"Boomer" baru BMW X6 adalah mobil lima pintu yang unik yang mengarah selama beberapa tahun.

Desain Tubuh X6 - Contoh Mulai Pria

Bumper depan memiliki bentuk huruf "X", bumper telah maju ke lampu depan yang paling bermerek, sayap depan menunjukkan insang aerodinamis.

Desain mobil X6 menggambar The Swedia Tommy Forsgren - Desainer di puncak mode rekayasa modern dan tidak hanya industri otomotif.

Tommy Furrussen membuat istirahat pada dua setengah dari garis - subwitting di sisi tubuh.

Garis robek membentang dari sayap depan, melewati pegangan pintu dan mencapai lampu belakang.

Turncheck yang tajam seperti itu adalah penerimaan desainer dari semua BMW selama beberapa tahun terakhir.

Perancang Tommy telah memperkenalkan sorotan baru, bagian kedua dari stroke pada level roda belakang melengkung ke bawah, Turncher ini bahkan berbaring di tangki gas.

Agresivitas stroke seperti itu memberi mobil penampilan yang lebih berani, rupanya pencipta X6 berusaha untuk permulaan laki-laki.

Apa yang terjadi pada platform BMW X6?

Menurut proporsi, X6 baru, lebih lama dari yang sebelumnya hanya 3 cm, beberapa milimeter lebih lebar dan lebih tinggi.

Jika Anda membandingkannya dengan X5, maka tubuh X6 sebanyak 5 cm, tetapi, tetapi sedikit lebih pendek dan di bawah 6 cm.

Platform mobil tetap sama, tetapi lantai diperkuat.

Mobil baru memiliki rak depan dan tengah yang lebih andal, bingkai atap ditingkatkan secara signifikan.

Suspensi depan tetap aluminium, sayap depan - plastik.

Meskipun plastik berbeda dari generasi sebelumnya, karena lebih mudah.

Pencipta mobil dianggap bangga dengan model baru - rak belakang tipis.  

Kami membongkar kompartemen mesin BMW X6

Pada prinsipnya, di bawah kap mobil baru, semuanya seperti X5. Volume motor 4.4 liter, daya 450 hp, yang memungkinkan Anda untuk melakukan overclock mesin dengan berat 2,3 ton seperti mushkin.

Jika tidak mengesankan, Anda dapat menggunakan fungsi awal yang cepat.

"Otomatis" delapan langkah akan muncul selama 5 detik mobil hingga 100 km / jam.

Kehadiran mobil X6 "zanradfabric" memungkinkan Anda untuk membuat switching cepat benar-benar tidak terlihat.

Mode kenyamanan memungkinkan Anda untuk beralih transmisi selama setengah detik. Mode "Sport" dan "Sport +" memungkinkan Anda untuk membuatnya lebih cepat (masing-masing dalam 0,25 dan 0,2 detik).  

Versi diesel dari mobil BMW X6

Diesel M50D adalah baris tiga liter N57s 6 silinder, memiliki tiga turbin, kekuatan yang 381 hp

Tentu saja, overclocking sedikit lebih lambat (hanya 0,5 detik), tetapi di bawah pedal adalah catu daya yang sangat besar. Versi mobil M50D ini sudah dipesan dari dealer Rusia.

Pada 2015 baru, versi baru 35i (306 hp) dan 40b (313 L.C.) akan muncul.

Apa sensasi dari kontrol mesin

Dan sensasi, mengemudi keindahan seperti itu, Anda akan menjadi brilian.

Di daerah yang basah, ketika mengatur ulang gas, BMW X6 secara ketat dan lancar masuk ke dalam skid, dan pada ular kering, Anda akan mendapatkan tayangan yang menarik dari keturunan dan angkat.

Salon memiliki isolasi getaran yang sangat baik, perutean benar-benar tidak terasa, kebisingan terdengar.

Satu-satunya hal yang harus diperhatikan adalah bahwa dengan jalan relief, setir mulai menjalani hidupnya.

Tentu saja, Anda dapat beradaptasi dan mobil akan berjalan lancar.

Di kedua versi mobil, yang dalam bensin, bahwa diesel - setir dari halte akan berhenti 3 putaran.

Roda kemudi "aktif" dilengkapi dengan amplifier listrik.

Di jalan yang buruk, para ahli menawarkan untuk meletakkan setir pada mode "olahraga", karena dalam mode ini, setir akan dijepit dan kurang ke dalam kebebasan.  

Set lengkap BMW X6

Kesimpulan: Memesan X6 baru. Jangan khawatir, karena itu tidak akan membawa Anda kekecewaan.

Anda akan naik crossover dengan siluet "coupe" - mobil yang unik.