Ushbu maqolada so'nggi avlodning A45 AMG va uning bozordagi istiqbollari Mercedes Benz Benz tasvirlangan. Yangilikning texnik parametrlarining qisqacha tavsifi berilgan. U modelning dvigateli, devertion va qulayligi haqida tasvirlangan.

Mercedes Benz A45 AMG avtomobili

Mercedes Benz-ni sinfga qarashda qanday fikrlar bor?

Aksariyat hollarda, bu boy yoshlar va chiroyli xonimlarni yaxshi ko'rgan ko'chma shahar palatasi.

Ammo ba'zida tashqi ko'rinishi aldamchi .Mendi Benz A45 AMG, masalan, ixcham, balki shahar mashinasi emas, balki ixcham, ammo emas, balki ixcham, balki ixcham emas, balki muhokama qilinadi. Shaharda u yaqindan bo'ladi.

Bizda Amg-dan AMG-dan, nemis hatchbackga versiyasiga ega ekanligimizni bir-birimizga ishonch hosil qiling.

Bu ulkan avtomashinani payqashingiz mumkin emas.

Bir xil darajada, shuningdek, diffuzerning o'xshash tasviri, ulkan chiqindi tizimini juda katta yostiqlar bilan uyg'unlashtirish.

Ammo boshqa nuqtai nazarlardan Mercedes Benz A45 AMG odatiy hetbackdan juda farq qiladi.

Profil shinalar va bir oz o'zgartirilgan radiator panjarasi va old bamper - bu barcha farqlar.

Bu AMG-dan emas, balki sport paketini jihozlangan oddiy "Ashka" degan qarorga qaror qilish juda mumkin.  

Mercedes Benz A45 AMG Salonning ichki qismi

Mercedes Benz A45 AMG ancha osonligini aniqlaydi.

Speedometrga qarash kifoya, bu soatiga 320 kilometrgacha optimistik.

Ha, va ishlab chiqilgan yon tomonlarni qo'llab-quvvatlash roliklari bo'lgan sport stullari hatto bu xunkback juda ko'p narsaga qodir ekanligiga hatto berishmaydi.

Ammo aks holda bir xil oddiy sinf.

Va bu, ehtimol ham yaxshi.

Zamonaviy uch shpalli rul, shamollatish tizimini tarmoqli defektsiyalar, qulay mikroiqlialtel boshqaruv birligi - hech qanday bo'lmagan Mersedes Benz eng yaxshilaridan biri hisoblanadi.

Ammo orqa tarafdagi "Ashka" ning orqa tomonida "Ashka" o'z sinfida begona bo'lmagan hollarda emas, balki asossiz deb hisoblanadi.

Shunga ko'ra, orqa yo'lovchilar AMG'ning versiyasi ortiqcha joyni quvontirmaydi.

Aksincha, uning noqulayligidan xafa bo'ladi.

Yana biroz ko'proq kerak edi.

Ha, va uning boshlari bilan uni imzolashi kerak bo'lgan o'sib borayotgan orqa yo'lovchilarning tom yopishtirilgan tomi, albatta, iltimos bo'lmaydi.

Biroq, birinchi navbatda, Mercedes Benz A45 AMG hali ham urish kerak.

Va uchta eshikli mashina borligini hisobga olib, unchalik oddiy bo'lmaydi.

Amg dan "Ashki" magistrallari ham osmondan yulduz emas. Jami 341 litr. Bir nechta sport sumkalari etarli, ammo boshqa hech narsa bo'lmaydi. Ammo agar siz biron bir noqulay narsa olib yursangiz, siz har doim orqa o'rindiqlarning orqa tomonlarini katlay olasiz. Va keyin "Issiq" nemis hatchbachida 1157 litr yuklash bor.

Mercedes Benz A45 AMG nima drayveri

To'plar, chamadonlar va boshqa ishqalanish haqida, ammo unutish yaxshiroqdir.

Ushbu mashina yuklar uchun yaratilmagan.

Va hatto yo'lovchilarni tashish uchun ham emas.

Tez haydashdan zavq bering - bu Mercedes Benz A45 AMGning haqiqiy missiyasi.

Va bu juda tez bo'lishini shubha qilmaslik kerak.

Va A45 AMG-dagi kaput ostida faqat ikki litrli dvigatelli.

Siz bu kuch qanday rivojlanishini taxmin qilmaysiz.

Ikki yuz ot kuchi? Taxmin qilmadi. Ikki yuz ellik "ot"?

Juda sovuq. Uch yuz? Va boshqa emas.

Ikki litr bilan nemis muhandislari uch yuz oltmish ot kuchi bilan olib tashlandi!

Rahmat Turboirar va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va engil boshlar Mercedes Benzda ishlaydi.

Tabiiyki, to'liq haydovchisiz bunday katta kuchni engish mumkin emas.

Ha, va robototik tishli quti bu erda mumkin emas.

Mercedes Benz A45 AMG Urushti

Va endi biz bordik. Shunchaki magistral yo'l bo'lsin, shag'al yoki qor bilan o'ralgan holda o'ralgan yo'l.

Ikkinchisi, mitingni "HAYVER" Subaru Xayxosni va Mitsubishi EVO va Mitsupes Benz Amg-ni yanada tsivilizatsiyalashgan avtomobilni tark etish yaxshiroqdir.

Va uni va juda tez minish yaxshiroqdir, lekin nisbatan tsivilizatsiya qilingan.

Shuningdek, orqa g'ildirakli haydovchidagi bir necha ketma-ket kesilgandan so'ng haddan tashqari qizg'inlik tufayli haddan tashqari qizib ketish moyilligiga ega.

Shunga ko'ra Mercedes Benz A45 AMG haydash mumkin, ammo bir necha daqiqadan so'ng, "zaryadlangan" bu harakat rejimlarida "zaryadlangan" bu harakat rejimlarida nemis hetchback o'z plastinkada emasligi aniq bo'ladi.

Haydovchi ham. Avtomobil shaffoflik biroz kam bo'lmaydi.

U eng kichigida, lekin hali ham haydovchini masofada ushlab turadi.

Haqiqiy Mercedes Benz.

Va bu sinf. Mercedes Benz A45 AMG, shuningdek, doimiy fuqarolik hatchback, ozgina qattiqqo'l.

Mercedes Benz A45 AMG tomonidan yakunlandi

Ammo bundan oldin kim bor.

Agar siz hatto asosiy "Ashche" ni sotib olsangiz, ko'pincha qimmat va zamonaviy o'yinchoqlarni sotib oling, keyin A45 AMG bo'ladi va bostiriladi.

Va ularning hayotidagi "issiq" xetbacksning aksariyati poyga chalishmaydi.

Ularning egalari hech qachon barqarorlashtirish tizimini o'chirib bo'lmaydi. Nima uchun.

Uch yuz oltmish ot kuchi va soatiga yuz kilometrgacha bo'lgan 4,6 soniya - bu Mercedes Benz A45 AMG-dagi asosiy narsa.

Va siz bahslasholmaysiz.