Pada mobil penumpang apa pun dengan motor bensin, pompa bahan bakar dirancang untuk memasok bahan bakar di bawah tekanan dari tangki bensin ke dalam perangkat dosis - tergantung pada modifikasi mesin pada kendaraan VAZ, sistem bahan bakar adalah injector atau karburator.

Di mana pompa bahan bakar pada VAZ 2110

Pada VAZ 2110, pompa bahan bakar dapat listrik atau mekanis. Pandangannya tergantung pada jenis sistem bahan bakar, yang diinstal pada mesin. BN (pompa bensin) pada mesin karburator "puluhan" berada di belakang penutup katup, dekat distributor interrupter, dan pada mobil dengan mesin injeksi itu terletak di tangki bahan bakar. Jika pompa bahan bakar mulai gagal, mesin tidak mengembangkan omset dan tidak menarik, dan kadang-kadang unit daya tidak dimulai sama sekali.

Skema pompa bensin VAZ 2110

Perangkat persimpangan listrik 2110 cukup sederhana - node adalah motor listrik yang daya 12 V. Pompa benzone dipasang di perumahan, dan mesh dipasang pada inputnya, yaitu filter kasar. Berkat elemen penyaringan, partikel kotoran tidak menembus ke perumahan pompa, yang melindungi perangkat dari menyumbat.

Di sirkuit listrik BN VAZ termasuk elemen-elemen seperti itu:

• Unit kontrol motor.
• Pengapian.
• Kabel.
• Menyampaikan.
• Sekering.

Pada VAZ 2110, yang diproduksi hingga 2000, benzonasos mekanis dipasang.

Ini terdiri dari BN dari bagian-bagian berikut:

• Kasing logam.
• Kembali musim semi.
• Penutup atas.
• Dua katup.
• Pendorong dengan diafragma.

Injeksi bahan bakar dari tangki bensin dilakukan karena fluktuasi diafragma, pembukaan dan penutupan katup. Diafragma dengan pendorong didorong dari camshaft eksentric, pada tubuh bagian bawah pompa bahan bakar ada tuas swap bahan bakar manual.

Pompa Power Supply VAZ 2110

Selama pergantian kunci pengapian pada terminal pompa bensin melalui relai, daya disuplai, dan BN mulai mengayunkan bahan bakar. Ketika input saluran bahan bakar dipasang diisi dengan bensin, ECU melalui relai memberikan perintah untuk mematikan tegangan - sistem bahan bakar sepenuhnya siap untuk peluncuran mesin, tetap hanya untuk menggulir starter mesin.

VAZ 2110 tidak memompa pompa bahan bakar, alasan

Pertama, pertimbangkan kegagalan fungsi mekanik BN. Semua elemen mesin mobil rentan terhadap penuaan dan pakai, hanya di bawah pengaruh waktu sumber daya memiliki benzonasos mekanis.

Kerusakan utama dari perangkat mekanis meliputi:

• BREAK VALVE.
• Diafragma.
• Kandang korpondasi.

Ketika pompa udara melewati diafragma udara, ia dapat berhenti memompa bahan bakar ke karburator, juga melalui membran yang robek, bensin jatuh ke dalam bak mesin di mana minyak motor beragam. Ketika bahan bakar masuk ke dalam minyak, konsumsi bahan bakar meningkat tajam, dan motor itu sendiri mulai dimulai dengan buruk, terutama jika ia dipanaskan. Periksa bahan bakar di crankcase cukup sederhana - jika Anda membakar minyak dipstick lebih ringan, itu akan menjadi api. Selain itu, dari crankcase minyak akan mencium bau bahan bakar.

Cacat yang sering timbul dalam pompa bahan bakar mekanik adalah permukaan permukaan pada titik keterikatan BN ke perumahan perangkat bantu. Ketika deformasi permukaan, oli mesin mulai bocor ke persimpangan antara pesawat.

Sekarang, untuk persimpangan listrik.

Jika berhenti berfungsi, mungkin ada beberapa alasan untuk gangguan:

• Burled motor pompa bahan bakar.
• Relay berhenti bekerja.
• Sekering terbakar.
• Kabel rusak.
• Kegagalan unit kontrol motor.

Cara Memeriksa Pompa Gas VAZ 2110

Ketika driver pada mobil mesin injeksi mencakup pengapian, motor listrik mulai berfungsi - dengan buzz spesifik. Jika tidak ada suara yang dicatat, maka pompa bahan bakar tidak memompa bahan bakar.

Kerusakan karakteristik lain dari persimpangan listrik - injeksi bahan bakar dilakukan, tetapi fungsi disertai dengan kebisingan yang kuat. Jika pompa bahan bakar berisik - ini adalah tanda yang jelas bahwa perangkat ini tidak akan "hidup" untuk waktu yang lama, dan segera gagal.

Di mana relay dan sekering pompa bensin

Dalam sakelar daya apa pun, relay dimaksudkan untuk membuka dan menutup rantai, peran utamanya adalah untuk melindungi elemen-elemen dari sirkuit listrik dari arus awal yang tinggi. Selama dimulainya mesin, arus yang diperlukan untuk menggulir starter adalah 80-300 amp, dan jika relai tidak diinstal, komponen sirkuit listrik dapat menderita.

Pada "lusinan" relai pompa bahan bakar, koil elektromagnetik dan inti terletak di perumahan plastik, ketika tegangan diterapkan, karena medan elektromagnetik, kontak ditutup. Pada VAZ 2110 Relay adalah empat kontak dan dirancang untuk arus 30 amp.

Relay pompa bahan bakar pada "selusin" (injektor) terletak di kabin mobil, di bawah dasbor, dekat konsol pusat. Setelah membongkar casing plastik pelindung, dari tiga elemen yang terletak di sini, relai yang bertanggung jawab untuk pengoperasian pompa bahan bakar akan berada di tengah (pada Gambar. Di nomor 5). Sekring pompa bensin berada di sebelah kiri relay.

Cara mengganti sekring pompa bahan bakar

Untuk mengganti sekrup pompa bahan bakar, buka dua sekrup casing pelindung dan bongkarnya. Selanjutnya, lepaskan sekering dan periksa kondisinya, dan pada saat yang sama integritas kontak di mana sekring berada. Jika dia kewalahan, instal yang baru. Cukup sering, itu terjadi bahwa sekring berani segera setelah diganti. Alasan utama untuk fenomena seperti itu:

• Sirkuit dalam kabel listrik.
• "Korotit" memompa bahan bakar itu sendiri.

Cara Memeriksa dan Ganti Relay Pompa Bahan Bakar

Jika perpindahan listrik selama dimasukkannya pengapian tidak menyerahkan tanda-tanda kehidupan, itu tidak berarti bahwa itu terbakar. Penyebab kerusakannya juga mungkin "reushka". Metode paling sederhana untuk memeriksa relai pompa bahan bakar pada rumor - selama dimasukkannya pengapian, itu harus mengklik. Jika klik tidak mendengar, maka kemungkinan besar, relay rusak.

Namun, semuanya tidak begitu sederhana - kerusakan mungkin "licik", misalnya, mesin tidak memulai pertama kali. Penyebab kerusakan dapat dibakar kontak relay.

Dalam hal ini, periksa kinerja pompa sangat sederhana:

1. Lepaskan casing pelindung yang menyembunyikan blok dengan sekering dan relay.
2. Buka pengancing bantalan dan lepaskan, itu akan tetap pada kabel.
   
3. Ubah relai dari pad dan letakkan jumper antara 2 kontak berlawanan, jadi kami akan memberi makan daya langsung ke pompa bahan bakar.
   
4. Jika motor listrik pompa bahan bakar dengan koneksi ini mulai membuat kebisingan, maka kemungkinan besar pompa bahan bakar itu sendiri, dan kerusakannya terletak pada relai. Dalam hal ini, ganti relay.

Filter pemurnian bahan bakar kasar dan halus: Di mana kapan dan bagaimana cara berubah

Bensin Rusia tidak selalu memenuhi persyaratan kualitas, jadi seiring waktu, endapan terakumulasi di tangki bahan bakar. Kotoran juga mencetak grid persimpangan listrik, sebagai akibat dari akumulasi kotoran, bahan bakar tidak sepenuhnya jatuh ke dalam saluran bahan bakar, dan gangguan muncul dalam fungsi mesin. Untuk menghilangkan kesalahan, Anda perlu mengganti atau membersihkan filter kasar. Namun, untuk sampai ke mesh, perlu untuk menghapus pompa bahan bakar.

Sebelum membongkar sistem bahan bakar, perlu untuk mengurangi tekanan, jika tidak bahan bakar dapat menuangkan seluruh interior kendaraan selama pemanggilan fitting saluran bahan bakar. Untuk boom tekanan, lepaskan sekering pompa bahan bakar, mulailah mesin dan tunggu sampai kios. Mengganti mesh pompa gas pada "TOP TEN" (injektor) dilakukan dengan cara ini:

1. Matikan kunci kontak.
2. Di kabin di kursi belakang, temukan loop dan tarik mereka untuk melipat kursi bawah ke depan (kanan dan kiri).
3. Di bawah kursi di bagian bawah adalah palka, itu dilampirkan pada dua gambar sendiri.
   
4. Buka sekrup dan membongkar palka.
   
5. Putuskan sambungan steker dengan kabel dimana catu daya ditenagai oleh ruang listrik, yang Anda lepaskan retainer dan ambil bagian konektor satu sama lain.
   
6. Buka fitting tabung bahan bakar - pakan utama dan "pengembalian" (kunci 17 mm).
   
7. Buka kacang piring tekanan pompa bahan bakar, di sini 8 pengencang (tombol 7 mm).
   
8. Karena kacang-kacangannya kecil, lebih baik melipatnya menjadi beberapa jenis bank, jika tidak, Anda bisa kehilangan mereka. Lepaskan piring dan lepaskan pompa dari perakitan tangki bahan bakar. Pompa harus dihilangkan dengan cincin penyegel, angkat pompa dengan lembut, untuk menghindari kerusakan pada sensor tingkat bahan bakar. Selama ekstraksi kasus, Anda perlu memiringkan pompa bensin sehingga meninggalkan tangki.
9. Lepaskan grid dari pompa bahan bakar dan instal item baru.
10. Instal pompa bahan bakar di tempatnya.

Tidak ada makanan pada pompa bahan bakar 2110, cara memeriksa dan menghilangkan

Kabel masuk ke BN dalam jumlah tiga kabel: indikator tingkat bahan bakar, negatif dan positif. Alasan pompa bahan bakar tidak memompa, mungkin ada kekurangan daya elementer. Untuk memeriksa daya ke pompa bahan bakar, perlu untuk mengambil lampu 12 volt dan melampirkan kabelnya ke kontak negatif dan positif pada konektor BN eksternal. Ketika Anda menghidupkan kunci kontak, lampu periksa harus berbalik. Jika ini tidak terjadi, maka masalahnya ada di sirkuit eksternal. Untuk melakukan ini, secara bergantian menghubungkan kontak negatif dan positif, dibongkar dari konektor BN, hingga massa pompa bahan bakar, dan kemudian ke relay.

Jika kontak negatif pada massa, kunci kontak dihidupkan dan lampu berkedip, itu berarti bahwa kontak yang tidak berfungsi, lampu tidak berkedip, maka kontak positif yang tidak berfungsi. Jika kontak relai dan lampu jatuh, maka kabel rusak di situs dari BN ke relai.

Motor pompa bahan bakar terbakar terbakar, cara memeriksa dan mengganti

Alasan lain untuk merilis pompa bahan bakar bisa menjadi ventilasi motor - elemen kunci mengejar bahan bakar. Kinerjanya diperiksa oleh bola lampu yang sama: lampirkan kabelnya ke terminal motor apa pun dan gulir pengapian. Jika bohlam cahaya berkedip, motor dapat dibuang.

Tips Prof.

Kami menyarankan untuk melihat video berikut: