العديد من أعشق فولكس واجن بيتل، وحول الكثير هو مثير للاشمئزاز. لحساب أكبر من هذا النوع، والسيارات نادرا ما سبب اهتمام من السائقين الحقيقية بسبب وجود عدد قليل من حصانا ومحرك الأقراص "ليس على تلك العجلات".

وصف سريع فولكس واجن بيتل R-الخط

من إصدار بيتل R-الخط هو قصة مختلفة تماما.

Splatik R على المنتجات فولكس واجن يجعل أي تماما من سيارتهم على نحو أفضل، وخنفساء ليست استثناء.

إصدار سطر R لديه الكثير من الصفات الجيدة، ولكن للأسف لم يفعلوا ذلك بشكل عام حقا سيارة جيدة.

خنفساء عالقة في المنطقة المحايدة بين كونه هاتشباك الساخن وآلة carbarbie قليلا.

اذا نظرتم الى الحقائق الجافة، ثم عليهم فولكس فاجن خنفساء ص-الخط الساخن هاتشباك الخالص مع نسب جيدة.

خنفساء له ثلاثة أبواب، علبة تروس من ست سرعات، عجلة القيادة عنيدة و "R" لوحة.

من الطبيعي أن الجهاز يتم التحكم تماما.

ولكن هذا لا ينبغي أن تصبح مفاجأة، لأنه في ظل ظهور الجلود خنفساء منصة مماثلة لأحدث جيل جولف GTI.

وهذه المحادثات حقيقة حول استمرارية بين مختلف حتى في السيارات وهلة الأولى - وهذا أمر جيد بلا شك.

علبة التروس وفولكس واجن بيتل R-الخط محرك السيارة

محطة توليد الطاقة TFSI تشعر بصورة خفية.

لأنه يأتي مع TFSI 2.0 ليتر مع أربع اسطوانات، والتي تنتج 210 حصان و 207 رطلا من عزم الدوران، وقادرة على تبديد سيارة 0-100 كلم / ساعة. حوالي 6.7 ص.

وعلى الرغم من صغر حجم 2.0، ويرى محرك بحجم جدا والحجمي - كل هذا بفضل عزم الدوران الكبير الذي يخلق التوربينات.

فعلا انها تعطي صوت العادم جيدة جدا.

هناك عدد معين من التأخير توربو، ولكن ليست حاسمة جدا لجعل لكم من التوازن الروحي.

توربو التأخير هو صغير جدا وبلا دلالة أن فتاتك جلس خلف عجلة القيادة من خنفساء لن حتى إشعار لها.

بشكل منفصل، وأود أن أشكر المهندسين VAG لتوفر الميكانيكية ست سرعات.

وبصراحة، ميكانيكي يجعل خنفساء أكثر الوحش شرسة في المدينة، مهما كان على الجهاز أو DSG.

بالطبع، على DSG، الخنفساء ليست أقل شأنا من الميكانيكا، ولكن للحديث عن تطبيق DSG في روسيا، لسوء الحظ، لا يجب أن أقول، حتى لا تزعج مراوح فولكس واجن مرة أخرى مرة أخرى.

كم هو فولكس واجن بيتل R-الخط

يبدأ سعر البداية على خط R 26.015 دولار.

وهذه هي المشكلة الرئيسية لهذه السيارة.

إلى مفاجأة للحصول على المال الذي تحصل عليه مجرد سيارة وجميع: أي معدات إضافية، لا السجاد في صالون ...

بصراحة، هذا هو التكلفة الأولية عالية جدا بشكل غير معقول للخنفساء.

جميع المنافسين في هذه الفئة، وليس فقط من حيث التكلفة أمرا أرخص.

وعن 27090 $، يمكنك شراء قوية سوبارو WRX.

وهكذا، في فولكس واجن شيئا الخلط بين مديري العلاقات العامة الذي تم فيه تحديد التكلفة من الشوائب.

في البداية، فكرت الخنفساء كميزانية متاحة تماما لجميع السيارة، وقد ثبت بوضوح العديد من الهبي الأمريكيين، لكنه غير مفهوم للغاية لما وضعوه في الشركة الآن سعر القرض مرتفع للغاية.

إذا المشترين يريدون سيارة مع أسلوب فريد من نوعه وصورة خنفساء، ثم هناك خيار آخر هو الكثير اتفاق أفضل.

يبدأ خنفساء القياسي في فقط 20695 $ ويعمل TDI فعالة بشكل لا يصدق ليست سوى 24795 $. هذه السيارات لا يمكن أن يكون تماما مثل متعة للتحرك، ولكن إذا المرح - ما المستهلكين تريد، ومن ثم ينبغي أن ننظر جولف GTI.

استنتاج

باختصار: الاسلوب.

خنفساء صغيرة يمكن أن يكون المقاعد الخلفية، جذع صغير جدا، وليس المزيد من المعدات القياسية بكثير مما كانت عليه قبل 40 عاما.

خنفساء لديه حقا نمط من ومن قبل، حتى الان.

أعتقد أن الجيل الحالي هو بالتأكيد تبدو أفضل من أي وقت مضى، وعجلات R، وتطبيق علامات تحديد الهوية، والمفسد يعطي السيارة بعض التهديد ضروري جدا.

والمشكلة هي أن يضاف أداء خط R بشكل كبير في السعر، حقا دون أن يجعل من المنافسة ليفقس الساخنة الأخرى.