Untuk pertama kalinya di pasar Rusia, Lada Kalina muncul pada November 2004. Mobil inilah yang menandai awal era baru dalam pengembangan Volga Autocontraser. Mobil ini diproduksi hingga 2013, dan sirkulasi keseluruhannya mencapai volume 600 ribu keping. Kendaraan telah menjadi baru dalam segala hal, dari platform ke ergonomi kabin. Penangguhan depan mobil ini independen, seperti MacPherson, yang dianggap sebagai promosi signifikan dari perusahaan Lada Maju.

Kalina suspensi depan, diagram perangkat dengan decoding

Kasus (1), Dukungan Bola (2), Cincin Pengunci (3), Nut Bearing Nut (4), Tutup Pelindung (5), Hub (6), bantalan roda (7), Disk Mekanisme Rem (8), roda depan (9), perisai mekanisme rem (10), kacang (11), baut eksentrik (12), tuas putar (13), pegas suspensi depan (14), batang penyerap kejut (15), secangkir musim semi (16) ), Dukungan penyerap guncangan atas (17), peredam kejut (18) kacang batang (18), bantalan rak penyerap kejut (19), Gasket musim semi (20), kompresi buffer (21), casing pelindung (22), rak teleskopik (23), mengendarai poros roda depan (24), braket pengikat dari stabilizer stabilizer bar (25), meregangkan suspensi depan (26), batang stabilizer stabilitas transversal (27), rak stabilitas melintang Stabilizer (28), tuas suspensi depan (29).

Tanda-tanda kerusakan suspensi depan Kalina

Tentang kesalahan yang timbul di suspensi depan menunjukkan ketukan dan berderit, yang meningkat dengan peningkatan kecepatan.

Ketuk suspensi depan di Kalina, alasan untuk mengetuk

Ada empat alasan utama untuk penampilan mencicit dan mengetuk suspensi depan:

• Kualitas Canvase Jalan. Ya, bahkan suspensi terbaru dan ideal dapat mengetuk dan tersandung di jalan yang buruk, bahkan jika sebelumnya tidak diamati. Untuk memeriksa teori ini, lewati beberapa ratus meter di sepanjang jalan aspal yang baik. Jika ketukan tidak, maka suspensi sudah beres. Kalau tidak, lihat alasan kedua.
• Jika ketukan disertai dengan getaran di setir, itu berarti alasannya adalah kerusakan dari rak kemudi atau menipis cakram rem.
• Alasan ketiga - kehilangan nada musim semi, itulah sebabnya tubuh mobil benar-benar mengalahkan suspensi.
• Blok Sienent Bordir, dirancang untuk membersihkan ketukan dan getaran saat mengemudi.

Silent Blocks Front Suspension Kalina

Penggantian blok diam di depan suspensi Viburnum dibutuhkan 15-17 ribu km, karena dalam kebanyakan kasus mereka kehilangan fungsi setelah melewati kilometer ini. Oleh karena itu, jika ketukan dalam suspensi muncul pada periode kilometer tertentu, maka masalahnya ada di blok diam yang salah.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Untuk mengganti blok diam, Anda akan memerlukan alat-alat tersebut:

1. Mendongkrak.
2. Set kunci pas.
3. Obeng.
4. Pelumasan untuk blok diam.
5. WD-40.
6. Pahat.
7. Palu.

Memilih tempat kerja

Untuk mengganti blok diam ke yang baru, Anda perlu mengendarai mobil pada lift atau lubang observasi.

Substitusi Blok Silent di Kalina Stephago

Pertama membongkar tuas transversal:

1. Lepaskan roda dan semprotkan semua koneksi lever transverse menggunakan WD-40.
2. Ketika pelumas menembus di tempat-tempat yang sulit dijangkau, mulailah membuka baut.
3. Lepaskan baut dari dukungan bola, namun, Anda menghapusnya dengan pin dari baut.
4. Selanjutnya, buka engsel engsel baut longitudinal peregangan dan lepaskan.
   
5. Kemudian buka baut dengan mur memperbaiki rak stabilizer.
   
6. Langkah selanjutnya adalah baut tuas transversal. Setelah membongkar baut dengan mur, Anda dapat menghapus tuas.
   

Selanjutnya, pergi ke engsel logam-logam dari peregangan longitudinal:

1. Setelah menutup tuas di Wakil, Anda membuang blok diam menggunakan obeng datar atau pahat tipis.
   
2. Jika selama pemindahan tuas, basis logamnya akan tetap, itu juga harus mengalahkannya dan memurnikan kursi kotoran.
   
3. Instalasi blok diam baru dilakukan dengan menggunakannya ke tuas menggunakan Wakil, dengan fiksasi penuh, setelah menerapkan pukulan setiap 5-8 mm oleh lambung.
   

Bantal dan stabilizer berdiri:

1. Hapus rak stabilizer sangat sederhana. Cukup untuk membuka baut pengikat dari tuas transversal, ujung kedua hanya dirilis dari stabilizer dengan ayunan sederhana.
   
2. Untuk membebaskan bantal, ambil kunci untuk "13" dan buka dua baut pemasangan braket, dan kemudian membebaskannya.
   
3. Ketika dirilis, dapat dihilangkan dengan memotong pisau di tempat tertipis, atau menghapus dari stabilizer, melumasinya dengan WD-40 atau Soapy.

Braket tuas transversal:

1. Tuas blok diam terbesar berada di pangkalan.
2. Cara termudah untuk menghapusnya adalah pembakaran. Ketika karet akan melarangnya, keluarkan dan bersihkan kursi. Tentu saja, itu dapat ditekan melalui Wakil, tetapi akan memakan waktu.
   
3. Blok diam baru melumasi WD-40 atau solusi sabun dan diatur ke tempat dengan kepala ke "30" dan Wakil, menekannya.
   

Spring Front Suspension Kalina Cara Mengubah Musim Semi

Pesanan pekerjaan:

1. Pertama-tama buka tudung dan longgarkan dukungan mur pemasangan atas ke rak: ambil kunci pada mur pada "22" dan longgarkan mount dengan menahan batang untuk mengubah kunci menjadi "9". Cukup membuat beberapa revolusi.
   
2. Selanjutnya, angkat bagian depan mobil dengan Jack dan lepaskan roda.
   
3. Lepaskan selang rem dengan keterlibatan pada rak dan lepaskan ke samping.
   
4. Selanjutnya, berlaku untuk semua koneksi yang menembus pelumasan.
   
5. Kemudian buka kacang yang merangkak ujung kemudi ke tuas putar, dan pilih ujung dari sana dengan palu dan mount, atau membedah menggunakan penarik.
   
6. Sekarang lanjutkan ke pemasangan bawah rak, di mana Anda perlu membuka dua kacang menggunakan tombol ke "17" dan "19".
   
7. Tetap untuk membuka tiga kacang pengikat dari dukungan depan ke kaca (tubuh).
   
8. Nut Terakhir membingungkan sampai akhir sehingga rak disimpan. Ketika Anda memutus rak dengan tinju putar, Anda dapat membuka kacang terakhir, dan menurunkannya, memegang tangan lainnya.
   
9. Sekarang Anda perlu pegas pegas. Mereka dapat dibeli di toko mobil mana pun.
   
10. Dandani mereka di kedua sisi ke mata air berubah dan dengan bantuan aksesori, lakukan tekan mereka.
    
11. Ketika musim semi cukup cepat dan tidak akan beristirahat dalam mendukung rak, buka kacang atas.
    
12. Hapus dukungan bersama dengan karet gelang, cangkir dan bantalan.
    
13. Maka Anda dapat menghapus pegas.
    
14. Majelis dilakukan dalam urutan terbalik.
15. Gulungan mata air baru ke momen yang diperlukan dan berpakaian di rak. Putaran bawah ekstrem harus mendapatkan persis dalam reses.
    

Kiat Pro: Jika rak kemudi rusak, yang mempercayakan perbaikan

Jika rak kemudi tidak berfungsi, tidak perlu untuk menangani masalah ini, lebih baik untuk segera membawa mobil menjadi seratus, untuk menghindari masalah yang lebih serius di masa depan.