Jalan basah, genangan air yang lumpur dan dalam menghasilkan lebih banyak bahaya dalam diri mereka sendiri daripada kita, supir biasa, terbiasa menghitung. Di tengah hujan yang terjadi paling kecelakaan di jalan dengan partisipasi kendaraan, terutama mobil. Itulah sebabnya perlu untuk memilah-milah hal yang kompleks dan penting sebagai aturan perjalanan yang aman dalam cuaca hujan.

Informasi Umum untuk Driver, Mengemudi Mobil yang Aman

Sebelum melanjutkan peraturan dan rekomendasi, cobalah untuk mencari tahu mengapa hujannya sangat berbahaya.

Instruktur mengemudi, terutama mereka yang mengajar mengemudi dalam kondisi cuaca ekstrem, jelas semakin cenderung percaya bahwa bahkan hujan kecil membawa beberapa bahaya kepada pengemudi dan pejalan kaki.

Dalam cuaca kering dan panas pada aspal, lapisan kecil debu, kotoran, residu minyak dari mobil dan bahan kimia lain yang berbeda, yang dialokasikan selama pembakaran bahan bakar dan tetap di permukaan jalan terbentuk.

Setelah bahkan hujan terkecil itu sendiri, itu semua bercampur dengan air dan membentuk film yang sangat licin, yang menurut sifat-sifatnya bahkan dapat sama dengan lapisan gula aspal pertama.

Mematuhi aturan dan tips berikut, aturan mengemudi yang aman

1. Kecepatan gerakan adalah 20-30 kilometer per jam.

Selama hujan dan setelah itu, lebih baik mengurangi kecepatan gerakan yang biasa setidaknya 10 km / jam, ideal untuk 20-30 km / jam.

Ini akan memungkinkan Anda untuk selalu waspada dan, dalam hal ini, berkendara di sekitar hambatan, untuk melambat dan bergerak tepat waktu dan dengan aman melanjutkan.

2. Bersedia jarak ke mobil terdekat, bepergian di depan Anda. Yang terbaik adalah menambah jarak seperti 2 kali, karena jalur pengereman selama hujan dan lumpur lebih lama dari pada cuaca kering.

Ini akan memungkinkan Anda jika terjadi keadaan darurat untuk memperlambat dan menghindari kecelakaan.

Ingat: Orang yang mengendarai bagian belakang akan selalu bersalah jika dia makan ke dalam mobil, naik ke depan.

3. Tenaga kerja dan dukungan untuk kecepatan konstan.

Dalam hujan dan cuaca buruk yang terbaik adalah pergi dengan kecepatan, jangan mencoba dengan tajam menekan pedal gas atau rem.

Ini tidak hanya berguna bagi Anda, tetapi akan membuat pengemudi yang lebih percaya diri, karena tersentak non-karakteristik dan perubahan gaya mengemudi dapat menakut-nakuti tetangga Anda, yang akan memerlukan konsekuensi yang tidak menyenangkan. Dalam praktiknya, diketahui bahwa dalam kasus-kasus seperti itu, pengemudi berusaha menyusul ,, gugup, dan itu tidak selalu berakhir dengan kesuksesan.

4. Kontrol Cruise. Fungsi ini sangat berguna, tetapi Anda akan mempercayai elektronik dalam cuaca seperti itu berbahaya. Lebih baik harapan untuk diri sendiri, dan mengambil semuanya ke tangan Anda.

5. Melewati genangan air, atau lulus dengan sangat hati-hati. Di tengah hujan bahwa orang yang paling dalam dan tidak menyenangkan disembunyikan.

Apalagi mengingat kualitas jalan kami, itu sangat relevan.

Ada kasus ketika dalam hujan, banyak pengemudi, jika mereka tidak mengalami kecelakaan, bantalan, bantalan, dan semua stroke mobil mereka dipecah ke dalam bouncing, dan ini terbaik.

Ya, dan genangan air yang dalam berbahaya bagi mesin mobil Anda, jika ada yang mengingat -, hydrogress, yaitu air memasuki motor akan penuh dengan konsekuensi yang sangat buruk untuk mobil Anda, hingga penggantian mesin yang lengkap.

6.Minder tentang bantalan rem basah dan cakram.

Seperti yang Anda ketahui, elemen basah dari sistem rem bekerja lebih buruk dan berperilaku berbeda.

Setelah Anda mengendarai genangan air, lebih baik memperlambat untuk mengeringkan bantalan dan cakram, itu akan memungkinkan mereka untuk bekerja lebih efektif jika terjadi pengereman yang lebih serius.

7. Gunakan lampu lowlights dari lampu depan.

Ini akan memungkinkan pengemudi mobil counter untuk melihat Anda dan dalam hal yang menghindari tabrakan, berhenti menyalip atau bertentangan dengan meningkatkan kecepatannya saat menyalip.

Ya, dan di depan mobil mengendarai juga akan berguna untuk melihat mereka yang melampaui mereka, menilai jarak antara mesin dan sebagainya.

8. Dalam kamar mandi yang kuat, hujan es dan lumpur adalah yang terbaik untuk berhenti tidak di sisi jalan, tetapi di suatu tempat di tempat yang lebih aman.

Tidak ada kasus langka ketika mobil saling masuk karena seseorang tidak sepenuhnya pindah dari jalan ke pinggir jalan.

Jika Anda masih pindah, nyalakan bagian belakang headlamps belakang ke belakang mobil berkuda melihat Anda.

9. Waspada dan hati-hati.

Kami ingin mengingatkan Anda, formula mengemudi yang aman

Selain aturan-aturan ini, Anda harus menghormati hukum lain dan ingat bahwa keselamatan, kenyamanan dan kepercayaan dalam mengemudi sangat tergantung pada kondisi teknis mobil.

Apa artinya?

Pertama, mobil Anda harus memiliki kaca depan yang bersih, wiper berkualitas tinggi dan pekerja yang dapat mengatasi hujan, serta lampu depan berkualitas tinggi.

Jangan lupa untuk mempertahankan level cairan cuci dan jendela belakang.

Kedua, selama hujan sekarat, pergantian kaca meningkat, yang memerlukan gangguan visibilitas.

Oleh karena itu, melacak keadaan operasi pendingin udara atau kontrol iklim kendaraan Anda.

Ketiga, perhatian khusus harus diberikan pada status pelindung karet Anda dan secara umum keadaan ban.

Sosok tapak, kualitas karet dan kondisinya harus seperti membuat pengereman efisien, resistansi bergulir - rendah, dan diseksi lapisan air dengan cepat, sehingga akan dengan cepat mengeringkan bintik-bintik kontak karet dengan aspal.

Patuhi aturan, ikuti komposit teknis mobil Anda dan tidak ada hujan, tidak ada kelembaban dan slush tidak akan menjadi penghalang untuk gerakan yang nyaman dan aman di mobil favorit Anda.