Hal ini tidak jarang di musim dingin sulit untuk membuat mobil, karena es yang kuat secara signifikan mempersulit pengoperasian mekanisme. Tapi ada kehalusan tertentu, yang memungkinkan untuk memfasilitasi peluncuran mesin beku. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Cara membuat mobil di musim dingin

Ada sejumlah teknik sederhana yang akan membantu Anda mendapatkan mobil di musim dingin.

Dalam hal ini, urutan tindakan harus sebagai berikut:

• Panaskan baterai, karena akan meningkatkan peluang menghidupkan mesin. Untuk ini, Anda dapat, misalnya, katak keluar panjang cahaya selama 20-30 detik.
• Menyalakan mesin mobil. Jika Anda mengendarai mobil dengan injector, tunggu beberapa detik hingga pompa bahan bakar yang didukung oleh bahan bakar.
• Jika Anda memiliki karburator tanpa mengisap otomatis, jangan lupa untuk menarik tuas peredam udara.
• Pada mobil dengan transmisi manual sebelum memulai mesin, membuka pedal kopling untuk memutuskan sambungan dari transmisi beku bermotor. Dalam mobil dengan kotak otomatis, langkah ini, tentu saja, harus dilompati.
  
• Cobalah untuk memulai sebuah mobil. starter harus disertakan selama 10-15 detik, bukan lagi karena dapat hanya overheat. Sebuah usaha dapat diulang tidak lebih awal dari satu menit.
• Jika starter ternyata normal, tetapi mobil tidak dimulai setelah 3 kali mencoba, mencoba menekan pedal gas, dan kemudian coba lagi.
• Jika perangkat Starter tidak berputar, kemungkinan besar, alasan terletak pada baterai habis atau starter.

mencuci mobil di musim dingin di es yang

Sebuah mobil secara teknis diservis dengan baterai terisi penuh, setelah melakukan manipulasi dijelaskan di atas, harus mulai bahkan dalam es yang kuat. Paling sering, kesulitan dengan peluncuran motor timbul sebagai akibat dari fenomena berikut:

• Pembekuan baterai.Pada suhu minus, unsur kimia dari aktivitas kehilangan baterai. Oleh karena itu, jika termometer adalah keturunan, reaksi timbal-asam terjadi lebih lambat. Pada suhu -18-20 derajat Celcius, kembalinya sebenarnya dari baterai yang terisi penuh adalah sekitar 40 persen dari total sumber daya. Adapun kinerja baterai "film" dengan salju yang kuat, itu sama sekali meminimalkan. Itulah mengapa baterai lebih baik untuk menempatkan kamar dengan ditambah semalam suhu.
  
• Peningkatan viskositas pelumas.Dalam embun beku, pelumas secara signifikan meningkatkan viskositas, yang meningkatkan ketahanan terhadap rotasi poros engkol dan mekanisme lainnya. Akibatnya, beban pada baterai beku di peluncur meningkat secara signifikan, karena yang cepat duduk. Penggunaan minyak musim dingin mengurangi hambatan mekanisme berputar, yang meningkatkan kinerja starter.
  
• Munculnya kondensat dalam sistem bahan bakar.tetes air, yang terkandung dalam diesel atau bensin, dalam kondisi beku membuat kemacetan lalu lintas yang mencegah aliran normal bahan bakar di ruang bakar. fenomena tersebut dapat dicegah dengan menggunakan bahan bakar musim dingin dan aditif khusus. Refuel lebih baik di stasiun gas terbukti.
  
• oksida kabel.Kontak dan terminal sering terjadi di perbedaan suhu sering. Dengan mesin robek, kabel memiliki suhu lingkungan, tetapi selama operasi dari mobil, mereka memanas, yang memerlukan oksidasi dan pelanggaran kekuatan kontak, dan ini juga bisa berdampak pada peluncuran normal. Untuk mencegah situasi seperti itu, melakukan pengencang berkualitas tinggi, dan terminal dibersihkan dengan supfyl bulat.
• Masalah dengan CoPendingin memiliki batas suhu yang berfungsi, dengan yang overriding cairan dapat membeku. Rotasi perangkat pemula dalam kasus tersebut dapat berakibat kerusakan pada pisau pompa dan kegagalan sistem pendingin.
  

Bagaimana memulai mobil di mesin dingin

Faktor utama menginformasikan mesin teknologi start-up pada suhu minus adalah bukan jenis pos pemeriksaan, dalam bentuk bahan bakar yang dikonsumsi. Kawat yang dilengkapi mobil transmisi otomatis harus dipandu oleh aturan yang cocok untuk jenis mesin tertentu (injektor, diesel atau karburator).

Satu-satunya fitur mobil dengan transmisi otomatis - mereka tidak memiliki pedal kopling, sehingga tidak perlu untuk memeras apa-apa lagi. Selain itu, dengan usaha yang gagal dari mobil mekanik, Anda bisa mulai dengan pendorong, dan mobil dengan transmisi otomatis yang tidak setuju untuk jalan tersebut.

Bagaimana memulai mobil di injector musim dingin

Mesin injektor perlu memulai dengan cara yang sama seperti karburator. Fitur khas mereka didasarkan pada fakta bahwa injektor awalnya perlu tiga kali dan mematikan kunci kontak. Prosedur ini memungkinkan pompa bahan bakar untuk mengisi garis maksimal. Pada saat yang sama, perlu bekerja sangat cukup pedal gas.

Jika mobil itu secara datar menolak untuk memulai, dengan bantuan jarum suntik medis, masukkan satu kubus eter ke dalam gelang karet nozzle udara. Sambungkan lubang di dekat node throttle. Layak sebuah resor untuk metode ini hanya sebagai upaya terakhir, karena overdosis eter dapat menyebabkan gangguan serius.

Cara membuat mobil pada gas

Pengoperasian mobil gas menyiratkan modus khusus menjalankan motor. HBO dapat berfungsi dengan benar hanya ketika unit daya dipanaskan. Pada musim panas, fitur ini bukan penghalang, tetapi di musim dingin sangat disarankan untuk terlebih dahulu meluncurkan motor pada bensin dan hanya setelah mendekati suhu kerja untuk pergi ke gas.

Namun, suhu rendah tidak mengecualikan kemungkinan peluncuran, dalam hal ini, risiko tinggi yang dapat dibekukan oleh gearbox lebih awal dari motor akan dihangatkan. Akibatnya, gas akan berhenti menguap, yang akan memerlukan pengayaan berlebihan campuran bahan bakar. Dalam hal ini, motor kemungkinan besar akan berhenti, dan akan sangat sulit untuk memulainya, bahkan ketika pindah ke bensin. Selain itu, referensi sistematis dari gearbox dapat mengarah pada output membrannya.

Cara Memulai Mobil Karburator Di Musim Dingin

Jika mesin karburator tidak dimulai dalam embun beku, algoritma tindakan adalah sebagai berikut:

• Buka kap mesin dan Pushe pegangan ayunan manual pada bahan bakar pompa bahan bakar ke karburator.
• Duduklah ke salon, beberapa kali nyalakan cahaya jauh selama 5 detik. Jadi Anda sedikit menghidupkan kembali baterai.
• Hall sebuah pedal kopling beberapa kali.
• Klik beberapa kali pada pedal gas, lalu tunggu 15 detik.
• Tarik tuas "Pasokan".
• Berikutnya, Anda perlu memutar kunci di kunci dan menghidupkan starter crankshaft 10-15 detik sebelum terjadinya berkedip di silinder dan mulai motor. Anda tidak perlu menekan pedal gas.
  
• Jika tidak berfungsi, dalam lima menit, ulangi semua hal di atas, selain menyalakan lampu depan.

Cara membuat mobil di musim dingin diesel

Mesin diesel sangat sulit untuk memulai di musim dingin sebagai hasil dari parafinisasi bahan bakar. Oleh karena itu, dalam waktu dingin, mengisi bahan bakar hanya bahan bakar diesel musim dingin.

Mobil dengan mesin diesel dilengkapi dengan lilin panas yang memanaskan bahan bakar, yang membuatnya lebih mudah untuk memulai mesin. Sebelum Anda memulai unit, nyalakan pengapian dan tunggu sampai indikator lampu akan keluar. Jika embun beku sangat kuat, berikan indikator ke ganas beberapa kali dan baru kemudian mulai.

Jika motor tidak dimulai, artinya bahan bakar diesel beku. Untuk mencairkannya, Anda perlu mengendarai kendaraan untuk sementara waktu di ruangan yang hangat.