Одной из основных элементов подвески современного транспортного средства является амортизационная стойка. Замену передних стоек на ВАЗ 2110 приходится выполнять достаточно часто по причине плохого качества наших дорог. Вот стойки и ломаются раньше времени. Однако необязательно отправляться для этого в автосервис, данную процедуру вполне можно выполнить самостоятельно, имея минимальные знания в данной области и необходимый инструментарий. Об этом далее в статье. 

Стойки подвески ВАЗ 2110, где установлены, зачем нужны

Стойки выполняют следующие функции:

• Способствуют максимальному и непрерывному сцеплению покрышек автомобиля с дорожным полотном.
• Выполняют демпфирование, то есть поглощение ударов, толчков и колебаний, которые передаются подвижным компонентам подвески автомобиля и его кузову в ходе езды. Данный эффект достигается за счет способности амортизаторов переводить механическую энергию в тепловую.

Существуют такие типы стоек:

• Задние стойки. Расположены на задней оси. Ключевая цель их работы — препятствовать проседанию загруженного кузова автомобиля.
• Передние стойки. Находятся на передней оси. Обеспечивают плавность функционирования системы управления движением автомобиля.
• Регулируемые стойки. Могут устанавливаться как на заднюю, так и на переднюю ось. Это объясняется возможностью регулировать их характеристики, за счет чего каждый автовладелец имеет возможность подстроить их под свой автомобиль и поставить на любую ось.

Когда нужно менять стойки подвески, признаки неисправности

На повреждение стоек указывают следующие признаки:

1. Подвеска систематически издает посторонние звуки.
2. Возникают следы вытекающего масла.
3. Величина тормозного пути транспортного средства изменяется в большую сторону.
4. Траектория заноса в ходе езды по извилистому дорожному покрытию становится непредсказуемой.
5. Машину водит по сторонам.
6. Возникает биение руля.
7. Повышается вибрация автомобиля при езде по некачественным дорогам.

К чему приводит эксплуатация автомобиля с неисправными стойками

Если своевременно не заменить неисправные стойки, опорные подшипники могут очень быстро выйти из строя. Кроме того, тормозные колодки и протекторы шин начнут изнашиваться неравномерно, что повлечет за собой ухудшение управляемости автомобилем. Не следует забывать и про увеличение тормозного пути, что значительно снижает безопасность езды на автомобиле.

Как проверить стойки на неисправность

Методы самостоятельной диагностики стоек, мягко говоря, малоэффективны, поэтому выполнять диагностические работы рекомендовано только на специальном оборудовании, которое есть на любом современном СТО. Только специализированный компьютерный стенд способен гарантировать высокий уровень диагностики и позволяет точно определить состояние требуемых узлов подвески.

Однако, если стойка отказала полностью, транспортное средство будет раскачиваться на одних пружинах, что легко заметить невооруженным глазом. То же самое можно сказать и о заклинившей стойке.

Какие стойки выбрать для ВАЗ 2110

Данный вопрос беспокоит многих владельцев ВАЗ 2110. Проще всего приобрести оригинальные стойки, соответствующие заводским характеристикам. В этом случае вашим выбором будут стойки ООО СААЗ (Скопинского Агрегатного Завода) под каталожными номерами 21100-2905403-03 и 21100-2905402-03.

Если говорить о технологии производства, то здесь тоже есть некоторое разнообразие товарных предложений. Наиболее простыми передними стойками являются масляные, однако они плохо переносят зимние морозы. При низких температурах их технические характеристики значительно ухудшаются.

Более совершенными являются газовые и газомасляные стойки, поэтому желательно отдать предпочтение им, хотя их стоимость, возможно, будет немного больше.

Лучшие производители стоек для ВАЗ 2110

Среди общего рейтинга изготовителей амортизаторов наибольшей распространенностью пользуются такие торговые марки:

• SS-20 — крупный отечественный изготовитель.
• KYB — изготавливаются по японской лицензии.
• СААЗ — изготовитель стоковых амортизаторов для автомобилей ВАЗ 2110.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Домкрат.
2. Противоукатные упоры.
3. Деревянные бруски.
4. Специальная бронзовая выколотка.
5. Молоток.
6. Дрель.
7. Ключи.
8. Отвертка.

Замена передней стойки ВАЗ 2110 (пошагово)

Последовательность выполнения работ такова:

1. Расположив транспортное средство на ровной площадке, необходимо подложить под его задние колеса противоукатные упоры и зажать стояночный тормоз.
2. Далее следует поддомкратить колесо со сломанной стойкой и снять.
3. Затем поместите колесо под переднюю часть автомобиля в качестве страховки. Положите сверху деревянные бруски и немного ослабьте домкрат, перенося часть усилий на страховочное колесо.
   
4. Теперь необходимо отвести в сторону тормозной шланг, который крепится на кронштейне стойки.
   
5. Болты, которые крепят к поворотному кулаку стойку, после откручивания гаек, нужно выбить молотком или бронзовой выколоткой. В первом случае оставьте гайки на одном уровне с наконечником болта, тем самым создав достаточную площадь для хорошего удара. В случае, если болты не будут поддаваться, воспользуйтесь дрелью для их высверливания.
   
6. Расшплинтуйте гайку рулевого наконечника и открутите. Затем с помощью специального съемника сорвите с кронштейна стойки наконечник. Если такого нет, вы можете попытаться сдвинуть конструкцию молотком, однако бить по рулевому наконечнику запрещено.
   
7. Под капотом снимите верхний колпачок стакана стойки, открутите гайку, которая его удерживает, с помощью специального ключа, однако не до конца, иначе пружина может выстрелить в ходе демонтажа.
   
8. Открутите три гайки M13.
   
9. Оттяните кулак и извлеките стойку из-под автомобиля.
   

Советы профи (по разборке, сборке)

Чтобы разобрать стойку, необходимо сжать пружину с помощью специальных стяжек, расположив их один против друга, чем освободив чашку. Далее полностью открутите гайку чашки, ослабленную ранее. Последовательно снимите: чашку, затем подложку для пружины, затем саму пружину и наконец пыльник. После замены обязательно сделайте схождение -развал.