آیا می دانید که کلمه "کمری" ترجمه شده از ابزار ژاپنی تاج؟ و برای بسیاری از خریداران، این است یک مقایسه ساده و خالی نیست، اما واقعا معنای قطعی آن از آن است. بنابراین، برای اکثر تویوتا کمری، ملکه واقعی در بخش است. شما می توانید می گویند: کسانی که در حال حاضر کمری داشته باشد، اما قدیمی، رویای یک جدید، و کسانی که هیچ کمری در همه - خواب و خود را در پشت چرخ از این سدان را مشاهده کنید. پس چه دلیل برای محبوبیت چنین است، و چگونه تویوتا کمری پس از به روز رسانی تغییر داد؟

جدید تویوتا کمری 2015 نمای خارجی

ژاپنی ها در نظر گرفتن این به روز رسانی است که واقعا در مقیاس بزرگ. و آن را به وضوح قابل مشاهده است، اگر شما فقط در "جلو" از ماشین نگاه کنید. به طور قابل توجهی از سلف متفاوت است.

چراغ تغییر می کند، - در حال حاضر در تمام نسخه های هستند LED ها وجود دارد. در دو نسخه گران قیمت ترین است نور زنون وجود دارد. این کاملا به روز رسانی شد و سپر.

است یک پنجره مشبک بزرگ زیادی از رادیاتور که سخاوتمندانه کروم تزئین شده وجود دارد. به نظر می رسد واقعا خوب است، می توان حتی از دور که قبل از شما به روز تویوتا کمری دیده می شود.

رسم دیسک آلیاژ سبک تغییر کرده است.

درست است، تنها برای نسخه های با چرخ R17. از آنجا که سه تنظیمات اساسی در R16 نشان داده شده است، دو گانه در R17. به هر حال، چهار دیسک و پنجم می رود به عنوان یک هدیه است.

بخش پایین تر از بدن تغییر کرده است. آستانه اکنون نوع دیگری و مشغول به کار ژاپنی و بالاتر از آیرودینامیک، و پایین از ماشین به روز شده است به طور کامل sewnly توسط ورق های پلاستیکی دوخته، بنابراین، این تاب نه تنها باعث کاهش سطح سر و صدا پویا، و همچنین مقاومت در برابر، که بدون شک بهبود می بخشد مقرون به صرفه بودن از تویوتا کمری.

دکوراسیون داخلی از ماشین

حجم صندوق عقب از ماشین نداشت، همان 506 لیتر است. شما می توانید بسیاری از چیزهایی را حمل کند. برای برخی، حتی ممکن است یک جایگزین مناسب به جهانی شود، اما تنها دو نسخه ساده از تماس از ردیف عقب تاشو است.

از آنجا که تجهیزات گران تر، که یک درایو الکتریکی و گرم کردن صندلی های عقب - آنها نمی دانند که چگونه به توسعه است. همه کمری، که آلیاژ چرخ، علاوه بر آنها است یک خروجی کامل، اندازه، لباس پوشیدن و بر روی دیسک آلیاژ گران وجود دارد.

این هیچ راز که این تویوتا اغلب کسانی که عشق به سوار نه آنقدر در مقابل جبهه از خرید.

و در این مفهوم، ماشین می تواند بسیاری از چیزهایی را ارائه دهد. شروع از نسخه قدر و منزلت، ردیف عقب نه تنها صندلی گرم است، و هنوز هم یک درایو الکتریکی از پشت صندلی عقب، برای مسافران راحت تر است.

علاوه بر این، از ردیف عقب، آن را ممکن است برای مدیریت نه تنها سیستم صوتی، بلکه یک محیط زیست، و در نسخه های بالای آن است -d نیست، و سه منطقه.

از جمله مکان در پشت بسیاری. با توجه به این شاخص، تویوتا کمری ممکن است حتی با مدل های استدلال می کنند که بخش بالاتر است. از پشت به پشتی را تا 98 سانتی متر است. داخل ماشین به روز نیز به طور چشمگیری تغییر، آن را قابل مشاهده است و نه حتی به عقاب.

اول، سه گفتار فرمان جدید، دوم، داشبورد کاملا جدید، با یک مانیتور 4.2 اینچ، با نور پس زمینه آبی رنگ است. این بسیار جالب به نظر می رسد.

همچنین بسیاری از کنسول مرکزی بود. این بسیار متفاوت از نسخه dorestayling است.

واحد کنترل آب و هوا تغییر کرده است. طراحی کلید از کمری جدید نیز تغییر، آن را شیک تر شد.

منطقه اطراف انتخاب یک گیربکس اتوماتیک دهید مواد دکور جدید که بسیار و به خوبی نگاه کنید، حداقل آن را روشن است که آن را قطعا یک نسخه قدیمی نخواهد ماند.

در نسخه های گران قیمت است از Wi-Fi به نقطه دسترسی به اینترنت وجود دارد.

این مهم است که تمام نسخه های تویوتا کمری یک محفظه عقب. در نسخه های گران تر، او با دهید، در کمتر گران بدون این. علاوه بر این، تمام نسخه های دارای سنسور پارکینگ در جلو و عقب. بود برجسته از پای مسافر و راننده وجود دارد، آن را به رنگ آبی غنی لذت بخش است و در درک در تاریکی علاقه مند است.

همه تنظیمات دستگاه به روز در حال حاضر در شرایط نور رنگ از داخل کابین، که بسیار با رنگ آبی برجسته متحد است. سیستم های چند رسانه ای نیز به روز شود.

سیستم تعلیق و صدا عایق

به خصوص در جاده ها، شما می دانید چه نوع تعلیق تویوتا Camry. چنین تعلیق 80٪ SUV ها را حسادت می کند. صادقانه.

خیلی با آرامش احساس می کند ماشین در چاله نسبتا بزرگ، در جاده های شکسته بزرگ هستند، و راحتی را حفظ سادگی کلاس اول. این ماشین به طور کامل از بخش های مختلف بی نظیر طبیعت مشکوک در خارج از آسفالت نترسید. و مهمتر از همه، تعلیق بسیار، بسیار بی سر و صدا کار می کند. یک صدا واحد به سالن انتخاب نشده است.

مانع نفوذ صدا توسط ژاپنی با یک انفجار بهبود یافته است. بسیار راحت. و در این مفهوم، تویوتا کمری یک نمونه واقعی ژاپن است، به ویژه برای رقبای ژاپنی است.

انتقال و شاسی

تمام نسخه های از ماشین به روز با یک گیربکس اتوماتیک برای 6 سرعت ارائه شده است. غیرممکن است که بگوییم او خیلی سریع است که چرخ دنده های راست را کاملا نگه می دارد. او در حال تلاش برای رفتن به دنده بالا در اسرع وقت است. اما در نوعی ناکافی، سرزنش غیرممکن است. همه چیز خوب است. تنها چیزی که من می خواهم آن را به کار کمی سریعتر از لحاظ تعویض دنده پایین. اما همه چیز باید دقیقا تاکید کرد که تویوتا کمری می کند در این معنا با برخی از شگفتی ناخوشایند نمی دهد.

تمام نسخه ها با درایو جلو حرکت می کنند. وزن خودرو. یک و نیم تن. تا صد نفر پذیرفته شده در 9 ثانیه، با موتور 2.5، چهار سیلندر. حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت. و دیگر. یک محدود الکترونیکی وجود دارد. اگر به طور متوسط \u200b\u200bتویوتا کمری می خورد 9/10 لیتر در هر 100 کیلومتر، و سپس در حالت شهری، تعداد تقریبا با 11 لیتر آغاز خواهد شد. این اطلاعات کارخانه است.

بدون اغراق، The Toyota Camry Car در سراسر جهان محبوب است. این نسل هفتم است. آن تولید می شود 32 سال سن دارد. و در حال حاضر در سراسر جهان، بیش از شانزده میلیون نفر از این سدان های فوق العاده از بین رفتند. تویوتا کمری است، اول از همه، شهرت قدرتمند و یک لیست بسیار غنی از تجهیزات.