При покупке подержанного автомобиля, любой покупатель желает знать его реальны пробег. Прибор, который считает пробег называется «одометр». Казалось бы, все просто, посмотрел на одометр, и проблема решена, но довольно часто недобросовестные продавцы вносят изменения в показания этого прибора, иначе говоря «скручивают, пробег автомобиля».

Зачем скручивают пробег на европейских авто

Если на современных японских автомобилях, имеющих электронный одометр изменить показания практически невозможно. То про машины от европейских производителей такого сказать нельзя. И этим активно пользуются недобросовестные автодилеры и перегонщики.

Процесс скручивания пробега на европейских машинах значительно упрощает то что данные пробега хранятся непосредственно в процессоре бортового компьютера, а не на специальной плате. Если пробег можно скрутить с современных электронных одометров, то что говорить о старых, в которых механизм приводится в работу тросиком.
Если говорить просто, то цена автомобиля на рынке зависит от трех показателей это его год выпуска, состояние и пробег. Одометр скручивают для того чтобы поднять его цену, и вследствие чего получить более высокий доход с его продажи.

Это основная, но не единственная причина изменения параметров одометра. Пробег так же скручивают чтобы обмануть страховую компанию или официальный сервис. Ведь гарантия на автомобиль дается не только на определенный промежуток времени, а также непосредственно на конкретный пробег автомобиля, по прохождению которого она заканчивается вне зависимости того прошел гарантийный срок или нет.

Способы определения настоящего пробега

При покупке подержанного автомобиля, никто не хочет платить за него выше его реальной рыночной стоимости.

Так как его покупка — это далеко не дешевые затраты, к вопросу его пробега следует подходить особо внимательно. Специалисты рекомендуют обращать на несколько признаков которые могут служить показателями пробега автомобиля.

Если продавец предлагает вам авто с подозрительно малым пробегом внимательно проверьте на признаки его скручивания. Как правило в таких ситуация продавцы говорят, что автомобиль долгое время не эксплуатировался и просто стоял в гараже. Такие случаи конечно бывают, но очень редко.

визуальный осмотр салона

Визуальный осмотр салона машины это довольно таки спорный способ определись реальный пробег. Конечно если одометр говорит о небольшом пробеге автомобиля, а сиденья у него затерты, то это явно говорит, что он находился в эксплуатации продолжительное время.

Также при осмотре следует обратить внимания на накладки педалей, рулевое колесо и дверные кучки при длительной эксплуатации они в любом случае затераются, как бы аккуратно автомобиль не эксплуатировался. Незабываем также оценить общие состояния салона автомобиля.

Этот метод как говорилось ранее является довольно спорным. Ведь накладки на педалях автомобиля и другие мелкие элементы без проблем можно заменить непосредственно перед продажей. Это обойдется продавцу в незначительную сумму денег.

осмотр одометра

Следующие на что следует обратить внимание, это непосредственно сам одометр.
Если он механический, то цифры на барабане должны быть выставлены ровно, в одну линию, иначе это означает что пробег подкорректировали. При условии, если вы неплохо разбираетесь в автомобилях можно также осмотреть крепления тросика, на наличие следов его откручивания.

Если одометр электронный, то в идеале лучше съездить в официальный автосервис и произвести диагностику. В ином случае нужно посмотреть снималась ли непосредственно сама приборная панель. А также есть ли на микросхемах следы вмешательства, их легко заметить не вооруженным глазом. Электронные платы при изготовлении покрываются специальным покрытием, так что любое вмешательство в них не останется незамеченным.

Следами вмешательства являются:

• Следы стертости заводского покрытия;
• Перепайка схемы;
• Зачищенные дорожки.

осмотр под капотом

Для выяснения реального пробега автомобиля также следует заглянуть под капот. Некоторые автосервисы после проведения той или иной операции наклеивают или вешают специальные бирки, на которых непосредственно указывается дата проведения ремонта и пробег автомобиля на тот момент.

Также под капотом следует произвести осмотр фронтальной части радиатора. По проезду 100 тыс. км. и более на ней появляются следы ударов.

осмотр ремня грм

Пробег автомобиля так же можно узнать по состоянию ремня газораспределительного механизма. Для этого необходимо снять с него защитный кожух и оценить его состояние. Если ремень имеет значительный износ, а пробег автомобиля мал, это может свидетельствовать о его скручивание.  Данный ремень меняется примерно каждые 100 тыс. км. Некоторые автовладельцы при замене ремня на клапанную крышку наклеивают наклейку на которой указывается дата замены, а также сколько прошла машина на тот момент.

осмотр кузова авто

Состояния кузова автомобиля также может говорить о его пробеге, но это довольно спорно. Оно в непосредственно зависит от того как автомобиль эксплуатировался и в каких условиях.

При осмотре кузова следует обратить внимания на бампера, так как в первую очередь при эксплуатации страдают они.

осмотр дверей, люфт и провисание

Так же при осмотре следует обратить свое внимание на двери автомобиля.

Люфт и их провисание говорит о сроке эксплуатации автомобиля. Чем сильнее эти показатели, тем, следовательно, дольше автомобиль находится в эксплуатации.

затертость стекол

Царапины на стеклах также свидетельствует о значительном пробеге автомобиля. Чем больше количество царапин и чем они глубже, тем соответственно больше пробег машины. Особое внимание следует обратить на лобовое стекло, при длительной эксплуатации автомобиля на нем появляются потертости от дворников.

состояние двигателя

Состояния двигателя напрямую зависит от пробега автомобиля. Следует попросить кого—нибудь нажать на педаль газа, а самому посмотреть на выхлоп из выхлопной трубы, черный дым свидетельствует о проблемах с подачей топлива, синий показатель потребления масла.

Для более подробного обследования двигателя следует обратиться в сервисный центр где произведут замер давление в масленой системе, оценят износ шкивов и многое другое.

История авто и наличие сервисной книжки

Лучше всего покупать машину с сервисной книжкой. Ее наличие с отметками о техническом осмотре, значительно сокращает вероятность, того что пробег был подкорректирован. Так как в ней указывается дата проведения ТО и показания одометра на тот момент. Если автомобиль еще находится на гарантии, то сервисная книжка является основным документом для предъявления претензии. В общем при наличии у автомобиля с сервисной книжкой можно узнать всю его историю.

Но и тут не все так просто к большому сожалению, сервисную книжку можно подделать, так что даже ее наличие не дает 100 процентной уверенности, что пробег автомобиля не был скручен.

Итог

Данные признаки в основном можно заметить на недорогих моделях машинах. Это происходит по той причине, что продавцы просто на просто экономят при скручивании пробега на них. Как правило, к дорогим автомобилям подход более серьезный, и выявить реальный пробег практически невозможно.
Не один из выше перечисленных способов, не дает полной уверенности что пробег автомобиля был скручен. Все эти показатели могут просто говорить о том, как бывший владелец относился к автомобилю и в каких условиях он работал.
Наличие потертостей в салоне конечно может говорить о примерном сроке эксплуатации автомобиля. Но такие элементы как накладки на педали, дверные ручки и т.д. можно без проблем заменить перед продажей.
Состояние кузова не обязательно может говорить о его пробеге. Встречаются автомобили, которые пару лет используются в качестве такси накатывая по 400 тыс. км. и при это кузов практически в идеальном состояние.
Пробег автомобиля так же можно узнать по VIN номеру. Для этого необходимо позвонить в сервисный цент где он обслуживается и запросить информацию о пробеге на момент последнего ТО.

Для выяснения пробега можно загнать автомобиль на СТО. Но это актуально только для авто имеющих бортовой компьютер. Все дело в том, что в таких машинах показания одометра дублируются в бортовом компьютере и зачастую недобросовестные продавцы экономят на скручивание пробега в нем. Это особенно актуально для недорогих автомобилей.

Идеальным же вариантом является при покупке подержанного автомобиля просто загнать его на диагностику. Информация, полученная от нее, пригодится вам гораздо больше реального пробега. В следствии диагностики выяснится состояние всех систем автомобиля, что требует ремонта и сколько они прослужат.