Тахометром называют устройство, предназначаемое для того, что бы измерять скорость коленчатого вала, что помогает автомобилисту контролировать транспортное средство и выбирать наиболее лучшие моменты для переключения передачи. На сегодняшний день, автомобильным тахометром оснащены практически все автомобили, а популярность его вызвана вовсе не его повышением комфорта, а в результате внедрения новейших стандартов экологии, требуемых снижения расхода горючего и сокращения вредных выбросов в атмосферу.

Кроме того, тахометр способен отслеживать, что бы число оборотов двигателя не стало критическим, что в скором времени может привести к выходу мотора из строя с его последующим дорогостоящим ремонтом. Хотя водители привыкли к тахометру, большая их часть имеет только поверхностное представление о таком механизме. Предлагаю разобраться в нем более детальным образом.

Устройство тахометра

Независимо от схемы, используемой в транспортном средстве, работает тахометр одинаково — в его основе лежит датчик, измеряющий обороты вращения коленчатого вала и генерирующий оптимальную частоту импульсов за одну секунду.

Во всем остальном, система этого устройства зависит от определенной модели автомобиля и технических моментов, которые были использованы при разработке инженерами.

Если быть более точными, то отличия можно увидеть в конструкции датчика.

Самыми популярными считают тахометры, за основу которых взяты магнитные приспособления, которые фиксируют прохождение конкретной точки коленчатого вала возле контрольного прибора.

Также, возможно применение оптрона — электронного датчика, который генерирует луч света и анализирует его отражение от находящегося близко предмета.

Кроме того, универсальные тахометры имеют шкалу, на которой отображаются данные, полученные датчиком.

Обычно, на современных машинах, тахометры включены в стандартную конструкцию автомобиля и называют  их штатными.

Стрелочный прибор, как правило, аналогичный по размеру спидометру и иным указателям, а электронный тахометр либо монтируется в другие устройства, либо расположен в небольшом окошке.

Такое штатное приспособление очень удобно в использовании, так как автомобилисту не нужно нарушать обычный порядок действий или на долгое время отвлекаться от дороги.

При отсутствии стандартного устройства, его неисправности или не соответствии запросам водителя, в автомобиль можно вмонтировать выносной тахометр.

Их устанавливают на специальные фиксаторы — кронштейны, ножки или липучки.

Приобрести такое устройство можно, как правило, в магазинах, которые специализируются на тюнинговых аксессуарах.

Их могут использовать как обычные автомобилисты, так и гонщики, которые участвуют в различных соревнованиях.

Он помогает им все время держать в поле зрения данные о текущем состоянии двигателя, что позволит своевременно переключать передачи и не терять динамику транспортного средства.

Основные причины поломки и как их устранить

Метод ремонта тахометра напрямую зависит от причины его выхода из строя. Устранить проблему можно следующими способами:

1.Если у вас установлен электронный тахометр, прибор может не работать из-за поломки светодиодного экрана. Часто это происходит в результате длительной эксплуатации устройства и восстановить его работу невозможно. Единственным выходом из такой ситуации является замена дисплея.

2. Если контакты ухудшились или проводка неисправна, теряется источник импульсов от мотора к прибору. Что бы самостоятельно определить такую неисправность, осмотрите электрические провода. При незначительных трещинах, проводку можно запаять, однако в случае серьезных обрывов, без замены проводов не обойтись.

3. Если датчик оборотов мотора неисправен, стрелка тахометра будет прыгать из одной стороны в другую. Обычно после замены этой детали, тахометр снова будет нормально работать.

Причины, которые мы выше перечислили, являются наиболее актуальными и распространенными, их можно довольно легко и быстро устранить своими силами. Однако, если вы провели осмотр, но причины неработоспособности тахометра не были обнаружены, необходимо обратится за помощью в специализированный сервис, где определят источник проблемы и исправят ее в кратчайшие сроки.

Выбор нового тахометра, как его проверить на работоспособность

Самым популярным и актуальным типом автомобильного тахометра является стрелочный или механический тахометр.

Он отличается использованием индукционной магнитной катушки, отвечающей за перемещение указателя по циферблату и его поворот.

Такие тахометры считают довольно сложными и требующими слишком точной настройки при монтаже и ремонте.

Хоть этот прибор и считают механическим, электричество для работы ему все же нужно. Вы можете легко это проверить.

Для этого, необходимо просто отключить зажигание во время движения транспортного средства и покрутить ключ до абсолютного размыкания бортовой цепи, при этом, спидометр останется в рабочем состоянии, а тахометр будет отключен.

Цифровые тахометры применяют диодный либо жидкокристаллический дисплей, на котором отображается измеряемый показатель.

С виду он выглядит, как шкала, обычная цифровая панель, очень похожа на дисплей калькулятора или стрелочный механизм с графикой современности.

Цифровые устройства зачастую применяют оптрон, реже — магнитный датчик.

Это происходит из-за того, что такое приспособление гораздо лучше согласовывается с аналогово-цифровым транслятором.

Отклонения в электронных механизмах немного меньшие, чем у аналоговых, например, на 5000 об/мин погрешность составляет 2-4%.

Инструменты-помощники

Заменить тахометр своими силами очень просто, для этого достаточно вооружиться обычной отверткой.

Замена тахометра своими руками

Перед подключением тахометра к мотору автомобиля, следует узнать у профессионалов, подойдет ли данный прибор к модели вашего транспортного средства.

Устанавливать его нужно непосредственно на приборной панели или возле нее.

Черный минусовый провод подсоединяем к кузову, а плюсовой красный — к клемме в замке зажигания, которая имеет напряжение 12 Вольт.

Провод входа прибора необходимо подсоединить к клемме прерывателя трамблера либо коммутатора, здесь все зависит от типа зажигательной системы.

В случае предусмотренной подсветки, ее провод нужно подключить к выключателю габаритов.

Если в вашем транспортном средстве, установлен дизельный двигатель, провод входа подключаем к W-клемме.

Иногда, она может отсутствовать в генераторе. В такой ситуации, необходимо изолированным проводом вывести ее.

Для этого, следует снять агрегат и разобрать его.

Как только вы это сделаете, вы увидите три провода, которые идут от обмотки к выпрямителю генератора. Провод с изоляцией можно подсоединить к одному из них.

Затем, необходимо собрать генератор обратно.

Если спросить водителей, нужен ли вообще тахометр в машине, можно услышать очень разные ответы.

Но, все же, можно прийти к одному знаменателю — тахометр является достаточно важным приспособлением в транспортном средстве, который способен повысить комфорт во время езды, хотя, во множестве случаев, можно обойтись и без него.

Очень полезен тахометр будет для новичков, которые еще не умеют переключать ступени «на слух», а  также, для автомобилистов, которые заботятся об оптимизации расхода горючего и пытаются улучшить динамику транспортного средства.

Именно по этому, если в конструкцию вашего автомобиля не входит штатный тахометр, желательно все же его приобрести.

Как уже было сказано выше, установка тахометра является не сложным процессом и для его исполнения не нужны какие-либо особые навыки или оборудование.

Каждый водитель может произвести замену тахометра самостоятельно, у себя в гараже.

Однако, если по каким-то причинам у вас не получается это сделать своими силами, вы всегда можете обратиться к соответствующим специалистам.