Mercedes Benz taniqli tanani taniqli v205 asosini tanladi, bu o'tgan yilning oxirida allaqachon sotuvga chiqdi. Shunga qaramay, u tarixga bu - 2015 yilning namunasi sifatida tushadi.

Mercedes Benz C-Sinf-2015da nima paydo bo'ldi

Ushbu sinf avtomobillarining aylanishlari har doim Mercedes Benzda eng katta massiv bo'lib kelgan. Shuning uchun, bu seriyaning uzoq umri va bunday avtoulovlarning 4-avlodining doimiy ravishda ozod qilinishi mumkin emas.

Har bir yangilanish bilan mashinaning umumiy o'lchamlari biroz oshdi. Model 2015 istisno emas. Uning barcha o'lchamlari bir necha santimetr qo'shdi.

Uzunligi eng ko'p sonni ortib bordi. Biroq, o'lchamlarning o'sishi umumiy massaga ta'sir qilmadi.

Aksincha, bardoshli, ammo engil alyuminiy qismlardan foydalanish tufayli mashinaning og'irligi 100 kg ga kamaydi.

Faqat aviatsiya materiallari, yangi "Merce" dagi engil metal hisoblanadi.

Hatto an'anaviy po'latdan tashqari tafsilotlar ham to'xtatib turilgan hisob-kitoblar kabi amalga oshiriladi.

Shu munosabat bilan avtomobilning umumiy xususiyatlarini samolyot bilan sotib oladi.

Umuman olganda, dizayn bardoshli bo'lib qoldi va shunga ko'ra, idishni ichidagi barcha odamlar uchun xavfsizlik darajasi oshdi.

Katta standartlar bo'linmasi hajmini zamonaviy standartlarga o'tkazish uchun ishlab chiqaruvchilarning yuqori darajadagi hajmini kuchaytirish istagi bo'lgan.

Endi egasi juda munosib 480 litrgacha bo'lgan makondan zavqlana oladi.

Mercedes Benz C-Sinf 2015 yildagi kaput ostida yashirin bo'lgan narsa

Endi yangi Mercedes Benz 3 ta mavjud dvigatellardan birini tanlash imkoniyatini beradi: C100 va C220 ko'k TEC, afsuski, afsuski, oxirgi bo'lmaydi.

Garchi u ko'plarni tatib ko'rishni istasa.

Axir, C220 ko'k rang 100 km uchun 4 litr bo'lgan hududda yoqilg'i sarfini oladi.

Motorlarning boshqa modellari kuchliroq va bema'ni.

Shunday qilib, 184-chi kuchli C200, mashinani bir yuzga bir yuzga olib chiqishga qodir, o'lchash segmentida benzindan ko'ra 1,5 l dollarni iste'mol qiladi.

dizel versiyasi

Kelajakda ishlab chiqaruvchi xaridorlarni 2 dizel dvigatellari tufayli tanlash imkoniyatini kengaytirishni rejalashtirmoqda.

Ikkita va 2,2 litr istiqbolli dvigatel hajmi 1,6 litr va 2,2 litr bir-biridan kuch va moment bo'yicha farq qiladi.

Bir oz uzoq vaqt davomida benzin agregatlarining chizig'i sezilarli darajada oshadi.

Shu zahotiyoq beshta 4 tsilindr dvigatellari 156 dan 238 kuchgacha quvvat oralig'ini to'sib qo'yadi.

Yuqori bosmaning yuqori bosqichi 333 ot kuchi bilan C300 ga teng bo'lgan 6 ksilindrli gigantni oladi

gibrid elektr stantsiyasi

Gibrid elektr stantsiyalarining moda mavzusi chetga surib bo'lmaydi. C300 ko'k rang gibridi 30 HP ekin maydoniga ega bo'lgan 2 yuz kuchli dizel elektr motorni to'ldiradi

Natijada yoqilg'i iste'moli kichik 2 marta kamayadi.

Pendant Mercedes Benz C-Sinf 2015

Oldini to'xtatib turish uchun alyuminiy hisobidan foydalanish bilan bir qatorda, uning dizayni butunlay o'zgargan.

Sobiq 5 dastagining ko'p tugunlari ham sezilarli qayta ko'rib chiqilgan.

Ammo asosiy farq - bu to'g'ridan-to'g'ri nazoratni to'xtatib turish nazorati tizimidan foydalanish, bu sizning harakatlanish uslubiga qarab yoki haydovchining afzalliklariga qarab asosiy parametrlarini o'zgartirish imkonini beradi.

Bu avtomatik yoki qo'lda boshqarish rejimlari orqali taqdim etiladi. Pnevmatik diskning eksklyuziv versiyasi alohida ishlab chiqilgan bo'lib, ular harakatlanish tezligini va avtomobil yukining darajasini tahlil qilishni o'zgartirishi mumkin.

Mercedes Benz Benz sinfining ichki qismi 2015 Salon

Avtomobil ichki qismida Mersedes Benz Oliy sinflarning yangi modellariga xos bo'lgan ko'plab xususiyatlarni qabul qildi.

Bu nafaqat pardozlash materiallari sifatiga, balki oldingi koeffitsient bo'yicha kerakli ma'lumotlarni proektsiyalash va ko'p miqdordagi funktsiyalarni sezgir leytpad yordamida boshqarish kabi imkoniyatlar mavjud.

Displey ekranida teginish uchun sozlangan.

2015 yil namunali avtomobili idishni boshqargan bir xil haydovchini boshqaradi.

Mashina ichidagi odatdagi harakatlar nazorati va mikrokikrlanish tizimiga to'xtamasdan, elektron to'ldirish yo'l belgilarini o'qiydi, drayverda to'xtash joyini o'qishga qodir, drayverning jismoniy holati va to'qnashuv xavfini ko'rsatadi.

Aviakompaniyaning uchuvchiidan farqli o'laroq, boshqa bir haydovchi aviakomotdan farqli o'laroq, Autopilotdan foydalana olmaydi, ammo bunday funktsiyaga harakatlanish tendentsiyasi allaqachon aniq ko'rinib turibdi.

Xaridorga Mercedes Benz C-Sinf 2015 nima qilishi mumkin

O'tgan yilning 3-choragida allaqachon nemis kompaniyasi rublda uning yangiliklarini aniqladi.

Biroq, iqtisodiy qiymatlar ichki avtomobil bozorida modelning qiymatini ta'minlashga imkon bermadi.

Narx ko'rsatkichlari doimiy ko'tarish plangi bilan qayta ko'rib chiqildi. Joriy yilning fevral oyida qariyb 200 000 rubl qo'shildi.

Yangi Mercedes Benz C-Sinsiyasining egasi bo'lishga qaror qilganlarning barchasi uchun ushbu muammoni byudjetida 1,590 ming rublni hal qilish kerak.

Endi bu asosiy avtomobil modeli arziydi.

Qolgan variantlar yanada oshadi.