Многие автовладельцы думают, что замена лобового стекла осуществляется только на специализированном СТО с наличием профессионального оборудования. Существует масса различных мифов на эту тему, поэтому автолюбители очень редко решаются на самостоятельную замену данного структурного элемента автомобиля. Но, если выполнять все операции последовательно, провести самостоятельную замену лобового стекла автомобиля удается быстро и качественно. Об этом далее в статье. 

Лобовое стекло, в каких случаях необходима замена, причины

Существует две главные причины, приводящие к необходимости замены данного элемента:

1. Повреждение лобового стекла. Немало автовладельцев сталкивались с появлением скол и трещин на лобовом стекле. Они способны разрастаться, образуя на стекле целую паутину. В данном случае пройти государственный техосмотр не удастся, да и эксплуатация автомобиля становится небезопасной. Не говоря уже и о неутешительном внешнем виде машины. Если повреждения стекла небольшие, можно выполнить ремонт трещин и сколов, в худшем случае — стекло необходимо заменить.
   
2. Проникновение влаги в салон автомобиля из-под уплотнения. Протекание между кузовом и стеклом происходит в результате присутствия не проклеенного участка. Если гарантия отсутствует, ремонт придется выполнять самостоятельно. В некоторых случаях, при обнаружении отверстия, течь удается устранить посредством заполнения щели герметиком. Но, если избавиться от утечки не получилось, придется переклеивать стекло полностью.

Как выбрать лобовое стекло

Качество автомобильных стекол, представленных на российском рынке, зависит от компании-производителя. Стекла, которые выпускают европейские фирмы, обычно более мягкие. Они устойчивы к затираниям, и царапины на них фактически не остаются. Стекла китайского производства являются более жесткими, на них очень часто остаются затертости и царапины. Хотя и китайские, и европейские стекла изготавливают по технологии триплекс — многослойное стекло, которое отличается наличием пленки, защищающей стекло при ударе от рассыпания. Естественно, автомобильные стекла китайского производства стоят дешевле.

При приобретении стекла, внимательно осмотрите его. Оно должно быть прозрачным, без наличия трещин, сколов, царапин или посторонних включений. Что касается кромки стекла, то она должна быть хорошо обработанной и гладкой на ощупь.

Затем посмотрите на маркировку стекла. В его центре, внизу или в каком-нибудь углу должен быть расположен штамп черного цвета. На нем указывается логотип фирмы-производителя или название, тип стекла (к примеру, WT — триплекс), дата выпуска и соответствие стандарту.

Инструменты, материалы и приспособления для работы

1. Перчатки и тампоны.
2. Грунтовка, растворитель.
3. Пистолет для нанесения герметика.
   
4. Клей-герметик для лобового стекла.
5. Малярный скотч.
   
6. Стамеска.
7. Гаечные ключи.
8. Отвертки.
9. Присоски для удерживания стекла.
   
10. Заостренная проволока или шило.
11. Металлическая струна с двумя ручками.

Подготовительные работы, выбор рабочего места

Для замены стекла необходимо выбрать сухое и закрытое помещение (автомобильный бокс или гараж). В нем автомобиль должен провести как минимум одни сутки. Чтобы сделать работу безопасно и качественно, понадобится один или даже два помощника. Прежде, чем начинать данное мероприятие, необходимо вымыть автомобиль, особенно в районе лобового стекла.

Лобовое стекло, как снять старое лобовое стекло, подробно

1. При помощи плоской отвертки, необходимо снять резиновый уплотнитель, который расположен с внешней стороны машины.
2. Демонтируем молдинги, пластиковую защиту, дворники.
3. В салоне необходимо закрыть пленкой передние сиденья и панель приборов для их защиты от грязи и пыли.
4. Со стороны салона снимаем уплотнитель.
5. Демонтируем карты передних стоек.
6. Откручиваем саморезы и снимаем противосолнечные козырьки.
7. Отсоединяем и демонтируем все провода и датчики, идущие к лобовому стеклу.
8. С помощью шила выполняем прокол старого герметичного шва.
9. В прокол вставляем металлическую струну и крепим ручки к ее краям.
   
10. Работы по срезанию клея лучше выполнять вдвоем. Один человек устраивается с внешней стороны авто, а другой — внутри салона. Принцип работы следующий — сначала один тянет струну на себя, а второй держит в натянутом состоянии свой участок. Далее струна движется в другую сторону. При этом вдоль лобового стекла происходит сдвиг струны.
    
11. Подложите кусок металлического листа в местах, где струна способна задеть обшивку или панель.
    
12. После этого снимаем лобовое стекло с помощью присосок.

Подготовительные работы, подготовка для установки нового лобового стекла

Чистим стекло и кузов от старого клея, для чего потребуется растворитель и стамеска. Перед нанесением клея на основу обработайте контур грунтом-праймером. Тюбик с клеем прогрейте теплой водой или феном, чтобы герметик было удобнее наносить.

Лобовое стекло, как установить лобовое стекло, поэтапный ход работы

1. На стекло монтируем чистый резиновый уплотнитель.
2. Трубку-дозатор подрезаем на высоте 20 миллиметров.
3. Клей наносится на контур стекла или на поверхность кузова. Полоса герметика должна быть неразрывной.
   
4. Далее аккуратно ставим стекло в проем. Надавите на него, чтобы оно плотно прилегло к кузову, а герметик заполнил все пустоты.
5. Фиксируем стекло полосками скотча.
6. Устанавливаем дворники, молдинги и пластиковую защиту.

Советы профи, защита рабочего места от вибрации, зачем и почему, сколько должно сохнуть стекло, как проверить герметичность полученного шва

Не хлопайте капотом, багажником или дверями, чтобы не возникали вибрации и стекло не сместилось. В таком положении автомобиль должен простоять сутки. Чем выше температура в помещении, тем быстрее высохнет клей. Помните, что если в гараже температура ниже нуля, герметик не застынет.

Через 24 часа необходимо снять скотч и помыть лобовое стекло и кузов. Также проверьте герметичность получившегося шва. Если есть протечка, следует дополнительно проклеить внешнюю и внутреннюю стороны шва.