Ban otomotif kehilangan kualitasnya dari waktu ke waktu, jadi Anda harus membeli yang baru. Pasar barang otomotif di Rusia memiliki banyak pilihan untuk setiap selera. Namun, sedikit orang yang tahu bahwa di negara kita ada ban berkualitas tinggi, yang telah berulang kali dicatat dalam kompetisi persaingan internasional. Produsen mengklaim bahwa tidak perlu memperhatikan biaya saat membeli, karena itu bukan indikator kualitas. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Bagaimana ban Rusia dibagi menjadi beberapa kategori
- Bagaimana ban Rusia memenuhi standar kualitas dunia
- Penjualan ban Rusia untuk mobil penumpang dibandingkan dengan ban asing (dalam persen)
- Ban Voronezh Amtel - Pemimpin Ban Domestik, Kualitas di Tingkat Pemimpin Dunia
- Ban matadan-omskshina
- Ban dari Nizhnekamsky Plant - Kama
- Ban Yaroslavl I-192
- Ban Matador Stella.
- Ban Cordiant Road Runner
- Ban Cordiant Terrain.
- Ban Cordiant Off Road
- Ban I-471
- Ban Kama Euro
- Ban Rusia musim panas teratas
- Ban Rusia musim dingin teratas
Bagaimana ban Rusia dibagi menjadi beberapa kategori
Semua ban Rusia dibagi menjadi beberapa kategori. Kita semua tahu bahwa ada variasi musim dingin dan musim panas, tetapi mereka juga dibagi menjadi kelas. Ban diklasifikasikan pada:
- Pilihan anggaran dan murah.
- Kategori sedang.
- Kelas premium.
Bagaimana ban Rusia memenuhi standar kualitas dunia
Beberapa pemilik mobil sangat percaya bahwa di negara kami tidak menghasilkan produk berkualitas tinggi. Ban Rusia dilepaskan sesuai dengan standar kualitas dunia modern, dan pabrik tempat produk menghasilkan produk dilengkapi dengan peralatan yang paling diinginkan dan modern. Beberapa merek (seperti, misalnya, Cordiant) menyampaikan bahkan ke negara lain. Ban diproduksi oleh teknik robotik, dan orang-orang hanya mengontrol proses produksi. Teknologi pengembangan dalam akurasi memenuhi perusahaan umum.
Mitos juga cukup umum, bahwa ban Rusia terbuat dari bahan berkualitas rendah. Itu tidak benar. Untuk pengembangan, karet buatan dan alami digunakan. Sudah lebih dari lima belas tahun di negara kami tidak memproduksi ban poliester, yang tidak menyinari karakteristik yang baik. Uji ban Rusia membuktikan bahwa Rusia dalam hal kualitas produk berjalan bahu ke bahu dengan perusahaan-perusahaan Eropa.
Penjualan ban Rusia untuk mobil penumpang dibandingkan dengan ban asing (dalam persen)
Dalam hal penjualan, ban kami untuk mobil penumpang lima kali lipat dari yang asing. Adapun produk untuk SUV, angka-angka di sini kira-kira sama. Para ahli menyarankan Anda untuk mempercayai produsen ban Rusia, dan tidak mengejar merek-merek populer perusahaan asing.
Ban Voronezh Amtel - Pemimpin Ban Domestik, Kualitas di Tingkat Pemimpin Dunia
Ban Amtel adalah pemimpin produksi yang tidak ambigu di negara kita. Pabrik perusahaan berbasis di Voronezh. Produk-produk pabrik telah melewati banyak perbandingan dan tes, dalam proses yang dibuktikan bahwa mereka tidak kalah dengan pesaing asing. Pada pembuangan perusahaan ada spesialis ilmiah yang memperkenalkan teknologi baru dalam produksi. Pabrik menghasilkan ban dari kategori apa pun, yang memberi mereka kesempatan untuk bercokol dengan aman di pasar.
Ban matadan-omskshina
Pabrik matador-omskshina berhasil memproduksi dan menjual produknya sendiri dari karet. Pabrik ini adalah yang termuda di negara kami dan menyelesaikan mesin produksi domestik. Produk yang diproduksi di pabrik disebut sebagai Matador dan Cordiant. Yang terakhir menunjukkan hasil yang baik selama pengujian di jalan-jalan Rusia. Perlu dicatat bahwa jumlah penjualan perusahaan ini secara bertahap tumbuh. Pemilik mobil mencatat bahwa ban Cordiant tidak jauh lebih buruk daripada produsen asing. Banyak ahli memastikan bahwa pabrik memiliki masa depan yang hebat.
Ban dari Nizhnekamsky Plant - Kama
Produsen Nizhnekami "Kama" mengembangkan ban untuk semua kelas untuk pembeli Rusia. Ada buatan dan jual ban untuk penumpang, pengangkutan dan kendaraan lain. Produk di antara perusahaan pertanian sangat populer. Juga ban-ban ini ditemukan pada lada merek mobil domestik. Berkat teknologi khusus, ban memiliki sifat khusus untuk mengurangi konsumsi bahan bakar.
Ban Yaroslavl I-192
Tidak mungkin untuk tidak mengatakan tentang ban Yaroslavl legendaris I-192. Sebelumnya, mereka memiliki mayoritas peralatan militer. Saat mengemudi di sepanjang jalan yang halus, mereka pasti tidak akan menunjukkan indikator yang baik, tetapi mereka pasti tidak akan berada di jalan. Lingkungan ideal untuk ban seperti itu adalah trek yang tertutup salju. Pabrik di Yaroslavl juga memiliki model I-471 yang lebih modern dan sempurna.
Ban Matador Stella.
Ban Musim Panas Matadad Stella memiliki kelembutan dan menunjukkan cengkeraman yang baik dan kering, dan di jalan basah. Fitur gambar dan desain tapak ban memungkinkan tidak hanya untuk memperpanjang, tetapi juga mendistribusikan pengoperasian ban. Karena biaya yang tersedia dan karakteristik yang sangat baik, ban Matadan Stella menempati salah satu posisi terdepan dan memiliki banyak umpan balik positif dari pengguna.
Ban Cordiant Road Runner
Model Musim Panas Cordiant Road Runner dirilis kembali pada tahun 2012. Itu sangat berhasil dilaksanakan oleh desain baru dan ide-ide teknis menggunakan pengalaman profesional dalam produksi ban yang terakumulasi selama bertahun-tahun. Dengan bantuan simulasi komputer, para insinyur telah secara signifikan meningkatkan karakteristik operasi ban. Pola tapak dibedakan dengan arah yang jelas, Anda bahkan dapat mengucapkan bentuk agresif. Berkendara di Road Runner aman dan percaya diri dalam cuaca apa pun. Ban ditandai dengan karakter khusus yang mengkonfirmasi kemungkinan menggunakannya di jalan basah dan kering.
Ban Cordiant Terrain.
Ban medan Cordiant menggabungkan kualitas yang paling menuntut untuk mengemudi pada SUV. Mereka sangat cocok untuk bergerak di permukaan apa pun. Gambar model ini memungkinkan untuk dengan mudah menghilangkan kotoran dan jenis sampah lainnya dari ban.
Ban Cordiant Off Road
Ban untuk SUV ini dirancang untuk bergerak di luar jalan. Mereka ditandai oleh sifat tahan aus yang baik yang menyediakan umur panjang.
Ban I-471
All-Season Yaroslavl Ban I-471 adalah ban radial universal untuk mobil penggerak semua roda. Ban seperti itu dapat digunakan baik pada aspal basah dan pada suhu rendah pada es dan salju. Ban adalah sesuatu yang gratis, tetapi kamera dipasang. Di blok tapak ada lamellas, menyerap air dari tempat kontak. Adapun alur drainase, mereka dibuat dalam bentuk zigzag, yang memungkinkan untuk paling efektif mengatasi risiko aquaplaning.
Ban Kama Euro.
Kama Euro 228 cukup populer di kalangan pemilik Chevrolet Niva. Resistensi aus besar memberi ban kesempatan untuk mengambil posisi teratas dalam peringkat ban Rusia untuk SUV. Keunikan produk ini didasarkan pada fakta bahwa mereka hebat untuk bergerak di sepanjang permukaan apa pun. Keuntungan yang tak terbantahkan dari penemuan ini juga dapat mencakup biaya yang terjangkau.
Ban Rusia musim panas teratas
Ban musim panas murah terbaik dari produksi Rusia juga meliputi:
Ban Rusia musim dingin teratas
Ban Rusia bertabur musim dingin teratas:
Musim dingin teratas menyarankan ban Rusia:
- Nokian Hakkapeliitta R2;
- Nokian Nordman Rs.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat memindahkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
- Viscounts dari kipas, seragam kerja kipas, kegagalan fungsi ventilator, perbaikan kipas ventilator
Komentar