Proses keausan dan kehancuran mengkhususkan bahkan produk dari bahan yang tahan lama seperti logam. Oleh karena itu, pemilik mobil dengan pengalaman dengan korosi bagian logam tubuh tidak dikenal untuk sembuh.

Perubahan karakteristik asli struktur logam selama kerusakan pada proses korosif sangat tidak diinginkan - setelah semua, tubuh adalah penempatan banyak agregat dan bagian, pengikatan yang harus dibedakan dengan keandalan.

Untuk memastikan mobil Anda umur panjang membutuhkan adopsi langkah-langkah yang tepat waktu untuk mencegah munculnya dan perkembangan karat, karena pemulihan metala adalah kasusnya cukup bermasalah.

Korosi logam mobil, informasi umum

Penyebab paling umum dari korosi adalah efek elektrokimia yang dihasilkan dari efek uap larutan elektrolitik pada bagian tubuh logam yang memiliki perlindungan minimal.

Selain itu, kondensat dapat menumpuk di tempat-tempat yang sulit dijangkau dan memberikan dampak destruktifnya dalam jangka waktu yang lama. Korosi elektrokimia juga dikaitkan dengan pembentukan arus yang mengalir dalam logam dan larutan elektrolit untuk membentuk sirkuit listrik tertutup.

Keadaan atmosfer secara negatif mempengaruhi negara: film tipis terbentuk pada permukaan yang tidak terlindungi, yang mengandung kotoran klorin dan sulfur, molekul oksigen terkondensasi dengan kelembaban. Ini dipengaruhi oleh suhu dan kelembaban lingkungan. Sebagai hasil dari efek korosi kering, logam memudar, tetapi tidak hancur.

Gambar yang sama sekali berbeda diamati dalam kasus kelembaban tinggi - film basah mengental, resistansi listriknya berkurang menjadi nilai minimum, proses elektrokimia korosif dimulai.

Untuk dimulainya korosi basah, cukup untuk meningkatkan kelembaban udara hingga 70%, tetapi tidak mungkin untuk melupakan polusi udara dan berdiri permukaan logam bagian. Partikel terkecil dari padatan, A.E. Debu atau kotoran dapat memaafkan kelembaban, lebih besar - itu teradsorpsi.

Korosi dengan sifat kekalahan dibagi bukan beberapa spesies:

• terlihat ketika kedalaman lesi secara signifikan lebih rendah dari diameter bintik-bintik
• kontak, terjadi pada titik-titik sentuhan logam dengan sifat yang berbeda
• ulseratif, di mana kedalaman dan diameter area yang rusak kira-kira sama
• kelelahan, yang timbul pada titik-titik terkena stres mekanis yang konstan dan efek media yang agresif
• pas, terjadi di bawah lapisan cat
• ditempatkan, lokasi yang berada dalam kesenjangan atau retakan yang sulit dijangkau.

Untuk badan mobil adalah karakteristik:

• celah korosi, untuk mendeteksi yang pada tahap awal sulit, sebagai hasilnya - seiring waktu mungkin ada kerusakan parah;
• pukulan itu, yang dimanifestasikan oleh orang miskin bengkak di permukaan cat, untuk mendeteksi tempat-tempat seperti itu kadang-kadang sulit, tetapi di tempat kerusakan dapat diamati kerusakan yang sangat dalam pada struktur logam, hingga melalui melalui.

Fenomena pencatatan adalah kerusakan pada korosi poin, di mana kerusakan mekanis pada cat, chip atau sol mikro diamati, untuk melihat korosi dalam hal ini, untuk muncul di permukaan karat.

Selain itu, korosi badan otomotif dibagi menjadi:

• kosmetik, yang mudah notic di permukaan, itu tidak mempengaruhi kinerja, tetapi menghilangkan fokus kerusakan seperti itu harus tepat waktu.
• penembus, yang timbul di tempat-tempat pencemaran khusus, di bawah pengaruh kelembaban, perhatikan lebih sulit, kerusakan yang disebabkannya bisa sangat serius.
• struktural, yang secara negatif mempengaruhi kekakuan dan kekuatan seluruh struktur operator.

Praktik menunjukkan: paling sering korosi takjub:

• titik kontak tubuh dengan detail overhead
• tepi logam flensa di pintu, tudung, batang tutup
• tempat Las Las Panel Body Connecting
• bagian bawah panel pintu
• tubuh bawah.

Metode Perlindungan Korosi

Karena fenomena ini terjadi cukup sering dan memberikan banyak panen kepada pengendara, maka banyak cara untuk memerangi dan peringatannya dikembangkan.

Masuk akal untuk mempertimbangkan yang paling efektif dari mereka.

autogrurtovka.

Diterapkan pada permukaan logam sebagai lapisan pertama. Tugas utama adalah untuk menciptakan cengkeraman yang baik antara logam dan cat, perlindungan permukaan logam dari efek dahsyat karat.

Lapisan yang dibuat oleh primer tidak dapat sepenuhnya mengisolasi permukaan logam dengan lingkungan yang basah, tetapi akan membantu memperlambat proses korosi.

fosfat.

Untuk mendapatkan efek perlindungan yang lebih jelas, disarankan untuk menggunakan primer fosfat yang membuat lapisan film oksida yang tahan lama. Anda dapat menerapkan fosfat primer dengan mencelupkan bagian ke dalam wadah khusus.

ocinkovka.

Jenis perlindungan ini memiliki dua fungsi:

• elektrokimia
• penghalang

Untuk menerapkan lapisan galvanisasi, bagian ditempatkan di tangki dengan seng meleleh. Akibatnya, lapisan paduan ferricular dibentuk pada bagian-bagian tubuh, ketebalan sekitar 1-2 mikron.

otokrat dan pernis

Untuk cat dan pernis untuk tubuh mobil membutuhkan istimewa, mereka harus:

• membentuk film kekuatan tinggi
• tahan terhadap abrasi.
• memiliki adhesi tinggi dalam kaitannya dengan primer
• tahan terhadap sinar matahari langsung

Di pasar mobil modern, cat dan pernis berkualitas tinggi disajikan cukup luas.

Lapisan film.

Bekerja pada penerapan film polimer pelindung dilakukan oleh master layanan mobil. Film laminasi yang tidak berwarna dan benar-benar transparan, dapat dikenakan permukaan apa pun.

Perlindungan yang lebih efisien hari ini gagal.

Teknologi aplikasi film cukup sederhana, tetapi sebelum melanjutkan untuk menempel, akan diperlukan untuk sepenuhnya menghilangkan jejak korosi, menghilangkan chip dan aman dan melukis goresan.

Selanjutnya, lapisan pelindung dihapus dari film polimer dan hanya ditekan dengan menempelkan sisi ke permukaan tubuh yang kering dan bersih.

Film semacam itu dapat melayani selama sekitar tiga tahun, maka itu harus dihapus dan dengan cara yang sama untuk menempel yang baru.

Dan sebagai alat perlindungan, itu digunakan: bitumen dorongan, polimer cair dan minyak, lilin dan parafin.

Konverter karat dari mana itu terdiri

Untuk melaksanakan prosedur untuk memulihkan daerah berkarat yang terdeteksi, persiapan awal akan diperlukan, sering digunakan untuk penggunaan pengubah.

Konverter dapat mengatasi ketebalan lapisan karat yang tidak melebihi 100 mikron jika lapisan korosif lebih tebal - disarankan untuk menggunakan komposisi gel.

Kondisi Penting: Adhesi bahan cat pelapis relatif terhadap lapisan yang ditransformasikan harus cukup tinggi dan mengecualikan kemungkinan reaksi elektrokimia.

Dengan komposisi kimia, konverter dibagi menjadi:

• netral dan asam
• multicomponent dan komponen tunggal
• pembentukan film.

Sebagai hasil dari eksposur mereka, lapisan primer dapat terbentuk, dalam beberapa kasus lapisan yang ditransformasikan dihapus.

Substansi aktif hampir semua pengubah karat adalah asam ortofosfat. Di bawah dampaknya pada permukaan logam, film fosfat terbentuk, ditandai dengan kemampuan perlindungan dan memiliki adhesi tinggi relatif terhadap otokrasor dan pernis.

Orthophosphoric oksida asam ortofosforik bertindak pada skala dan oksida yang tidak berubah.

Selain asam ortofosforik, sebagai bagian dari pengubah dapat dihadiri oleh:

• Asam oksikarboksilat (tannin). Di antara sifat positif tanin - kemampuan untuk menghambat pengaruh. Jika tanin tanaman digunakan dalam pembuatan pengubah, mereka terkait dengan produk netral.
• Seng monofosfat dalam kombinasi dengan asam fosfat, campuran seperti itu mampu membentuk lapisan zinc fosfat yang mampu menciptakan potensi elektroda positif, lebih tinggi dari yang ditandai dengan zat besi.
• Zat yang merupakan inhibitor korosi, tujuannya adalah memperlambat proses korosi. Komposisi dengan sifat oksidatif yang diucapkan digunakan sebagai zat pasif. Jika logam ditutupi dengan komposisi pasif, proses penghancuran korosi melambat secara signifikan. Tujuan inhibitor adsorpsi adalah pembuatan lapisan tambahan yang meningkatkan ketahanan terhadap proses korosif.
• Dalam komposisi berair, zat pembentuk film epoksi atau alkyd dapat hadir.

Prinsip konverter karat

Pekerjaan pengubah karat adalah:

• memisahkan partikel berkarat
• memberi mereka netralitas sehubungan dengan logam murni
  Pembentukan lapisan lateks polimer

Dalam lapisan yang dihasilkan, seng dan pigmen dapat disimpan, cat atau pernis dapat diterapkan pada lapisan kering, primer tidak perlu.

Karena kesederhanaan aplikasi dan kepraktisan, mengubah modifier memiliki permintaan tinggi dan popularitas pengendara.

Masters lebih cenderung menggunakan teknik tradisional: karat yang dibersihkan dengan hati-hati, kemudian primer berkualitas tinggi diterapkan.

Dalam bentuk apa produsen menghasilkan konverter karat

Konsistensi konveyor dapat menjadi gel, likuid, pasta-seperti.

Ini pada faktor ini, serta format pengemasan, disarankan untuk memperhatikan saat membeli. Jika luas permukaannya kecil, maka produk cair dapat dibeli - akan mungkin untuk membenamkan bagian sepenuhnya.

Untuk permukaan vertikal, opsi optimal akan menggunakan pengubah dalam keadaan gel. Jika Anda perlu mendaftar ke area yang luas, Anda harus memperhatikan produk, dikemas dalam kanopi - untuk menerapkannya lebih mudah.

Sebelum menerapkan cat, komposisi satu komponen dicuci, tetapi tidak air, tetapi pelarut direkomendasikan sebagai cuci. Mereka menurunkan permukaan dan secara bersamaan mengeringkannya, bersiaplah untuk melukis.

Di tempat-tempat tubuh apa yang dapat Anda gunakan konverter karat

Tempat menggunakan Konverter Rust dapat berupa bagian logam dari tubuh, yang telah menjadi platform untuk dimulainya proses korosi. Yang utama adalah memperhatikan secara tepat waktu dan menghilangkan kerusakan pada lapisan - proses korosi memiliki properti untuk dengan cepat mendistribusikan dan menangkap semua area besar.

Secara alami, biaya perbaikan jika terjadi kerusakan korosi yang signifikan akan cukup besar.

Movil dengan transduser karat, pro dan kontra

Anda dapat menerapkan movil ke permukaan logam yang dicat atau murni, kering permukaan yang dirawat tidak perlu. Lapisan pelindung yang dihasilkan adalah moistureproof dan memiliki sifat pelembab.

Obatnya cukup efektif bertarung dengan karat, tetapi tidak memiliki efek merugikan pada cat dan permukaan logam. Poin positif - Obat ini cocok untuk digunakan di area yang sulit dijangkau, karena Berbeda fluiditas.

Konverter Karat Zincar Pro dan Kontra

Pemrosesan permukaan logam karat zincarem mulai menghancurkan oksida besi, mengubahnya menjadi fosfat. Asam ortofosfat, garam mangan dan seng dalam proses reaksi kimia yang terjadi pada permukaan korosif hadir dalam komposisi Cincar, berkontribusi pada pembentukan lapisan pelindung aktif di atasnya.

Kekuatan tinggi pelindung pelindung memberikan rasio berkelanjutan secara akurat antara ketentuannya.

Dalam proses membuat dan menguji obat, aditif asal organik dan anorganik diidentifikasi, yang secara positif mempengaruhi kualitas antikorre, memungkinkan:

• melakukan distribusi yang seragam dari produk pada permukaan yang dirawat, yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan konsumsi ekonomis dari sarana
• kemasan aerosol memungkinkan untuk menerapkan obat di tempat-tempat yang sulit dijangkau dan rongga tersembunyi
• alat itu tahan api
• bentuk balon ergonomis, membuat proses penyemprotan cukup nyaman

Momen yang menarik adalah biaya yang relatif rendah. Tingkat konsumsi sekitar 110 - 340 g per 1 meter persegi. M area olahan.

Cara menghilangkan karat dengan Cincar, tonton videonya:

Antiruster pemancar karat, pro dan kontra

ACT-472 Antiruster yang diproses oleh persiapan Astrochima memperoleh perlindungan yang andal dalam bentuk film yang menyediakan lapisan tahan lama dan mencegah korosi, yang dapat berfungsi sebagai dasar untuk menerapkan cat.

Permukaan fosfat dan galvanisasi mencegah kemungkinan korosi elektrokimia. Crystallohydrate aktif dalam rumus adalah efek positif pada durasi layanan suku cadang metalik.

Konverter Karat Hi-Gear, Pro dan Kontra

Hi-gear menggunakan kekasih dan profesional. Diterapkan dengan mudah dan cepat, karena Itu datang dalam bentuk semprotan. Tetapi kandungan asam tinggi memerlukan perawatan yang cermat dengan cara - saat diproses, dimungkinkan untuk menghancurkan lapisan cat yang sangat cepat.

Jangan mengabaikan tindakan pencegahan - kulit dan mata memerlukan perlindungan tambahan.

Berlaku untuk beberapa pendekatan, setelah memprosesnya mengambil cuci, disarankan untuk memproduksinya dengan alkohol. Sangat sulit untuk menghapus film yang dihasilkan, tetapi cat yang diterapkan pada itu tidak akan dikenakan, rekurensi korosi tidak muncul, oleh karena itu, berarti ada inhibitor korosi berkualitas tinggi.

Konverter karat karat, Pro dan kontra

Kolchuga dapat dengan benar dikaitkan dengan jumlah transduser terbaik dari produksi dalam negeri, dan baik dalam kualitas dan mengingat biaya demokratisnya. Dia mampu memerangi darurat yang bervariasi karat.

Pemrosesan permukaan logam kolchuga mengarah pada pembentukan film seng-oksida-fosfat yang tahan lama. Alat ini sangat tahan terhadap perbedaan suhu yang tajam.

SonAx Rust Converter, Pro dan Kontra

Produsen Sonax memasukkan produk mereka ke pembuangan unik, karena Ini dimaksudkan tidak hanya untuk konversi karat, tetapi juga untuk membuat lapisan tanah yang stabil dengan adhesi yang sangat baik, yang merupakan basis yang ideal untuk pekerjaan perbaikan berikutnya dan melukis mobil.

Keuntungan utama dari sarana adalah tidak adanya formula garam asam kromium, asam mineral dan timbal. Dasar formula aslinya adalah air.

Sebelum mendaftar, perlu bekerja sebagai kuas untuk menghilangkan karat, yang disertakan. Dalam paket dengan konverter, ada juga kuas untuk aplikasi yang nyaman pada permukaan logam.

Konverter karat SF-1, Pro dan kontra

Dimungkinkan untuk menggunakan SF-1 untuk memproses permukaan logam apa pun, termasuk aluminium, baja, besi cor, galvanis. Komposisi berhasil mengubah karat dan skala bergulir yang memukuli ke dalam film amorf dari warna gelap yang mampu menahan perbedaan suhu dalam kisaran dari -60 hingga + 600C, dan tegangan urutan 300-500 V.

Film ini mampu memperlambat proses korosi, diprovokasi oleh arus berkeliaran, dan memastikan perlindungan permukaan bagian logam dalam hal mereka disimpan di luar ruangan, asalkan kelembaban udara dalam 90%.

Agen SF-1 kompatibel dengan sebagian besar pernis dan cat yang diterapkan tanpa pra-primer.

Konverter Rust Runway, Pro dan Kontra

Perlu dicatat bahwa bersama dengan kemampuan untuk membentuk karat tahan air lapisan runway pengubah karat mengacu pada sarana uap (keprihatinan turun suhu) dan mahal.

Terlepas dari kenyataan bahwa tinjauan runway paling positif, film yang diterima setelah pemrosesan lajang membutuhkan pengupasan - masalah dengan adhesi dapat terjadi.

Konverter Karat Permatax, Plus dan Kontra

Permatex diproduksi dalam bentuk gel, sarana dapat diterapkan menggunakan spatula, lapisan yang dihasilkan tidak rentan terhadap limpasan. Obat ini bertindak cukup cepat, sebagai hasilnya membentuk lapisan, yang sepenuhnya menggantikan primer. Lapisan karat yang signifikan akan membutuhkan pemrosesan ganda, yang dapat dibuat dengan istirahat pada setengah jam.

Kenyamanan tambahan - tidak ada kebutuhan pembersihan, tetapi sebelum menerapkan cat, lapisan disarankan untuk dianggap sebagai lapisan yang dibentuk oleh gel ditoleransi.

Dari kerugiannya, Anda dapat menentukan biaya, yang, yang sepenuhnya dibenarkan dengan kualitas tinggi, kecepatan dan kemudahan penggunaan konverter ini.

Konverter karat bitumast, pro dan kontra

Bitumast berarti dirancang untuk mengubah oksida besi dan pembentukan film fosfat dapat memperlambat proses korosi dengan menerapkan cat dan pernis.

Sebelum mengoleskan sarana, penghapusan kotoran, kertas lepas dan plastik, degreasing. Anda dapat memproses permukaan basah.

Aplikasi dibuat dengan menyemprotkan atau membasahi permukaan. Suhu pengoperasian - dalam + 5c - + 40c. Pembekuan komposisi diizinkan, sementara itu tidak kehilangan sifatnya.

Konverter karat fosfom, pro dan kontra

Konverter fosfom adalah agen fosfat, yang dirancang untuk memproses permukaan bagian-bagian dari besi cor, baja, aluminium dan galvanis untuk mendapatkan lapisan pelindung yang terikat secara kimiawi dari garam mangan, seng, besi.

Fitur - Fosfoma Musim Dingin dapat digunakan untuk bekerja pada suhu pesanan -15 C dan lebih tinggi. Diasumsikan menggunakan pengubah baik untuk permukaan karat berlapis dan untuk yang baru, yang akan dikenakan warna primer.

Untuk memproses 1 m square. Permukaan akan diperlukan dari 50 hingga 80 g. Diproduksi oleh industri dalam negeri, biayanya memiliki rendah.

Peraturan keselamatan saat bekerja dengan konverter karat

Seharusnya tidak diizinkan memasukkan pengubah ke kulit, diinginkan untuk melindungi tangan Anda dengan sarung tangan, mengenakan pakaian pelindung, kacamata, dan respirator - sepasang yang mengandung zat beracun terbentuk saat bekerja.

Dianjurkan untuk menggunakan ruang berventilasi baik untuk bekerja, dilarang untuk lokasi jangka panjang di ruangan tempat kerja dilakukan - untuk menghindari efek negatif dari zat berbahaya pada organ pernapasan.

Hindari tinggal lama di kamar, yang melakukan pemrosesan mobil oleh konverter, karena pasangan sarana dapat jatuh ke paru-paru saat diterapkan.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Untuk melakukan pekerjaan pada penghapusan jejak korosi mungkin diperlukan:

• nazcachka.
• mesin gerinda atau bor dengan nozel
• kape
• sampah murni
• degreaser.
• pewarna
• konverter karat
• primer.
• scotch

Cara menggunakan transduser karat

Bekerja harus dilakukan:

• suatu hari ketika tidak ada curah hujan
• pada suhu udara di atas + 15c
• pada permukaan yang dimurnikan dan dikeringkan dengan baik

Tahapan Pekerjaan:

• Dengan bantuan amplas kasar, bersihkan permukaan dari jejak karat, kemudian proses permukaan amplas berbutir halus
• Jika lesi karat sangat penting untuk menggunakan bor dengan nozel
• Untuk melembutkan lapisan karat, Anda dapat menggunakan remover karat asam khusus, harus digunakan sesuai dengan instruksi
• Selanjutnya, lanjutkan untuk menerapkan konverter karat, sesuai dengan instruksi, diperlukan untuk diterapkan ke permukaan kering atau basah.
• Sesuai dengan viskositas konverter untuk menerapkan kuas, spatula, spatula, spat
• Jika perlu, pengubah karat diterapkan 2-3 kali
• Sebelum melakukan pekerjaan berikut, disarankan untuk menunggu pengeringan permukaan yang dirawat.
• Jika perbaikan tubuh dilakukan - permukaan selaras, dempul dapat digunakan, maka lapisan bahan cat dapat diterapkan, lebih disukai sehari setelah pemrosesan pengubah karat.

Tentang cara kerja konverter karat - -n Video:

Tips Profesional.

Jangan sepenuhnya mempercayai iklan dan percaya bahwa transduser adalah sarana ajaib, yang dapat digunakan tanpa mengamati aturan, memperlakukan mereka yang terkontaminasi atau mentah, permukaan yang dicat.

Bahkan, bahkan dana berkualitas tinggi tidak akan dapat menghilangkan kelembaban dan mengubah kotoran dan karat dengan logam bersih.

Dengan cara ini, Anda hanya dapat menyembunyikan proses korosi, tetapi setelah waktu proses oksidasi akan muncul lagi, bahkan lebih aktif.

Para ahli berpendapat bahwa persiapan yang tepat adalah 80% dari hasil yang sukses.