На будь-якому легковому авто з бензиновим мотором бензонасос призначений для подачі пального під тиском з бензобака в дозуючий пристрій - залежно від модифікації двигуна на автомобілях ВАЗ паливна система буває инжекторной або карбюраторної.

Де знаходиться бензонасос на ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 бензонасос може бути електричним або механічним. Його вигляд залежить від типу паливної системи, яка встановлена \u200b\u200bна двигуні. БН (бензонасос) на карбюраторному двигуні «десятки» знаходиться позаду клапанної кришки, біля розподільника, а на автомобілях з інжекторним мотором він розташований в паливному баку. Якщо бензонасос починає давати збій, ДВС не розвиває обороти і не тягне, а часом силовий агрегат і зовсім не запускається.

Схема бензонасоса ВАЗ 2110

Пристрій електробензонасоса 2110 досить просте - вузол являє собою електромотор, на який надходить харчування 12 В. Бензонасос встановлюється в корпусі, а на його вході монтується сіточка, тобто фільтр грубої очистки. Завдяки фільтруючому елементу частки бруду не проникають в корпус насоса, що оберігає пристрій від засмічення.

В електричну схему БН ВАЗ входять такі елементи:

• Блок управління двигуном.
• Ключ запалювання.
• Електропроводка.
• Реле.
• Запобіжник.

На ВАЗ 2110, які випускалися до 2000 року, встановлювалися механічні бензонасос.

Складається такий БН з наступних частин:

• Металевого корпусу.
• Поворотної пружини.
• Верхньої кришки.
• Двох клапанів.
• Штовхача з діафрагмою.

Закачування палива з бензобака виконується завдяки коливанням діафрагми, відкриття і закриття клапанів. Діафрагма з штовхачем приводиться в рух від ексцентрика розподільного, на нижньому корпусі бензонасоса присутній важіль ручної підкачки палива.

Харчування бензонасоса ВАЗ 2110

Під час повороту ключа запалювання на клеми бензонасоса через реле підключений до джерела живлення, і БН починає качати паливо. Коли вхідні магістраль паливопроводу заповниться бензином, ЕБУ через реле подає команду відключити напругу - паливна система повністю готова до запуску ДВС, залишається лише прокрутити стартером двигун.

ВАЗ 2110 не качає бензонасос, причини

Спочатку розглянемо несправності механічного БН. Всі елементи автомобільного ДВС схильні до старіння і зносу, точно також під впливом часу виробляється ресурс у механічного бензонасоса.

До основних несправностей механічного пристрою відносяться:

• Поломки клапанів.
• Розтріскування діафрагми.
• Викривлення корпусів.

При пропущенні діафрагмою повітря бензонасос може перестати закачувати паливо в карбюратор, також через рвану мембрану бензин потрапляє в картер, де змішується з руховим маслом. При попаданні палива в масло витрата палива різко підвищується, а сам мотор починає погано запускатися, особливо, якщо він прогрітий. Перевірити наявність палива в картері досить просто - якщо підпалити запальничкою масляний щуп, відбудеться загоряння. Крім того, з масляного картера буде пахнути паливом.

Частим дефектом, що виникають в механічних бензонасосах, є викривлення поверхні в точці кріплення БН до корпусу допоміжних пристроїв. При деформації поверхні моторне масло починає підтікати в стику між площинами.

Тепер що стосується електробензонасоса.

Якщо він перестав функціонувати, причин виниклої поломки може бути кілька:

• Згорів моторчик бензонасоса.
• Перестало працювати реле.
• Згорів запобіжник.
• Пошкоджено електропроводка.
• Вихід з ладу блоку управління мотором.

Як перевірити бензонасос ВАЗ 2110

Коли водій на автомобілі з інжекторним ДВС включає запалювання, електродвигуни починає функціонувати - при цьому чутно специфічне дзижчання. Якщо ж не відзначається ніяких звуків, значить бензонасос не качає паливо.

Ще одна характерна поломка електробензонасоса - закачування палива виконується, однак функціонування супроводжується сильним шумом. Якщо бензонасос шумить - це явна ознака того, що цей пристрій не «проживе» довго, і скоро вийде з ладу.

Де знаходяться реле і запобіжник бензонасоса

У будь-який електросхемі реле призначене для розмикання і замикання ланцюга, його основною роллю є захист елементів електричної схеми від високого пускового струму. Під час запуску двигуна струм, який потрібен для прокручування стартера, становить 80-300 Ампер, і якщо не буде встановлено реле, може постраждати будь-який компонент електронних схем.

На «десятках» реле бензонасоса стандартне, в пластмасовому корпусі розташована електромагнітна котушка і сердечник, при подачі напруги завдяки електромагнітному полю відбувається замикання контактів. На ВАЗ 2110 реле чотирьохконтактного і розраховане на струм в 30 Ампер.

Реле бензонасоса на «десятці» (інжектор) розташоване в салоні авто, під панеллю приладів, біля центральної консолі. Після демонтажу захисного пластмасового кожуха, з трьох розташованих тут елементів, реле, яке відповідає за роботу бензонасоса, буде знаходиться по центру (на рис. Під номером 5). Запобіжник бензонасоса знаходиться зліва від реле.

Як замінити запобіжник бензонасоса

Для заміни запобіжника бензонасоса відкрутіть два гвинти захисного кожуха і демонтуйте його. Далі вийміть запобіжник і перевірте його стан, а заодно і цілісність контактів, в яких розташований запобіжник. Якщо він перегорів, встановіть на його місце новий. Досить часто буває так, що запобіжник перегорає одразу ж після заміни. Основні причини такого явища:

• Замикання в електропроводці.
• «Коротя» сам бензонасос.

Як перевірити і замінити реле бензонасоса

Якщо електробензонасос під час включення запалювання не подає ознак життя, це зовсім не означає, що він згорів. Причиною поломки також може бути «релюшкой». Найбільш простий метод перевірки реле бензонасоса на слух - під час включення запалювання воно повинно клацати. Якщо ж клацання не чути, значить, найімовірніше, реле несправне.

Однак все не так просто - поломка може бути «хитрої», наприклад, машина не запускається з першого разу. Причиною поломки можуть бути підгорілі контакти реле.

В такому випадку перевірити працездатність насоса дуже просто:

1. Зніміть захисний кожух, який приховує колодку з запобіжниками і реле.
2. Відкрутіть кріплення колодки і вийміть її, вона залишиться триматися на проводах.
   
3. Висмикніть реле з колодки і поставте перемичку між 2-ма протилежними контактами, так, ми подамо харчування безпосередньо на бензонасос.
   
4. Якщо електромотор бензонасоса при такому з'єднанні починає шуміти, значить, швидше за все, сам бензонасос робочий, і несправність криється в реле. В такому випадку замініть реле.

Фільтри грубого і тонкого очищення палива: де знаходяться коли і як змінювати

Російський бензин не завжди відповідає вимогам якості, тому з часом через погане палива в паливному баку накопичується осад. Бруд також забиває сітку електробензонасоса, в результаті накопичення бруду пальне не повністю потрапляє в паливопровід, і в функціонуванні двигуна з'являються перебої. Для усунення несправності треба замінити або очистити фільтр грубої очистки. Однак щоб дістатися до сіточки, необхідно знімати бензонасос.

Перед розбиранням в паливній системі потрібно знизити тиск, в іншому випадку під час відвернення штуцерів паливопроводу паливо може залити весь салон транспортного засобу. Для відведення тиску вийміть запобіжник бензонасоса, запустіть двигун і почекайте, поки він затихне. Заміна сітки бензонасоса на «десятці» (інжектор) виконується таким чином:

1. Вимкніть запалювання.
2. У салоні на задньому сидінні знайдіть петлі і потягніть за них, щоб відкинути вперед нижні сидіння (праве і ліве).
3. Під сидінням на днище розташований люк, кріпиться він на двох саморезах.
   
4. Відкрутіть шурупи і демонтуйте люк.
   
5. Роз'єднувач штекер з проводами, за допомогою яких на електробензонасос підключений до джерела живлення, для чого відігніть фіксатор і отдерните частини роз'єму один від одного.
   
6. Відкрутіть штуцери паливних трубок - головною подачі і «обратки» (ключем на 17 мм).
   
7. Відкрутіть гайки притискної пластини бензонасоса, тут 8 кріплень (ключем на 7 мм).
   
8. Оскільки гайки дрібні, краще скласти їх в якусь банку, інакше можете втратити їх. Зніміть пластину і вийміть з паливного бака насос в зборі. Насос потрібно знімати разом з кільцем ущільнювача, піднімайте насос акуратно, щоб уникнути пошкодження датчика рівня палива. Під час вилучення корпусу потрібно нахилити бензонасос, щоб він вийшов з бака.
9. Зніміть з бензонасоса сітку і встановіть нову деталь.
10. Встановіть бензонасос на місце.

Ні харчування на бензонасосі 2110, як перевірити і усунути

Проводка виходить на БН в кількості трьох проводів: показник рівня палива, негативний і позитивний. Причиною того, що бензонасос не качає, може бути елементарна відсутність харчування. Для перевірки харчування на бензонасос необхідно взяти лампу на 12 Вольт і прикріпити її проводу на негативний і позитивний контакти на зовнішньому роз'ємі БН. Коли ви повернете ключ запалювання, контрольна лампочка повинна загорітися. Якщо цього не відбулося, то проблема полягає в зовнішніх ланцюгах. Для цього по черзі підключіть негативний і позитивний контакти, демонтовані з роз'єму БН, до маси паливного насоса, а потім до реле.

Якщо негативний контакт знаходиться на масі, запалювання включене і лампа моргнула, значить контакт неробочий, лампа не моргнула, значить неробочий позитивний контакт. Якщо контакт на реле, і лампа запалилася, значить проводка пошкоджена на ділянці від БН до реле.

Згорів моторчик бензонасоса, як перевірити і замінити

Ще однією причиною виходу бензонасоса з ладу може бути поломка моторчика - ключового елемента, ганяє паливо. Його працездатність перевіряється тієї ж лампочкою: прикріпіть її проводу до будь-якої клеми моторчика і перейдіть запалювання. Якщо лампочка моргнула, моторчик можна викидати.

Поради профі

Рекомендуємо подивитися наступне відео: