замінити пальці і вал. Для цих робіт потрібні спеціальні інструменти і зняття підвіски.

У спеціалізованих центрах фахівці можуть провести реставрацію задньої балки Peugeot 206 і поліпшити її, тим самим, продовживши термін служби. Діагностувати несправність задньої балки транспортного засобу можна по зміні положення коліс і непевного руху автомобіля.

Володарі французьких автомобілів марки Peugeot 206 систематично повинні звертатися на СТО з метою регулювання висоти підвіски для підняття задньої частини транспортного засобу і зменшення опади. Такі зміни роблять автомобіль більш спортивним зовні, однак негативно позначаються на ресурсі елементів.

Ремонт задньої балки Пежо 206 на СТО, чому краще звернутися до висококваліфікованих працівника автосервісу

Ремонт задньої підвіски Peugeot 206 вимагає демонтажу тріснув за допомогою спеціальних пристосувань, зокрема мітчика і інерційного знімача. При прикипання тріснув навіть може знадобитися кувалда або великий молоток. Задню балку також знімають з використанням спеціального обладнання - без демонтажу неможливо провести ремонтні роботи або замінити несправні деталі.

Бажано звертатися за ремонтом лише до висококваліфікованим фахівцям автосервісу, де є відповідне обладнання. Не варто ризикувати і проводити ремонт або заміну задньої балки Peugeot 206 самостійно, оскільки ви можете зробити тільки гірше. При потребі майстри міняють сальники, що перешкоджають попаданню води і бруду, а замість забрудненої або висохлої бруду наносять нову.

Поради профі: як не допустити серйозний ремонт Пежо 206

Щоб запобігти дорогий ремонт, необхідно подбати про своєчасну діагностику, а також заміні певних елементів. Дані заходи істотно підвищують рівень безпеки їзди на автомобілі і продовжують термін його служби. Подбайте про те, щоб знос невеликих елементів не вплинув на працездатність більш складних і великих механізмів.