في تجربة الحياة، وثبت أن ظهور لا تتطابق دائما إلى المحتوى. ونفس الشيء يمكن أن يعزى إلى هيونداي جينيسيس. وكانت السيارة مع تصميم أنيق لا تشوبها شائبة ضخمة وشره. القاضي واختيار لك.

المظهر على سوق السيارات الروسية هيونداي جينيسيس

هناك مثل هذا المثل: "إذا سقطت من ذلك مرة أخرى المثقلة الحصان."

في هيونداي، فهو يعرف جيدا: ما بعد البيع فشلت في الجيل الأول من سيارة سيدان قسط، سفر التكوين في السوق الروسية يخرج 2 سيارات السيدان جيل.

سواء في أماكن العمل للنجاح ومعرفة، والنجاح يحتاج حقا الشركة الكورية خصوصا في سوق سيارات الصالون متميزة.

لفي كل وقت البيع، ووجد أصحاب 244 سفر التكوين 1 الجيل وهذا لمدة 3 سنوات.

غادر واحد نشأة روسيا في هدوء، وتحول المبيعات.

السطح الخارجي للسيارة هيونداي جينيسيس

تذكر أو أفضل إرسال وصفة، وكيفية جعل سيارة فاخرة: تأخذ المصابيح الأمامية مرسيدس وأودي شبكة والشعار، أو من بنتلي، أو من استون مارتن.

كل هيونداي جينيسيس مستعدة لذلك.

المباني سريعة وسلسة للقضية نظرة باهظة الثمن، وجميع علامات الدرجة الممتازة على وجهه: متفوقا الكروم من النظارات وسبائك عجلات، LED بالكامل البصريات الخلفية، وأنابيب العادم، والمطلقات في اتجاهات مختلفة في الجزء صارمة.

انها لطيفة عندما يكون الباب قد الغلق.

وما يستحق سقف بانورامية.

المفروشات الداخلية للصالون هيونداي جينيسيس

داخل الجلد ذات جودة عالية، ورفوف والسقف، من جلد الغزال، وتدرج خشبية، البلاستيك اللين.

بشكل عام، فإن جميع سمات السيارة النخبة: لوحة القيادة مع الآبار كلاسيكية من عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران وشاشة معلومات كبيرة بينهما، والمقاعد لديها مجموعة من التعديلات الكهربائية، لذلك يمكنك بسهولة العثور على وضع مريح، فهي ليست مجرد جلد ولكن مصنوعة من الجلد نابا مكلفة مع ثقب، doublety.

وهناك أيضا التدفئة والتهوية، وحدة التحكم في المناخ لتخطيط شامل وذكر بعض الشيء BMW.

شكل مجاري الهواء، وبطبيعة الحال، اتخذت على مدار الساعة التناظرية على اللوحة المركزية من مرسيدس.

يتم التحكم في الشاشة التي تعمل باللمس عن طريق النقر على الشاشة التي تعمل باللمس وأزرار أدناه.

جميع مفهومة بشكل حدسي، والرسومات لا تبطئ وتبدو لائقة جدا، والتحول رافعة سرعة مريح يكمن في يدك، 8 سرعات هيونداي جينيسيس نشأة علبة التروس.

وراء سفر التكوين فسيحة جدا وشعرت على الفور أن هذه السيارة كانت تتم ليس فقط للسائقين هيونداي، ولكن أيضا للركاب.

من هنا يمكنك التحكم في جميع الوظائف اللازمة باستخدام كتلة الرئيسيين.

هناك حامل لقب بطولة كأس ومأخذ 12 فولت. سفر التكوين تعليق لينة والمفاصل قاصر على الطريق أنها ببساطة لا تلاحظ. هناك ثلاثة أنماط القيادة هنا: عادي، والبيئية والرياضية.

فقط لأنه ليس من الواضح لماذا تكون هناك حاجة إليها، لأن السيارة لا تتغير كثيرا سلوكها على الطريق.

تم تجهيز السيارة مع نظام الصوت من المعجم، والتي ينبغي أن تبدو جيدة جدا.

عرض الإسقاط مريحة للغاية - أنه يعطي معلومات مباشرة على الزجاج الأمامي: الملاح نصائح والسرعة وحتى مستوى الصوت.

وقد تم تجهيز الجهاز مع مساعدي الإلكترونية، وهما نظام الإنذار للسفر خارج حدود قطاع المرور، ونظام الكشف عن وجوه في منطقة أعمى، ولكن إذا كانت هذه النظم نشطة، فإنك سوف تكون أيضا في كثير من الأحيان مزعج مع الأصوات العالية والاهتزاز في عجلة القيادة.

ولكن من وجهة نظر تلك الأمنية هو بالأحرى زائد من ناقص. سوف تكون دائما في حالة تأهب.

قطر انعكاس على العجلات الأمامية، خمسة متر سيدان 10 متر و 40 سم آخر، وهذا هو نتيجة ممتازة.

ولكن استهلاك الوقود، في المدينة، حتى جواز سفر، و 16 لترا.

لديها سفر التكوين مساعد في مواقف السيارات يمكن متوقفة. وللتأكيد على premiumness من بلاده الكورية الكورية محشوة حرفيا مع رقائق الإلكترونية المألوف واحد منهم هو الطيار الآلي.

وتظهر إمكانياتها جيدا في التجاري، حيث العمود GENESIS يجري ألفا من الذكور في شكل شاحنة.

لا يوجد أحد في عجلة من السيارة، إلا أن Caskaster يجلس في واحد، وأنه مع ضمادة في عينيه.

ومن ثم الشاحنة يبطئ بشكل حاد. هل تحتاج إلى القول بأن جميع الأنظمة في الإعلان عملت تماما.

ما لدينا تحت غطاء محرك السيارة هيونداي جينيسيس

في روسيا، اكتمال التكوين مع اثنين من المحركات، وهذا هو V6- البنزين مع حجم 3 لترات. و 3.8 ليتر، حيث يتطور 249 و 315 القوات، على التوالي.

وتجدر الإشارة إلى أن معظم محرك قوي يمكن فرقت 2 طن سيدان إلى مائة في 6.8 ثواني.

لا تصطف هيونداي جينيسيس الطريق إلى القلوب، والأهم من ذلك إلى محافظ مع بتلات الورد.

في طريقه إلى النجاح، وهذه الطوابع مشهورة مثل مرسيدس، بي ام دبليو أو لكزس هي جديرة وليس حقيقة أن الكوريين سوف يتمكن من نقل هذه الأعمدة إلى الجانب.

يجذب سيدان قسط الكورية المظهر، والراحة الداخلية ومعدات ممتازة حتى في النسخة الأساسية.

ناقص هذه السيارة في الدردورية لها.

عادة أصحاب هذه السيارات على استهلاك الوقود عادة لا يكلف نفسه عناء.

أجرى الكوريون العمل على الأخطاء: الجيل الثاني سفر التكوين يبدو أكثر تميزا، ولكن الثمن ما يقرب من 3 ملايين لأقصى قدر من التكوين لا يسهم في مبيعات عالية.