Поломка транспортного средства — ситуация обыденная и распространенная. Предотвратить ее достаточно сложно, даже если тщательно следить за всеми агрегатами и узлами, своевременно выполнять профилактические работы. Каждый автомобиль имеет слабые стороны. Если говорить об автомобилях семейства ВАЗ, то к их слабым сторонам можно отнести наконечники рулевых тяг. Если в случае повреждения не заменить их своевременно, это может повлечь за собой полное разрушение всего рулевого механизма. Наверное, не стоит говорить о финансовых потерях, которые вы понесете при этом.

Наконечники рулевых тяг ВАЗ предназначение и место установки

Наконечники рулевых тяг — элементы рулевого управления, присутствующие на каждом современном авто. Автомобили ВАЗ исключением не стали. Задачей рулевых наконечников является обеспечение соединения тяги и поворотного кулака колеса вашего авто. Во время перемещения наконечников штоки рулевой рейки смещаются, поворачивая колесо. По сути, наконечники рулевых тяг дают возможность осуществлять повороты, маневры, менять направление движения автомобиля.

Признаки неисправности наконечников рулевых тяг

На степень износа элементов рулевой системы воздействуют такие факторы:

• Качество применяемых наконечников.
• Эксплуатационные условия автомобиля.
• Манера езды автовладельца.
• Качество дорог.

Существует ряд характерных признаков, по которым можно определить, что рулевые наконечники повреждены и не способны выполнять свои функции столь эффективно, как ранее:

• Автомобиль сложно управляется. Это особенно заметно во время входа в резкие повороты.
• Рисунок протектора на шинах изнашивается неравномерно.
• Нехарактерные звуки (металлический стук), которые доносятся с передней части автомобиля. При этом их может быть слышно с одной стороны или с двух одновременно.

Чтобы определить состояние рулевых наконечников, необходимо выполнить простую проверку, для этого:

• Изучаем состояние узла визуальным способом, для чего поверните руль вправо до упора. Это позволит вам осмотреть левый наконечник. Для визуального осмотра правого наконечника, соответственно, необходимо вывернуть рулевое колесо до упора влево.
• Осматриваем резиновый пыльник, который надевается на наконечник. При наличии трещин или разрывов необходимо заменить элемент. Если этого не сделать, грязь будет проникать через трещины и разрывы в пыльнике, что в результате повлечет за собой очень быстрый износ детали, а также может навредить иным узлам вашего автомобиля.

  

• Кроме того, можно поднять транспортное средство домкратом, вывесив в воздухе колесо. Возьмитесь за наконечник руками и пошатайте его. При наличии люфта замену придется выполнять с двух сторон одновременно.

Опасности эксплуатации машины с неисправными наконечниками рулевых тяг

Рулевое управление — одна из основных составляющих безопасного передвижения автомобиля. Состояние элементов, которые входят в конструкцию данного узла, напрямую воздействует на комфорт водителя, а значит, любая неисправность в их функционировании является крайне нежелательной, а иногда — даже опасной. Рулевые наконечники являются одной из этих составляющих. Стоит отметить, что выход данных элементов из строя может сделать автомобиль неуправляемым.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для работы вам потребуются такие материалы и инструменты:

1. Новые рулевые наконечники.
2. WD-40.
3. Пассатижи.
4. Набор ключей.
5. Щетка с ворсом из металла.
6. Съемник (если он отсутствует, замените его небольшим ломиком).

Какие наконечники приобрести, оригинал или аналоги?

При выборе наконечников рулевых тяг большинство владельцев ВАЗ спрашивают, какие изделия лучше — оригинал или аналоги?

Вы имеете два варианта:

Как выбрать качественные наконечники рулевых тяг, на что обращать внимание?

При выборе наконечников необходимо обращать особое внимание на качество изделия и целостность резинового пыльника. Можно выделить ряд наиболее популярных производителей рулевых наконечников, изделия которых обладают хорошим качеством: АвтоВАЗ, ВИС, ТРЕК, Finwhale, Lemfoerder.

Как заменить наконечники рулевых тяг ВАЗ своими руками (пошагово)

Порядок работ:

1. При помощи домкрата поднимаем ту сторону автомобиля, где планируются работы по замене наконечников рулевых тяг.
2. Откручиваем с колеса крепежные болты и снимаем его.
3. Щеткой с металлическим ворсом зачистите места стыка поворотного кулака и наконечника.
4. При сильном загрязнении данного участка может оказаться недостаточно усилия металлической щетки. В таком случае вам пригодится WD-40. Если его нет, воспользуйтесь тормозной жидкостью.

   

5. Далее пассатижами извлекаем шплинт, фиксирующий болтовое соединение.
6. Откручиваем гайку крепления.
7. Затем с помощью съемника (если его нет, вооружитесь небольшим молотком и ломом) извлекаем палец наконечника из кулака стойки. Таким образом поврежденный компонент снимается с фиксатора.
   
8. Аккуратно выкручиваем подлежащий замене узел.
9. Желательно предварительно замерить расстояние между центром наконечника и сгоном. При обратной установке данные сведения окажутся крайне полезными.
10. Теперь берем новый комплект, который мы купили.
11. Вставьте новый узел на место старого и зафиксируйте с тягой.
12. Возвращаем палец шарнира на его место — в поворотный кулак.

    

13. Закручиваем гайку обратно, затягиваем ее и крепим шплинт.
14. На другом колесе наконечник меняется точно так же.
15. На последнем этапе все же потребуется посетить СТО — для проверки сход-развала.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующее видео: