Ремень безопасности предназначен для предотвращения опасных перемещений человека в салоне автомобиля во время резкого торможения или аварии, что снижает вероятность, а также тяжесть полученных травм. Ремень безопасности изобрели в прошлом веке и за период своего существования ему удалось сберечь массу человеческих жизней. Если ремень безопасности в автомобиле не работает, его необходимо как можно быстрее отремонтировать или заменить, поскольку ездить с испорченным ремнем крайне опасно и, к тому же, противоречит ПДД. Об этом далее в статье. 

Ремень безопасности в машине, устройство и принцип действия

Ремень безопасности является лентой достаточной степени прочности, которая при внезапной остановке транспортного средства либо в случае аварии препятствует перемещению пассажиров в салоне автомобиля. Это наиболее простая и популярная система пассивной безопасности транспорта. Ремни безопасности применялись еще в 1885 году, но только через тридцать лет появились в серийных автомобилях. Производители машин насторожено встретили появление ремней. Монтаж требовал вложения дополнительных средств, что сказывалось на стоимости автомобилей и товарообороте.

Когда в СССР был принят закон об обязательном применении ремней безопасности, его встретили достаточно агрессивно. Против него выдвигали самые различные аргументы. Но, споры со временем утихли и на сегодняшний день ремни получили очень широкое применение. Сегодня лишь пять процентов автомобилистов сомневаются в их потребности.

Любой ремень состоит из втягивающего устройства, замка, болтов крепления и лямки. Последние изготавливают из разных синтетических материалов. Прочность лямок напрямую зависит от качества материала. К ленте пришивается ярлык, на котором есть маркировка ремня безопасности.

В современном транспорте применяют втягивающие аварийно-запирающиеся устройства, которые работают по принципу обыкновенного храпового механизма. Он блокируется с помощью чувствительного элемента. В основу конструкции данного механизма входит металлический шарик и маятник. Когда маятник либо шарик смещаются, то фиксируют катушку при помощи системы рычажков.

Винтовая ось катушки имеет диск — маховичок. Когда водитель или пассажир надевает ремень, лямка тянется медленно, в результате чего диск с валом просто проворачивается. Но, в случае ДТП, происходит резкое перемещение лямки. Преодолевая силу трения, диск давит на винтовую поверхность и происходит смещение диска, в результате чего он блокирует храповик.

Заклинил ремень безопасности, причины

Если ремень безопасности невозможно вытянуть из гнезда установки, значит, скорее всего, он заклинил. Причин этому может быть несколько:

1. Причина первая — как правило, ремень не втягивается в результате его износа. Точнее, износа не самого ремня, а системы его блокировки. Это может быть обусловлено как поломкой всей системы, так и неисправностью одного из ее элементов. Если замок не пристегнутого ремня заклинил, не втягивается, а отключить его нельзя, значит, несомненно, дело в механизме. И еще пол беды, если элемент не был пристегнут. Будет намного хуже, когда ремень заклинит в процессе эксплуатации.
   
2. Причина вторая — поломка того либо другого компонента. Касается она, как правило, именно пристегнутого ремешка. Если произошла поломка либо проявился дефект в действии одного из элементов, то зачастую это связано с пристегнутыми компонентами конструкции системы. В данном случае, вам поможет лишь ремонт и больше ничего. Ну или, разумеется, всегда можно заменить вышедшие детали из строя.
   
3. Еще одной причиной является блокировка после аварии. Конструкция ремешка, как правило, выполнена так, что при попадании в ДТП срабатывают пиропатроны механизма. Тогда замок устройства заклинивает и отключить его не получается.

Зависимо от модели транспортного средства, водитель может получить сообщение о том, что ремни заклинило. Данное сообщение может быть как световым, так и звуковым. Что касается светового сигнала, то он может появится на приборной панели или высветится на мониторе бортового компьютера, если такой имеется. Но, предупреждение автомобилиста может выглядеть и по-другому. В качестве сигнала может выступать и громкий щелчок, не характерный для системы безопасности. Данный сигнал водитель услышит даже во время езды с громко включенной музыкой. В любом случае, автовладелец получит соответствующий сигнал, если транспортное средство оборудовано «мозгами».

Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта

1. Немного бензина (топливо для зажигалок тоже подойдет).
   
2. Шприц с трубочкой.
   
3. Канцелярская прищепка.
   
4. Гаечный ключ на «17», накидной будет использовать удобнее.
   
5. Плоская отвертка.
   
6. Крестообразная отвертка, лучше недлинная.
   

Как почистить ремень безопасности не снимая инерционного устройства, как почистить коромысло механизма блокировки

1. С помощью крестообразной отвертки откручиваем саморезы, крепящие защитную накладку ремней.
   
2. Если замок не работает, вытаскиваем ремень на всю длину, после чего фиксируем его с помощью канцелярской прищепки.
3. Берем гаечный ключ и откручиваем винт, крепящий катушку компонента. Винт необходимо извлечь из места монтажа. Чтобы компонент не начал сматываться, закрепите его на катушке с помощью канцелярской прищепки. В любом случае, для отключения и очистки замка, его следует зафиксировать, чтобы все дальнейшие действия производились легче.
   
4. Откладываем катушку в сторону, после чего садимся на соседнее сиденье. Далее требуется найти крышечку, за которой прячется инерционное устройство. Она, как правило, немного толще по конструкции. Затем следует потрусить катушку — где будет слышен звон, там и расположено устройство.
5. Теперь для снятия защитной накладки необходимо снять четыре пластмассовых пистона. Для этого воспользуйтесь отверткой со шлицевым наконечником либо тонкой спицей. Пистоны следует поддерживать рукой, иначе они вылетят и вам придется искать и собирать их по всему салону. Далее подденьте отверткой накладку и демонтируйте ее. Крышку отложите в сторону.
   
6. Перед вами первый механизм компонента, который являет собой небольшую коробочку с цилиндром, шариком блокировки и т. н. коромыслом внутри. Именно он и заклинивает замок. Данный механизм свободно демонтируется из места монтажа.
   
7. Проверяем работоспособность данного коромысла — в идеальном варианте, оно должно свободно перемещаться по оси вращения. Данное устройство нужно расположить вертикально, иначе будет заедать. Его верхняя часть должна быть наклонена в область шарика блокировки. Если вы видите, что коромысло проходит туго, почистите его ось вращения. Для этого налейте немного топлива и промывайте им устройство, пока оно не начнет свободно вращаться, без малейших заеданий.

Как почистить ремень безопасности, если не работает инерционное устройство, пошаговая инструкция

1. Теперь переходим к инерционному устройству, которое выполнено из стали и расположено под шестеренкой, изготовленной из пластмассы. Шестеренка демонтируется достаточно свободно, поэтому снимаем ее.
2. В центре зубчатого отверстия расположен эксцентрик с зубчиками. Именно данные зубчики и заклинивают ремешок, если он резко выдергивается. Чтобы устранить проблему, необходимо почистить пространство под этим эксцентриком. По всей площади отверстия заливаем немного бензина и немного топлива добавляем в центр. Одновременно с эти удерживаем ремешок, предотвращая его сматывание. Канцелярскую прищепку на время демонтируем. Проследите, чтобы жидкость попала везде, иначе его чистка будет бесполезной.
   
3. Одной рукой берем демонтированную катушку таким образом, чтобы пластиковую направляющую вместе с пружиной можно было поддерживать только одним пальцем. С помощью другой руки стягиваем и наматываем компонент безопасности несколько раз. Далее, дерните его несколько раз, чтобы механизм пришел в зацепление. Затем, закрепите его на катушке еще один раз. Такие действия нужно повторить пару раз.

Совет профи

На этом процедура очистки механизма завершена. Сборку производим в обратной последовательности. Важно сделать все правильно, ведь неправильно собранный механизм при регулярной эксплуатации ремней станет причиной их поломки уже в ближайшем будущем.

Также нужно убедиться, что все компоненты данного узла перемещаются свободно и работают корректно. Если что-то не так, повторите чистку. Лишь при правильном подходе можно избежать главных ошибок и правильно произвести все действия.