VAZ 2114 pemilik mobil terkadang harus menghadapi masalah kesalahan pemanas. Ketidaknyamanan terbesar dari kerusakan ini pada periode musim dingin - di kabin itu menjadi sangat dingin, dan kaca depan menutupi kerak es, yang menutup ikhtisar. Jika pemanas tidak berfungsi, pertama-tama, perlu untuk menemukan penyebab kesalahan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

VAZ 2114 Perangkat Kompor

Lever kontrol (1), casing pemanas kiri (2), traksi flap pemanas kaki (3), radiator gasket (4), radiator (5), pemanas gasket (6), motor listrik (8), casing kipas (8) , Impeller Kipas (9), katup pemanas kaca depan (10), pesawat kaca kaca depan (11), sisi nozzle udara (12), nozzle samping (13), memuat flap pemanas kaca (14), nozzle tengah (15), Pemanasan kaki katup (16), casing pemanas kanan (17), pemanas kontrol pegangan (18), crane control (19), damper peredam kontrol kompor (20), knob kontrol pemanas kaca depan (21), damper kontrol knob heating (22) Kontrol tuas braket (23), perlengkapan casing kompor (24), pesawat ventilasi internal (25), jendela pasokan udara ke kaki pengemudi (26), peredam kontrol pemanas (27), flap pemanas kaki (27).

Kompor berhembus dengan udara dingin VAZ 2114, alasan

1. Kompor radiator tersumbat atau kualitas buruk.
2. Motor pemanas tidak berfungsi.
3. Empat puluh faucet pemanas.
4. Kehadiran kemacetan lalu lintas udara dalam sistem pendingin mesin.
5. Menempatkan paking GBC.
6. Tingkat antibeku yang tidak memadai di radiator.
7. Unit kontrol pemanas rusak.
8. Pompa air tidak memberikan sirkulasi yang diperlukan.
9. Termostat yang rusak.

Thermostat yang salah VAZ 2114, Cara Menghilangkan

Dengan termostat yang rusak, antibeku terus-menerus mengejar lingkaran sistem, itulah sebabnya itu tidak memanas, dan pemanas tidak memanaskan atau meniup udara hangat.

Untuk memecahkan masalah, periksa keadaan termostat dan harus diganti dengannya.

Kemacetan lalu lintas udara termostat, cara menghapus

Juga, masalahnya mungkin dalam lalu lintas udara. Ini mungkin muncul jika setelah menghentikan unit daya selama proses pendinginan antibeku ke radiator pendinginan atas, udara akan pergi, kemudian pindah ke termostat. Dengan peluncuran motor berikutnya, dengan bantuan pompa air, udara akan jatuh ke radiator pemanas (udara dingin bertiup dari saluran udara).

Untuk menghapus stopper udara, Anda harus membuang nozzle yang masuk ke pemanas, setelah itu ditambahkan ke cairan pendingin ke atas ke dalamnya. Tingkat antibeku dalam sistem harus setidaknya tanda "maksimum" baik pada sentimeter di atas tanda ini. Dengan kurangnya cairan, pemanas meniupkan udara hangat.

Tidak ada pompa 2114, apa yang harus dilakukan

Jika pemanas saat menganggur bertiup dingin, penyebab pompa dapat disebabkan oleh ini. Pompa tidak memberikan sirkulasi antibeku yang diperlukan dalam sistem. Masalah serupa mampu menaudi kurangnya antibeku. Saat mengganti pompa, Anda harus memperhatikan produk-produk tahan lama dari Belmag.

Pompa Hepu yang sebelumnya umum tidak jarang dipalsukan, jadi lebih baik tidak membelinya.

Skor radiator Cara Bersihkan

Terkadang radiator pemanas sangat tersumbat. Satu-satunya solusi dalam hal ini adalah penghapusan suku cadang dengan pembersihan dan pembersihan lebih lanjut, atau penggantian. Sebagai aturan, setelah itu, kompor menghangat seperti yang baru. Beberapa driver saat mengganti radiator kompor memperoleh produk dari produksi Ukraina. Radiator semacam itu dibedakan dengan transfer panas rendah ke kabin, karena fitur-fitur konstruktif mereka. Perlu dicatat bahwa pemilik mobil VAZ berpengalaman menyarankan Anda untuk membeli hanya radiator merek daaz, karena dengan mereka kompor menghangatkan lebih baik.

Pukulan udara dingin, karena crane kompor tidak berfungsi 2114, bagaimana cara memperbaiki (langkah demi langkah instruksi)

Tidak jarang tungku VAZ 2114 menolak untuk bekerja sebagai akibat dari kerusakan derek. Jadi, jika pemanas Anda bertiup dingin, Anda harus mencoba menarik kabel khusus. Anda bisa mendapatkannya dari pedal. Kabel harus ditangkap dengan tang dan sedikit penundaan, meningkatkan ketegangan. Jika kawah pemanas bahkan tidak muncul dalam kasus ini, sangat mungkin bahwa zakis dan harus diganti. Anda tidak perlu terlalu banyak menarik, jika tidak, Anda dapat mengganggu, dengan hasil bahwa cairan pendingin mengalir ke salon.

Crane yang salah mensyaratkan fakta bahwa pemanas berhenti menyajikan udara panas. Crane juga harus diubah di hadapan sublish. Ini mensyaratkan penampilan lantai yang berani pada permukaan dalam kacamata otomotif, pembentukan bintik-bintik basah di lantai, serta terjadinya bau antibeku atau antiframe di kabin. Jika kebocorannya kuat, pertama-tama mulai membasahi karpet di bawah kursi penumpang depan, jadi pemilik mobil VAZ yang berpengalaman merekomendasikan secara sistematis untuk memeriksa tempat ini.

Hanya mengganti pemanas Crane akan membantu memperbaiki situasi, yang diperlukan untuk melakukan tindakan tersebut:

1. Pada blok mesin, kami membuka colokan tiriskan dan tiriskan seluruh antibeku.
2. Bersihkan pejantan pada empuk dengan sikat besi dan lembabkan dengan WD-40, yang akan memfasilitasi buka dan akan memberi Anda kesempatan untuk menghancurkan apa pun. Dalam hal jepit rambut berkedip, perbaikan akan menyulitkan secara signifikan.
3. Kami menghapus klem pada nozel, setelah sebelumnya menghancurkannya, dan menguras residu pendingin.
4. Selanjutnya, Anda perlu membuka garis-garis samping di kabin dan memecahkan klem pada nozel yang pergi ke radiator pemanas. Ketika Anda sampai di sini, nozel dapat diganti.
5. Menggunakan Cape, kami membuka kacang yang menahan crane di bawah mobil.
6. Kami menarik crane ke gajah, lepaskan kabel dengan pengikat musim semi, setelah itu kami memasang crane baru.
7. Kami memproduksi perakitan semua item.

Fuse Vaz 2114 Terbakar, Penyebab

Sekring yang terbakar adalah salah satu kesalahan paling tidak menyenangkan dan sederhana. Mudah itu karena setiap pengendara dapat mengganti sekering, dan itu tidak menyenangkan karena alasan itu terjadi sangat sulit untuk mendiagnosis mengapa ia terbakar. Biasanya sekering tersebar sebagai akibat dari korsleting dalam kabel listrik. Pada VAZ 2114 untuk pemanas sesuai dengan F7 Fuse dengan 30 amp. Juga tergantung pada pemantik rokok, pemanasan jendela belakang, electromotor cuci lampu dan lem kotak sarung tangan. Dengan demikian, semua node ini tidak akan berfungsi bersama dengan pemanas.

Meniup udara dingin karena masalah dengan saklar cara memeriksa dan menghilangkan kekurangan

Untuk memeriksa sakelar pemanas, Anda akan memerlukan lampu 12-volt sederhana dengan dua kabel. Itu harus dihapus bagian tengah dasbor dan lakukan hal berikut:

1. Nyalakan kunci kontak.
2. Minus kontak dari penutup lampu di tanah.
3. Selanjutnya, sambungkan kontak positif secara bergantian ke output 1, 2, 3 pada resistor tambahan.

Sakelar dianggap utuh jika lampu akan menyala. Kalau tidak, masalahnya mungkin dalam kerusakan rantai atau sekering yang terbakar. Jika hanya kecepatan ketiga tidak berfungsi, ganti resistor ekstensi.

Kompor motor vaz 2114 dibakar, cara mengganti

Seiring waktu, motor pemanas dapat terbakar, tetapi sebelum melanjutkan untuk menggantinya, Anda harus memeriksa semua sekering untuk integritas, serta relai pengapian dan sakelar mode suhu. Jika semuanya beres dengan mereka, maka masalahnya ada di motor. Ganti, setelah melanggar dan membongkar torpedo. Juga perlu menguras antibeku dari sistem dan memblokir ketukan kompor. Setelah menghapus semua nozel, tarik keluar oven lama dan instal yang baru.

Tips Prof.

Seperti yang Anda lihat, perangkat pemanas cukup sederhana. Alasan di mana kompor VAZ 2114 mungkin tidak berfungsi, ada massa. Pada artikel ini, kami melihat yang paling umum dari mereka.