Течет сальник коленвала, как поменять сальник коленвала своими руками

В процессе работы транспортного средства многие из его деталей должны постоянно получать смазку, в результате чего существенно уменьшается трение между движущимися элементами. Но, что делать в случае, когда некоторые части выпирают? Коленчатый вал является именно такой частью автомобиля. Для смазывания элементов с наружной стороны был создан специальный сальник, который разработан с целью обеспечения герметизации выходного отверстия коленчатого вала. Однако бывают ситуации, при которых сальник допускает утечку масла в результате своей неисправности. Об этом далее в статье.

Сальник, из чего он сделан и как работает

1148268

Данная деталь изготавливается из специальной резины, имеющей повышенную износостойкость. По внешнему виду сальник напоминает уплотнительное кольцо. Его материал может выдерживать воздействие высоких температур, что дает возможность работать с горячим и вращающимся коленчатым валом. Стоит отметить, что на поверхности сальника есть специальная отметка, по которой следует ориентироваться для монтажа. Зависимо от конструкции транспортного средства, сальники располагаются в различных местах. В процессе работы с коленчатым валом они выполняют одну единственную опцию — защиту от утечки двигательного масла.

1148268

Течет сальник, последствия эксплуатации

Эта небольшая деталь отыгрывает большую роль в работе транспортного средства. При какой-нибудь мелкой неисправности, масло будет вытекать из силового агрегата, что влечет за собой серьезные проблемы. В худшем случае все может  закончиться капитальным ремонтом мотора. Как только вы заметили следы утечки масла, следует незамедлительно принять соответствующие меры по удалению этой проблемы. Если смазочный материал проникнет в коробку сцепления, может загрязниться диск. Это все приведет к возникновению пробуксовки.

1148268

Смазка и качество масла, как это влияет на работоспособность сальника

На работоспособность сальника сильно воздействует несвоевременная замена масла. В старой смазке много загрязнений, которые скапливаются на внутренних поверхностях сальника. Кроме того, эти частицы грязи могут нанести повреждения трущимся элементам.

1148268

Как перегрев двигателя влияет на работу сальника

Сильный перегрев мотора может отрицательно влиять на сальник посредством коленчатого вала. Хотя он и имеет установленный уровень теплостойкости, слишком высокие температуры становятся губительными. В результате этого элемент начинает плавиться. Наиболее распространенное последствие перегрева — износ сальника.

1148268

Как специальные химические присадки влияют на работу сальника

Некоторые специалисты не советуют промывать силовой агрегат с помощью специальных химических присадок. Подобные вещества могут нанести сальнику вред, что постепенно повлечет за собой потерю его основных свойств.

Как моющие средства влияют на сальники

1148268

Не рекомендуется внешне влиять на двигатель с помощью химических моющих средств. Плохая вентиляция картера мотора тоже негативно сказывается на работоспособности сальника, а также на его износе.

Как часто нужно менять сальники

1148268

Специалисты рекомендуют осуществлять замену сальника через каждые три года либо 150 тыс. пробега автомобиля. Однако, нельзя считать данные цифры точными, так как все это зависит от условий, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Выбор рабочего места

1148268

Если задний сальник коленчатого вала вышел из строя, необходимо проводить ремонт последовательно. Желательно делать все это на смотровой яме либо в гараже.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Плоскогубцы.
  2. Набор отверток.
  3. Набор гаечных ключей.

rasstrel-rady-zelenskiy-udivil-neozhidannym-povorotom-v-syuzhete-komedii_1

Замена заднего сальника коленвала, пошаговая инструкция

  1. Если течь масла появилась через задний уплотнитель коленвала, то необходима яма для осмотра, так как потребуется демонтаж деталей привода либо карданного вала на транспорте с задним приводом.
    1148268
  2. Порой течь заднего сальника коленвала устраняют, расположив транспортное средство на подпорках или домкратах — делать это категорически не рекомендуется, поскольку это небезопасно.
    1148268
  3. Также придется снять увесистую коробку передач. Затем снимаем диск сцепления и маховик с кожухом.

    1148268

  4. При откручивании крепления, зафиксируйте маховик от прокрутки с помощью отвертки.
    1148268
  5. Затем снимается крышка и задний сальник.
  6. Новый сальник коленвала, смазанный герметиком, запрессовывается с помощи оправки. Вместо нее можно использовать отрезок трубы, накидную головку инструмента на один-два миллиметра менее окружности прокладки. Отлично подойдет головка на «27» либо старый сальник.
  7. Теперь смажьте кромку уплотнителя и установите крышку.
    1148268
  8. Сальник с крышкой осторожно надеваем на смазанный коленвал и притягиваем болтами.
  9. Собираем все детали в обратном порядке — маховик, сцепление, коробку передач, привод.

Подшипник коленвала, не забыть посмотреть в каком он состоянии

1148268

Сразу после удаления сальника, проведите осмотр подшипника коленчатого вала. Если подшипник движется с неприятным скрежетом или небольшими проблемами, желательно его заменить. Обратите внимание на вилку сцепления, на ней не должно быть видимых дефектов либо трещин.

Советы профи: качество сальника, на что обращать внимание при выборе сальника

1148268

Неправильная установка сразу даст о себе знать. Появится утечка либо небольшой подтек, заметить который очень легко в процессе первичного осмотра сальника. Некачественные запасные элементы тоже отыгрывают роль в работе данной запчасти. Все это возникает в результате подделок и экономии автовладельца при покупке сальника.

Комментарии