Музыка не только не даёт заснуть в дороге, но и благотворно влияет на душевное равновесие в пробках. Конечно, многие автомобили выходят с конвейера уже со встроенной автомагнитолой, но не всегда она может устроить потребителя. Потому такую вещь лучше выбирать согласно своим вкусам.

Как выбрать автомагнитолу

Выбирая магнитолу, важно определиться, какой носитель музыки приоритетен для вас.

Сейчас в ходу в основном автомагнитолы с СD и даже DVD-проигрывателем, не говоря уже о мини – диске.

«Болезнь» CD – DVD – приводов в магнитолах – провалы воспроизведения звука или картинки при резких толчках во время поездки.

И плюсом немалым считается, если в систему встроен «антишок».

Особенности строения салона автомобиля предполагают стандартный корпус для автомагнитолы 1 – DIN (178/50/180) – для одной аудиосистемы.

Есть, конечно, автомобили с двумя нишами или же ниша 2 – DIN (японские или американские модели).

В таких случаях можно баловать себя сразу двумя магнитолами.

Для мощного звука необходимо, чтобы сама магнитола обладала достаточной мощностью.

Мощность не должна быть ниже 30 Вт на канал.

А для хорошей аудиосистемы подходящая мощность 40 Вт.

Это показатель номинальной мощности – рабочей.

При постоянной работе на максимальной мощности выводятся из строя выходные транзисторы (обычно при продаже техники указывается в характеристике мощность максимальная).

Подсоединение автомагнитолы

С подсоединением современной магнитолы не бывает проблем.

Обычно она состоит из съёмной панели и главного блока, так сказать мозга всей конструкции.

От задней стенки блока отходят разъёмы подключения к питанию и к динамикам (ISO – коннектор).

Если коннектор отсутствует, а вместо него торчат провода, значит перед вами старая модель, и для установки магнитолы лучше пригласить знающего человека. А ещё лучше установить такой разъём, дабы избежать трудностей подключения в будущем.

Кроме того, на задней стенке блока расположены разъёмы для внешней антенны тюнера и CD – чейнджера.

Лучше, если CD – чейнджер будет той же фирмы, что и магнитола.

Линейные выходы автомагнитолы бывают, конечно, не всегда, но у хороших они есть. Линейные выходы выполнены в виде разъёмов – «тюльпанов» и необходимы при подключении усилителя.

Передняя панель автомагнитолы

Съёмная панель должна обладать не только стильным дизайном, но и быть удобной при эксплуатации.

Если говорить о тюнере, то диапазон от 80 до 110 Мг вполне достаточен.

Именно в этих границах вещают многие радиостанции. Помогают быстро выбрать любимую волну ячейки памяти, количество которых также различно, как и марок магнитол.

Семиполосные и выше эквалайзеры больше подойдут для жутких меломанов.

Для обычных слушателей такая функция может показаться лишней.

Выбираем динамики

Но даже самая хорошая магнитола совершенно беспомощна без динамиков.

Их может быть два или четыре минимум.

Во всяком случае, автомагнитолы имеют минимум четыре выхода для колонок.

При выборе динамиков следует рассмотреть такие параметры, как:

— входящая чувствительность (чем выше, тем лучше);

— диапазон частот, его номинальная мощность в идеале выше максимальной мощности магнитолы;

— импеданс (электрическое сопротивление).

Хорошие динамики – с низкой резонансной частотой, с большим диаметром диффузора и со встроенным сабвуфером (для любителей басов).

Защита автомагнитолы

А вот как оградить магнитолу от вороватых рук?

Можно забирать съёмную панель с собой, чтоб не искушала.

Есть ещё такие панели, которые проворачиваются тыльной поверхностью к салону и маскируют всю магнитолу, но они дороже.

Выбираем производителя автомагнитолы

И, наконец, какой же фирме отдать предпочтение?

За сколько брать?

Известный производитель – это не только качество, но и гарантия. Зарекомендовали себя на рынке авто – аудиотехники такие бренды, как

Philips

Soni,

Alpine,

Pioneer,

Clarion,

Kenwoord,

JVC,

Blaupunkt.

А средняя цена за автомагнитолу около 150 $. Так что, делайте выводы, помните, что скупой платит дважды, и не покупайте магнитолу с рук у незнакомых людей.