Sayangnya, sistem pemanas industri mobil domestik meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Pertanyaan ini sangat relevan di musim dingin. Karena cacat tidak hanya tidak menyenangkan, tetapi juga berbahaya bagi kesehatan. Selain itu, dengan sistem pemanas kaca rusak, ditutupi dengan es dan anem. Dalam kondisi seperti itu, visibilitas di jalan tidak signifikan.

Perangkat kompor 2114.

Elemen utama dari sistem pemanas:

• Kipas.
• Resistor yang mengontrol kekuatan fungsi mesin kipas.
• Cranic.
• Peredam di mana udara dipasok ke salon.
• Radiator.
• Saklar posisi daya.

Dengan fungsi yang baik dari sistem di radiator pemanas, cairan pendingin di atas crane kompor. Pengemudi secara independen mengendalikan suhu udara memasuki kabin ketika crane terbuka dan ditutup. Ini dibuat panas karena pendingin, yang mencapai radiator. Jika mesin dipanaskan, suhu pendingin tumbuh hingga 95 derajat.

Pemanas memiliki tiga mode operasi, di mana kecepatan kipas tergantung. Yang terakhir dikendalikan secara independen oleh pengemudi melalui sakelar posisi. Tergantung pada posisi derek di kabin pukulan udara hangat atau dingin. Panduan peredam udara. Menyesuaikan flap pemanas dilakukan secara manual.

Kompor VAZ 2114 menyebabkan kerusakan

Untuk pemanas VAZ 2114 kegagalan fungsi tersebut adalah karakteristik:

• Kebocoran pada radiator.
• Ketepatan saluran udara.
• Radiatornya diberi skor.
• Terletak salah satu selang pesawat.
• Motor kompor yang rusak.
• Resistor yang salah.

Cara Mengganti Radiator Kompor 2114

Untuk mengganti radiator kompor, Anda akan memerlukan alat-alat berikut:

1. Radiator baru.
2. Wadah kosong.
3. Spanner.
4. Set Obeng.

Pesanan pekerjaan:

1. Pertama, tiriskan pendingin, yang kemudian akan diganti. Kemudian pindah ke lounge dan buka sekrup yang terletak di bawah plug plastik (lihat foto).
   
2. Selanjutnya, bebaskan flap alat dari mount - itu memegang sekrup self-tapping. Langsung perisai itu sendiri belum diperlukan.
3. Lepaskan koil kolom kemudi dengan membuka lampiran dari bawah.
4. Sekarang lakukan konektor pada pemantik rokok.
5. Kemudian bongkar radio. Sebagai aturan, penghapusannya berlangsung tanpa masalah, hal utama adalah memutuskan semua steker. Disarankan untuk menandatangani atau menandai mereka.
6. Setelah menyelesaikan operasi ini, Anda akan memiliki akses ke konsol plastik - lepaskan sekrup dari kedua sisi, diatur secara simetris.
7. Selanjutnya, hapus sakelar untuk kotak centang Kompor dan penyesuaian.
8. Pada tahap ini, Anda dapat memutuskan kontre pusat dari torpedo. Kemudian hapus terminal dari semua tombol dan steker. Selanjutnya, bongkar konektor diagnostik yang menampung sekrup self-tapping. Saya menarik konsol pusat dari salon.
9. Lepaskan dua sekrup yang menahan basis metalik (seperti pada foto).
   
10. Langkah selanjutnya akan menjadi penghapusan pengencang torpedo yang terletak di kedua sisi.
11. Basis besi juga memiliki pengencang yang perlu dibuka.
12. Sekarang desain besi gratis, dapat dihapus, pra-tarik komputer. Sedikit angkat panel instrumen dan gantikan kayu. Jadi, Anda akan mendapatkan akses ke radiator.
    
13. Radiator kompor terpasang oleh klem - lepaskan.
14. Kuras semua cairan pendingin dan ganti radiator.
    

Kompor MotorChik Penggantian 2114

Pesanan pekerjaan:

1. De-in rantai listrik, pemutusan minus dari baterai.
2. Di bawah panel instrumen, lepaskan kawat plus motor.
3. Di kompartemen motor, dua baut menahan casing kompor.
4. Putuskan sambungan "massa" - buka baut kawat pengikat.
5. Buka dua baut mengamankan kipas ke perumahan pemanas.
   
6. Hapus gril duct.
7. Kami mengambil motor dari pertunangan, menekannya ke arahnya ke arahnya.
8. Putar elemen 90 derajat dan lepaskan casing.
9. Majelis dilakukan dalam urutan terbalik. Perhatikan fiksasi kontak daya, untuk menghindari reassembly dari node.

Menyesuaikan flap kompor VAZ 2114

Pesanan pekerjaan:

1. Lepaskan braket yang menahan shell kabel pada kompor.
2. Di sebelah kiri ada tuas kuning yang terbuat dari galvanis.
3. Ambil tuas ini pada diri sendiri, menuju mobil kabin. Dalam posisi seperti itu, dianggap terbuka untuk maksimum.
4. Kencangkan kabel dan sesuaikan panjangnya. Yang benar adalah pengaturan ketika di posisi kanan tuas panjang yang terletak di blok tuas, perangkat yang dapat disesuaikan akan berada dalam posisi terbuka maksimum.
5. Mengkonfigurasi posisi kabel, amankannya.

Mengganti Resistor Tambahan Kompor VAZ 2114

Untuk menyesuaikan kecepatan pengoperasian kompor pada VAZ 2114 ada resistor tambahan. Resistor memiliki dua helix dengan resistensi 0,82 dan 0,23 ohm. Ketika pemanas dihidupkan, arus melewati dua spiral. Ketika kecepatan kedua dihidupkan, arus akan melalui satu helix dengan resistansi 0,23 ohm. Dan ketika mode ketiga dihidupkan, arus akan melewati resistor. Resistor tambahan berada di bawah pedal gas.

Resistor, sebagai aturan, tidak memerlukan perbaikan. Seringkali itu pecah sebagai hasil dari kontak yang terbakar. Dalam hal ini, perlu untuk membersihkan kontak. Sebuah blok juga dapat dipasang.

Penggantian resistor:

1. Pertama-tama lepaskan lapisan kiri konsol dasbor.
2. Putuskan sambungan dari resistor kawat tambahan.
   
3. Buka sekrup lampiran resistor tambahan.
4. Hapus resistor tambahan.
   
5. Lihatlah spiral integritas.
6. Menggunakan multimeter, periksa pemotong di tebing.
   
7. Jika ada istirahat, ganti resistor.
8. Menginstal resistor dilakukan dalam urutan terbalik.