مع قيود الرأس النشطة كان يجب العثور على ليس كل سائق. يمكنك رؤية مثل هذا العنصر الأمني \u200b\u200bفقط على أحدث السيارات. العديد من السائقين يعتبرون عن طريق الخطأ قيود الرأس النشطة من المال بلا معنى. ومع ذلك، فإن الغرض الرئيسي هو ضمان سلامة السائق (الركاب)، الذي يستفيد قيود الرأس النشطة من القياس المعتاد (السلبي). ومع ذلك، فإن قيود الرأس النشطة لها عيوبهم. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

الأدنى النشط ما هو عليه

تخيل مثل هذه الصورة. في الجزء الخلفي من سيارتك يدخل سيارة أخرى. من خلال الجمود، يبدأ جسمك في العودة. الرأس والرقبة، مثل السوط، يسرع وتسرع لضرب ضبط النفس. في هذا الوقت، تظهر اليد الخفية وراء الرأس، واختيار رئيس له وعقده في الموقف الأكثر آمنة.

في الواقع، اعتادوا جميع اصحاب السيارات للتغيرات السلبية لمساند الرأس، والتي كان لبعض الوقت قبل هناك ببساطة بديل. وبطبيعة الحال، مساند الرأس السلبية كل عشاق السيارات يمكن ضبطها لنفسها - رفعها أو خفضها. ومع ذلك، عند القيادة، وهذا لا يزال المكونة سلبية بالكامل، والذي لا يجعل من الممكن دائما للحماية من عواقب وخيمة.

لذلك، وضعت المصممين نظام مساند الرأس النشطة، وليس مجرد عقد رأسه عندما ضرب، والاقتراب منه خلال اصطدام قوي. وبفضل ذلك، من خطر الإصابة اصابة في العمود الفقري يتناقص عشر مرات. في صالحهم، جمعت الأعداد الحقيقية في نتائج حالات الطوارئ الحقيقية واختبارات التصادم.

ما المهام التي تواجه مساند الرأس النشطة

المهمة الرئيسية لمساند الرأس النشطة - في أسرع وقت ممكن لتوفير رأسك مع الدعم الذي يقلل من الإصابات المحتملة في العمود الفقري والرقبة إلى الصفر عند حدوث حالات الطوارئ. ووفقا لجهازها، مساند الرأس النشطة هي نوعين:

• كهربائي.
• ميكانيكي.

الميكانيكية مساند الرأس النشطة، جهاز ومبدأ العملية

الاختلافات الميكانيكية مساند الرأس النشطة هي بسيطة بما فيه الكفاية. هو مبني على مقعد في ذراع، وهذا مرتبط إلى مسند الرأس. أثناء وقوع الحادث، وضغطت تدور شخص بشدة في المقعد، وهذا هو السبب يتم الضغط هذه الرافعة ويبدأ مساند الرأس للتحرك نحو الرأس. عندما يضعف الضغط على المقعد الخلفي، وربيع يعود إلى الوراء مساند الرأس. وكلما ازداد الضغط يكون على كرسي تدور، وأسرع نظام العمل.

مساند الرأس النشطة الكهربائية، جهاز والمبدأ

تتطلب مساند الرأس النشطة الكهربائية وجود وحدة نظام مراقبة، وأجهزة الاستشعار صدمة وآلية رافعة الذي يقود مساند الرأس في العمل. واستنادا إلى آلية ذراع هو sopatron. توجد أجهزة الاستشعار صدمة في الجزء الخلفي من السيارة. إشارات من أجهزة الاستشعار تأتي إلى وحدة التحكم، والتي تستند على اتجاه وقوة الضربة، ويؤدي تعديل تشغيل آلية رافعة. أنظمة نوع الكهربائية هي أكثر تكلفة من زميل الميكانيكية، ولكن فعاليتها هو أعلى من ذلك بكثير. وعلى الرغم من أن معظم مساند الرأس النشطة بسيطة زيادة كبيرة في مستوى السلامة السلبية للسيارة.

ما هو السلامة السلبية للسيارة

السيارة الحديثة هي مصدر زيادة خطر. الزيادة الثابتة في سرعة وقوة السيارة، وكذلك كثافة حركة سيارات السيارات، مما يزيد بشكل كبير من احتمالية الطوارئ. لحماية الركاب في ظروف الحادث، يتم تطوير أجهزة السلامة الفنية بنشاط.

يشكل مزيج من المكونات الهيكلية المستخدمة لحماية الأشخاص في المقصورة، من إصابات حادث، نظام سلامة المركبات السلبية. يوفر النظام الحماية ليس فقط للحصول على سيارة معينة والركاب فيها، وغيرهم من المشاركين في الطريق.

معظم العناصر الهامة في نظام سيارة الأمن السلبي هي:

1. أحزمة المقاعد.
2. مسند رأس نشط.
3. أحزمة الأمان الموترين.
4. وسائد هوائية.
5. وسيط البطاريات في حالات الطوارئ.
   
6. تصميم الجسم الآمن.
7. نظام حماية المشاة (التنمية الحديثة).
8. نظام مكالمة الطوارئ.
9. الأجهزة الأخرى (الحماية عند إمتهاوة في كابريولي، أنظمة الأمن للأطفال - أحزمة الأمان، الكراسي، السحابات).

مزايا وعيوب قيود الرأس النشطة

الميزة الكبرى لقيود الرأس النشطة ليست حاجة لاستمرار ضبطها، بالمقارنة مع وجود نظائر ثابتة في حاجة إلى ضبط الدؤوب في الارتفاع. يتم احتساب قيود الرأس النشطة على أبعاد الإنسان العادية ووضعها في الارتفاع فقط في الحالة عندما يجلس رجل رقيق في الكرسي أو على العكس من ذلك، مخفف ومنخفض.

ومع ذلك، على الرغم من الفائدة التي يجلبونها، يمكن أن تسليم القيود الرأس النشطة والمشاكل. على سبيل المثال، يشكو العديد من مالكي السيارات من أنه مع أصغر مكابس على الجزء الخلفي من المقعد، فإن آلية الرافعة تعمل ويحصلون على مسند رأسهم على الرأس. أو أدلة هذه الآلية يستريح في الظهر. يتعرف التجار فعلا دائما على عيب "عدم الضمان"، يحفز ذلك "لديهم ذلك على جميع السيارات". تعتاد بعض السائقين على السلوك اللطيف للآلية، في حين أن آخرين يضطرون إلى القضاء على انهيار نفقتهم الخاصة.

مشكلة أخرى متكررة هي انهيار التجنيب أو عقدة آلية الرافعة. كقاعدة عامة، يحدث هذا نتيجة لاستخدام المواد ذات الجودة المنخفضة. السبب قد يكون أيضا بمثابة تكنولوجيا التجميع غير الصحيحة. لعلاج مثل هذا العيوب على الأرجح، لن تنجح. لذلك، إذا كانت السيارة ضمان، فطلب من الوكيل استبدال المقعد.

الأستاذ الأستاذ

يتراوح متوسط \u200b\u200bتكلفة قيود الرأس النشطة داخل 2000-5000 روبل. وفقا للإحصاءات، فإن قيود الرأس قادرة على إنقاذ الإصابات في ثلاثين في المئة من حادث تصادم من الخلف. والآن فكر في مقدار تقييم سلامة الرقبة الخاصة بك؟ لا تنقذ على صحتك. إذا كان لديك القدرة على تجهيز سيارتك مع مثل هذا النظام - افعل ذلك.