Согласно регламенту производителя, в автомобиле Ниссан Альмера с АКПП необходимо менять масло через каждые 60 тысяч километров пробега, а с МКПП — каждые 90 тысяч. Сделать это можно самостоятельно или обратившись в специализированную автомастерскую. Об этом далее в статье.

Зачем менять масло в коробке передач

В любом ТС, независимо от модели и марки, в том числе и в автомобиле Ниссан Альмера, масло способно со временем портиться и терять свои свойства, здесь накапливаются продукты износа и вырабатываются присадки, находящееся в нем, а зимой оно густеет. В результате этого КПП может выйти из строя, а, как известно, ремонт коробки нельзя назвать дешевым. Чтобы этого избежать, необходимо своевременно производить замену масла.

Масло АКПП Ниссан Альмера, какое масло можно залить, требования к качеству

Для Ниссан Альмера с АКПП наиболее подходит оригинальное масло, в частности ATF Matic Fluid D, найти его можно по номеру KE908-99931.

Есть и альтернативные варианты — Valvoline MaxLife ATF, Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF.

Сколько масла в АКПП Ниссан Альмера

В АКПП автомобиля Ниссан Альмера входит около двенадцати литров смазочного материала. Для частичной замены, вам потребуется около пяти литров смазочного материала, для полной — около десяти.

Масло МКПП Ниссан

В ТС данной модели с МКПП можно заливать фактически любое масло, удовлетворяющее определенным требованиям. Параметр — API — GL-4, вязкость 75W-80. В МКПП входит примерно три литра масла.

Инструменты для работы

1. Воронка.
   
2. Тряпки.
3. Перчатки.
4. Плоскогубцы.
5. Ключ на 19.
6. Емкость для слива масла.
   

Замена масла в МКПП Ниссан, пошаговая инструкция

1. Под днищем авто демонтируем защиту картера и КПП, если она есть.
2. Осмотрите КПП, в особенности обратите внимание на пыльники и сальники левой и правой полуосей. Масляных подтеков на них быть не должно.
3. Найдите на МКПП заливную и сливную пробки. Заливная одновременно считается показателем уровня смазочного материала в трансмиссии.
   
4. Подставьте под сливную пробку емкость для слива отработанной технической жидкости, после чего открутите пробку. Ждем около 10 минут, чтобы масло слилось полностью. Чтобы ускорить процесс, прогрейте трансмиссию перед заменой.
   
5. Замените уплотнительное кольцо на болте сливного прохода, чтобы избежать подтекания масла в результате износа прокладки.
6. С помощью специального шприца, который легко можно приобрести фактически в любом магазине автозапчастей, залейте новое масло.
   
7. Как только масло начнет переливаться, будет достигнут максимальный уровень.
   
8. В заливное отверстие закрутите болт и установите защиту на место.
   

Замена масла в АКПП Ниссан, частичная замена масла, пошаговая инструкция

1. Поднимаем авто с помощью домкрата, загоняем на смотровую яму, подъемник или эстакаду.
   
2. Находим отверстие для слива и болты, на которых поддон держится (в нем расположен фильтр). Поддон не нужно снимать.
   
3. Надеваем перчатки. Затем берем емкость для слива масла и подставляем ее под сливную пробку.
4. С помощью ключа откручиваем сливную пробку.
5. Выкручиваем до конца болт, после чего масло начнет вытекать. Во избежание ожогов, следует действовать осторожно, поскольку жидкость может быть горячей.
6. Когда масло вытечет полностью, измерьте его общий объем.
   
7. Затем вытаскиваем щуп, вставляем воронку в отверстие и заливаем столько новой смазочной жидкости, сколько было слито.
8.  Вставляем обратно щуп.
9. Запускаем двигатель и ждем пять минут. Далее переключаем передачи от позиции Р до второй и назад, задерживаясь на несколько секунд на каждой скорости.
10. Далее измеряем с помощью щупа уровень масла и, если необходимо, доливаем его.
    

Полная замена масла в АКПП, пошаговая инструкция

Полная замена смазочной жидкости в Ниссан Альмера с АКПП производится фактически так же, как и частичная, однако добавляется еще несколько операций. После пункта номер девять вы должны снова надеть перчатки и подставить под сливное отверстие пустую емкость. Выкручиваем пробку и сливаем жидкость.

Всего необходимо влить примерно четыре литра масла. Как только потечет новая жидкость, закручиваем пробку и заливаем столько нового масла, сколько вышло старого.

Далее проверяем уровень масла, после чего заводим авто, даем ему поработать некоторое время и переключаем передачи, задерживаясь на каждой скорости.

Советы профи, как узнать уровень масла в АКПП

1. Берем щуп.
2. Очищаем его, что бы в систему не попала грязь.
3. Фактически на всех авто уровень масла проверяется после прогрева КПП и на работающем моторе. Вам нужно в положении «Drive» проехаться 10-15 километров, после чего встать на горизонтальную ровную поверхность и поставить селектор в позицию «Parking». Теперь следует дать мотору поработать две-три минуты на холостом ходу.
   
4. Вытаскиваем масляный щуп и протираем ео чистой ветошью без различных ниток, ворса и другого.
5. Далее необходимо вставить щуп обратно, подержать пять секунд и снова вытащить.
6. Проверяем уровень масла на щупе. Здесь вы увидите обозначения, как правило, в виде насечек для холодного («Cold») и горячего («Hot») способа проверки и соответствующие метки максимума и минимума для каждого метода.