إذا كان في وقت سابق للسائق التبديل نقل نفسه، ثم في عصرنا ومؤتمتة هناك الإرسال التي تشمل بشكل مستقل واحد أو سرعة أخرى، وتحديد معظم تلك الأمثل على أساس بعض الخوارزميات. علبة التروس على التكيف حاليا خطوة متطرفة من تطور ناقل حركة أوتوماتيكي. حول هذا أبعد من ذلك في هذه المادة.

ناقل حركة أوتوماتيكي على التكيف، ما يمكن أن تفعله لماذا هو مطلوب

ناقل حركة أوتوماتيكي يعني التحول والعتاد التلقائي الذي لا يتطلب مشاركة السائق في هذه العملية. وبعبارة أخرى، إذا، في وجود مربع اليدوي، وصاحب الحافلة يجب أن تعمل مع رافعة أن مفاتيح وسائط عالية السرعة، وضغط على الانضمام إلى العتاد التبديل، ثم في حالة وجود مربع التلقائي، السيارة بشكل مستقل يختار سرعة.

صندوق التكيف التلقائي هو نوع جديد نسبيا من نقطة التفتيش. يتم ضبط مربع التكيف سواء في إطار سرعة القيادة وتحت الميزات الفردية للأسلوب القيادة لكل شخص. ويتم ذلك باستخدام الأجهزة الإلكترونية الخاصة. هذه الأجهزة قراءة مدى سرعة السائق يسرع، هل هو عرضة لإجبار والتي يستخدم فيها إيقاع لركوب.

بعد تحليل وعلب التروس على التكيف ليس فقط أنفسهم تبدأ في نقل التبديل، ولكن أيضا القيام بذلك في الوضع، كسائق مناسبة.

ملامح ناقل حركة أوتوماتيكي التكيف

• مربع من هذا القبيل هي قادرة على أن تأخذ في الاعتبار السرعة التي بالتعجيل صاحب السيارة، والسرعة التي مالك السيارة وغالبا ما تتحرك. لذلك، يتم إجراء تبديل السرعة بناء على هذه الميزات.
• في حالة حدوث تسارع مع أعلى نسبة التسارع، ويتم تبديل السرعات وفقا لنمط الرياضة.
• الالكترونيات بحساب وضع الحركة للسائق، الذي سائق "يأتي" أطول. في مثل هذه الحالة، مفتاح السرعة إلى زيادة لركوب أكثر اقتصادا.
• مع الكبح حاد، مفتاح علبة التروس إلى سرعة انخفاض ويستخدم قدرات T.N. الرياضة الكبح.
• من بين أمور أخرى، والالكترونيات تسيطر على درجة من ارتداء العناصر ACP.

كيف بسرعة لا تحليلا مربع الالكترونيات التكيف

والالكترونيات، ومترابطة مع علبة تروس التكيف، ويعمل بسرعة وبشكل دقيق جدا. يستغرق ما يصل الى بضع عشرات من دقيقة. بالطبع، يجب أن السيارة في هذا الوقت لا يقف ساكنا، وينبغي أن يكون في الحركة.

إيجابيات وسلبيات ناقل حركة أوتوماتيكي التكيف

وتشمل المزايا الرئيسية لنقطة التفتيش على التكيف مثل هذه اللحظات:

1. صندوق التكيف يخلق السائق ظروف القيادة أكثر راحة بالسيارة.
2. ويرجع ذلك إلى مجموعة من وسائط وسرعات، يتم تقليل استهلاك الوقود.
3. يتم تبديل السرعات في الوضع التلقائي بواسطة خوارزمية معينة - اعتمادا على حالة الطرق، وسرعة السيارة، وهلم جرا.

ناقص التكيف PPC - وفي بعض الحالات، بشكل غير صحيح يحدد طريقة من شأنها أن توفر للسائق بعض المضايقات مع الطرق السيئة عندما تكون هناك حاجة مناورات مختلفة. ويمكن أيضا أن يعزى مساوئ ذلك إلى حقيقة أن علبة التروس على التكيف نفسها تقرر عند قياس القياسات. لذا، فإن تحليل خصائص يمكن في بعض الأحيان أن تشارك في الطوابع. بعد خروجه من ازدحام المرور، وصاحب السيارة لاحظ بالتأكيد أن طريقة التحويل سرعة تغير في اتجاه منخفضة. لاستعادة الوضع المعتاد، سوف تحتاج الى بعض الوقت، فضلا عن تحليل ركوب الجديد.

جهاز والرعاية لصندوق التكيف

بالطبع، يعتمد الجهاز على التكيف علبة التروس المحدد على نموذج والعلامة التجارية للسيارة الذي تم تثبيته. على الصمود أمام المنافسة، ومصممي مختلفة إضافة على "رقائق" لهذه الآلية.

ولكن، يمكنك أن تنظر ما لديه أي علبة التروس على التكيف. هذا هو ما هي آلة مختلفة من الميكانيكا. لديها دائما hydrotransformer تتألف من ريش التي تعلق على ثلاث عجلات. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الآلية لديها عدد من التروس الميكانيكية والعتاد، ومعظم الكواكب في كثير من الأحيان. ومع ذلك، فإن القلب الحقيقي من مربع من هذا القبيل هو الالكترونيات لها. لقراءة أسلوب ركوب في آلية أقيم على الدماغ للكمبيوتر الجانب.

أما بالنسبة للأي علبة التروس، وليس لديها مربع التكيف ليكون بجد وقتا طويلا لرعاية لفترة طويلة. لا ننسى أنه من حيث المبدأ، وهذا هو واحد من أشكال مختلفة من الجهاز. كل ما هو مطلوب منك هو صب انتقال السوائل في الوقت المناسب الذي يتطابق مع نوع من المربع الخاص بك. وأنه من الأفضل أن تفعل ذلك في وقت مبكر، لتجنب المشاكل مع الآلية.

ومن الجدير بالذكر أن ناقل حركة أوتوماتيكي التكيف ديه عيب آخر - عدم وجود فرص للصيانة السليمة لمثل هذا المربع. في روسيا، وخاصة في المدن الصغيرة في البلاد، وقدرات البحث، شراء واستبدال أجزاء لا تزال بعيدة عن المرمى. ونتيجة لذلك، قد يكون هناك الكثير من الوقت والمال لإجراء إصلاحات (نتيجة لترتيب التفاصيل).

طرق المحتملة لعمل ناقل حركة أوتوماتيكي التكيف

وكما ذكر أعلاه، فإن هذا النوع من مربع يجعل مجموعة مختارة من الإرسال، مع الأخذ بعين الاعتبار الطريقة يقود السائق. وتشرف قيادة السيارة في معظم وسائط الشعبية.

وضع فصل الشتاء

ملامح هذا الوضع يجعل من الممكن لدفع بثقة على الطريق المغطاة بالجليد. والسيارة مضمونة فعلا على طلاء الزلقة. في هذا الوضع، وهناك أيضا حالة الطوارئ الكبح التي تقوم بها محرك وعدم السماح للسيارة إلى زيادة كبيرة في مسار الكبح على الطريق زلق.

لم يكن لديك واسطة الشتاء أولوية سرعة واضحة. فقط البداية هو في الواقع دائما مع نقل الثالث أو الثاني.

النظام الرياضية

نظام الرياضية الضوابط ويوفر أسلوب ركوب الرياضية. فإنه يجعل من الممكن لتسريع بسرعة وتبطئ بسرعة. المحرك في وظائف وضع الرياضة بكامل طاقتها، مما يزيد من معامل استهلاك الوقود، على الرغم من أنه يتأثر بشكل جيد من قبل ديناميكية السيارة.

وضع الاقتصادي

عند التبديل إلى هذا الوضع، فإن النظام يعمل في اتجاه تقليل كمية الوقود المستهلكة. السيارة لا يجبر وبسلاسة جدا. في الوضع الاقتصادي، وانخفاض تحويلات هي الأولوية.