Подогрев сидений — опция, которой оснащены фактически все современные автомобили. Данная система являет собой специальные электрические приборы, которые, как правило, встраивают в передние сидения, а питаются они от бортовой сети транспортного средства. Такая опция наиболее актуальна для авто с кожаным салоном, потому как кожа в холодное время прогревается снаружи крайне медленно, а холод способен негативно сказаться на здоровье пассажиров и водителя. 

Подогрев сидений автомобиля

Среди российских автолюбителей есть шутка о том, что первый водитель, опробовавший подогрев сидений на себе, был сказочный Емеля со своей самоходной печью. Но если говорить серьезно, то на счет изобретения подогрева сидений доныне идут споры в автомобильном мире. Некоторые источники заявляют, что впервые данная идея  была придумана и реализована американцами — в 1955 году Роберд Баллат получил на нее патент, а уже в 1965 году эту опцию предложили для модели Cadillac Fleetwood. Стоит отметить, что сидения этого автомобиля были сделаны из углеродной ткани.

Согласно версии других источников, первыми такую опцию придумали в холодной Швеции специалисты Saab и предложили кожаному салону Saab 99 1972 модельного года.

В любом случае, уже много лет ведущие производители автомобилей со всего мира предлагают подогрев передних сидений своим покупателям. Данная опция несколько раз попадала в списки наиболее полезных и важных изобретений мирового автопрома вместе с ремнями безопасности и турбонаддувом.

Штатный подогрев сидений

Способ подогрева может отличаться по области использования — или подогревается все сидение, или только поясничная область и спинка. При этом универсальный и качественный подогрев должен иметь не один доступный режим работы и автоматически поддерживать температуру на нужном уровне, как штатный подогреватель.

На множестве автомобилей со штатной опцией подогрев сидений предполагает нити накалывания разнообразных размеров, но тут все зависит от определенной модели транспортного средства. У подогревателей есть встроенный терморегулятор, который срабатывает автоматически и настроен на конкретный диапазон рабочих температур.

Подогрев сидений ваз

На ВАЗах с передним приводом подогрев сидений появился лишь в люксовых моделях ВАЗ 2113-2115. В заводской комплектации на ВАЗах 2109 и его разновидностях данная опция отсутствует, хотя не помешала бы водителям, которые проживают на территории с холодным климатом.

Однако это не является серьезной проблемой, так как каждый желающий автолюбитель может самостоятельно установить подогрев сидений в свой автомобиль.

Подогрев сидений встраиваемый, схема подогрева сидений

Конструкция встроенного подогрева сидений довольно проста: нагревательный компонент (как правило, это нихромовая спираль и провод с тефлоновым покрытием) вшивают в тефлоновую оболочку (тепловолокно и углеродное волокно) и подключают к бортовой электрической сети транспортного средства. Всю эту конструкцию помещают в нижнюю часть сидения и спинку.

Во время включения, сначала нагревательный элемент достигает конкретной температуры (как правило, 35-40 градусов по Цельсию), после чего прибор поддерживает оптимальный тепловой режим. Для защиты от перегрева, в систему включают термодатчик.

Помимо этого, на некоторых автомашинах есть возможность выбирать интенсивность нагрева или отключать любую часть для нагрева лишь спинки или лишь нижней части сидения. Встроенный подогрев устанавливают на заводе во время сборки транспортного средства или позже в автомастерской по желанию владельца автомобиля.

Кнопка подогрева сидений

Как правило, кнопка активации заводского подогрева обладает функцией самоблокировки. Во время нажатия на кнопку, на реле, что встроено в блок питания подогрева, этот блок питания подает контакты. Реле передает ток на нити накалывания (нагревательные элементы) и в то же мгновение назад на обмотку реле, таким образом, цепь замыкается.

Если зажигание транспортного средства выключить, цепь разомкнется и нити останутся обесточенными. Во время повторного включения зажигания, подогреватель не будет работать, пока его не активируют кнопкой.

Подогрев задних сидений

Подогрев задних сидений является очень редкой опцией, которую можно встретить лишь на дорогих иномарках. По сути, для большинства водителей она бесполезная, однако для больших семей, которые проживают в странах с суровым климатом, это незаменимая вещь. Доукомплектовать транспортное средство можно любым подогревом сидений, например «Емеля».

Подогрев емеля

Подогрев сидений Емеля является довольно распространенным вариантом, к тому же, он сравнительно недорогой.

Установить его на транспортное средство очень просто, он монтируется под обшивку сидения. Кроме того, у него очень гибкий и довольно прочный на разрыв нагревательный элемент.

Подогрев сидений своими руками

Если вы решили установить нагревательные элементы под обшивку сидений, то нет необходимости снимать обшивку полностью.

Однако для удобства сидения желательно снять и произвести работу дома или в любом другом удобном месте.

Мы приведем пример установки подогрева сидений на автомобиле ВАЗ.

Для начала снимаем сидения:

1. Сидение отодвигаем вперед до упора и демонтируем торсионы.
2. Сидение отодвигаем назад до упора и откручиваем гайки переднего крепления сидения.
3. Отворачиваем болты переднего крепления салазок.
4. Сидение отодвигаем вперед и откручиваем болты заднего крепления салазок.
5. Вынимаем из транспортного средства сидение.

Если вы подключаете подогрев сидения через кнопки, можете воспользоваться штатной схемой подключения обогрева сидений ВАЗ. В схеме применяется обычное четырехконтактное реле на тридцать ампер.

1. Первым делом вырезаем под кнопки отверстие.
2. Прикручиваем массу к одной из двух гаек.
3. Подсветку подсоединяем от кнопок стеклоподъемников.
4. Теперь необходимо вставить кнопки, вывести провода обогрева сидений и проложить плюсовой провод к блоку предохранителей.