ماشین مدرن Volkswagen Passat را می توان با خیال راحت برای تمام شاخص ها به اتومبیل های حق بیمه نسبت داد.

کمی در مورد تاریخچه خودرو فولکس واگن Passat

برای اولین بار در سال 1973، Passat نوزاد ظاهر شد.

اولین بار یک نسخه دقیق از Audi 80 را ارائه داد.

و تنها نسل سوم از پاسپورت، که در سال 1988 ظاهر شد، به شادی بزرگ علاقه مندان به خودرو، به شدت از اتومبیل های آئودی متفاوت بود.

اول، ماشین شروع به داشتن محل متقابل موتور در یک پلت فرم خاص کرد.

به تدریج، بیش از سالها، ماشین تغییر کرده است، موفق ترین، به تازگی، Passat B7 معلوم شد.

در حال حاضر یک ماشین جدید B توسط B7 جایگزین شده است.

ماشین این نسل به نظر می رسد ماشین بسیار جدی، نماینده و ظریف است.

طراحی خودرو Volkswagen Passat B8

ماشین دارای یک پلت فرم مدولار MQB، دوشیزه Volkswagen B8 با 8 سانتی متر افزایش یافته است. در مقایسه با ماشین B7.

سالن خودرو با 33 میلیمتر طول می کشد، به نظر می رسد کمی است، اما این میلی متر فضا را در کابین ایجاد کرد.

لازم به ذکر است که ماشین کشیده شده است، خط سقف را به 14 میلیمتر کاهش داده است، بنابراین مسافران ردیف دوم، اگر آنها بسیار راحت نیستند در اتومبیل نشسته باشند.

اما زیبایی نیاز به قربانیان دارد.

به طور شگفت انگیز، تمام مکانیسم های کنترل باد جدید تجارت جدید تحت بدن راننده طراحی شده اند، یعنی زیر بدن شما.

همه چیز بسیار راحت و کیفی ساخته شده است، بنابراین با توجه به کیفیت دکوراسیون داخلی، شما می خواهید با ماشین بلند ارتباط برقرار کنید.

در ماشین با هم ترکیب شده اند بر روی کمپانی های سیستم اقليم اقليمي جلو.

به نظر می رسد تصور انتقال دستگاه افقی خارجی در داخل.

بنابراین، طراحان و بینندگان فولکس واگن توهم افزایش فضای داخلی را ایجاد کردند و این تصور که شما یک ماشین گران تر را رانندگی می کنید.

ما باید ادای احترام را پرداخت کنیم، کارشناسان کاملا با این کار مقابله کردند.

Dashboard اختیاری روح را ضبط می کند.

پانل یک صفحه نمایش است.

صفحه نمایش نه تنها تراکتومتر و سرعت سنج، بلکه انواع بخش های منو را نیز ترکیب می کند.

در فرمان خودرو، دکمه هایی وجود دارد که می توانید صفحه نمایش را کنترل کنید.

یک تصور عظیم، سیستم ناوبری را ترک می کند: یک کارت سه بعدی قبل از چشمان شما ظاهر می شود، در صورت لزوم، می توان آن را بزرگ کرد و سپس تمام دستگاه های صفحه نمایش مجازی در اندازه ها کاهش می یابد و در امتداد لبه های صفحه نمایش پراکنده می شوند.

محفظه موتور Volkswagen Passat B8

ده موتور چهار سیلندر بر روی پلت فرم MQB وجود دارد.

همه موتورها دارای توربوشارژ هستند.

عملکرد سمیت مربوط به یورو 6 است.

بسیار جالب برای راننده یک Biturbodiesel جدید 2 لیتری، سوپر شارژر از مقادیر مختلف، زمانی که تغییر به سرعت کم، ارائه حداقل تاخیر، از آنجا که گازهای خروجی عمدتا توسط یک توربین کوچک کنترل می شوند (این توربین دارای یک هندسه پروانه متغیر است) و سپس گازهای اگزوز بر روی توربین بزرگ قرار می گیرند.

با فشار دادن پدال گاز در کف، می توانید فشار 3.8 بار فشار دهید.

زیر پای شما یک تابلو 240 اسب است. برای 6.1 ثانیه شما تا 100 کیلومتر / ساعت افزایش پیدا کنید.

علاوه بر انتقال مکانیکی، Volkswagen Passat B8 جدید دارای سه گزینه از ربات های پیش فرض DSG است.

جعبه دنده با "کلاچ مرطوب" 6 و 7 سرعت در یک جفت با یک موتور قدرتمند اجرا می شود.

برای نسخه های اقتصادی یک جعبه "خشک" هفت مرحله ای وجود دارد.

می توان آن را در هنگام تغییر در ترافیک متراکم، کمبود حرکت کرد، اما کارگران فولکس واگن وعده داده اند که این مسئله را در آینده نزدیک نهایی کنند.

به طور کلی، برای همه چیز شما می توانید بگویید Bravo!