Ventilator adalah elemen penting dari sistem pendingin kendaraan. Ini mengoordinasikan pengoperasian kipas, yang tergantung pada suhu sekitar dan pemanasan motor. Semakin tinggi suhu motor, semakin intens kipas harus bekerja untuk mendinginkan mesin dan mencegah terlalu panas.

Hingga saat ini, sebagian besar penggemar mobil hanya memiliki gagasan abstrak tentang viscounts dari kipas. Dan hanya beberapa pengemudi yang tahu apa itu vussft, cara kerjanya dan bagaimana cara memperbaikinya secara independen jika terjadi kerusakan.

Kipas kental, bagaimana viscounts berfungsi

ViscoDT adalah perangkat khusus yang dapat memutar kipas pendingin karena penggunaan cairan khusus. Perangkat ini ditandai dengan bentuk bundar yang memiliki basis silikon yang diisi dengan pelumas dan berfungsi untuk menyesuaikan kipas dengan benar. Pada pandangan pertama, prinsip operasi viscount mungkin tampak rumit, tetapi, pada kenyataannya, bukan itu masalahnya - crankshaft dapat memutar dan mengirimkan energi ke poros kopling pertama. Kemudian, perangkat dipercepat, sebagai akibat dari mana viskositas silikon di dalamnya ditingkatkan. Selanjutnya, kopling diblokir, yang berkontribusi pada rotasi disk kedua, di mana kipas radiator berada.

Viscuff sebenarnya digunakan pada semua mesin, karena perangkat seperti itu cukup aman dan dapat diandalkan. Jika dalam mekanisme yang bergerak, karena kurangnya pengalaman atau kelalaian, mendorong tangan Anda, perangkat akan berhenti, sehingga mencegah cedera.

Ada makanan kental di tengah impeller kipas, dan pegas bimetallic dipasang di bagian depannya. Di dalam kasus ini, produk kental adalah cakram datar. Beberapa dari mereka terhubung ke poros slave, dan bagian lainnya adalah dengan memimpin. Berbagai lubang dan tonjolan terletak di permukaan mereka. Selain itu, elemen-elemen ini sangat dekat satu sama lain. Cairan silikon batin mampu penebalan dengan pengadukan yang intens dan berkembang ketika pemanasan, yang menciptakan tekanan yang cukup besar pada cakram selama operasi motor dan meremasnya bersama-sama.

Viscuft menemukan insinyur Melvin Severn pada tahun 1917 di Amerika Serikat. Produk belum dikenali untuk waktu yang lama, menurut ini, itu tidak segera diterapkan. Namun sudah pada tahun 1965, Viscounts mengambil tempatnya di motor otomotif. Sampai saat ini, viscuft dapat ditemukan hampir pada setiap mesin, secara langsung terkait dengan pentingnya fungsi perangkat dan kualitas pekerjaannya.

Penyebab kerusakan viscount, bagaimana mendeteksi kerusakan

Setelah menganggur panjang kendaraan, perlu untuk mengubah oli dalam viscuff, serta untuk memeriksa kondisinya dan bekerja secara keseluruhan. Juga, mungkin gagal sebagai akibat dari keausan atau karena alasan lain.

Sangat sulit untuk mendiagnosis rincian viscount dalam kondisi reguler, namun, ada cara untuk memeriksa kinerjanya. Untuk memeriksa perangkat, Anda perlu memperhatikan kecepatan mekanisme ketika motor dingin dan hangat dihidupkan. Jika mesinnya dingin, seharusnya tidak memiliki suara asing yang berbeda di dalamnya, dan omset harus optimal. Dengan mesin yang dipanaskan, kegagalan fungsi adalah kemungkinan dan suara-suara asing.

Masalah seperti itu muncul sebagai akibat dari penggantian minyak atau kegagalan bantalan yang tidak tepat waktu. Selain itu, penyebab kerusakan dapat menjadi bocor cairan silikon atau menyegel kelenjar.

Penggantian cairan silikon dengan tangan mereka sendiri, langkah demi langkah

Jika Anda telah menemukan kerusakan dalam karya viscompletes, Anda seharusnya tidak terburu-buru mengubah item menjadi yang baru. Anda mungkin dapat memperbaiki mekanisme sendiri.

Penyebab paling umum dari keluar dari viscounts adalah karena kebocoran cairan silikon dari pangkal elemen.

Untuk memperbaiki item sendiri, Anda harus menuangkan cairan baru, yang diperlukan untuk melakukan serangkaian tindakan tertentu:

1. Umumkan daging kental dari pompa air dan bongkarnya.

2. Perhatikan disk perangkat. Pada permukaannya ada piring dengan pegas, di bawahnya ada lubang yang ditujukan untuk cairan silikon. Anda perlu menghapus pin secara akurat dan menuangkan pelumas di dalam menggunakan jarum suntik khusus. Selama perbaikan seperti itu, bagian tersebut harus dalam posisi horizontal.

3. Lima belas mililiter cairan silikon akan cukup untuk pengaruh.

4. Isi cairannya lambat dan lembut.

5. Jangan lepaskan jarum suntik dari lubang sekaligus, tunggu sebentar, sampai zat terisi penuh oleh viscounts.

6. Jika perlu, bersihkan permukaan mekanisme dari kelebihan cairan silikon.

7. Kami menempatkan pin ke tempat itu, setelah itu, dengan memasang perangkat kembali.

Jika Anda tidak terlalu memahami prinsip kendaraan dan bagian-bagiannya, Anda seharusnya tidak melakukan perbaikan secara mandiri. Dan intinya di sini bahkan tidak dalam rincian elemen-elemen mobil, tetapi pada kenyataannya bahwa sangat sulit untuk mengumpulkan semua detail dalam urutan terbalik.

Bantalan tidak berfungsi, cara mendeteksi

Sangat sering penyebab kerusakan viscount adalah bantalan. Satu-satunya tanda gangguan semacam itu adalah suara beragam yang tidak biasa di radiator pendingin.

Menghapus dan penggantian bantalan, langkah demi langkah

1. Pekerjaan perbaikan sebelumnya, perlu untuk menghapus perangkat dari desain mesin utama. Elemen terpasang pada tiga baut, yang harus dibuka, setelah itu makanan kental mudah dilepas dari kompartemen motor.

2. Sekarang Anda dapat melanjutkan langsung untuk mengganti bantalan. Jangan lupa membongkar simpul dan tiriskan cairan minyak. Untuk menghapus bantalan, Anda harus menggunakan penarik khusus. Sarana ilmiah tidak diinginkan untuk diterapkan agar tidak merusak node.

3. Sekarang Anda harus menginstal bantalan baru dan memasang perangkat kembali. Jangan lupa untuk menuangkan cairan silikon baru yang digabungkan sebelum mengganti elemen.

Sangat sering, ketika memperbaiki kopling kental, sulit untuk menemukan penarik khusus untuk menghilangkan bantalan lama. Alat semacam itu tidak dijual di setiap toko suku cadang otomotif, yang secara signifikan memperumit perbaikan viscount sendiri. Adapun sisa detail, mudah untuk menemukannya.

Perlu mengatakan bahwa itu tidak semua mekanisme seperti lubang untuk mengisi cairan silikon. Master, memiliki pengalaman yang luas, membuat lubang seperti itu secara independen, namun, pemula tidak boleh seperti mempertaruhkan. Selain itu, seharusnya tidak menggunakan kekuatan fisik kotor selama manipulasi, karena Anda dapat sepenuhnya merusak node.

Perbaikan Viscounts UAZ Patriot, jalannya tahapan kerja

Untuk memperbaiki kopling kental pada kendaraan Marki UAZ, Anda harus mengikuti serangkaian tindakan tertentu:

1. Pertimbangkan perangkat.

2. Kami membongkar impeller dengan viscooft.

3. Buka pejantan memperbaiki impeller, ada dua.

4. Melalui lubang salah satu dari mereka, kita tuangkan cairan kerja.

5. Tuangkan bensin ke dalam perangkat dan bilas dengan hati-hati.

6. Tuang bensin dan pengeringan hingga penghapusan penuh.

7. Isi pms minyak silikon baru Viscuft - 10.000. Sebagai aturan, empat puluh gram komposisi ini dituangkan, namun, untuk berbagai model, jumlah jahat mungkin berbeda.

8. Kami mengumpulkan perangkat dan dipasang di tempat.

Viscounts dalam proses operasi tidak memerlukan pemeliharaan khusus dan, seringkali, tanpa masalah, fungsi untuk waktu yang lama. Namun, untuk memastikan fungsi kualitatif viscount, perlu memonitor kemurniannya. Secara khusus, dengan permukaannya, perlu untuk menghilangkan tetesan minyak dan berbagai kontaminan yang dapat mengganggu pekerjaan optimal. Makanan kental yang kotor dapat bekerja dengan tanda terima atau tidak sama sekali untuk memanaskan hingga suhu yang diperlukan, sebagai akibat dari mana kontrol kipas akan salah.